PL232206B1 - Rower składany - Google Patents

Abstract

Rower składany posiadający zdejmowalne przednie koło (1) umieszczone na widelcu koła przedniego (2), siodełko (31) umieszczone na sztycy (32) sztywny element łączący (8) pomiędzy blokiem koła tylnego obejmującego koło tylne, element mocowania koła tylnego, mechanizm napędu koła tylnego (5) i element mocowania sztycy (4), charakteryzuje się tym, że sztywny element łączący (8) zawiera łącznik (9) i układ stabilizujący (10) oraz rower posiada co najmniej dwa środki obrotu (11, 12) o osiach prostopadłych do osi roweru, przy czym wspomniane środki obrotu skonfigurowane są tak, że po zdjęciu koła przedniego (1) oraz wykonaniu obrotów we wzajemnie przeciwnych kierunkach wokół osi środków obrotu widelec koła przedniego (2) obejmuje koło tylne (7), przy czym w trakcie składania roweru elementy bloku koła tylnego nie zmieniają pozycji względem siebie.

Description

Przedmiotem wynalazku jest rower składany w płaszczyźnie symetrii roweru, który może zostać złożony do niewielkich rozmiarów, a w szczególności niewielkiej jego szerokości.

Wysokiej jakości rowery składane cieszą się rosnącą popularnością wśród rowerzystów. W związku z powyższym, wzrasta również zapotrzebowanie na tego typu rowery. Wiele z rozwiązań zakłada składanie roweru w kierunku prostopadłym do płaszczyzny ramy, co wiąże się z dużą grubością roweru w formie złożonej, zwłaszcza, że zazwyczaj po złożeniu roweru tylne koło jest umieszczane obok przedniego. Ze zgłoszenia międzynarodowego WO2012037798 znany jest rower składany z co najmniej trzech części połączonych ze sobą zawiasowo, przy czym osie zawiasów ułożone są poprzeczne pod pewnym kątem do osi podłużnej roweru. Z kolei rozwiązania wykorzystujące sposób składania roweru „na parasolkę” wymagają zastosowania kół o małych rozmiarach, a co za tym idzie nie pozwalają na osiąganie dużych prędkości. Istnieją również rozwiązania, które pozwalają na złożenie roweru w płaszczyźnie ramy, gdzie przednie koło roweru jest demontowane.

Niniejszy wynalazek stanowi ulepszenie tych znanych rozwiązań. Wynalazek ten dotyczy rowerów, które mogą być składane do niewielkich rozmiarów, a w szczególności grubości, w celu redukcji miejsca, jakie zajmują podczas przechowywania lub transportu, zwłaszcza w bagażniku samochodowym.

Celem wynalazku jest umożliwienie łatwego złożenia roweru o standardowych kołach do stosunkowo małych rozmiarów, a w szczególności zachowania jak najmniejszego rozmiaru w kierunku prostopadłym do płaszczyzny symetrii roweru. Cel ten osiągnąć można poprzez zastosowanie układu zawiasów w środkowej części ramy, które pozwolą na złożenie roweru w płaszczyźnie ramy.

Istotą wynalazku jest rower składany posiadający: zdejmowalne przednie koło 1 umieszczone na widelcu 2 koła przedniego, siodełko 31 umieszczone na sztycy 32, blok 3 tylnego koła obejmujący co najmniej: element 4 mocowania sztycy, mechanizm napędu 5 tylnego koła, element mocowania 6 tylnego koła, koło tylne 7 oraz dodatkowo rower posiada sztywny element łączący 8 pomiędzy blokiem 3 tylnego koła, a główką widelca. Sztywny element łączący 8 zawiera łącznik 9 i układ stabilizujący 10. Rower składany według wynalazku posiada co najmniej dwa środki obrotu 11, 12 o osiach prostopadłych do osi podłużnej roweru, umożliwiające jego złożenie w taki sposób, że po zdjęciu koła przedniego 1 oraz wykonaniu obrotów we wzajemnie przeciwnych kierunkach wokół osi środków obrotu rzut dolnej części widelca 2 przedniego koła 1 zawarty jest w obrysie rzutu na płaszczyznę tylnego koła 7 roweru, przy czym w trakcie składania roweru elementy bloku 3 tylnego koła 7 nie zmieniają pozycji względem siebie. Oś podłużna oś roweru jest osią poprowadzoną przez długość roweru i prostopadłą do osi obrotu tylnego koła 7.

