PL232059B1 - Sposób oraz zespół do napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka - Google Patents

Abstract

Sposób napełniania zbiornika paliwa, zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka, umożliwiający w pełni automatyczne uzupełnianie takiego zbiornika do zadanego poziomu, a także, w przypadku potrzeby, na przykład awarii, na szybkie jego opróżnienie, charakteryzuje się tym, że uzupełniany zbiornik paliwa (4) napełnia się paliwem przy użyciu elektrycznej pompy (1), pobierającej paliwo z pojemnika paliwa (6) uzupełniającego, przy czym pompę elektryczną (1) elektrycznie zasila się z gniazda elektrycznego (7), zasilanego ze sterownika (8), który podczas napełniania paliwem zbiornika paliwa (4), na podstawie pochodzącego z czujnika poziomu paliwa (9) sygnału aktywowanego osiągniętym pożądanym poziomem napełnienia paliwem zbiornika paliwa (4), odcina dostęp energii elektrycznej w gnieździe (7), zasilającym w energię elektryczną pompę (1), elektryczną pompę (1) do zbiornika paliwa (4) przyłącza się rozłącznie poprzez zamocowane do zbiornika paliwa (4) i za pośrednictwem przewodu (3) do elektrycznej pompy (1) szybkozłącze (12), do którego przymocowany jest doprowadzony do dna zbiornika (4) wężyk (13), a wprowadzany do pojemnika paliwa (6) przewód paliwa (5) zakończony jest częścią szybkozłącza (14), którą w razie potrzeby przyłącza się do przeznaczonego do uzupełniania zbiornika paliwa (4) i odpompowuje się zawarte w nim paliwo. Zespół do napełniania zbiornika paliwa, zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka, charakteryzuje się tym, że zbudowany jest z elektrycznej pompy (1), kolejno przyłączonych do pompy elektrycznej (1) dwóch przewodów paliwa (3, 5), z których pierwszy, rozłącznie, przyłączony jest do uzupełnianego zbiornika paliwa (4) poprzez szybkozłącze (12), złączone z doprowadzonym do dna tego zbiornika (4) wężykiem (13), a drugi wprowadzony jest do pojemnika paliwa (6) uzupełniającego i zakończony jest częścią szybkozłącza (14), pozwalającą na zamienne z przewodem (3) pierwszym przyłączenie go do przeznaczonego do uzupełniania zbiornika paliwa (4) celem jego opróżnienia, a także wyposażonego w gniazdo elektryczne (7) sterownika (8), zasilającego energią elektryczną przyłączoną do tego gniazda elektryczną (7) pompę (1), przy czym sterownik (8) ma funkcję odcinania zasilania w gnieździe elektrycznym (7), zasilającym pompę elektryczną (1) aktywowaną sygnałem z wbudowanego w zbiornik paliwa czujnika poziomu paliwa (9), po osiągnięciu pożądanego poziomu napełnienia zbiornika (4) oraz funkcję przechodzenia w tryb napełniania, w tym wysyłania sygnału do wygaszenia płomienia aktywowaną łącznikiem krańcowym (10), przełączanym ruchem klapki (18) otwierającej dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej (17) zbiornika paliwa (4).

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest sposób oraz zespół do napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka umożliwiający w pełni automatyczne uzupełnianie takiego zbiornika do zadanego poziomu, a także, w przypadku potrzeby, na przykład awarii, na szybkie jego opróżnienie.

Znany jest ze zgłoszenia polskiego wynalazku P.369839 układ zasilania paliwem płynnym do kominków, w którym palenisko kominka zasilane jest w sposób ciągły paliwem płynnym z obwodu zasilającego i połączonego z nim obwodu dozującego, w którym dozownik paliwa utrzymuje stały poziom paliwa płynnego w palenisku.

