PL231349B1

PL231349B1 - Przeciwwaga, zwłaszcza do ciągnika rolniczego

Info

Publication number: PL231349B1
Application number: PL422506A
Authority: PL
Inventors: Robert Kosiński
Original assignee: Kosinski Robert
Priority date: 2017-08-09
Filing date: 2017-08-09
Publication date: 2019-02-28
Also published as: EA202090468A1; EP3665072A1; EP3665072B1; PL422506A1; WO2019030613A1; EA038418B1

Abstract

Celem wynalazku jest połączenie przeciwwagi ciągnika ze skrzynią transportową, która zamykana i otwierana będzie przez operatora pojazdu. Dodatkowym celem wynalazku jest regulacja wagi przeciwwagi, w celu jej uniwersalizacji. Przeciwwaga, zwłaszcza do ciągnika rolniczego, charakteryzuje się tym, że składa się z korpusu (1), do którego górnej części zamocowany jest zaczep (2), a do bocznych powierzchni zamocowane są trzpienie. Do korpusu (1) zamocowana jest od strony przedniej skrzynia składająca się z płyty dolnej (4), do której zamocowane są ściana tylna (5), ściana przednia (6) oraz ściany boczne. Do płyty dolnej (4) w środkowej części zamocowany jest za pomocą pierwszego zawiasu siłownika (8a) pierwszym końcem siłownik (9), którego drugi koniec zamocowany jest za pomocą drugiego zawiasu siłownika (8b) do pokrywy (10). Od wewnętrznej strony do ściany tylnej (5) po każdej stronie siłownika (9) zamocowana jest tuleja (11), w której osadzony jest tłok (12), do którego górnego końca zamocowana jest za pomocą zawiasu tłoka (13) pokrywa (10).

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest przeciwwaga, zwłaszcza do ciągnika rolniczego.

Z katalogu firmy MULTIMASS znane są przeciwwagi i skrzynia podczepiana do nich. Przeciwwagi posiadają zaczep 3-punktowy oraz zaczep automatyczny. Każda z odmian przeciwwag firmy MULTIMASS ma odmienną masę.

Z dokumentu patentowego nr DE10036076 (A1) znane jest pudełko do mocowania co najmniej jednej płyty, która mocowana jest do tyłu do pionowej tylnej ściany skrzynki i która ma co najmniej jeden poprzeczny otwór, aby pomieścić sworzeń mocujący i co najmniej jeden element nośny wystający z tylnej ściany pojemnik z tyłu i który ma regulowaną długość. Płyta jest skonstruowana jako prostokątna lub kwadratowa pusta sekcja skierowana do tyłu i z wyrównującymi otworami w górnej i dolnej częśc i bocznej. Niezależne dokument opisuje ciężar balastowy pojazdu roboczego z dołączonym do niego urządzeniem holowniczym i schowkiem, a także pojazd roboczy, w szczególności ciągnik rolniczy, do którego dołączony jest proponowany schowek.

Ze zgłoszenia patentowego nr EP2380804 (A1) znana jest przeciwwaga, która posiada dwie boczne części usytuowane po obu stronach środkowej części w postaci schowka. Każda z części bocznych składa się z masy bocznej wykonanej z betonu lub żeliwa. Masa boczna jest symetryczna i odwracalna, tak aby były zamocowane po prawej lub po lewej stronie środkowej części. Masa boczna ma ściankę zewnętrzną, która jest ukośnie skierowana do tyłu, tak, że stanowią powierzchnie przeciekającą prowadzącą przedmioty w kierunku na zewnątrz pojazdu walcującego.

Ze zgłoszenia patentowego nr US2015060508 (A1) znany jest zespół do montażu rozciągającego się poziomo wspornika balastowego pojazdu użytkowego. Zespół montażowy zawiera człon sprzęgający, płytkę i parę wsporników. Człon sprzęgający jest przymocowany do i odsunięty od płytki. Każdy wspornik ma przedni koniec połączony z elementem sprzęgającym i ma tylny koniec połączony z podporą ciężaru. Każdy wspornik jest ruchomo połączony z członem sprzęgającym, dzięki czemu odstęp między wspornikami jest regulowany. Obciążnik może być pojemnikiem, w którym płyta tworzy ściankę pojemnika, lub obciążnik może być półką lub elementem wspartym na wspornikach.