W jednej z odmian łącznik 9 zawiera przednią część 15 łącznika połączoną z widelcem 2 koła przedniego oraz tylną część 16 łącznika, połączoną zawiasem przednim 18 stanowiącym przedni środek obrotu 11 z przednią częścią 15 łącznika i połączoną tylnym zawiasem 19, stanowiącym tyln y środek obrotu 12 z blokiem 3 tylnego koła 7.

Alternatywnie łącznik 9 zawiera dodatkową część łącznika 17 połączoną zawiasem pośrednim 20 stanowiącym pośredni środek obrotu 13 z przednią częścią 15 łącznika oraz połączoną zawiasem dodatkowym 21 stanowiącym dodatkowy środek obrotu 14 z blokiem 3 tylnego koła 7 powyżej zawiasu tylnego 19.

W przypadku roweru bez dodatkowej części łącznika 17 układ stabilizujący 10 może być zbudowany na cztery sposoby - raz zawiera zamek przedni 22 do blokowania przedniego zawiasu 18 lub zamek tylny 23 do blokowania zawiasu tylnego 19, drugi raz zawiera zamek przedni 22 do blokowania przedniego zawiasu 18 oraz taśmę napinającą dolną 26 zamocowaną pomiędzy łącznikiem 9, a dołem bloku 3 tylnego koła oraz taśmę napinającą górną 27 zamocowaną pomiędzy łącznikiem 9, a górą bloku 3 tylnego koła 7 i taśmy te mogą zawierać fragment elastyczny 33, trzeci raz zawiera zamek przedni 22 do blokowania przedniego zawiasu 18 oraz taśmę napinającą dolną 26 zamocowaną pomiędzy łącznikiem 9, a dołem bloku 3 tylnego koła 7 oraz zawiera ogranicznik zawiasu tylnego 25, który blokuje obrót łącznika 9 w dół, kiedy zamek przedni 22 jest zablokowany, a taśma napinająca dolna 26 jest napięta, czwarty raz zawiera zamek łączący 30 pozwalający połączyć bezpośrednio przednią część 15 łącznika z blokiem 3 tylnego koła 7.

W przypadku roweru z dodatkową częścią łącznika 17 wystarczy, że układ stabilizujący 10 zawiera zamek przedni 22 do blokowania przedniego zawiasu 18 lub zawiera zamek pośredni 24 do blokowania zawiasu pośredniego 20.

PL 232 206 B1

W rowerze proporcje pomiędzy przednią częścią 15 łącznika, a tylną częścią 16 łącznika dobrane są tak aby po obrocie tylnej części łącznika ku górze wokół osi tylnego środka obrotu 12 oraz przedniej części 15 łącznika w dół wokół osi przedniego środka obrotu 11 i zdjęciu przedniego koła 1 widelec 2 koła przedniego obejmował koło tylne 7 i znajdował się w bezpośredniej bliskości przedniej zębatki 28, w przypadku roweru o tradycyjnym mechanizmie napędu koła tylnego, kiedy to mechanizm napędu 5 tylnego koła zawiera przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem lub paskiem z tylną zębatką, lub wspomniany widelec 2 koła przedniego znajdował się blisko obudowy suportu 29, a po zdjęciu koła tylnego 7 i obróceniu widelca 2 koła przedniego o 90 stopni, bok widelca 2 koła przedniego znajdował się w bezpośredniej bliskości obudowy suportu 29, w przypadku roweru napędzanego wałkiem łączącym tylną piastę z suportem, lub roweru zawierającego przekładnie lub silnik elektryczny zamknięte w obudowie suportu 29.

Rower dla uzyskania jeszcze mniejszych rozmiarów po złożeniu może posiadać wyprofilowanie 34 ku górze przedniej części 15 łącznika, umiejscowione zostało w taki sposób, że gdy rower jest złożony to znajduje się ono w sąsiedztwie obudowy suportu 29 i pozwala bardziej zbliżyć widelec 2 koła przedniego 1 w kierunku bloku 3 tylnego koła 7.

