PL237589B1 - Wiosło - Google Patents
Wiosło Download PDFInfo
- Publication number
- PL237589B1 PL237589B1 PL418392A PL41839216A PL237589B1 PL 237589 B1 PL237589 B1 PL 237589B1 PL 418392 A PL418392 A PL 418392A PL 41839216 A PL41839216 A PL 41839216A PL 237589 B1 PL237589 B1 PL 237589B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- recesses
- oar
- tongue
- water
- channels
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 34
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 2
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 3
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 235000014820 Galium aparine Nutrition 0.000 description 1
- 240000005702 Galium aparine Species 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Pencils And Projecting And Retracting Systems Therefor, And Multi-System Writing Instruments (AREA)
- Pens And Brushes (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
Wiosło zawierające pióro z krawędzią wejścia w wodę oraz trzon, przy czym pióro zawiera pierwszą stronę pióra oraz drugą stronę pióra, charakteryzujące się tym, że druga strona pióra zawiera równoległe względem siebie wgłębienia (14).
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest wiosło.
Znane są ze stanu techniki wiosła do napędzania jednostki wodnej dzięki sile mięśni wioślarza.
Amerykański dokument patentowy US9359055B2 ujawnia pióro wiosła do kajaków lub kanadyjek. Pióro posiada warstwowy przekrój poprzeczny, zawierający co najmniej trzy przyległe warstwy włókna węglowego lub włókna szklanego. Ujawnione są różne kształty pióra o gładkiej powierzchni.
Amerykański dokument patentowy US9352816B1 ujawnia wiosło do manewrowania jednostką wodną, na przykład kajakiem. Wiosło to ma w obrębie pióra zamocowane wieloostrzowe wirniki umieszczone w specjalnych otworach. Podczas poruszania wiosłem w wodzie woda przemieszcza się w tych otworach, powodując napędzenie wirników. Skutkuje to zredukowaniem wysiłku fizycznego potrzebnego do przemieszczania wiosła w wodzie. Rozwiązanie to jednak wymaga zastosowania elementów i mechanizmów o skomplikowanym kształcie oraz konstrukcji, co przekłada się na koszt wykonania oraz awaryjność wiosła.
Amerykański dokument patentowy US9132898B2 ujawnia wiosło do napędzania jednostki wodnej. Pióro wiosła posiada hydrodynamiczny profil, który redukuje formowanie się turbulentnych prądów podczas ruchów w wodzie. W przekroju poprzecznym obie krawędzie wiosła są zakrzywione, a strona przednia jest wypukła, podczas gdy strona tylna jest wklęsła i/lub płaska, lecz nie wypukła. Dzięki takiemu kształtowi zachodzi tzw. efekt Bernoulliego.
Znane są wiosła do kanadyjki oraz dla wioślarzy. Wiosło (trzon i pióro) do kanadyjek poruszane jest w płaszczyźnie zasadniczo prostopadłej do lustra wody i równoległej do kierunku płynięcia. Wiosło dla wioślarzy poruszane jest pod kątem do lustra wody, przy czym wchodzi ono do wody zasadniczo prostopadle do dłuższej krawędzi pióra, która z kolei jest zasadniczo równoległa do osi wzdłużnej trzonu.
Wiosłowanie jest czynnością wymagającą siły oraz kondycji. Zachowanie odpowiedniej techniki wiosłowania, zwłaszcza pod wpływem zmęczenia, wymaga znacznej wytrzymałości psychofizycznej. Celowe byłoby zapewnienie wiosła, które pozwalałoby efektywniej wykorzystywać energię wioślarza tak, by mógł on dłużej i sprawniej napędzać jednostkę wodną.
Przedmiotem wynalazku jest wiosło zawierające pióro z krawędzią wejścia w wodę oraz trzon, przy czym pióro zawiera pierwszą stronę pióra oraz drugą stronę pióra, charakteryzujące się tym, że druga strona pióra zawiera równoległe względem siebie wgłębienia.
Korzystnie, wgłębienia zaczynają się i kończą przy krawędziach pióra.
Korzystnie, wgłębienia odseparowane są od siebie przez zasadniczo płaskie powierzchnie.
Korzystnie, wgłębienia mają prostoliniowe osie wzdłużne (a).
