PL230670B1 - Zaluzja z obrotowymi lamelami o napedzie mechanicznym - Google Patents

Abstract

Żaluzja z obrotowymi lamelami o napędzie mechanicznym posiada lamele (1) w postaci profilu, a co najmniej jedna z lameli (1) jest wyposażona w napęd (2) umieszczony wewnątrz profilu. Napęd (2) ma postać silnika elektrycznego. Profil lameli (1) zawiera w środkowej części komorę o przekroju w kształcie wielokąta foremnego. Ściana górna profilu lameli (1) i ściana dolna profilu lameli (1) w środkowej części są równoległe, a na końcach łączą się ze sobą. Ściana dolna profilu lameli (1) wyposażona jest w rowek uszczelki. Komora ma przekrój ośmiokąta foremnego. Lamele (1) połączone są z mechanizmem przenoszenia napędu w punkcie stanowiącym oś obrotu lameli (1). Mechanizm przenoszenia napędu składa się z płyty, w której znajdują się gniazda lameli oraz półkoliste prowadnice. Po jednej stronie płyty znajduje się wahacz, a po drugiej stronie listwy przenoszenia napędu. Wahacz połączony jest w gnieździe lameli z lamelą (1) w sposób uniemożliwiający obrót lameli (1) względem wahacza ponadto poprzez łożyska w prowadnicach wahacz połączony jest z listwami przenoszenia napędu. Żaluzja ma dwie listwy przenoszenia napędu. Mechanizm przenoszenia napędu umieszczony jest w profilu w kształcie prostokąta. Profil ma wewnątrz na górnej i dolnej ścianie po dwie prowadnice, a na zewnątrz na dolnej ścianie dwa rowki uszczelki. Po przeciwnej stronie mechanizmu przenoszenia napędu znajduje się profil wyposażony w płytę z gniazdem lameli. Żaluzja posiada profile umieszczone równolegle do lameli (1), połączone z profilami prostopadłymi do lameli (1) tworząc prostokątną ramę.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest żaluzja z obrotowymi lamelami o napędzie mechanicznym przeznaczona do tworzenia poziomych, pionowych i ukośnych zapór przed czynnikami atmosferycznymi.

Znana jest z amerykańskiego opisu US4505069 żaluzja antywłamaniowa posiadająca obrotowe lamele. Osią obrotu każdej lameli jest jej krawędź. Żaluzja posiada mechanizm przenoszenia napędu w postaci listwy połączonej z silnikiem umieszczonym za ostatnią lamelą. Mechanizm przenoszenia napędu połączony jest z każdą lamelą na krawędzi przeciwległej do krawędzi stanowiącej oś obrotu. Żaluzja wyposażona jest w ramę.

Znane są również silniki przeznaczone do zewnętrznych rolet okiennych. Silniki te mają postać walca lub graniastosłupa umieszczanego wewnątrz rury o przekroju ośmiokąta, na którą nawijana jest roleta. Silniki te posiadają możliwość ustawienia położeń krańcowych odpowiednio dla w pełni zwiniętej rolety i w pełni rozwiniętej rolety. Silniki te sterowane za pomocą kontrolerów połączonych przewodowo lub za pomocą pilota.

