PL237777B1 - Method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod - Google Patents
Method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod Download PDFInfo
- Publication number
- PL237777B1 PL237777B1 PL431791A PL43179119A PL237777B1 PL 237777 B1 PL237777 B1 PL 237777B1 PL 431791 A PL431791 A PL 431791A PL 43179119 A PL43179119 A PL 43179119A PL 237777 B1 PL237777 B1 PL 237777B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- forging
- hydraulic press
- die insert
- blank
- heated
- Prior art date
Links
- 238000005242 forging Methods 0.000 title claims abstract description 63
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 title abstract description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 26
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 15
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 8
- -1 aluminium-zinc-magnesium group Chemical group 0.000 claims abstract description 7
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 7
- 230000029087 digestion Effects 0.000 description 6
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 5
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 5
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 5
- 239000000047 product Substances 0.000 description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 4
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 3
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 3
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005530 etching Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000013467 fragmentation Methods 0.000 description 1
- 238000006062 fragmentation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
Sposób kucia półfabrykatu w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej, zwłaszcza do wytwarzania korbowodu samochodowego polega na tym, że wkładki matrycowe górną (1) i dolną (3) posiadające w części środkowej jednakowe wykroje robocze (1a i 3a) montuje się do płyt oporowych górnej (4) i dolnej (6) w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej o nacisku 3000 kN i nagrzewa się przy użyciu palników gazowych do temperatury 250°C, po czym materiał wsadowy w kształcie przedkuwki kształtowej odlewanej w formach piaskowych z mniej plastycznych stopów aluminium z grupy aluminium-cynk-magnez nagrzewa się w piecu w zakresie temperatur 460 - 500°C, korzystnie 480 °C, w czasie do 40 minut, następnie nagrzany materiał wsadowy umieszcza się w wykroju roboczym (3a) wkładki matrycowej dolnej (3), po czym naciska się prasą hydrauliczną płytę oporową górną (4) posiadającą dwa jednakowe okrągłe przelotowe otwory prowadzące (8) i dwie jednakowe tuleje prowadzące (7) za pomocą dwóch jednakowych kołków prowadzących (5) znajdujących się na płycie oporowej dolnej (6) i wprawia się wkładkę matrycową górną (1) przyrządu kuźniczego w ruch postępowy w dół z prędkością do 15 mm/s w kierunku wkładki matrycowej dolnej (3) i zgniata się materiał wsadowy wykrojem roboczym (1a) wkładki matrycowej górnej (1) i wykrojem roboczym (3a) wkładki matrycowej dolnej (3) i kształtuje się półfabrykat (2b) z mniejszym stopniem przekucia.The method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, especially for the production of a car connecting rod, consists in that the upper (1) and lower (3) die inserts having identical working cut-outs (1a and 3a) in their central part are mounted to the upper (4) and lower (6) support plates in the forging device on a hydraulic press with a pressure of 3000 kN and are heated using gas burners to a temperature of 250°C, after which the charge material in the shape of a shaped pre-forged part cast in sand moulds from less plastic aluminium alloys from the aluminium-zinc-magnesium group is heated in a furnace in the temperature range of 460 - 500°C, preferably 480 °C, for up to 40 minutes, then the heated charge material is placed in the working cut-out (3a) of the lower die insert (3), after which the upper support plate is pressed with a hydraulic press (4) having two identical round through guide holes (8) and two identical guide sleeves (7) by means of two identical guide pins (5) located on the lower support plate (6) and the upper die insert (1) of the forging device is set in a downward translational movement at a speed of up to 15 mm/s towards the lower die insert (3) and the input material is crushed by the working cut (1a) of the upper die insert (1) and the working cut (3a) of the lower die insert (3) and a semi-finished product (2b) with a lower degree of forging is formed.