Rower zbudowany według wynalazku może dodatkowo posiadać amortyzację elementu mocowania 6 tylnego koła 7 jak również może mieć możliwość mocowania wymiennego akumulatora w przedniej części 15 łącznika.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania jest uwidoczniony na rysunku, na którym:

fig. 1	przedstawia ideę konstrukcji roweru, gdzie jego tylna część zbudowana jest tak jak w typowym rowerze nieskładanym, a cały mechanizm składania to dwie osie obrotu, prostopadłe do osi podłużnej roweru, umiejscowione w centralnej części ramy roweru.
fig. 2 fig. 3 fig. 4-6	pokazuje schematycznie blok 3 tylnego koła 7, o którym mowa w zastrzeżeniu 1. pokazuje schematycznie sztywny element łączący 8, o którym mowa w zastrzeżeniu 1. pokazują schematy różnych układów elementów składających się na łącznik 9, o którym mowa w zastrzeżeniu 1.
fig. 7-12	pokazują schematy różnych wariantów układu stabilizującego 10, o którym mowa w zastrzeżeniu 1.
fig. 13 fig. 14-14a fig. 15-15a fig. 16-16a fig. 17-17a fig. 18-18a fig. 19-19a fig. 20-20a fig. 21 -21a fig. 22-22a fig. 23-23a fig. 24-24a fig. 25-25a fig. 26-26a fig. 27-27b fig. 27b	pokazuje schematycznie złożony rower, o którym mowa w zastrzeżeniu 12. pokazują schematycznie złożony rower, o którym jest mowa w zastrzeżeniu 13. pokazują schematycznie złożony rower, o którym jest mowa w zastrzeżeniu 14. przedstawiają rower z przykładu 1 . przedstawiają rower z przykładu 2. przedstawiają rower z przykładu 3. przedstawiają rower z przykładu 4. przedstawiają rower z przykładu 5. przedstawiają rower z przykładu 6. przedstawiają rower z przykładu 7. przedstawiają rower z przykładu 8. przedstawiają rower z przykładu 9. przedstawiają rower z przykładu 10. przedstawiają rower z przykładu 11 . przedstawiają rower z przykładu 12. przedstawia do jak niewielkich rozmiarów (praktycznie do rozmiaru koła) można złożyć rower kiedy podczas składania zdejmiemy oba koła, a widelec 2 koła przedniego przekręcimy o 90 stopni.
P r z y k ł a d	1

Rower składany przedstawiony na fig. 16-16a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35, w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, wspornika środkowego 37, dolnego wspornika 38 na końcu, którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego wałek łączący tylną piastę z suportem umieszczonym w obudowie suportu 29.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunków długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej przednim zawiasem 18 z tylną częścią 16 łącznika. Całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 obejmującym rurę podsiodełkową

PL 232 206 B1 w miejscu styku ze wspornikiem środkowym 37. Tylna część 16 łącznika jest zamocowana wahliwie po obu jej stronach. Łącznik 9 po zablokowaniu przedniego zawiasu 18 zatrzaskiem, będącym przednim zamkiem 22, może swobodnie obracać się względem rury podsiodełkowej 35 co jednak jest blokowane przez dwie taśmy napinające 26, 27 zmocowane na stałe do łącznika 9, w sąsiedztwie główki widelca 2 koła przedniego i do rury podsiodełkowej 35 w jej dolnym i górnym końcu. Taśmy napinające 26, 27 napinają się samoistnie w trakcie rozkładania roweru, a ich napięcie jest największe na moment przed całkowitym „rozprostowaniem łącznika 9. Przy całkowitym rozłożeniu roweru taśmy napinające 26, 27 swoim napięciem zaciskają zawias przedni 18 dzięki czemu zamek przedni 22 zabezpieczający ramę roweru przed samoistnym złożeniem się jest obciążony.