Znany jest ze zgłoszenia polskiego wynalazku P.375121 układ zasilania do kominka, opalanego paliwem płynnym, który zawiera dozownik paliwa, wyposażony w elektryczny czujnik poziomu paliwa i elektryczny czujnik bezpieczeństwa. Dozownik paliwa połączony jest ze zbiornikiem paliwa poprzez elektryczną pompkę i elektrozawór, który sterowany jest czujnikiem bezpieczeństwa, zaś pompka sterowana jest czujnikiem poziomu paliwa, przy czym elektrozawór i elektryczna pompka połączone są z siecią zasilającą 230 V poprzez wyłącznik i odłączalny zasilacz sieciowy niskonapięciowy.

Znany jest z polskiego opisu patentowego PL 215376 sposób spalania paliwa płynnego, w którym spala się wyłącznie opary paliwa płynnego, które doprowadzane ze zbiornika paliwa do strefy spalania podgrzewa się wcześniej w komorze grzewczej do zadanej temperatury, aż do uzyskania oparów paliwa o korzystnym stopniu odparowania, które następnie pod wpływem powstającego ciśnienia przenosi się do strefy spalania stanowiącej powierzchnię dowolnie ukształtowanej komory rozprowadzającej z licznymi ukształtowanymi otworami, korzystnie w podłużnym kształcie w formie szczelin, po wydostaniu się z których i ich zapaleniu opary paliwa poddaje się regulowanemu procesowi spalania.

Znane jest z polskiego opisu patentowego PL 214811 urządzenie paleniskowe na paliwo płynne, które składa się z co najmniej jednego zbiornika paliwa, listwy odparowującej paliwo, listwy rozprowadzającej opary paliwa oraz zaworu odcinającego przepływ oparów, przy czym zbiornik paliwa wyposażony we wlew paliwa i króciec odpowietrzający jest połączony z listwą odparowującą przewodem, a listwa odparowująca wyposażona jest w króciec wyjścia oparów połączony z zaworem odcinającym oraz ma przymocowaną na zewnątrz listwę rozgrzewającą z zainstalowanym wlewem paliwa do rozpalania, zaś listwa rozprowadzająca opary paliwa jest połączona z króćcem wejścia do zaworu odcinającego i ma uformowane w górnej części otwory, przez które wydostają się opary paliwa. Sposób działania urządzenia paleniskowego polega na tym, że paliwo doprowadza się ze zbiornika przewodem do listwy odparowującej w sposób grawitacyjny na zasadzie połączonych naczyń tak, aby ponad poziomem paliwa została warstwa powietrzna, a paliwo nie dostało się do króćca wyjścia oparów. Następnie, do wlewu paliwa do rozpalania dozuje się niewielką ilość paliwa, które zapala się w listwie rozgrzewającej powodując szybkie nagrzanie listwy odparowującej wraz ze znajdującym się w niej paliwem, a powstałe opary paliwa pod wpływem parowania i podwyższonego ciśnienia przechodzą do zaworu przez króciec wyjścia oparów, a z zaworu przez króciec wejścia do listwy rozprowadzającej, w której rozchodzą się i wydostają ponad listwę poprzez uformowane w niej otwory na całej jej długości i zapalają się od płomienia w listwie rozgrzewającej. Kolejno, po wyczerpaniu się ilości paliwa w listwie rozgrzewającej spalające się opary paliwa, nad listwą rozprowadzającą, powodują jej nagrzanie i jej ciepło przenosi się na listwę odparowującą, co podtrzymuje proces parowania paliwa i jego spalania się na zadanym poziomie w sposób samoczynny, aż do momentu wyczerpania się paliwa w zbiorniku, przy czym zagaszanie procesu spalania oparów paliwa uzyskuje się przez zamknięcie zaworu odcinającego opary paliwa.