Description
Opis wynalazkuDescription of the invention
Przedmiotem wynalazku jest sposób kucia półfabrykatu w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej, zwłaszcza do wytwarzania korbowodu samochodowego.The subject of the invention is a method of forging a blank in a forging device on a hydraulic press, in particular for the production of an automotive connecting rod.
Dotychczas znane i stosowane są metody wytwarzania korbowodów samochodowych z mniej plastycznych stopów aluminium z grupy aluminium-cynk-magnez takie jak: kucie matrycowe, odlewanie, obróbka skrawaniem.So far, methods of producing automotive connecting rods from less plastic aluminum alloys from the aluminum-zinc-magnesium group are known and used, such as: die forging, casting, machining.
Najlepsze własności wytrzymałościowe korbowodów stosowanych w przemyśle samochodowym zapewniają procesy kształtowania plastycznego opisane w literaturze J. Sińczak „Procesy przeróbki plastycznej”, Wydawnictwo Naukowe AKAPIT, Kraków 2003 r. Przykładem jest kucie matrycowe opisane w literaturze specjalistycznej przez P. Skubisza „Technologie kucia matrycowego”, ARBOR FP, Kraków 2010 r. oraz Z. Patera „Analiza numeryczna procesu kucia matrycowego odkuwki typu korbowód”, Obróbka Plastyczna Metali t. XVIII nr 3, Poznań 2007 r. Przy tej metodzie występują ograniczenia w zastosowaniu, gdyż trudne jest wytwarzanie korbowodów z mniej plastycznych stopów aluminium. W przypadku kucia matrycowego korbowodów z mniej plastycznych stopów aluminium z grupy aluminium-cynk-magnez stosuje się wsad w kształcie walca w stanie przerobionym plastycznie - wyciskanym lub przedkuwki walcowanej. Proces prowadzi się wieloetapowo z dużym naddatkiem na wypływkę, ok. 50% masy odkuwki stanowi odpad technologiczny, w kilku operacjach kuźniczych i wielokrotnym nagrzewem. Stosuje się specjalną konstrukcję wykroju roboczego matryc niż innych stopów aluminium bardziej plastycznych oraz niższy stopień jednorazowego odkształcenia ze względu na występujące zjawisko pękania. Do kucia matrycowego korbowodów samochodowych z mniej plastycznych stopów aluminium istnieje konieczność wykonania dodatkowych matryc pomocniczych do kucia wstępnego. Proces wytwórczy obejmuje następujące etapy według podanej kolejności:The best strength properties of connecting rods used in the automotive industry are ensured by the plastic forming processes described in the literature of J. Sińczak "Processes of plastic processing", Wydawnictwo Naukowe AKAPIT, Krakow 2003. An example is the die forging described in specialist literature by P. Skubisz "Matrix Forging Technologies", ARBOR FP, Kraków 2010 r. And Z. Patera "Numerical analysis of the die forging process of the connecting rod forgings", Metal Plastic Treatment vol. XVIII No. 3, Poznań 2007. There are limitations in the application of this method, as it is difficult to produce connecting rods with less ductile aluminum alloys. In the case of die forging of connecting rods made of less plastic aluminum alloys from the aluminum-zinc-magnesium group, a cylinder-shaped charge is used in the form of plastically processed - extruded or a rolled forging. The process is carried out in several stages with a large allowance for outflow, approx. 50% of the forging mass is technological waste, in several forging operations and multiple heating. A special design of the working blank of the dies is used compared to other aluminum alloys that are more plastic and a lower degree of one-off deformation due to the occurring phenomenon of cracking. For die forging automotive connecting rods made of less ductile aluminum alloys, it is necessary to make additional auxiliary dies for preliminary forging. The manufacturing process includes the following steps in the order given:
- cięcie materiału przeznaczonego do przeróbki plastycznej na wymiar,- cutting the material intended for plastic processing to size,
- nagrzewanie materiału,- heating the material,