P r z y k ł a d 2

Rower składany przedstawiony na fig. 17-17a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38 na końcu, którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika, połączonej przednim zawiasem 18 z tylną częścią 16 łącznika. Całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 obejmującym rurę podsiodełkową 35 w miejscu styku ze wspornikiem górnym 36. Tylna część 16 łącznika obejmuje rurę podsiodełkową 35 i jest zamocowana wahliwie po obu jej stronach. Łącznik 9, po zablokowaniu zatrzaskiem, będącym przednim zamkiem 22 może swobodnie obracać się względem rury podsiodełkowej 35. Obrót ten jest blokowany z jednej strony przez taśmę napinającą dolną 26, a z drugiej strony przez elastyczny język będący ogranicznikiem zawiasu tylnego 25. Taśma napinająca dolna 26 posiada fragment elastyczny 33 i jest zamocowaną na stałe do łącznika 9 w sąsiedztwie główki widelca 2 koła przedniego i w dolnym końcu rury podsiodełkowej 35.

P r z y k ł a d 3

Rower składany przedstawiony na fig. 18-18a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38 na końcu którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35 a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do obudowy suportu 29. Przednia część 15 łącznika jest wyprofilowana ku górze. Wyprofilowanie 34 przedniej części 15 łącznika umiejscowione zostało w taki sposób, że gdy rower jest złożony to znajduje się ono w sąsiedztwie obudowy suportu 29 i pozwala bardziej zbliżyć widelec 2 koła przedniego do dolnego wspornika 38. Przed złożeniem roweru zabezpiecza zatrzask zamka łączącego 30 umiejscowiony na końcu przedniej części 15 łącznika zatrzaskiwany do gniazda w górnej części rury podsiodełkowej 35.

P r z y k ł a d 4

Rower składany przedstawiony na fig. 19-19a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z bardzo krótkiej rury podsiodełkowej 35 mocującej sztycę 32, 4, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38 elementu mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką. Taka budowa, która nie łączy górnego wspornika 36 ze wspornikiem dolnym 38 w przedniej części daje elastyczne zawieszenie obudowy suportu 29.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do przedniej części górnego wspornika 36. Przednia część 15 łącznika jest wyprofilowana ku górze. Wyprofilowanie 34 przedniej części 15 łącznika umiejscowione zostało w taki sposób, że gdy rower jest złożony to znajduje się ono w sąsiedztwie obudowy suportu 29 i pozwala bardziej zbliżyć widelec 2 koła przedniego do dolnego wspornika 38. Przed złożeniem roweru zabezpiecza zatrzask na końcu przedniej części 15 łącznika zatrzaskiwany do gniazda w przedniej części górnego wspornika 36, który to układ stanowi zamek

PL 232 206 B1 łączący 30. Dodatkowo łącznik posiada zatrzask pozwalający unieruchomić przednią część 15 łącznika względem tylnej części 16 łącznika co ułatwia rozkładanie roweru (fig. 19a).

P r z y k ł a d 5

Rower składany przedstawiony na fig. 20-20a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 w górnej swojoj części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38 na końcu którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika, połączonej zawiasem kolanowym będącym zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika, a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do obudowy suportu 29. Z przednią częścią 15 łącznika połączona jest też dodatkowa część łącznika 17 poprzez zawias pośredni 20 umiejscowiony w bezpośrednim sąsiedztwie przedniego zawiasu 18, która połączona jest zawiasem dodatkowym 21 z rurą podsiodełkową 35 w okolicy jej połączenia ze wspornikiem górnym 36. Przed niepożądanym złożeniem się roweru zabezpiecza zatrzask zamka przedniego 22 wewnątrz przedniego zawiasu 18.

P r z y k ł a d 6

Rower składany przedstawiony na fig. 21-21a.

Budowa roweru jest taka sama jak roweru w przykładzie 5 z tą tylko różnicą, że zawias pośredni 20 jest podobnie jak zawias przedni 18 zawiasem kolanowym, wewnątrz którego znajduje się zatrzask będący zamkiem pośrednim 24. Przed niepożądanym złożeniem się złożeniem roweru zabezpieczają równocześnie dwa zamki 22, 24.

