PL241104B1 - Hybrydowe łożysko wzdłużno-promieniowe - Google Patents

Abstract

Hybrydowe łożysko wzdłużno-promieniowe złożone z wałka, obudowy, magnesów trwałych spolaryzowanych osiowo, magnesów trwałych spolaryzowanych promieniowo, wielokrawędziowych nabiegunników o przekroju poprzecznym dwuteowym i cieczy magnetycznej charakteryzuje się tym, że w komorze dławnicowej obudowy (2) umieszczony jest co najmniej jeden lub więcej wielokrawędziowych nabiegunników (3) o przekroju poprzecznym dwuteowym, przedzielonych niemagnetycznymi przekładkami (9), zaś w szczelinach pierścieniowych, utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi wielokrawędziowych nabiegunników (3), a wałkiem (1) znajduje się ciecz magnetyczna (5) przy czym, we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej czopa wałka (1) oraz we wnęce wykonanej na dnie gniazda w obudowie (2) umieszczone są naprzeciwko siebie walcowe magnesy trwałe (6, 7) spolaryzowane osiowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi.

Description

PL 241 104 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest hybrydowe łożysko wzdłużno-promieniowe, złożone ze wzdłużnego łożyska magnetycznego i promieniowego łożyska ślizgowego smarowanego cieczą magnetyczną, stosowane w budowie przyrządów i urządzeń precyzyjnych.

Z polskiego opisu patentowego PL209976 znane jest wzdłużno-poprzeczne łożysko ślizgowe smarowane cieczą magnetyczną, w którym na cylindrycznej powierzchni czopa wykonane są występy namagnesowane w ten sposób, że kolejne występy stanowią na przemian bieguny różnoimienne (N i S), zaś we wnęce wykonanej na czołowej powierzchni czopa jest osadzony jeden magnes trwały, a we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej gniazda korpusu umieszczony jest drugi magnes trwały, zaś ciecz magnetyczna znajduje się w szczelinach promieniowych pomiędzy występami, a powierzchnią cylindryczną gniazda korpusu oraz w szczelinie osiowej pomiędzy powierzchnią czołową czopa i gniazda korpusu.

W opisie patentowym PL226020 przedstawiono ślizgowe łożysko wzdłużno-promieniowe, smarowane cieczą magnetyczną, charakteryzujące się tym, że w gnieździe obudowy umieszczony jest wał zakończony tarczą oporową, na którym osadzony jest pierścieniowy magnes trwały oparty na tarczy oporowej, do którego z kolei przylega wielokrawędziowy nabiegunnik również osadzony na wale, przy czym na powierzchni walcowej tarczy oporowej wykonane są występy, natomiast we wnęce, usytuowanej po stronie czołowej tarczy oporowej, umieszczony jest jeden walcowy magnes trwały, zaś drugi walcowy magnes trwały umieszczony jest we wnęce, wykonanej na powierzchni czołowej gniazda obudowy, przy czym oba walcowe magnesy trwałe ustawione są względem siebie biegunami jednoimiennymi, a ciecz magnetyczna znajduje się w pierścieniowych szczelinach, utworzonych pomiędzy występami usytuowanymi na walcowej powierzchni tarczy oporowej i na zewnętrznej walcowej powierzchni wielokrawędziowego nabiegunnika, a wewnętrzną powierzchnią walcową gniazda obudowy.

Z kolei w opisie patentowym PL231324 przedstawiono hybrydowe łożysko wzdłużno-promieniowe, w którym na czopie końcowym wałka osadzone są magnesy trwałe o przekroju ceowym z ramionami skierowanymi w stronę gniazda obudowy, przedzielone niemagnetycznymi przekładkami, a wewnątrz tych magnesów umieszczone są panewki porowate dzielone, przylegające zewnętrznymi powierzchniami walcowymi do gniazda w obudowie. Ciecz magnetyczna znajduje się w szczelinach promieniowych, utworzonych pomiędzy końcami ramion stanowiącymi bieguny N i S magnesów o przekroju ceowym, a cylindryczną powierzchnią gniazda w obudowie. Ponadto, we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej czopa końcowego wałka oraz we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej gniazda w obudowie umieszczone są naprzeciwko siebie walcowe magnesy trwałe spolaryzowane osiowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, zaś pomiędzy powierzchnią czołową czopa końcowego wałka, a powierzchnią czołową gniazda w obudowie występuje płaska szczelina powietrzna.