Celem wynalazku jest zamykanie i otwieranie skrzyni transportowej przez operatora pojazdu. Dodatkowym celem wynalazku jest regulacja wagi przeciwwagi w celu jej uniwersalizacji do różnych ciągników i ich różnych obciążeń maszynami roboczymi.

Wynalazek dotyczy przeciwwagi, zwłaszcza do ciągnika rolniczego posiadającej korpusu do którego górnej części zamocowany jest zaczep, a do bocznych powierzchni zamocowane są trzpienie. Do korpusu zamocowana jest od strony przedniej skrzynia składająca się z płyty dolnej, do której zamocowane są ściana tylna, ściana przednia, oraz ściany boczne. Istotą wynalazku jest to, że do płyty dolnej w środkowej części zamocowany jest za pomocą pierwszego zawiasu siłownika pierwszym końcem siłownik, którego drugi koniec zamocowany jest za pomocą drugiego zawiasu siłownika do pokrywy. Od wewnętrznej strony do ściany tylnej po każdej stronie siłownika zamocowana jest tuleja, w której osadzony jest tłok, do którego górnego końca zamocowana jest za pomocą zawiasu tłoka pokrywa.

Dodatkowo wskazane jest aby korpus stanowiła skrzynia bez dna, w której dwóch ścianach znajdują się otwory, w których umieszczone są sworznie, znajdujące się w otworach podwieszonej płyty balastowej.

Korzystnie jest, gdy na górnej powierzchni ściany tylnej, ściany przedniej, ścian bocznych znajdują się stopnie oraz na dolnej powierzchni przy krawędziach pokrywy znajdują się stopnie, które zazębiają się.

Również wskazane jest aby w przestrzeni pomiędzy płytą dolną, ścianą tylną, ścianą przednią i ścianami bocznymi znajdowały się ściany działowe.

Korzystnym skutkiem przeciwwagi, zwłaszcza do ciągnika rolniczego według wynalazku jest możliwość wykorzystania jej jako skrzyni ładunkowej do przewożenia wyposażenia lub dodatkowego balastu przykładowo w postaci płyt obciążających. Dodatkowo wynalazek umożliwia regulowanie ciężaru przeciwwagi przez podwieszanie płyt balastowych o różnej masie, co sprawia, że wynalazek może być stosowany do wyrównywania masy różnych urządzeń. Dodatkowo zamykanie skrzyni poprzez siłownik zamocowany do klapy uniemożliwia jej otwarcie bez uruchomienia silnika ciągnika. Stopnie na klapie oraz ścianach bocznych zabezpieczą ładunek przed zjawiskami atmosferycznymi typu deszcz i śnieg. Podział skrzyni za pomocą ścianek działowych umożliwia transport różnego rodzaju towarów.

PL 231 349 B1

Wynalazek został przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przeciwwagi z zamkniętą klapą w widoku z przodu, fig. 2 - przeciwwagę z zamkniętą klapą w przekroju wzdłuż linii A-A, fig. 3 - przeciwwagę z zamkniętą klapą w przekroju wzdłuż linii B-B, fig. 4 przeciwwagę z otwartą klapą w widoku perspektywicznym, fig. 5 - przeciwwagę z otwartą klapą w widoku z przodu, fig. 6 - przeciwwagę z otwartą klapą w przekroju wzdłuż linii C-C.