Znane i powszechnie stosowane są biokominki zbudowane z wkładu, który zawiera obudowę zewnętrzną oraz osadzony w tej obudowie zbiornik paliwa, na którego górnej ściance umiejscowiony jest zamykany szczelnie przykrywką króciec nalewowy. Dostęp do króćca nalewowego możliwy jest po otwarciu zamocowanej obrotowo do obudowy zewnętrznej klapki. Zbiornik paliwa biokominka napełnia się w ten sposób, iż w króciec nalewowy wprowadza się lejek, którym z przenośnego pojemnika do zbiornika paliwa wkładu nalewa się paliwo. Tego typu kominki dla zachowania zasad bezpieczeństwa wyposażane są w układy wygaszające płomień na czas procesu napełniania. Wadą tego typu rozwiązań jest częste rozlewanie się paliwa, w tym nierzadko powodowane przepełnieniem zbiornika.

W międzynarodowym dokumencie patentowym WO9420409 ujawniony został sposób automatycznego napełniania zbiornika, w którym uzupełniany zbiornik paliwa napełnia się paliwem przy użyciu elektrycznej pompy pobierającej paliwo ze zbiornika uzupełniającego. Pompę elektryczną zasila się z gniazda elektrycznego zasilanego ze sterownika, który podczas napełniania paliwem zbiornika paliwa,

PL 232 059 B1 na podstawie pochodzącego z czujnika poziomu paliwa sygnału aktywowanego osiągniętym pożądanym poziomem napełnienia paliwem zbiornika paliwa, odcina dostęp energii elektrycznej w gnieździe zasilającym elektryczną pompę. Elektryczną pompę do zbiornika paliwa przyłącza się rozłącznie poprzez szybkozłącze, którego jedna część zamocowana jest do odchodzącego od elektrycznej pompy przewodu a druga do zbiornika paliwa.

Rozwiązanie według powyższej konstrukcji przeznaczone jest do napełniania dużych zbiorników, na przykład zbiorników statków wodnych, pojazdów samochodowych czy maszyn użytkowych. Zaletą rozwiązania jest zautomatyzowanie procesu napełniania oraz wyeliminowanie możliwości rozlania się paliwa podczas procesu napełniania zbiornika, w tym na skutek jego przepełnienia. Idea tego rozwiązania mogłaby być zastosowana do napełniania zbiorników mniejszych, na przykład zbiorników biokominków. Wadą takiego układu przy przeniesieniu go do napełniana zbiorników niewielkich rozmiarów byłby brak możliwości napełniania zbiornika przy braku zasilania, uszkodzeniu pompy, czy uszkodzeniu sterownika. Wadą byłby także brak funkcji bezpiecznego, w rozumieniu całkowicie eliminującego możliwość rozlania się paliwa, opróżniania zbiornika paliwa, na przykład podczas awarii.

Znany jest również z amerykańskiego opisu patentowego US5673736 sposób automatycznego zatrzymywania pompowania paliwa płynnego do zbiornika. Wadą takiego rozwiązania jest konieczność stosowania w nim pompy samozasysającej oraz okoliczność, iż układ nie wyłącza się gdy w zbiorniku uzupełniającym zabraknie już paliwa.

Celem wynalazku jest nieskomplikowana konstrukcja pozwalająca na w pełni zautomatyzowane, albo ręczne przy awarii pompy albo sterownika bądź braku zasilania, napełnianie albo opróżnienie zbiornika paliwa, przy którym wyeliminowana jest możliwość rozlewania się paliwa, w tym na skutek przepełnienia zbiornika.