Także w zgłoszeniu patentowym P-425101 ujawniono oporowe łożyskowanie magnetyczne, w którym tulejka z tarczą oporową osadzona jest na czopie końcowym wałka, a jej tarcza oporowa położona w środkowej części tulejki i umieszczona z luzem w górnym gnieździe obudowy, zamkniętej od góry pokrywą, zaś w tarczy oporowej wykonane są otwory rozmieszczone obwodowo, w których umocowane są walcowe magnesy trwałe, a we wnękach wykonanych na odpowiednich powierzchniach czołowych obudowy i pokrywy, położonych nad i pod tarczą oporową tulejki, umieszczone są pierścieniowe magnesy trwałe, przy czym magnesy trwałe w tarczy oporowej tulejki ustawione są naprzeciwko magnesów trwałych w obudowie i pokrywie biegunami jednoimiennymi N-N i S-S, zaś pomiędzy powierzchniami czołowymi tarczy oporowej tulejki, a odpowiednimi powierzchniami czołowymi obudowy i pokrywy występują płaskie szczeliny powietrzne. Ponadto, w dolnym cylindrycznym gnieździe obudowy i otworze pokrywy osadzone są nieruchomo panewki porowate, w których umieszczone są walcowe końce tulejki z tarczą oporową.

Istota hybrydowego łożyska wzdłużno-promieniowego złożonego z wałka, obudowy, magnesów trwałych spolaryzowanych osiowo, magnesów trwałych spolaryzowanych promieniowo, wielokrawędziowych nabiegunników o przekroju poprzecznym dwuteowym i cieczy magnetycznej polega na tym, że w komorze dławnicowej obudowy umieszczony jest co najmniej jeden lub więcej wielokrawędziowych nabiegunników o przekroju poprzecznym dwuteowym, przedzielonych niemagnetycznymi przekładkami, a w wielokrawędziowych nabiegunnikach pomiędzy górnymi i dolnymi półkami oraz środnikami utworzone są zewnętrzne wnęki pierścieniowe usytuowane po stronie obudowy, oraz wewnętrzne wnęki

PL 241 104 B1 pierścieniowe położone po stronie wałka. W zewnętrznych wnękach pierścieniowych wielokrawędziowych nabiegunników umieszczone są magnesy trwałe spolaryzowane osiowo. Na powierzchniach walcowych górnych i dolnych półek wielokrawędziowych nabiegunników po stronie obudowy umieszczone są w gniazdach pierścienie uszczelniające typu O, a na powierzchniach cylindrycznych górnych i dolnych półek wielokrawędziowych nabiegunników po stronie wałka wykonane są występy uszczelniające, zaś w szczelinach pierścieniowych, utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi wielokrawędziowych nabiegunników, a wałkiem znajduje się ciecz magnetyczna. Poza tym, we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej czopa wałka oraz we wnęce wykonanej na dnie gniazda w obudowie, umieszczone są naprzeciwko siebie walcowe magnesy trwałe spolaryzowane osiowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, zaś pomiędzy powierzchniami czołowymi tych magnesów występuje szczelina osiowa powietrzna. Ponadto, w górnej części łożyska na czopie wałka oraz w wytoczeniu wykonanym po stronie wewnętrznej cylindrycznej powierzchni pokrywy, osadzone są magnesy trwałe spolaryzowane promieniowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, zaś pomiędzy odpowiednimi cylindrycznymi powierzchniami tych magnesów występuje szczelina promieniowa powietrzna.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku w przekroju wzdłużnym.

Oznaczenia na rysunku:

- wałek,

- obudowa,

- wielokrawędziowy nabiegunnik o przekroju dwuteowym,

3a - zewnętrzna wnęka pierścieniowa, b - wewnętrzna wnęka pierścieniowa, , 6, 7 - magnesy trwałe spolaryzowane osiowo,

- ciecz magnetyczna,

- pierścień uszczelniający typu O,

- przekładka niemagnetyczna,

- pokrywa, , 12 - magnesy trwałe spolaryzowane promieniowo, dr - szczelina promieniowa powietrzna, da - szczelina osiowa powietrzna, d - szczelina pierścieniowa,

Φ - zamknięty obwód magnetyczny.