- kontrola międzyoperacyjna po sekwencji operacji związanych z cięciem,- inter-operational control after the sequence of cutting operations,
- kształtowanie przedkuwki,- shaping the forging,
- kontrola międzyoperacyjna po sekwencji operacji związanych z kształtowaniem przedkuwki, - trawienie,- inter-operational control after the sequence of operations related to the shaping of the forging, - etching,
- usuwanie wad,- removal of defects,
- trawienie,- digestion,
- nagrzewanie przedkuwki,- heating the forging,
- kucie wstępne z niedokuciem w wykroju matrycującym,- initial forging with undercutting in a matrix blank,
- kontrola międzyoperacyjna po sekwencji operacji związanych z kuciem wstępnym,- inter-operational control after a sequence of operations related to initial forging,
- usuwanie wypływki,- flush removal,
- trawienie,- digestion,
- usuwanie wad,- removal of defects,
- trawienie,- digestion,
- kucie końcowe w wykroju matrycującym,- final forging in a matrix blank,
- kontrola międzyoperacyjna po sekwencji operacji związanych z kuciem końcowym,- inter-operational control after a sequence of operations related to final forging,
- okrawanie wypływki,- trimming the flash,
- trawienie,- digestion,
- obróbka cieplna,- the heat treatment,
- trawienie,- digestion,
- usuwanie wad,- removal of defects,
- trawienie,- digestion,
- cechowanie i przygotowanie do kontroli ostatecznej,- stamping and preparation for final inspection,
- kontrola ostateczna.- final control.
Powyższa metoda kucia matrycowego korbowodów samochodowych z mniej plastycznych stopów aluminium charakteryzuje się dużą materiałochłonnością, pracochłonnością, energochłonnością i małą wydajnością.The above method of die forging automotive connecting rods from less plastic aluminum alloys is characterized by high material consumption, labor consumption, energy consumption and low efficiency.
Wykonując korbowody samochodowe technologią odlewania otrzymuje się wyroby, które posiadają znacznie niższe własności mechaniczne i użytkowe niż elementy uzyskane metodami obróbki plastycznej przedstawione w literaturze F. Stachowicza „Przeróbka plastyczna”, Oficyna Wydawnicza PoBy making car connecting rods by casting technology, products are obtained that have much lower mechanical and functional properties than elements obtained by plastic working methods presented in the literature of F. Stachowicz "Plastic processing", Oficyna Wydawnicza Po
PL 237 777 B1 litechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2000 r. Korbowody samochodowe odlewane posiadają wady odlewnicze takie jak: niejednorodność struktury, gruboziarnistość, pęcherze, porowatości, jamy skurczowe, rzadzizny, które wpływają na ich niższe właściwości.PL 237 777 B1 of Rzeszów University of Technology, Rzeszów 2000 Cast car connecting rods have casting defects such as: structure heterogeneity, coarse graining, blisters, porosity, shrinkage cavities, and sagging which make them lower.
Przy wytwarzaniu korbowodów samochodowych stosowana jest technologia obróbki skrawaniem, którą opisano w literaturze W. Olszaka „Obróbka skrawaniem”, WNT, Warszawa 2008 r. Obróbka skrawaniem korbowodów polega na nadaniu powierzchniom żądanego kształtu, wymiarów oraz jakości powierzchni poprzez usuwanie materiału z wsadu w postaci prostopadłościanu lub walca przy użyciu narzędzi skrawających. Technologia ta odznacza się dużą pracochłonnością, czasochłonnością, energochłonnością procesu i generowaniem dużych strat materiałowych oraz niską jakością ukształtowanych wyrobów.In the production of automotive connecting rods, machining technology is used, which is described in the literature of W. Olszak "Machining", WNT, Warsaw 2008. Machining of connecting rods consists in giving the surfaces the desired shape, dimensions and surface quality by removing material from the charge in the form of a cuboid or roller using cutting tools. This technology is characterized by high labor consumption, time consumption, energy consumption of the process and generation of large material losses as well as low quality of the shaped products.