P r z y k ł a d 7

Rower składany, korzystnie elektryczny, z amortyzowanym tyłem, przedstawiony na fig. 22-22a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 do której powyżej jej połowy zamocowany jest wahliwie element pośredni wahacza bloku tylnego 39, który z jednej swojej strony jest zamocowany wahliwie do amortyzatora 40 znajdującego się z przodu przed rurą podsiodełkową 35, w centralnej części ruchomo zamocowany jest do rury podsiodełkowej 35 oraz w drugim swoim końcu element pośredni wahacza bloku tylnego 39 zamocowany jest wahliwie do górnego wspornika 36. Dolna część bloku 3 tylnego koła zamocowana jest wahliwie do rury podsiodełkowej 35 w okolicy obudowy suportu 29.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika, a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do obudowy suportu 29. Z przednią częścią 15 łącznika połączona jest pośrednim zawiasem 20 dodatkowa część łącznika 17, która z drugiej strony połączona jest zawiasem obejmującym rurę podsiodełkową 35, będącym zawiasem dodatkowym 21 z rurą podsiodełkową 35 w okolicy elementu 4 mocowania sztycy.

Przed niepożądanym złożeniem się roweru zabezpiecza zatrzask w górnej części zawiasu pośredniego 20, będący zamkiem pośrednim 24.

Przednia część 15 łącznika jest profilem zamkniętym, zakończonym z jednej strony główką pozwalającą zamocować widelec koła przedniego 2, a z drugiej strony profil zakończony jest otworem co pozwala mocować w nim wymienny akumulator 41.

P r z y k ł a d 8

Rower składany, korzystnie elektryczny typu damka przedstawiony na fig. 23-23a. Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38 na końcu, którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika, a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do obudowy suportu 29. Przed niepożądanym złożeniem się roweru zabezpiecza zatrzask na końcu przedniej części 15 łącznika

PL 232 206 B1 zatrzaskiwany do gniazda mieszczącego się w dolnej części rury podsiodełkowej 35, który to układ stanowi zamek łączący 30.

Przednia część 15 łącznika jest profilem zamkniętym zakończonym z jednej strony główką pozwalającą zamocować widelec 2 koła przedniego 1, a z drugiej strony profil zakończony jest otworem co pozwala mocować w nim wymienny akumulator 41.

P r z y k ł a d 9

Rower składany, korzystnie elektryczny, przedstawiony na fig. 24-24a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38, na końcu którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej przednim zawiasem 18 z tylną częścią 16 łącznika, a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do przedniej części górnego wspornika 36.

Przed niepożądanym złożeniem się roweru zabezpiecza zatrzask w górnej części przedniego zawiasu 18 będący przednim zamkiem 22 oraz zatrzask w dolnej części zawiasu tylnego 19 będący tylnym zamkiem 23.

Przednia część 15 łącznika jest profilem zamkniętym, zakończonym z jednej strony główką pozwalającą zamocować widelec 2 koła przedniego 1, a z drugiej strony profil zakończony jest otworem co pozwala mocować w nim wymienny akumulator 41.

P r z y k ł a d 10

Rower składany, korzystnie elektryczny, przedstawiony na fig. 25-25a.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35, w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38, na końcu którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika, a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do obudowy suportu 29. Z przednią częścią 15 łącznika połączona jest też dodatkowa część łącznika 17 poprzez zawias kolanowy będący zawiasem pośrednim 20 umiejscowiony w sąsiedztwie przedniego zawiasu 18, która połączona jest zawiasem kolanowym będącym zawiasem dodatkowym 21 ze wspornikiem górnym 36.

Przed niepożądanym złożeniem się roweru zabezpiecza zatrzask w górnej części zawiasu pośredniego 20 będący zamkiem pośrednim 24 oraz zatrzask w dolnej części zawiasu dodatkowego 21.

Przednia część 15 łącznika jest profilem zamkniętym zakończonym z jednej strony główką pozwalającą zamocować widelec 2 przedniego koła 1, a z drugiej strony profil zakończony jest otworem co pozwala mocować w nim wymienny akumulator 41 lub używać go jako schowka (np. schowka na łańcuch do zapinania roweru).

P r z y k ł a d 11

Rower składany, korzystnie elektryczny przedstawiony na fig. 26-26a.