Korzystnie, co najmniej jedno wgłębienie zawiera się we fragmencie krawędzi wejścia w wodę zasadniczo prostopadłym względem osi wzdłużnej (a) tego wgłębienia.
Korzystnie, wgłębienia mają formę łukowych kanałów.
Korzystnie, wgłębienia mają formę łukowych kanałów o promieniu (R).
Korzystnie, wgłębienia mają formę kanałów o płaskich ścianach łączących się wzdłuż wspólnej krawędzi.
Korzystnie, wgłębienia mają formę prostopadłościennych kanałów.
Korzystnie, wgłębienia mają formę łukowych kanałów o wypukłych powierzchniach separujących.
Korzystnie, pierwsza strona pióra ma gładką powierzchnię.
Przedmiot wynalazku został przedstawiony w przykładach wykonania na rysunku, na którym:
Fig. 1a, 1b przedstawiają pióro wiosła w pierwszym przykładzie wykonania w widoku z boku oraz od góry,
Fig. 2 przedstawia pióro wiosła w pierwszym przykładzie wykonania w widoku perspektywicznym,
Fig. 3a-3e przedstawiają fragment pióra w widoku z boku, uwidaczniając różne przykłady kształtu wgłębień,
Fig. 4 przedstawia pióro wiosła w drugim przykładzie wykonania w widoku z góry,
Fig. 5 przedstawia pióro wiosła w drugim przykładzie wykonania w widoku perspektywicznym,
Fig. 6 przedstawia pióro wiosła w trzecim przykładzie wykonania, w widoku z góry.
Fig. 1a, 1b oraz 2 przedstawiają wiosło w pierwszym przykładzie wykonania w widoku z boku, od góry oraz w widoku perspektywicznym. W pierwszym przykładzie wykonania zostało wykorzystane wiosło dla wioślarzy z piórem typu cleaver (tasak). Wiosło według wynalazku zawiera pióro 11 oraz trzon 12. Dla większej klarowności opisu przedstawiony został tylko fragment trzonu 12 bezpośrednio przy piórze 11. Wiosło może zostać wyposażone w dowolny trzon (drążek) znany ze stanu techniki. Pióro
PL 237 589 B1 zawiera dwie strony - pierwszą stronę pióra oraz drugą stronę pióra. Pierwsza strona pióra, inaczej zwana przednią, posiada gładką powierzchnię. Powierzchnia ta może być przykładowo lekko wypukła lub płaska. Druga strona pióra, przeciwna względem pierwszej strony pióra i inaczej zwana tylną, jest stroną która wywiera bezpośredni napór na wodę podczas wiosłowania. Zawiera ona równoległe względem siebie wgłębienia 14. Wgłębienia 14 przebiegają na całej długości pomiędzy przeciwległymi krawędziami pióra. Innymi słowy, zaczynają się i kończą przy krawędziach pióra. Wgłębienia 14 mają prostoliniowe osie wzdłużne (a). Ich kierunek uzależniony jest od typu wiosła i charakteru wiosłowania danym typem wiosła. Każde wiosło ma przewidzianą tzw. krawędź wejścia w wodę 13. Krawędź 13 zasadniczo jako pierwsza wchodzi w wodę podczas wiosłowania. Po zanurzeniu krawędzi wejścia w wodę 13 pióro 11 zanurza się głębiej i jest przemieszczane siłą mięśni wioślarza w stosunku do kadłuba jednostki wodnej. Następnie pióro 11 wyjmowane jest z wody, przemieszczane ponad wodą do początkowej pozycji względem kadłuba, dzięki czemu cały cykl może zostać powtórzony. Wgłębienia 14 zwiększają pole powierzchni pióra 11 oraz ukierunkowują przepływ wody przy powierzchni wiosła. Kierunkują one również spływem wody przy wyjmowaniu wiosła z wody.