Celem wynalazku jest ukształtowanie odkuwki korbowodu samochodowego z mniej plastycznych stopów aluminium z grupy aluminium-cynk-magnez w jednej operacji kucia w wykroju wykańczającym w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej przy zastosowaniu niedrogich sposobów grzania wkładek matrycowych - przy użyciu palników gazowych.The aim of the invention is to form an automotive connecting rod forging from less plastic aluminum alloys from the aluminum-zinc-magnesium group in one forging operation in a finishing blank in a forging device on a hydraulic press using inexpensive methods of heating die inserts - using gas burners.
Istotą sposobu kucia półfabrykatu w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej, zwłaszcza do wytwarzania korbowodu samochodowego według wynalazku jest to, że wkładki matrycowe górną i dolną posiadające w części środkowej jednakowe wykroje robocze montuje się do płyt oporowych górnej i dolnej w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej o nacisku 3000 kN i nagrzewa się przy użyciu palników gazowych do temperatury 250°C. Materiał wsadowy w kształcie przedkuwki kształtowej odlewanej w formach piaskowych z mniej plastycznych stopów aluminium z grupy aluminium-cynk-magnez nagrzewa się w piecu w zakresie temperatur 460-500°C, korzystnie 480°C, w czasie do 40 minut. Następnie nagrzany materiał wsadowy umieszcza się w wykroju roboczym wkładki matrycowej dolnej. Po czym naciska się prasą hydrauliczną płytę oporową górną posiadającą dwa jednakowe okrągłe przelotowe otwory prowadzące i dwie jednakowe tuleje prowadzące za pomocą dwóch jednakowych kołków prowadzących znajdujących się na płycie oporowej dolnej i wprawia się wkładkę matrycową górną przyrządu kuźniczego w ruch postępowy w dół z prędkością do 15 mm/s w kierunku wkładki matrycowej dolnej i zgniata się materiał wsadowy wykrojem roboczym wkładki matrycowej górnej i wykrojem roboczym wkładki matrycowej dolnej i kształtuje się półfabrykat z mniejszym stopniem przekucia.The essence of the method of forging a blank in a forging device on a hydraulic press, especially for the production of a car connecting rod according to the invention, is that the upper and lower die inserts having the same working blanks in the central part are mounted to the upper and lower stop plates in the forging device on a hydraulic press 3000 kN and is heated with gas burners to a temperature of 250 ° C. The slug-shaped charge material, cast in sand molds of less plastic aluminum alloys from the aluminum-zinc-magnesium group, is heated in a furnace in the temperature range of 460-500 ° C, preferably 480 ° C, for up to 40 minutes. Then, the heated batch material is placed in the working blank of the lower die insert. Then, with a hydraulic press, the upper thrust plate having two identical circular through-holes and two identical guide sleeves is pressed by means of two identical guide pins on the lower thrust plate, and the upper die insert of the forging device is set in a downward translation at a speed of up to 15 mm / s towards the lower die and the batch material is crushed with the blank of the upper die insert and the blank of the lower die, and the blank is formed with a lower degree of forging.
Korzystnym skutkiem wynalazku jest to, że zastosowanie do procesu kucia dokładnego wymiarowo wsadu w postaci przedkuwki kształtowej odlewanej pozwala na oszczędności materiału w granicach 40% w stosunku do obecnie stosowanej w przemyśle technologii kucia matrycowego z wsadu przerobionego plastycznie. Dodatkowo daje możliwość uzyskania dokładniejszych kształtów odkuwek bez nadmiernej wypływki, co wpływa korzystnie na ograniczenie odpadów technologicznych w stosunku do dotychczas stosowanej technologii kucia matrycowego i obróbki skrawaniem.The advantageous effect of the invention is that the use of a dimensionally accurate charge in the form of a cast slug for the forging process allows for material savings of up to 40% compared to the currently used in the industry technology of die forging from a plastically processed charge. In addition, it enables obtaining more precise shapes of forgings without excessive flash, which has a positive effect on the reduction of technological waste in relation to the technology of die forging and machining used so far.