Sposób napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka, w którym uzupełniany zbiornik paliwa napełnia się paliwem przy użyciu pompy elektrycznej pobierającej paliwo z pojemnika paliwa uzupełniającego, przy czym pompę elektryczną elektrycznie zasila się z gniazda elektrycznego zasilanego ze sterownika, który podczas napełniania paliwem zbiornika paliwa, na podstawie pochodzącego z czujnika poziomu paliwa sygnału, aktywowanego osiągniętym pożądanym poziomem napełnienia paliwem zbiornika paliwa, odcina dostęp energii elektrycznej w gnieździe elektrycznym zasilającym pompę elektryczną, którą do zbiornika paliwa przyłącza się rozłącznie poprzez szybkozłącze, którego jedna część zamocowana jest do odchodzącego od pompy elektrycznej przewodu paliwa a druga do zbiornika paliwa, według wynalazku charakteryzuje się tym, iż pompę elektryczną uruchamia się wbudowanym w nią czujnikiem obecności płynu, a paliwo do pompy elektrycznej doprowadza się, wbudowaną w jej obieg przepompowywanego czynnika, pompką ręczną, zasysającą paliwo z pojemnika paliwa uzupełniającego, przy czym przewód paliwa który wprowadza się do pojemnika paliwa zakończony jest częścią szybkozłącza, którą na potrzebę wypompowania paliwa ze zbiornika paliwa przyłącza się do części szybkozłącza zbiornika paliwa i odpompowuje się zawarte w nim paliwo, poza tym część szybkozłącza zamocowanego do zbiornika paliwa wyposaża się w wężyk, który prowadzi się do dna zbiornika paliwa.

Korzystnie sterownik łączy się elektrycznie z łącznikiem krańcowym przełączanym ruchem klapki, otwierającym dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej zbiornika paliwa, przy czym otwarciem klapki przełącza się styki łącznika krańcowego, które aktywują przejście sterownika w tryb napełniania, w którym wysyłany jest sygnał do wygaszenia płomienia.

Korzystnie pompę elektryczną wyposaża się w funkcję regulacji czułości czujnika obecności płynu, która dopasowuje go do wykrywania obecności cieczy o różnych właściwościach.

Korzystnie w przyłączoną do przewodu paliwa część szybkozłącza wbudowany jest zawór, którym blokuje się w pozycji rozłączonej szybkozłącza wyciek pozostałego w przewodzie paliwa.

Zespół do napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka zbudowany z pompy elektrycznej, do której przyłączone są dwa przewody paliwa, z których pierwszy, rozłącznie, przyłączony jest do uzupełnianego zbiornika paliwa poprzez szybkozłącze, a drugi wprowadzony jest do pojemnika paliwa uzupełniającego, a także wyposażonego w gniazdo elektryczne sterownika zasilającego przyłączoną do gniazda elektrycznego pompę elektryczną, przy czym sterownik ma funkcję odcinania zasilania w gnieździe elektrycznym zasilającym pompę elektryczną aktywowaną sygnałem z przyłączonego do zbiornika paliwa czujnika poziomu paliwa po osiągnięciu pożądanego poziomu napełnienia zbiornika paliwa według wynalazku charakteryzuje się tym, iż pompa elektryczna szeregowo połączona jest z, doprowadzającą do niej paliwo, pompką ręczną, w pompę elektryczną wbudowane są uruchamiające ją czujniki obecności płynu, poza tym wprowadzony do pojemnika paliwa

PL 232 059 B1 przewód paliwa drugi zakończony jest częścią szybkozłącza pozwalającą na zamienne z przewodem paliwa pierwszym przyłączenie go do części szybkozłącza zamocowanej do zbiornika paliwa, a część zamocowanego do zbiornika paliwa szybkozłącza złączona jest z wężykiem, którego drugi koniec doprowadzony jest do dna zbiornika paliwa.

Korzystnie sterownik ma funkcję przechodzenia w tryb napełniania, w którym wysyła sygnał do wygaszenia płomienia aktywowany łącznikiem krańcowym przełączanym ruchem klapki otwierającym dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej zbiornika paliwa.

Korzystnie pompa elektryczna wyposażona jest w regulację czułości czujnika obecności płynu dopasowującą go do wykrywania obecności cieczy o różnych właściwościach.

Korzystnie w przyłączoną do przewodu paliwa część szybkozłącza wbudowany jest zawór blokujący w pozycji rozłączonej szybkozłącza wyciek pozostałego w przewodzie paliwa.