Rower zbudowany jest tak jak rower przedstawiony w przykładzie 10 z tą tylko różnicą, że tylna część 16 łącznika zamocowana jest do bloku 3 tylnego koła poprzez zawias tylny 19 łączący ją ze wspornikiem górnym 36.

P r z y k ł a d 12

Rower składany, korzystnie elektryczny przedstawiony na fig. 27-27b.

Blok 3 tylnego koła zbudowany jest z rury podsiodełkowej 35 w górnej swojej części będącej elementem 4 mocowania sztycy, górnego wspornika 36, dolnego wspornika 38, na końcu którego znajduje się element mocowania 6 tylnego koła, mechanizmu napędu 5 tylnego koła zawierającego przednią zębatkę 28 połączoną łańcuchem z tylną zębatką.

Sztyca 32 podpierająca siodełko 31 jest stosunkowo długa, co pozwala skrócić rurę podsiodełkową 35, a w efekcie zmniejszyć gabaryty złożonego roweru.

Łącznik 9 składa się z przedniej części 15 łącznika połączonej zawiasem przednim 18 z tylną częścią 16 łącznika, a całość zamocowana jest tylnym zawiasem 19 do obudowy suportu 29. Przed

PL 232 206 B1 niepożądanym złożeniem się roweru zabezpiecza zatrzask na tylnym końcu przedniej części 15 łącznika zatrzaskiwany do gniazda we wsporniku górnym 36, który to układ stanowi zamek łączący 30.

Przednia część 15 łącznika jest profilem zamkniętym zakończonym z jednej strony główką pozwalającą zamocować widelec 2 koła przedniego, a z drugiej strony profil zakończony jest otworem co pozwala mocować w nim wymienny akumulator 41.

Zastrzeżenia patentowe

Claims (14)

1. Rower składany posiadający zdejmowalne przednie koło umieszczone na widelcu przedniego koła, siodełko umieszczone na sztycy, sztywny element łączący pomiędzy blokiem tylnego koła obejmującego tylne koło, element mocowania piasty tylnego koła, mechanizm napędu tylnego koła i element mocowania sztycy, a główką widelca, sztywny element łączący zawiera łącznik i układ stabilizujący oraz rower posiada co najmniej dwa środki obrotu, znamienny tym, że środki obrotu (11, 12) mają osie prostopadłe do osi podłużnej roweru, przy czym wspomniane środki obrotu skonfigurowane są tak, że po zdjęciu przedniego koła (1) oraz wykonaniu obrotów we wzajemnie przeciwnych kierunkach wokół osi środków obrotu rzut dolnej części widelca (2) przedniego koła (1) zawarty jest w obrysie rzutu na płaszczyznę tylnego koła (7) roweru, przy czym w trakcie składania roweru elementy bloku (3) tylnego koła (7) nie zmieniają pozycji względem siebie.

2. Rower składany według zastrz. 1, znamienny tym, że łącznik (9) zawiera przednią część (15) łącznika, połączoną z widelcem (2) przedniego koła oraz tylną część (16) łącznika połączoną zawiasem przednim (18) stanowiącym przedni środek obrotu (11) z przednią częścią (15) łącznika i połączoną zawiasem tylnym (19), stanowiącym tylny środek obrotu (12) z blokiem (3) tylnego koła (7).

3. Rower składany według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że łącznik (9) zawiera dodatkową część (17) łącznika, połączoną zawiasem pośrednim (20) stanowiącym pośredni środek obrotu (13) z przednią częścią (15) łącznika oraz połączoną zawiasem dodatkowym (21) stanowiącym dodatkowy środek obrotu (14) z blokiem (3) tylnego koła (7) powyżej zawiasu tylnego (19).

4. Rower składany według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że układ stabilizujący (10) zawiera przedni zamek (22) do blokowania przedniego zawiasu (18) lub zamek tylny (23) do blokowania zawiasu tylnego (19).

5. Rower składany według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że układ stabilizujący (10) zawiera przedni zamek (22) do blokowania przedniego zawiasu (18) oraz taśmę napinającą dolną (26), zamocowaną pomiędzy łącznikiem (9), a dołem bloku (3) tylnego koła (7) oraz taśmę napinającą górną (27) zamocowaną pomiędzy łącznikiem (9), a górą bloku (3) tylnego koła. (7).