Przekłada się to bezpośrednio na zwiększenie efektywności wiosłowania, a w konsekwencji na mniejsze zmęczenie wioślarza lub lepsze wykorzystanie jego sił. Korzystnie, co najmniej jedno wgłębienie 14 zawiera się we fragmencie krawędzi wejścia 13 zasadniczo prostopadłym względem osi wzdłużnej (a) tego wgłębienia 14. Innymi słowy, oś wzdłużna (a) będzie ukierunkowana pod kątem 90 stopni względem tego fragmentu krawędzi wejścia w wodę 13, z dopuszczeniem odpowiednich odchyłek wynikających z opcjonalnie łukowego przebiegu krawędzi wejścia w wodę 13. Korzystnie, zapewniony jest fragment krawędzi wejścia w wodę 13 wprost prostopadły do osi wzdłużnej (a) co najmniej jednego z wgłębień 14. Wspomniane wgłębienie 14 pokieruje przepływem wody zasadniczo prostopadle do danego fragmentu krawędzi wejścia w wodę 13. W praktyce, krawędzie wejścia w wodę 13 wioseł mają łagodny przebieg. Spełnienie powyższego warunku pozwoli więc na efektywne działanie wgłębień 14 wzdłuż całej długości tej krawędzi 13, w obrębie całego pióra 11.
Fig. 3a-3e przedstawiają fragment pióra w widoku z boku. Pióro 11 może posiadać wgłębienia w różnych formach. Pióro na Fig. 3a zawiera wgłębienia w formie łukowych kanałów, wykonanych przykładowo w procesie ryflowania. Korzystnie, kanały w przekroju poprzecznym mają kształt łuków o promieniu R. Korzystnie, wgłębienia 14 odseparowane są od siebie przez zasadniczo płaskie powierzchnie. Dla wiosła o standardowych rozmiarach, promień R może wynosić przykładowo 0,35 cm. Fig. 3b przedstawia wgłębienia bez płaskich powierzchni separujących. Fig. 3c przedstawia wgłębienia 14 w formie kanałów o płaskich ścianach łączących się wzdłuż wspólnej krawędzi. Fig. 3d przedstawia wgłębienia 14 w formie prostopadłościennych kanałów. Fig. 3e przedstawia wgłębienia 14 w formie łukowych kanałów, gdzie powierzchnie separujące są wypukłe.
Fig. 4 przedstawia pióro wiosła w drugim przykładzie wykonania w widoku z góry. W drugim przykładzie wykonania wgłębienia 24 zostały wykonane w wiośle do kanadyjek, gdzie wiosło (trzon i pióro) poruszane jest w płaszczyźnie zasadniczo prostopadłej do lustra wody i równoległej do kierunku płynięcia. Wiosło to ma pióro 21 z krawędzią wejścia do wody 23 zasadniczo równoległą do lustra wody przy trzymaniu wiosła trzonem prostopadle do lustra wody. W tym przypadku, wgłębienia 24 będą miały kierunek równoległy do płaszczyzny poruszania wiosła.
Fig. 5 przedstawia pióro wiosła w drugim przykładzie wykonania w widoku perspektywicznym. Widoczny jest przebieg krawędzi wejścia w wodę 23 oraz zarys wgłębień 24.
Fig. 6 przedstawia pióro wiosła w trzecim przykładzie wykonania w widoku z góry. W trzecim przykładzie wykonania wgłębienia 34 zostały wykonane w wiośle do kanadyjek, gdzie wiosło (trzon i pióro) poruszane jest w płaszczyźnie zasadniczo prostopadłej do lustra wody i równoległej do kierunku płynięcia. Wiosło to ma pióro 31 z krawędzią wejścia do wody 33 o łagodnym przebiegu, łukowo łączącym się z krawędziami bocznymi pióra. Korzystnie, zapewniony jest fragment krawędzi wejścia w wodę 33 wprost prostopadły do osi wzdłużnej (a) co najmniej jednego z wgłębień 34. W tym przypadku, wgłębienia będą miały kierunek równoległy do płaszczyzny poruszania wiosła.
Ilość wgłębień może wynosić od 1 do 500, korzystnie od 10 do 50, lub też od 20 do 40, a szerokość wgłębień może wynosić od 1 mm do 100 mm, korzystnie od 5 mm do 50 mm, lub też od 10 mm do 20 mm.
Claims (11)
1. Wiosło zawierające pióro z krawędzią wejścia w wodę oraz trzon, przy czym pióro zawiera pierwszą stronę pióra oraz drugą stronę pióra, znamienne tym, że druga strona pióra zawiera równoległe względem siebie wgłębienia (14, 24, 34).