Włączenie do rozwiązania według wynalazku pompki ręcznej oraz czujników zalania pompy pozwala na przelewanie paliwa także w przypadku awarii sterownika, awarii pompy czy braku zasilania. Wprowadzenie natomiast do rozwiązania części szybkozłącza na końcu przewodu po stronie zasysającej pompy pozwala poprzez zamianę położenia przewodów pompy na szybkie opróżnienie przeznaczonego do napełniania zbiornika z paliwa zarówno ręcznie jaki i automatycznie. Zarówno w trybie automatycznym jak i ręcznym przy napełnianiu jak i opróżnianiu zbiornika paliwa rozwiązanie eliminuje ryzyko rozlewania się paliwa. Kolejną zaletą rozwiązania jest również zatrzymanie się automatyczne pompy przy braku paliwa w zbiorniku, z którego paliwo jest wypompowywane. Zatrzymanie w powyższej sytuacji pompy elektrycznej jest sygnałem dla użytkownika, iż zbiornik został opróżniony.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespół do napełniania zbiornika paliwa.

Zespół do napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka w przykładzie wykonania według wynalazku zbudowany jest z pompy elektrycznej 1 przepływowo złączonej z pompką ręczną 2 typu gruszka, przewodu paliwa 3 pierwszego łączącego pompę elektryczną z uzupełnianym paliwem zbiornikiem paliwa 4, przewodu paliwa 5 drugiego łączącego pompkę ręczną z przenośnym pojemnikiem paliwa 6 uzupełniającego, a także wyposażonego w gniazdo elektryczne 7 sterownika 8, który kolejno elektrycznie złączony jest z czujnikiem poziomu paliwa 9 i łącznikiem krańcowym 10. Pompa elektryczna 1 wyposażona jest w czujnik obecności płynu 11 w postaci dwóch sensorów wilgoci, z których pierwszy zainstalowany jest na jej króćcu wlotowym a drugi na króćcu wylotowym. Czujnik obecności płynu 11 złączony jest ze sterownikiem pompy elektrycznej 1. Korzystnie sterownik pompy elektrycznej 1 ma funkcję regulacji czułości czujnika obecności płynu 11 dopasowującą go do wykrywania obecności cieczy o różnych właściwościach. Przewód paliwa 3 do króćca wylotowego pompy elektrycznej 1 zamocowany jest trwale, zaś do zbiornika paliwa 4 poprzez umocowane do przewodu paliwa 3 i zbiornika paliwa 4 szybkozłącze 12. Do części szybkozłącza 12 zamocowanej do zbiornika paliwa 4 przyłączony jest wężyk 13 wolnym końcem spoczywający przy dnie tego zbiornika paliwa

4. Na końcu przewodu paliwa 5 wprowadzonego do przenośnego pojemnika paliwa 6 zainstalo wana jest taka sama przyłączeniowo jak na przewodzie paliwa 3 część szybkozłącza 14 pozwalającą na zamienne z przewodem paliwa 3 przyłączenie go do przeznaczonego do uzupełniania zbiornika paliwa 4 celem jego opróżnienia. W gniazdo elektryczne 7 sterownika 8 włączony jest wtyk 15 przewodu elektrycznego 16 pompy elektrycznej 1. Czujnik poziomu paliwa 9 zainstalowany jest na bocznej ści ance zbiornika paliwa 4. Zbiornik paliwa 4 osadzony jest w obudowie zewnętrznej 17, w której zamocowana jest obrotowo otwierająca dostęp do zbiornika paliwa 4, klapka 18. Przy klapce 18 do obudowy zewnętrznej 17 zamocowany jest łącznik krańcowy 10. Sterownik 8 ma funkcję odcinania zasilania w gnieździe elektrycznym 7 zasilającym pompę elektryczną 1 aktywowaną sygnałem z wbudowanego w zbiornik paliwa 4 czujnika poziomu paliwa 9 po osiągnięciu pożądanego poziomu napełnienia zbiornika paliwa 4 oraz funkcję przechodzenia w tryb napełniania, w tym w szczególności wysyłania sygnału do wygaszenia płomienia, aktywowaną przełączeniem styków łącznika krańcowego 10 przy ruchu klapki 18, otwierającej dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej 17 zbiornika paliwa 4. W przyłączoną do przewodu paliwa 3 część szybkozłącza 12 wbudowany jest zawór blokujący, w pozycji rozłączonej szybkozłącza 12, wyciek pozostałego w przewodzie 3 paliwa. W przypadku awarii sterownika 8, braku zasilania w gnieździe elektrycznym 7, czy awarii pompy elektrycznej 1, zbiornik paliwa 4 można napełniać przy użyciu pompki ręcznej 2. Po zamiennym przyłączeniu przewodów paliwa 3 i 5, opróżnienia zbiornika paliwa 4 można dokonywać przy użyciu pompy elektrycznej 1, a w przypadku awarii sterownika 8, braku zasilania w gnieździe elektrycznym 7 czy awarii pompy elektrycznej 1, również przy użyciu