Zastosowanie gotowej przedkuwki odlewanej do procesu kucia odkuwki korbowodu samochodowego z mniej plastycznych stopów aluminium z grupy aluminium-cynk-magnez pozwala ograniczyć ilość i czas operacji potrzebnych do uzyskania odkuwki oraz wpływa na wzrost wydajności i zmniejszenie pracochłonności procesu.The use of a ready-cast forging for the forging process of a car connecting rod forgings made of less plastic aluminum alloys from the aluminum-zinc-magnesium group allows to reduce the number and time of operations needed to obtain the forgings and increases the efficiency and reduces the labor consumption of the process.
Wynikiem sposobu kucia według wynalazku jest ukształtowanie wyrobów z mniejszym stopniem przekucia, które charakteryzują się lepszą jakością wynikającą z częściowego rozdrobnienia struktury, dużą gładkością powierzchni, co przekłada się na lepsze własności mechaniczne i użytkowe w stosunku do wyrobów wykonywanych tylko z odlewów.The result of the forging method according to the invention is the formation of products with a lower degree of forging, which are characterized by better quality resulting from partial fragmentation of the structure, high surface smoothness, which translates into better mechanical and functional properties compared to products made only of castings.
Wynalazek został przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok przyrządu kuźniczego z wkładkami matrycowymi i materiałem wsadowym, fig. 2 - widok przyrządu kuźniczego z wkładkami matrycowymi z półfabrykatem, fig. 3a - widok materiału wsadowego, fig. 3b - widok półfabrykatu.The invention is illustrated by an embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a view of the forging tool with die inserts and a batch material, Fig. 2 - a view of the forging tool with a die inserts with a blank, Fig. 3a - a view of the batch material, Fig. 3b - blank view.
P r z y k ł a d 1P r z k ł a d 1
Sposób kucia półfabrykatu w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej, zwłaszcza do wytwarzania korbowodu samochodowego w pierwszym przykładzie wykonania dla odlewanego stopu aluminium w gatunku EN AW-7022 według normy polskiej PN-EN 573-3:2010 polegał na tym, że wkładki matrycowe górną 1 i dolną 3 posiadające w części środkowej jednakowe wykroje robocze 1a i 3a zamontowano do płyt oporowych górnej 4 i dolnej 6 w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej o nacisku 3000 kN i nagrzewano przy użyciu palników gazowych do temperatury 250°C. Po czym materiał wsadowy 2a w kształcie przedkuwki kształtowej odlewanej w formach piaskowych ze stopu aluminium EN AW-7022 nagrzewano w piecu do temperatury 480°C w czasie 35 minut. Następnie nagrzanyThe method of forging a blank in a forging device on a hydraulic press, especially for the production of a car connecting rod, in the first embodiment for cast aluminum alloy of the EN AW-7022 grade according to the Polish standard PN-EN 573-3: 2010, was based on the fact that the upper die inserts 1 and the lower 3 having the same working blanks 1a and 3a in the central part were mounted to the upper 4 and lower 6 support plates in a forging device on a hydraulic press with a pressure of 3000 kN and heated using gas burners to a temperature of 250 ° C. Then the charge material 2a in the shape of a slotted slug cast in sand molds from the aluminum alloy EN AW-7022 was heated in a furnace to the temperature of 480 ° C for 35 minutes. Then warmed up
