PL233487B1 - Bieżnia do badań koni zaprzęgowych w warunkach zmiennego obciążenia - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest bieżnia do badań koni zaprzęgowych w warunkach zmiennego obciążenia w zakresie od 5 do 60 kg, stanowiącego przeciążenie do około 85 kg.

Bieżnia dla koni to urządzenie treningowe dla koni, które może być wykorzystywane również do analizy ruchowej w razie problemów medycznych, albo może też służyć w badaniach formy koni, diagnozie serca czy układu krążenia.

Stosowane bieżnie oferują możliwość różnych ustawień prędkości, a także pozwalają na regulację kąta nachylenia bieżni do kilkunastu stopni. W ten sposób koń porusza się nie tylko na płaszczyźnie poziomej, ale można zasymulować na bieżni podejścia pod górę - co wpływa na zaangażowanie innych partii mięśni. Bieżnie zwykle są zautomatyzowane, co ułatwia zaprogramowanie pożądanego w danej sytuacji programu. Bieżnie wyposażone są obustronnie w pochyłą rampę do wchodzenia i schodzenia i posiadają ściany boczne.

Z publikacji opisu patentowego PL 226740 B1 znana jest bieżnia posiadająca obustronnie opuszczany podest z ryglowaniem w celu zamknięcia przestrzeni bieżni z przodu i od tyłu i bariery boczne wypełnione płytami osłonowymi. Bieżnia posiada regulację nachylenia.

W zgłoszeniu PL 38737 A1 przedstawiona jest bieżnia posiadająca podesty do wchodzenia i schodzenia, bariery boczne oraz bariery przednią i tylną, zamykane na czas przebywania na bieżni zwierzęcia.

Nie są znane urządzenia umożliwiające prowadzenie badań koni zaprzęgowych w zmiennych warunkach szybkości ruchu, pochylenia drogi i jednocześnie z zastosowaniem zmiennego obciążenia. Celem wynalazku jest zatem konstrukcja bieżni z wyposażeniem umożliwiającym stosowanie obciążenia.

Istotą bieżni do badań koni zaprzęgowych w warunkach zmiennego obciążenia posiadającej przesuwną taśmę, ograniczoną po bokach wzdłużnymi listwami ochronnymi, podest do wchodzenia, podest do schodzenia i bariery boczne jest to, że wyposażona jest w jezdną platformę składającą się z jezdnej nadstawki, konstrukcji barierowej oraz obciążającego urządzenia. Jezdna nadstawka ma poziomą płytę, do boków której, od spodu przymocowane są pionowe płyty, do których z kolei zamocowane są koła jezdne. Jezdna nadstawka jest większa niż podest do wchodzenia, co umożliwia jej najazd nad podest do wchodzenia. Od góry, do jezdnej nadstawki zamocowana jest konstrukcja barierowa zbudowana z ramy tylnej i dołączonych do niej dwóch ram bocznych. Ramy boczne wyposażone są w mocowania do łączenia ich z odpowiednimi barierami bocznymi bieżni. Obciążające urządzenie zamocowane jest na ramie tylnej i zbudowane jest z obciążnika i linki przeprowadzonej przez dwie bloczkowe rolki, rozmieszczone względem siebie pionowo. Obciążnik składa się z trzpienia i podstawy do nakładania ciężarków i zamocowany jest rozłącznie do pierwszego końca linki, natomiast drugi koniec linki zapięty jest do orczyka mocowanego do postronków pociągowych uprzęży konia.

Bieżnia według wynalazku umożliwia prowadzenie badań koni z zastosowaniem zmiennego obciążenia. Zmienność obciążenia realizowana jest poprzez dokładanie albo zdejmowanie z trzpienia odpowiedniej liczby ciężarków. Bieżnia przeznaczona jest w szczególności do badań koni dużych, o wadze 500-600 kg i umożliwia realizację obciążenia do 80 kg. Bieżnia z wyposażeniem o proponowanej konstrukcji stanowi dla personelu znaczne ułatwienie w operowaniu urządzeniem.