PL 232 059 B1 pompki ręcznej 2. Rozwiązanie według wynalazku przeznaczone jest zwłaszcza do stosowania w biokominkach opalanych paliwem płynnym, zwłaszcza etylowym, jednakże może znajdować zastosowanie także w urządzeniach grzewczych czy lampach ogrodowych albo ulicznych wykorzystujących podobny bądź tożsamy proces spalania paliwa płynnego jaki ma miejsce w biokominkach.

Sposób napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka w przykładzie realizacji według wynalazku polega na tym, iż uzupełniany, zasadniczo opróżniony z paliwa zbiornik paliwa 4 napełnia się paliwem pobieranym z przenośnego pojemnika paliwa 6 przy użyciu elektrycznej pompy 1, która uruchamia się wbudowanym w nią czujnikiem obecności płynu 11. Dla zainicjowania pracy pompy elektrycznej 1 doprowadza się do niej paliwo połączoną z nią pompką ręczną 2, której kilkukrotne ściskanie zasysa paliwo poprzez przyłączony do niej i wprowadzony do pojemnika paliwa 6 uzupełniającego przewód paliwa 5. Powyższa czynność powoduje napływ paliwa do pompy elektrycznej 1. Zalanie paliwem czujnika obecności płynu 11 powoduje aktywację pracy pompy elektrycznej 1. Pompę elektryczną 1 elektrycznie zasila się z gniazda elektrycznego 7 zasilanego ze sterownika 8. Proces napełniania paliwem zbiornika paliwa 4 trwa aż do momentu, w którym sterownik 8 na podstawie otrzymanego z czujnika poziomu paliwa 9 sygnału aktywowanego osiągniętym pożądanym - maksymalnym poziomem napełnienia paliwem zbiornika 4, odetnie energię elektryczną w gnieździe elektrycznym 7 zasilającym w energię pompę elektryczną 1, unieruchamiając ją. Do wynalazku można zastosować czujnik poziomu paliwa 9 aktywujący się, gdy lustro cieczy osiąga jego poziom. Gdy lustro paliwa w zbiorniku paliwa 4 obniży się, w gnieździe elektrycznym 7 pojawia się ponownie zasilanie elektryczne. Proces napełniania może również zakończyć się wcześniej, to jest w momencie wyczerpania się paliwa w przenośnym pojemniku paliwa 6 uzupełniającego. W takiej sytuacji pompa elektryczna 1 zostaje wyłączona z uwagi na zanik sygnału z czujnika obecności płynu 11, powodowany osuszeniem jego sensorów. Elektryczną pompę 1 do zbiornika paliwa 4 przyłącza się rozłącznie poprzez zamocowane do uzupełnianego zbiornika paliwa 4 i za pośrednictwem przewodu paliwa 3 do elektrycznej pompy 1, szybkozłącze 12, do którego przymocowany jest doprowadzony do dna