PL 237 777 B1 materiał wsadowy 2a umieszczono w wykroju roboczym 3a wkładki matrycowej dolnej 3. Po czym naciskano prasą hydrauliczną płytę oporową górną 4 posiadającą dwa jednakowe okrągłe przelotowe otwory prowadzące 8 i dwie jednakowe tuleje prowadzące 7 za pomocą dwóch jednakowych kołków prowadzących 5 znajdujących się na płycie oporowej dolnej 6 i wprawiono wkładkę matrycową górną 1 przyrządu kuźniczego w ruch postępowy w dół z prędkością V1, która wynosiła 10 mm/s w kierunku wkładki matrycowej dolnej 3. Poprzez oddziaływanie wykrojem roboczym 1a wkładki matrycowej górnej 1 i wykrojem roboczym 3a wkładki matrycowej dolnej 3 na materiał wsadowy 2a, zgniatano materiał wsadowy 2a i kształtowano półfabrykat 2b z mniejszym stopniem przekucia. Otrzymano półfabrykat o dobrych własnościach mechanicznych i użytkowych wynikających z korzystniejszej struktury ukształtowanego wyrobu.The batch material 2a was placed in the working blank 3a of the lower die insert 3. After that, the upper support plate 4 having two identical circular through-holes 8 and two identical guide sleeves 7 was pressed by means of two identical guide pins 5 on bottom plate 6 and the upper die insert 1 of the forging device was moved downward with a translation speed V1, which was 10 mm / s in the direction of the lower die insert 3. By acting with the working blank 1a of the upper die insert 1 and the working blank 3a of the lower die insert 3 on the charge material 2a, the charge material 2a was crushed and the blank 2b was shaped with a lower degree of forging. A semi-finished product was obtained with good mechanical and functional properties resulting from a more favorable structure of the shaped product.
P r z y k ł a d 2P r z k ł a d 2
Sposób kucia półfabrykatu w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej, zwłaszcza do wytwarzania korbowodu samochodowego w drugim przykładzie wykonania dla stopu aluminium w gatunku EN AB-71100 według normy polskiej PN-EN 1706:2011 polegał na tym, że wkładki matrycowe górną 1 i dolną 3 posiadające w części środkowej jednakowe wykroje robocze 1a i 3a zamontowano do płyt oporowych górnej 4 i dolnej 6 w przyrządzie kuźniczym na prasie hydraulicznej o nacisku 3000 kN i nagrzewano przy użyciu palników gazowych do temperatury 200°C. Po czym materiał wsadowy 2a w kształcie przedkuwki kształtowej odlewanej w formach piaskowych ze stopu aluminium EN AB-71100 nagrzewano w piecu do temperatury 460°C w czasie 40 minut. Następnie nagrzany materiał wsadowy 2a umieszczono w wykroju roboczym 3a wkładki matrycowej dolnej 3. Po czym naciskano prasą hydrauliczną płytę oporową górną 4 posiadającą dwa jednakowe okrągłe przelotowe otwory prowadzące 8 i dwie jednakowe tuleje prowadzące 7 za pomocą dwóch jednakowych kołków prowadzących 5 znajdujących się na płycie oporowej dolnej 6 i wprawiono wkładkę matrycową górną 1 przyrządu kuźniczego w ruch postępowy w dół z prędkością V1, która wynosiła 15 mm/s w kierunku wkładki matrycowej dolnej 3. Poprzez oddziaływanie wykrojem roboczym 1a wkładki matrycowej górnej 1 i wykrojem roboczym 3a wkładki matrycowej dolnej 3 na materiał wsadowy 2a, zgniatano materiał wsadowy 2a i kształtowano półfabrykat 2b z mniejszym stopniem przekucia. Otrzymano półfabrykat odznaczający się dobrą jakością powierzchni, co wynika z oddziaływania wkładek matrycowych na odkształcany materiał, które likwiduje porowatości i nieregularności powierzchni występujące przy odlewach.The method of forging a blank in a forging device on a hydraulic press, especially for the production of a car connecting rod in the second embodiment for an aluminum alloy of the EN AB-71100 grade according to the Polish standard PN-EN 1706: 2011, consisted in the upper 1 and lower 3 die inserts having in the middle part, the same working blanks 1a and 3a were mounted to the upper 4 and lower 6 stop plates in a forging device on a hydraulic press with a pressure of 3000 kN and heated with gas burners to a temperature of 200 ° C. Then the charge material 2a in the shape of a slotted slug, cast in sand molds from the aluminum alloy EN AB-71100, was heated in a furnace to a temperature of 460 ° C for 40 minutes. Then, the heated batch material 2a was placed in the working blank 3a of the lower die insert 3. After that, the upper abutment plate 4 having two identical circular through-holes 8 and two identical guiding sleeves 7 by means of two identical guiding pins 5 on the abutment plate was pressed by means of a hydraulic press. lower 6 and set the upper die insert 1 of the forging device in a downward translation at the speed V1, which was 15 mm / s in the direction of the lower die insert 3. By acting with the working blank 1a of the upper die insert 1 and the working blank 3a of the lower die insert 3 on the material batch 2a, batch material 2a was crushed and blank 2b was shaped with a lower degree of forging. The obtained semi-finished product is characterized by a good surface quality, which results from the impact of the die inserts on the deformed material, which eliminates porosity and irregularities of the surface occurring in castings.