Przedmiotem wynalazku jest samolot z obrotowemi skrzydlami, umieszczonemi wzdluz boków kadluba samolotu, obraca- jacemi sie dookola osi, ^kierowanych poid ostrym katem ku sobie i ku górze przed- niemi koncami. Ruch obrotowy skrzydel zostaje w mysl wynalazku czesciowo wy¬ korzystany do wytwarzania pradu elek¬ trycznego. W tym celu skrzydla sa wyko¬ nane jako tworniki, obracajace sie w po¬ lu magnetycznem elektromagnesów, umie¬ szczonych w oslonie skrzydel. Skrzydla samolotu sa napedzane znanym uzywanym dotychczas w lotnictwie benzynowym sil¬ nikiem spalinowym. Wzbudzenie pola magnetycznego skfrzydtel-itworników i wy¬ twarzanie pradu moze byc stosowane wówczas, gdy zajdzie potrzeba zmniejsze¬ nia liczby obrotu skrzydel lub tez gdy prad elektryczny jest potrzebny do innych ce¬ lów.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania samolotu wedlug wynalazku.Samolot wykonany jest z materjalu, uzywanego dotychczas w lotnictwie, z wy¬ jatkiem skrzydel tworników i statora.Skrzydla /, stanowiace jednoczesnie twor¬ niki, skladaja sie z aluminjowych cewek (czteroramiennych gwiazd uzwojonych drutem izolowanym), polaczonych ze so¬ ba walem i stanowiacych skrzydla obroto¬ we w postaci dwu wydluzonych pla¬ szczyzn, przecinajacych sie pod prostym katem, których krawedzie sa stopniowo skrecone wzdluz linij srubowych. Statory skladaja sie z aluminj owych nasad biegu-nowych ksztaltu paraboli z wystajacemi licznemi rdzeniami magnesów, których bie¬ guny oddzielnie izolowane ogólnie tworza dwa duze przeciwlegle bieguny. PLThe subject of the invention is an airplane with rotating wings, placed along the sides of the airplane fuselage, rotating about an axis, directed at an acute angle towards each other and upwards by the front ends. In the context of the invention, the rotation of the wings is partly used to generate an electric current. For this purpose, the wings are designed as armatures which rotate in the magnetic field of electromagnets placed in the wing casing. The wings of the airplane are powered by a gasoline engine known to date in aviation. The excitation of the magnetic field of the winged transducers and the generation of electricity can be used when there is a need to reduce the number of rotations of the wings or when electric current is needed for other purposes. The figure shows an example of the implementation of an airplane according to the invention. made of a material previously used in aviation, with the exception of the armature and stator wings. The wings /, which are at the same time the armature, consist of aluminum coils (four-pointed stars wound with insulated wire), connected to a single shaft and forming the wings of rotation in the form of two elongated planes intersecting at right angles, the edges of which are gradually twisted along the helical lines. The stators consist of aluminum parabola-shaped poles with protruding numerous magnet cores whose separately insulated poles generally form two large opposite poles. PL