zbiornika paliwa 4 wężyk 13. Wprowadzany do pojemnika paliwa 6 przewód paliwa 5 zakończony jest częścią szybkozłącza 14, którą w razie potrzeby przyłącza się do przeznaczonego do uzupełniana zbiornika paliwa 4 i przy użyciu pompy elektrycznej 1 albo pompki ręcznej 2 odpompowuje się zawarte w nim paliwo. Sterownik 8 złączony jest elektrycznie z łącznikiem krańcowym 10 przełączanym ruchem klapki 18 otwierającej dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej 17 zbiornika paliwa 4, przy czym powodowane otwarciem klapki 18 przełączenie styków łącznika krańcowego 10 aktywuje w sterowniku 8 przejście sterownika 8 w tryb napełniania, w tym w szczególności sygnał do wygaszenia płomienia. W trybie napełniania odblokowany jest dostęp energii elektrycznej w gnieździe elektrycznym 7 oraz w trybie pracy jest czujnik poziomu paliwa 9. Elementy te po zamknięciu klapki 18 przechodzą w tryb wyłączenia, wygaszany jest także sygnał blokujący zapalenia płomienia. Pompa elektryczna 1 ma funkcję regulacji czułości czujnika obecności płynu 11 dopasowującą go do wykrywania obecności cieczy o różnych właściwościach. Rozwiązanie według wynalazku przeznaczone jest co do zasady do przepompowywania alkoholu etylowego, jednakże wyposażenie sterownika elektrycznej pompy 1 w funkcję zmiany czułości czujnika obecności płynu 11 pozwala na przepompowywanie także innych cieczy. W przyłączoną do przewodu paliwa 3 część szybkozłącza 12 wbudowany jest zawór, którym po rozłączeniu szybkozłącza 12 blokuje się wyciek pozostałości paliwa w przewodzie paliwa 3. Sterownik 8 wyposaża się w funkcję akustycznego i świetlnego informowania osoby obsługującej o maksymalnym - pożądanym poziomie napełnienia aktywowanym z tego samego czujnika poziomu paliwa 9, którego sygnał odcina zasilanie w gnieździe elektrycznym 7. Co do zasady sygnał ma trwać, aż do momentu odłączenia od zbiornika paliwa 4 przewodu paliwa 3, wtyku 15 i zamknięcia klapki 18. Zamknięcie klapki 18 pozwala na wyjście z trybu napełniania, a przez to uruchomienie kominka. W przypadku gdy unieruchomienie pompy elektrycznej 1 następuje na skutek wyczerpaniem się paliwa w pojemniku paliwa 6 uzupełniającym, nie aktywuje się sygnał akustyczny i dźwiękowy, a to przekazuje osobie obsługującej informację, iż przerwa w pracy pompy elektrycznej 1 nie nastąpiła na skutek zupełnego napełnienia zbiornika paliwa 4.