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL431791A PL237777B1 (en) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | Method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL431791A PL237777B1 (en) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | Method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL431791A1 PL431791A1 (en) | 2020-09-07 |
| PL237777B1 true PL237777B1 (en) | 2021-05-31 |
Family
ID=72291458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL431791A PL237777B1 (en) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | Method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL237777B1 (en) |
-
2019
- 2019-11-14 PL PL431791A patent/PL237777B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL431791A1 (en) | 2020-09-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Semiatin | Metalworking: bulk forming | |
| RU2461439C2 (en) | Method and device for making ceramic mould cores for gas turbine engine blades | |
| PL237778B1 (en) | Method of forging a semi-finished product on a hammer, in particular for producing an aerospace fastener | |
| CN102430692A (en) | Cold precision forging process for bevel gear and mould thereof | |
| CN104114299A (en) | A method of manufacturing a hollow shaft | |
| CN111889531B (en) | Positive and negative extrusion forming die and forming method for curved bus type shell | |
| RU2383407C2 (en) | Method of preparing billet to press-forging treatment | |
| PL237776B1 (en) | Method of shaping a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod | |
| PL237775B1 (en) | Method of forging a semi-finished product on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod | |
| PL237774B1 (en) | Method of shaping a semi-finished product on a hydraulic press, in particular for producing a car connecting rod | |
| RU2202434C2 (en) | Method for deformation working of materials and apparatus for performing the same | |
| PL237772B1 (en) | Method of shaping a semi-finished product on a hammer, in particular for producing a car connecting rod | |
| PL237773B1 (en) | Method of forging a semi-finished product on a hammer, in particular for producing a car connecting rod | |
| US2755545A (en) | Metal working | |
| PL237781B1 (en) | Method of forging a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing an aerospace fastener | |
| PL237780B1 (en) | Method of shaping a semi-finished product in a forging device on a hydraulic press, in particular for producing an aerospace fastener | |
| PL237782B1 (en) | Method of forging a semi-finished product on a hydraulic press, in particular for producing an aerospace fastener | |
| Kong et al. | Numerical and experimental investigation of preform design in non-axisymmetric warm forming | |
| PL237783B1 (en) | Method of shaping a semi-finished product on a hydraulic press, in particular for producing an aerospace fastener | |
| RU2501626C2 (en) | Method and device for blade forging | |
| PL237779B1 (en) | Method of shaping a semi-finished product on a hammer, in particular for producing an aerospace fastener | |
| JP4054153B2 (en) | Method and apparatus for manufacturing forged parts having holes | |
| RU2315117C2 (en) | Method of deformation treatment of materials and device for realization of this method | |
| WO2025219766A1 (en) | The method of producing on a hydraulic press the forging of the az31 magnesium alloy wheel for light vehicles and the forging of the wheel produced according to the method | |
| CN106670364A (en) | Variable-section thin-wall stainless steel hemisphere seal forming method |