Wynalazek w postaci przeciwwagi w przykładzie wykonania składa się z korpusu 1, do którego górnej części zamocowany jest zaczep 2, a do bocznych powierzchni zamocowane są trzpienie 3, które służą do podwieszania przeciwwagi do ciągnika. Do korpusu 1 zamocowana jest od strony przedniej spawana skrzynia składająca się z płyty dolnej 4, do której zamocowane są ściana tylna 5 składająca się z trzech części, ściana przednia 6 składająca się z trzech części, oraz ściany boczne 7. Do płyty dolnej 4 w środkowej części zamocowany jest za pomocą pierwszego zawiasu siłownika 8a pierwszym końcem siłownik 9, którego drugi koniec zamocowany jest za pomocą drugiego zawiasu siłownika 8b do pokrywy 10. Od wewnętrznej strony do ściany tylnej 5 po każdej stronie siłownika 9 zamocowana jest tuleja 11, w której osadzony jest tłok 12, do którego górnego końca zamocowana jest za pomocą zawiasu tłoka 13 pokrywa 10. Korpus 1 stanowi skrzynia bez dna, w której w ścianie tylnej skrzyni oraz ścianie tylnej 5 znajdują się otwory. W otworach umieszczone są sworznie 14, znajdujące się w otworach podwieszonej płyty balastowej 15. Na górnej powierzchni ściany tylnej 5, ściany przedniej 6, ścian bocznych 7 znajdują się stopnie 16a oraz na dolnej powierzchni przy krawędziach pokrywy 10 znajdują się stopnie 16b. W przestrzeni pomiędzy płytą dolną 4, ścianą tylną 2, ścianą przednią 6 i ścianami bocznymi 7 znajdują się ściany działowe 17. Drugie ściany działowe 17b dzielą skrzynię na trzy części, zaś pierwsza ściana 17a działowa oddziela przestrzeń załadunkową od przestrzeni, w której umieszczone są siłownik 9 oraz tuleje 11.

Wykaz oznaczeń

1. korpus

2. zaczep

3. trzpień

4. płyta dolna

5. ściana tylna

6. ściana przednia

7. ściana boczna

8. zawias siłownika

9. siłownik

10. pokrywa

11. tuleja

12. tłok

13. zawias tłoka

14. sworzeń

15. płyta balastowa

16. stopień

17. ściana działowa

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Przeciwwaga, zwłaszcza do ciągnika rolniczego posiadająca korpus (1), do którego górnej części zamocowany jest zaczep (2), a do bocznych powierzchni zamocowane są trzpienie (3), przy czym do korpusu (1) zamocowana jest od strony przedniej skrzynia składająca się z płyty dolnej (4), do której zamocowane są ściana tylna (5), ściana przednia (6), oraz ściany boczne (7), znamienna tym, że do płyty dolnej (4) w środkowej części zamocowany jest za pomocą pierwszego zawiasu siłownika (8a) pierwszym końcem siłownik (9), którego drugi koniec zamocowany jest za pomocą drugiego zawiasu siłownika (8b) do pokrywy (10), zaś od wewnętrznej strony do ściany tylnej (5) po każdej stronie siłownika (9) zamocowana jest tuleja (11), w której osadzony jest tłok (12), do którego górnego końca zamocowana jest za pomocą zawiasu tłoka (13) pokrywa (10).

PL 231 349 Β1
2. Przeciwwaga według zastrz. 1, znamienna tym, że korpus (1) stanowi skrzynia bez dna, w której dwóch ścianach znajdują się otwory, w których umieszczone są sworznie (14), znajdujące się w otworach podwieszonej płyty balastowej (15).
3. Przeciwwaga według zastrz. od 1 do 2, znamienna tym, że na górnej powierzchni ściany tylnej (5), ściany przedniej (6), ścian bocznych (7) znajdują się stopnie (16a) oraz na dolnej powierzchni przy krawędziach pokrywy (10) znajdują się stopnie (16b).
4. Przeciwwaga według zastrz. od 1 do 3, znamienna tym, że w przestrzeni pomiędzy płytą dolną (4), ścianą tylną (2), ścianą przednią (7) i ścianami bocznymi (8) znajdują się ściany działowe (17).