Claims (8)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Sposób napełniania oraz opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka, w którym uzupełniany zbiornik paliwa napełnia się paliwem przy użyciu pompy elektrycznej pobierającej paliwo z pojemnika paliwa uzupełniającego, przy czym pompę elektryczną elektrycznie zasila się z gniazda elektrycznego zasilanego ze sterownika, który podczas napełniania paliwem zbiornika paliwa, na podstawie pochodzącego z czujnika poziomu paliwa sygnału, aktywowanego osiągniętym pożądanym poziomem napełnienia paliwem zbiornika paliwa, odcina dostęp energii elektrycznej w gnieździe elektrycznym zasilającym pompę elektryczną, którą do zbiornika paliwa przyłącza się rozłącznie poprzez szybkozłącze, którego jedna część zamocowana jest do odchodzącego od pompy elektrycznej przewodu paliwa a druga do zbiornika paliwa, znamienny tym, że pompę elektryczną (1) uruchamia się wbudowanym w nią czujnikiem obecności płynu (11), a paliwo do pompy elektrycznej (1) doprowadza się, wbudowaną w jej obieg przepompowywanego czynnika, pompką ręczną (2), zasysającą paliwo z pojemnika paliwa (6) uzupełniającego, przy czym przewód paliwa (5), który dla przepompowania paliwa do zbiornika paliwa (4) wprowadza się do pojemnika paliwa (6), zakończony jest częścią szybkozłącza (14), którą na potrzebę wypompowania paliwa ze zbiornika paliwa (4) przyłącza się do części szybkozłącza (12) zbiornika paliwa (4) i odpompowuje się zawarte w nim paliwo, poza tym część szybkozłącza (12) zamocowanego do zbiornika paliwa (4), wyposaża się w wężyk (13), który prowadzi się do dna zbiornika paliwa (4).
2. 2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że sterownik (8) łączy się elektrycznie z łącznikiem krańcowym (10), który przełącza się ruchem klapki (18) otwierającej dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej (17) zbiornika paliwa (4), przy czym otwarciem klapki (18) przełącza się styki łącznika krańcowego (10), który aktywuje przejście sterownika (8) w tryb napełniania, w którym wysyła sygnał do wygaszenia płomienia.
3. 3. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że pompę elektryczną (1) wyposaża się w funkcję regulacji czułości czujnika obecności płynu (11) dopasowującą go do wykrywania obecności cieczy o różnych właściwościach.
4. 4. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że w przyłączoną do przewodu paliwa (3) część szybkozłącza (12) wbudowany jest zawór którym blokuje się, w pozycji rozłączonej szybkozłącza (12), wyciek pozostałego w przewodzie paliwa (3) paliwa.
5. 5. Zespół do napełniania i opróżniania zbiornika paliwa zwłaszcza zbiornika paliwa biokominka zbudowany z pompy elektrycznej, do której przyłączone są dwa przewody paliwa, z których pierwszy, rozłącznie, przyłączony jest do uzupełnianego zbiornika paliwa poprzez szybkozłącze, a drugi wprowadzony jest do pojemnika paliwa uzupełniającego, a także wyposażonego w gniazdo elektryczne sterownika zasilającego przyłączoną do gniazda elektrycznego pompę elektryczną, przy czym sterownik ma funkcję odcinania zasilania w gnieździe elektrycznym zasilającym pompę elektryczną, aktywowaną sygnałem z przyłączonego do zbiornika paliwa czujnika poziomu paliwa po osiągnięciu pożądanego poziomu napełnienia zbiornika paliwa, znamienny tym, że pompa elektryczna (1) szeregowo połączona jest z, doprowadzającą do niej paliwo, pompką ręczną (2), w pompę elektryczną (1) wbudowane są uruchamiające ją czujniki obecności płynu (11), poza tym wprowadzony do pojemnika paliwa (6) przewód paliwa (5) drugi zakończony jest częścią szybkozłącza (14) pozwalającą na zamienne z przewodem paliwa (3) pierwszym przyłączenie go do części szybkozłącza (12) zamocowanej do zbiornika paliwa (4), a część zamocowanego do zbiornika paliwa (4) szybkozłącza (12) złączona jest z wężykiem (13), którego drugi koniec doprowadzony jest do dna zbiornika paliwa (4).
6. 6. Zespół według zastrz. 5, znamienny tym, że sterownik (8) ma funkcję przechodzenia w tryb napełniania, w którym wysyła sygnał do wygaszenia płomienia aktywowany łącznikiem krańcowym (10) przełączanym ruchem klapki (18) otwierającej dostęp do osadzonego w obudowie zewnętrznej (17) zbiornika paliwa (4).
7. 7. Zespół według zastrz. 5, znamienny tym, że pompa elektryczna (1) wyposażona jest w regulację czułości czujnika obecności płynu (11) dopasowującą go do wykrywania obecności cieczy o różnych właściwościach.
8. 8. Zespół według zastrz. 5, znamienny tym, że w przyłączoną do przewodu paliwa (3) część szybkozłącza (12) wbudowany jest zawór blokujący w pozycji rozłączonej szybkozłącza (12) wyciek pozostałego w przewodzie (3) paliwa.