Przedmiot wynalazku w przykładowym wykonaniu przedstawiony został na rysunku, na którym Fig. 1 przedstawia schematycznie w widoku z boku końcowy fragment bieżni z zamocowaną do niej jezdną platformą, Fig. 2 przedstawia bieżnię z jezdną platformą schematycznie w widoku od tyłu, natomiast Fig. 3 przedstawia bieżnię z jezdną platformą w widoku z góry.

Bieżnia według obecnego wynalazku posiada przesuwną taśmę 1, ograniczoną po bokach wzdłużnymi listwami ochronnymi 2, podest do wchodzenia 3, podest do schodzenia 4 i bariery boczne 5 zakończone pionowymi słupkami 6 i wyposażona jest w jezdną platformę 7 składającą się z jezdnej nadstawki 8, konstrukcji barierowej 9 oraz obciążającego urządzenia 10. Jezdna nadstawka 8 ma poziomą płytę 8a; do boków której, od spodu przymocowane są pionowe płyty 8b, do których z kolei zamocowane są koła jezdne 8c, wyposażone w hamulec. Jezdna nadstawka 8 jest większa niż podest do wchodzenia 3. Od góry, do jezdnej nadstawki 8 zamocowana jest konstrukcja barierowa 9 zbudowana z ramy tylnej 9a i dołączonych do niej dwóch ram bocznych 9b, wyposażonych w mocowania zaciskowe 9c do łączenia ich z odpowiednimi barierami bocznymi 5 bieżni. Obciążające urządzenie 10 zamocowane jest na ramie tylnej 9a i zbudowane jest z obciążnika 10a i linki 10b przeprowadzonej przez dwie bloczkowe rolki 10c, rozmieszczone względem siebie pionowo, przy czym obciążnik 10a składa się

PL 233 487 B1 z trzpienia 10d i podstawy 10e do nakładania ciężarków 10f i zamocowany jest rozłącznie, z zastosowaniem karabińczyka do pierwszego końca 10g linki 10b, natomiast drugi koniec 10h linki 10b zapięty jest, również z wykorzystaniem karabińczyka, do orczyka 11 mocowanego do postronków pociągowych 12 uprzęży konia.

Po wejściu zwierzęcia na taśmę 1 bieżni, nad podest do wchodzenia 3 naprowadza się jezdną platformę 7 i blokuje się ją hamulcami kół jezdnych 8c, a mocowania zaciskowe 9c zaciska się na barierach bocznych 5 bieżni, przez co uzyskuje się połączenie jezdnej platformy 7 z bieżnią. Po opuszczeniu obciążnika 10a na poziomą płytę 8a i odpięciu pierwszego końca 10g linki 10b, możliwe jest łatwe dołożenie bądź zdjęcie ciężarków 10f.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   1. Bieżnia do badań koni zaprzęgowych w warunkach zmiennego obciążenia posiadająca przesuwną taśmę, ograniczoną po bokach wzdłużnymi listwami ochronnymi, podest do wchodzenia, podest do schodzenia i bariery boczne, znamienna tym, że wyposażona jest w jezdną platformę (7) składającą się z jezdnej nadstawki (8), konstrukcji barierowej (9) oraz obciążającego urządzenia (10), przy czym jezdna nadstawka (8) ma poziomą płytę (8a), do boków której, od spodu przymocowane są pionowe płyty (8b), do których z kolei zamocowane są koła jezdne (8c) i ponadto jezdna nadstawka (8) jest większa niż podest do wchodzenia (3), natomiast od góry, do jezdnej nadstawki (8) zamocowana jest konstrukcja barierowa (9) zbudowana z ramy tylnej (9a) i dołączonych do niej dwóch ram bocznych (9b), wyposażonych w mocowania (9c) do łączenia ich z odpowiednimi barierami bocznymi (5) bieżni, a obciążające urządzenie (10) zamocowane jest na ramie tylnej (9a) i zbudowane jest z obciążnika (10a) i linki (10b) przeprowadzonej przez dwie bloczkowe rolki (10c), rozmieszczone względem siebie pionowo, przy czym obciążnik (10a) składa się z trzpienia (10d) i podstawy (10e) do nakładania ciężarków (10f) i zamocowany jest rozłącznie do pierwszego końca (10g) linki (10b), natomiast drugi koniec (10h) linki (10b) zapięty jest do orczyka (11) mocowanego do postronków pociągowych (12) uprzęży konia.