6. Rower składany według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że układ stabilizujący (10) zawiera przedni zamek (22) do blokowania przedniego zawiasu (18) oraz taśmę napinającą dolną (26) zamocowaną pomiędzy łącznikiem (9), a dołem bloku (3) tylnego koła (7) oraz zawiera ogranicznik zawiasu tylnego (25), który blokuje obrót łącznika (9) w dół, kiedy przedni zamek (22) jest zablokowany, a dolna taśma napinająca (26) jest napięta.

7. Rower składany według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że układ stabilizujący (10) zawiera zamek łączący (30), pozwalający połączyć bezpośrednio przednią część (15) łącznika z blokiem (3) tylnego koła (7).

8. Rower składany według zastrz. 3, znamienny tym, że układ stabilizujący (10) zawiera przedni zamek (22) lub pośredni zamek (24) lub oba wymienione zamki (22, 24) do blokowania odpowiednio przedniego zawiasu (18), pośredniego zawiasu (20) lub obu wymienionych zawiasów (18, 20).

9. Rower składany według zastrz. 5 albo 6 znamienny tym, że dolna lub górna taśma napinająca (26, 27) zawiera fragment elastyczny (33).

10. Rower składany według dowolnego z zastrz. od 1 do 9, znamienny tym, że mechanizm napędu (5) tylnego koła zawiera przednią zębatkę (28) połączoną łańcuchem lub paskiem z tylną zębatką oraz proporcje pomiędzy przednią częścią (15) łącznika, a tylną częścią (16) łącznika dobrane są tak aby po obrocie tylnej części łącznika ku górze wokół osi tylnego środka obrotu (12) oraz przedniej części (15) łącznika w dół wokół osi przedniego środka ob

PL 232 206 B1 rotu (11) i zdjęciu przedniego koła (1) widelec (2) przedniego koła (1) obejmował tylne koło (7) i znajdował się w bezpośredniej bliskości przedniej zębatki (28).

11. Rower składany według dowolnego z zastrz. od 1 do 10, znamienny tym, że mechanizm napędu (5) tylnego koła (7) zawiera:

wałek łączący tylną piastę z suportem umieszczonym w obudowie (29) suportu lub przekładnie lub silnik elektryczny zamknięte w obudowie (29) suportu, oraz proporcje pomiędzy przednią częścią (15) łącznika, a tylną częścią (16) łącznika dobrane są tak aby po obrocie tylnej części łącznika ku górze wokół osi tylnego środka obrotu (12) oraz przedniej części (15) łącznika w dół wokół osi przedniego środka obrotu (11) i zdjęciu przedniego koła (1) widelec (2) przedniego koła (1) obejmował tylne koło (7) i znajdował się blisko obudowy (29) suportu, a po zdjęciu tylnego koła (7) i obróceniu widelca (2) przedniego koła (1) o 90 stopni bok widelca (2) przedniego koła (1) znajdował się w bezpośredniej bliskości obudowy (29) suportu.

12. Rower składany według dowolnego z zastrz. od 1 do 11, znamienny tym, że blok (3) tylnego koła (7) posiada amortyzację elementu mocowania (6) tylnego koła (7).

13. Rower składany według dowolnego z zastrzeżeń od 1 do 12, znamienny tym, że przednia część (15) łącznika jest profilem zamkniętym zakończonym z jednej strony główką pozwalającą zamocować widelec (2) przedniego koła (1), a z drugiej strony profil zakończony jest otworem co pozwala mocować w nim akumulator (41) lub używać go jako schowka.

14. Rower składany według dowolnego z zastrz, od 1 do 13, znamienny tym, że przednia część (15) łącznika posiada wyprofilowanie (34) ta górze, umiejscowione w taki sposób, że gdy rower jest złożony to znajduje się ono w sąsiedztwie obudowy (29) suportu i pozwala bardziej zbliżyć widelec (2) przedniego kota (1) w kierunku bloku (3) tylnego koła (7).