Istotą rozwiązania według wynalazku jest żaluzja z obrotowymi lamelami o napędzie mechanicznym, w której lamele mają postać profilu, a co najmniej jedna z lameli jest wyposażona w napęd w postaci silnika elektrycznego, umieszczony wewnątrz profilu. Profil lameli posiada w środkowej części komorę o przekroju w kształcie wielokąta foremnego. Ściana górna profilu lameli i ściana dolna profilu lameli w środkowej części są równoległe, a na końcach łączą się ze sobą. Ściana dolna profilu lameli wyposażona jest rowek uszczelki. Komora ma przekrój ośmiokąta foremnego. Lamele połączone są z mechanizmem przenoszenia napędu w punkcie stanowiącym oś obrotu lameli. Mechanizm przenoszenia napędu składa się z płyty, w której znajdują się gniazda lameli oraz półkoliste prowadnice w postaci wycięć. Po jednej stronie płyty znajduje się wahacz, a do drugiej stronie listwy przenoszenia napędu. Wahacz połączony jest w gnieździe lameli z lamelą w sposób uniemożliwiający obrót lameli względem wahacza, ponadto poprzez łożyska w prowadnicach wahacz połączony jest z listwami przenoszenia napędu. Żaluzja posiada dwie listwy przenoszenia napędu, z których dolna ma kształt prosty z uwypukleniami ku górze w miejscach łączenia z łożyskami, a dolna kształt pofalowany z uwypukleniami ku dołowi w miejscach łączenia z łożyskami. Mechanizm przenoszenia napędu umieszczony jest w profilu w kształcie prostokąta. Profil posiada wewnątrz na górnej i dolnej ścianie po dwie prowadnice, a na zewnątrz na dolnej ścianie dwa rowki uszczelki. Po przeciwnej stronie mechanizmu przenoszenia napędu znajduje się profil wyposażony w płytę z gniazdem lameli. Żaluzja posiada profile umieszczone równolegle do lameli, połączone z profilami prostopadłymi do lameli tworząc prostokątną ramę.

Żaluzja z obrotowymi lamelami o napędzie mechanicznym pozwala na stworzenie ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Ustawiona poziomo stanowi doskonalą osłonę przeciwsłoneczną pozwalającą na swobodny przepływ nagrzanego powietrza. Może również stanowić ochronę przed deszczem. Żaluzja może również chronić przed śniegiem. W przypadku powstania grubszej warstwy śniegu, zagrażającej konstrukcji, możliwe jest obrócenie lameli i przemieszczenie śniegu pod żaluzję. Żaluzja ustawiona pionowo może chronić przed wiatrem. Może również stanowić osłonę zapewniającą prywatność. W szczególnych przypadkach może również chronić przed nawiewaniem piasku, czy nadlatywaniem przypadkowych przedmiotów np. piłek. Żaluzja znajduje zatem bardzo szerokie zastosowanie, a mechaniczny napęd pozwala na zachowanie uniwersalności rozwiązania. Żaluzja pozwala na dołączenie uszczelek na lameli i na profilu ramy, co pozwala na zachowanie szczelności i zapewnia cichą eksploatację żaluzji.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok lameli z napędem, fig. 2 widok boczny profilu lameli, fig. 3 - widok mechanizmu przenoszenia napędu od strony listew, fig. 4 - widok mechanizmu przenoszenia napędu od strony wahaczy, fig. 5 widok profilu.

Żaluzja z obrotowymi lamelami o napędzie mechanicznym w przykładzie wykonania posiada lamele 1 w postaci profilu. Jedna z lameli 1 jest wyposażona w napęd 2, w postaci silnika elektrycznego, umieszczony wewnątrz profilu. Profil lameli 1 posiada w środkowej części komorę 3 o przekroju w kształcie ośmiokąta foremnego. Ściana górna 4 profilu lameli 1 i ściana dolna 5 profilu lameli 1 w środkowej części są równoległe, a na końcach łączą się ze sobą. Ściana dolna 5 profilu lameli 1 wyposażona jest rowek uszczelki 6. Lamele 1 połączone są z mechanizmem przenoszenia napędu 7 w punkcie stanowiącym oś obrotu lameli 1. Mechanizm przenoszenia napędu 7 składa się z płyty 8, w której znajdują się gniazda lameli 9 oraz półkoliste prowadnice 10 w postaci wycięć. Po jednej stronie płyty 8 znajduje