2. Wiosło według zastrz. 1, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) zaczynają się i kończą przy krawędziach pióra (11,21,31).
3. Wiosło według dowolnego z poprzednich zastrzeżeń, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) odseparowane są od siebie przez zasadniczo płaskie powierzchnie.
4. Wiosło według dowolnego z poprzednich zastrzeżeń, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) mają prostoliniowe osie wzdłużne (a).
5. Wiosło według zastrzeżenia 4, znamienne tym, że co najmniej jedno wgłębienie (14, 24, 34) zawiera się we fragmencie krawędzi wejścia w wodę (13, 23, 33) zasadniczo prostopadłym względem osi wzdłużnej (a) tego wgłębienia (14, 24, 34).
6. Wiosło według dowolnego z poprzednich zastrzeżeń, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) mają formę łukowych kanałów.
7. Wiosło według zastrz. 6, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) mają formę łukowych kanałów o promieniu (R).
8. Wiosło według dowolnego z zastrzeżeń 1-5, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) mają formę kanałów o płaskich ścianach łączących się wzdłuż wspólnej krawędzi.
9. Wiosło według dowolnego z zastrzeżeń 1-5, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) mają formę prostopadłościennych kanałów.
10. Wiosło według dowolnego z zastrzeżeń 1,2, 4 lub 5, znamienne tym, że wgłębienia (14, 24, 34) mają formę łukowych kanałów o wypukłych powierzchniach separujących.
11. Wiosło według dowolnego z poprzednich zastrzeżeń, znamienne tym, że pierwsza strona pióra ma gładką powierzchnię.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL418392A PL237589B1 (pl) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | Wiosło |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL418392A PL237589B1 (pl) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | Wiosło |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL418392A1 PL418392A1 (pl) | 2018-02-26 |
| PL237589B1 true PL237589B1 (pl) | 2021-05-04 |
Family
ID=61227708
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL418392A PL237589B1 (pl) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | Wiosło |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL237589B1 (pl) |
-
2016
- 2016-08-22 PL PL418392A patent/PL237589B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL418392A1 (pl) | 2018-02-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2629182T3 (es) | Dispositivo de propulsión de inversión para embarcación | |
| US8991326B2 (en) | Displacement hull form not subject to the limitation of hull speed | |
| DE502008000400D1 (de) | Ruderanordnung für Schiffe mit höheren Geschwindigkeiten mit einem kavitationsreduzierenden, twistierten, insbesondere Vollschweberuder | |
| CN204623753U (zh) | 一种船舶的减阻力机构 | |
| WO2010140357A1 (ja) | 二軸船尾双胴型船舶 | |
| WO2012036595A1 (ru) | Водоизмещающее судно с воздушными кавернами на днище | |
| CN108791790B (zh) | 进水格栅及其喷泵和船舶 | |
| CN204688397U (zh) | 一种船舶用舵的整流装置 | |
| PL237589B1 (pl) | Wiosło | |
| US10800500B2 (en) | Paddle for stand up paddle boards | |
| DE602005009189D1 (de) | Wasserfahrzeug mit mehreren schiffskörpern und mittschiffs montierten schrauben | |
| RU2583328C2 (ru) | Движительный комплекс судна туннельного типа | |
| WO2016073874A1 (en) | Marine vessel hull with a longitudinally vented transverse step | |
| CN104875871A (zh) | 一种船舶用舵的整流装置 | |
| CN105992728A (zh) | 方位推进式船舶 | |
| WO2018126294A1 (en) | Channelled surfboard | |
| KR20130080513A (ko) | 보트 선체와 수면간 마찰계수 저하를 유도하는 보트 선체구조 | |
| JP6413176B2 (ja) | 船舶 | |
| CN110641668B (zh) | 一种船体推进机构多方位调节辅助结构 | |
| JP2006123849A (ja) | 船舶用舵装置 | |
| TWI571406B (zh) | Hull can be deformed in water, underwater dual-use vehicles | |
| KR20130003900U (ko) | 직진성과 조종성을 향상시킨 고속정 | |
| EP3986782B1 (en) | Paddle with improved efficiency | |
| JP2013129408A (ja) | 船舶および船舶製造方法 | |
| RU2188778C2 (ru) | Нос судна |