PL236086B1 - Spojler - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest spojler.

Znane są spojlery przednie w postaci poziomych belek, wyprofilowanych tak, że w przekroju poprzecznym mają kształt trójkątny. Takie spojlery montowane są na dachach pojazdów.

Istota wynalazku polega na tym, że spojler ma dwa ramiona, z których jedno powiązane jest z drugim kątowo, przy czym jedno z nich jest usytuowane w przybliżeniu pionowo, zaś ramię drugie poziomo.

Ramię pionowe jest ukształtowane tak, że ma zewnętrzną krawędź rozdzielającą dwie ściany boczne.

Ściany boczne są skośnie usytuowane w stosunku do rozdzielającej krawędzi. Ramię pionowe ma ścianę tylną łączącą ściany boczne, przednie.

Ramię pionowe ma dwie ściany tylne do połączenia ściany bocznych, przednich.

Ramię pionowe ma górne zakończenie ścian skośne.

Ramię poziome ma element suwu, umożliwiający jego ruch przód - tył.

Element suwu jest w postaci zębatki.

Część zewnętrzna spojlera ma czujnik dystansu.

Wynalazek rozwiązuje zagadnienie wysuwanego spojlera umieszczanego z przodu pojazdu, którego konstrukcja skutkuje zmniejszeniem oporu powietrza, a tym samym zmniejszeniem spalania paliwa.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony w przykładach wykonania na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny z przodu na spojler z ramieniem pionowym mającym cztery ściany, fig. 2 przedstawia widok z boku n spojler z dwoma ramionami, gdzie ramię pionowe ma trzy ściany, fig. 3 przedstawia widok na górną część ramienia pionowego z trzema ścianami w widoku z przodu, fig. 4 przedstawia widok na górną część ramienia pionowego z czterema ścianami w widoku z boku.

Spojler, według wynalazku, ma dwa ramiona połączone z sobą kątowo. Jedno z ramion 1, jest usytuowane w przybliżeniu pionowo, zaś drugie ramię 2 jest usytuowane w przybliżeniu poziomo.

Ramię pionowe 1 ma krawędź 3 rozdzielającą dwie ściany 4,5 z przodu ramienia 1. Ściany przednie 4,5 są połączone z sobą kątowo tak, że krawędź 3 rozdzielająca jest zewnętrznym grzbietem ramienia 1.

Ściany przednie 4,5 mogą być połączone z sobą z tyłu co najmniej jedną ścianą tylną 6.

Ramię 1 pionowe ma górne zakończenie ścian przednich 4,5 i (albo) tylnych 6 skośnie, co zwiększa obłość konstrukcji, a tym samym zmniejsza opór powietrza.

Ramię 2 poziome jest wysuwane elementem suwu 7, którym może być np. zębatka, połączona z silnikiem i włącznikiem w kabinie kierowcy.

Na zewnętrznej powierzchni spojler ma czujnik dystansu 8 połączony z mechanizmem suwu 7.

W przypadku wyczucia czujnikiem 8 na określoną odległość przeszkody przed pojazdem, następuje cofnięcie wysuniętego spojlera do pozycji przylegania do przodu pojazdu.

Claims (9)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Spojler, znamienny tym, że ma dwa ramiona (1), (2), z których jedno ramię (1) powiązane jest z drugim (2) kątowo , przy czym jedno (1) z nich jest usytuowane w przybliżeniu pionowo , zaś ramię drugie (2) poziomo.
2. 2. Spojler, według zastrz. 1, znamienny tym, że ramię pionowe ( 1 ) jest ukształtowane tak, że ma zewnętrzną krawędź (3) rozdzielającą dwie ściany boczne (4), (5).
3. 3. Spojler, według zastrz. 2, znamienny tym, że ściany boczne (4 5) są skośnie usytuowane w stosunku do rozdzielającej krawędzi (3).
4. 4. Spojler, według zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, że ramię pionowe (1) ma ścianę tylną (6) łączącą ściany boczne (4),(5), przednie.
5. 5. Spojler, według zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, że ramię pionowe (1) ma dwie ściany tylne (6) do połączenia ściany bocznych (4, 5), przednich.
6. 6. Spojler, według zastrz. 1, albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, znamienny tym, że ramię pionowe (1) ma górne zakończenie ścian (4, 5) i/albo (6) skośne.

   PL 236 086 Β1
7. 7. Spojler, według zastrz. 1, znamienny tym, że ramię poziome (2) ma element suwu (7), umożliwiający jego ruch przód - tył.
8. 8. Spojler, według zastrz. 7, znamienny tym, że element suwu (7) jest w postaci zębatki.
9. 9. Spojler, według zastrz. 1, znamienny tym, że część zewnętrzna spojlera ma czujnik dystansu (8).