PL 230 670 B1 się wahacz 11, a do drugiej stronie listwy przenoszenia napędu 12. Wahacz 11 połączony jest w gnieździe lameli 9 z lamelą 1 w sposób uniemożliwiający obrót lameli 1 względem wahacza 11, ponadto poprzez łożyska 13 w prowadnicach 10 wahacz 11 połączony jest z listwami przenoszenia napędu 12. Żaluzja posiada dwie listwy przenoszenia napędu 12, z których dolna ma kształt prosty z uwypukleniami ku górze w miejscach łączenia z łożyskami 13, a dolna kształt pofalowany z uwypukleniami ku dołowi w miejscach łączenia z łożyskami 13. Mechanizm przenoszenia napędu 7 umieszczony jest w profilu 14 w kształcie prostokąta. Do profilu 14 zamocowana jest wewnętrzna część silnika stanowiącego napęd 2 uniemożliwiający poruszanie się wewnętrznej części napędu 2 względem profilu 14. Praca silnika stanowiącego napęd 2 powoduje poruszanie się lameli 1 względem profilu 14. Profil 14 posiada wewnątrz na górnej i dolnej ścianie po dwie prowadnice 15, a na zewnątrz na dolnej ścianie dwa rowki uszczelki 16. Po przeciwnej stronie mechanizmu przenoszenia napędu 7 znajduje się profil 14 wyposażony w płytę 8 z gniazdem lameli 9. Żaluzja posiada profile 14 umieszczone równolegle do lameli 1, połączone z profilami 14 prostopadłymi do lameli 1, tworząc prostokątną ramę.

Claims (14)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Żaluzja z obrotowymi lamelami o napędzie mechanicznym, wyposażona w mechanizm przenoszenia napędu i ramę, w której lamele mają postać profilu, znamienna tym, że co najmniej jedna z lameli (1) jest wyposażona w napęd w postaci silnika elektrycznego (2) umieszczony wewnątrz profilu.
2. 2. Żaluzja według zastrz. 1 albo zastrz. 2, znamienna tym, że profil lameli (1) posiada w środkowej części komorę (3) o przekroju w kształcie wielokąta foremnego.
3. 3. Żaluzja według zastrz. 2, znamienna tym, że ściana górna (4) i ściana dolna (5) profilu lameli (1) w środkowej części są równolegle, a na końcach łączą się ze sobą.
4. 4. Żaluzja według zastrz. 3, znamienna tym, że ściana dolna (5) profilu lameli (1) wyposażona jest w rowek uszczelki (6).
5. 5. Żaluzja według zastrz. 2, znamienna tym, że komora (3) ma przekrój ośmiokąta foremnego.
6. 6. Żaluzja według zastrz. 1 albo zastrz. 2, znamienna tym, że lamele (1) połączone są z mechanizmem przenoszenia napędu (7) w punkcie stanowiącym oś obrotu lameli (1).
7. 7. Żaluzja według zastrz. 7, znamienna tym, że mechanizm przenoszenia napędu (1) składa się z płyty (8), w której znajdują się gniazda lameli (9) oraz półkoliste prowadnice (10) w postaci wycięć.
8. 8. Żaluzja według zastrz. 8, znamienna tym, że po jednej stronie płyty (8) znajduje się wahacz (11) stronie listwy przenoszenia napędu (12).
9. 9. Żaluzja według zastrz. 9, znamienna tym, że wahacz (11) połączony jest w gnieździe lameli (9) z lamelą (1) w sposób uniemożliwiający obrót lameli (1) względem wahacza (11), ponadto poprzez łożyska (13) w prowadnicach (10) wahacz (11) połączony jest z listwami przenoszenia napędu (12).
10. 10. Żaluzja według zastrz. 10, znamienna tym, że posiada dwie listwy przenoszenia napędu (12), z których dolna ma kształt prosty z uwypukleniami ku górze w miejscach łączenia z łożyskami (13), a dolna kształt pofalowany z uwypukleniami ku dołowi w miejscach łączenia z łożyskami (13).
11. 11. Żaluzja według zastrz. 1 albo zastrz. 2, znamienna tym, że mechanizm przenoszenia napędu (7) umieszczony jest w profilu (14) w kształcie prostokąta.
12. 12. Żaluzja według zastrz. 12, znamienna tym, że profil (14) posiada wewnątrz na górnej i dolnej ścianie po dwie prowadnice (15), a na zewnątrz na dolnej ścianie dwa rowki uszczelki (16).
13. 13. Żaluzja według zastrz. 13, znamienna tym, że po przeciwnej stronie mechanizmu przenoszenia napędu (7) znajduje się profil (14) wyposażony w płytę (8) z gniazdem lameli (9).
14. 14. Żaluzja według zastrz. 14, znamienna tym, że posiada profile (14) umieszczone równolegle do lameli (1), połączone z profilami (14) prostopadłymi do lameli (1) tworząc prostokątną ramę.