Łożysko składa się z wałka 1, obudowy 2, magnesów trwałych 4, 6, 7 spolaryzowanych osiowo, magnesów trwałych spolaryzowanych promieniowo 11, 12, trzech wielokrawędziowych nabiegunników 3 o przekroju poprzecznym dwuteowym i cieczy magnetycznej 5. W komorze dławnicowej obudowy 2 umieszczone są wielokrawędziowe nabiegunniki 3, przedzielone niemagnetycznymi przekładkami 9, a w wielokrawędziowych nabiegunnikach 3 pomiędzy górnymi i dolnymi półkami oraz środnikami utworzone są zewnętrzne wnęki pierścieniowe 3a usytuowane po stronie obudowy 2, oraz wewnętrzne wnęki pierścieniowe 3b położone po stronie wałka 1. W zewnętrznych wnękach pierścieniowych 3a wielokrawędziowych nabiegunników 3 umieszczone są magnesy trwałe 4 spolaryzowane osiowo. Na powierzchniach walcowych górnych i dolnych półek wielokrawędziowych nabiegunników 3 po stronie obudowy 2 umieszczone są w gniazdach pierścienie uszczelniające 8 typu O, a na powierzchniach cylindrycznych górnych i dolnych półek wielokrawędziowych nabiegunników 3 po stronie wałka 1 wykonane są występy uszczelniające, zaś w szczelinach pierścieniowych d, utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi wielokrawędziowych nabiegunników 3, a wałkiem 1 znajduje się ciecz magnetyczna 5. Poza tym, we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej czopa wałka 1 oraz we wnęce wykonanej na dnie gniazda w obudowie 2 umieszczone są naprzeciwko siebie walcowe magnesy trwałe 6, 7 spolaryzowane osiowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, zaś pomiędzy powierzchniami czołowymi tych magnesów występuje szczelina osiowa powietrzna da. Ponadto, w górnej części łożyska na czopie 1a wałka 1 oraz w wytoczeniu wykonanym po stronie wewnętrznej cylindrycznej powierzchni pokrywy 10, osadzone są magnesy trwałe 11, 12 spolaryzowane promieniowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, zaś pomiędzy odpowiednimi cylindrycznymi powierzchniami tych magnesów występuje szczelina promieniowa powietrzna dr.

Claims (1)

1. PL 241 104 B1

   W warunkach eksploatacji łożyska według wynalazku, ustawienie magnesów trwałych 6 i 7 spolaryzowanych osiowo względem siebie biegunami jednoimiennymi ze szczeliną osiową powietrzną da, umożliwia przenoszenie obciążeń wzdłużnych, zaś ustawienie magnesów trwałych 11 i 12 spolaryzowanych promieniowo względem siebie biegunami jednoimiennymi ze szczeliną promieniową powietrzną dr, zapewnia przenoszenie obciążeń poprzecznych działających na łożysko. Z kolei ciecz magnetyczna 5 utrzymywana w szczelinach pierścieniowych d pomiędzy występami uszczelniającymi wielokrawędziowych nabiegunników 3 o przekroju dwuteowym a wałkiem 1, tworzy cienką warstwę filmu smarnego, która zapewnia dobre smarowanie łożyska.

   Zastrzeżenie patentowe

   1. Hybrydowe łożysko wzdłużno-promieniowe złożone z wałka, obudowy, magnesów trwałych spolaryzowanych osiowo, magnesów trwałych spolaryzowanych promieniowo, wielokrawędziowych nabiegunników o przekroju poprzecznym dwuteowym i cieczy magnetycznej, znamienne tym, że w komorze dławnicowej obudowy (2) umieszczony jest co najmniej jeden lub więcej wielokrawędziowych nabiegunników (3) o przekroju poprzecznym dwuteowym, przedzielonych niemagnetycznymi przekładkami (9), a w wielokrawędziowych nabiegunnikach (3) pomiędzy górnymi i dolnymi półkami oraz środnikami utworzone są zewnętrzne wnęki pierścieniowe (3a) usytuowane po stronie obudowy (2), oraz wewnętrzne wnęki pierścieniowe (3b) położone po stronie wałka (1) zaś w zewnętrznych wnękach pierścieniowych (3a) wielokrawędziowych nabiegunników (3) umieszczone są magnesy trwałe (4) spolaryzowane osiowo, a na powierzchniach walcowych górnych i dolnych półek wielokrawędziowych nabiegunników (3) po stronie obudowy (2) umieszczone są w gniazdach pierścienie uszczelniające (8) typu O, a na powierzchniach cylindrycznych górnych i dolnych półek wielokrawędziowych nabiegunników (3) po stronie wałka (1) wykonane są występy uszczelniające, zaś w szczelinach pierścieniowych (d), utworzonych pomiędzy występami uszczelniającymi wielokrawędziowych nabiegunników (3), a wałkiem (1) znajduje się ciecz magnetyczna (5) przy czym, we wnęce wykonanej na powierzchni czołowej czopa wałka (1) oraz we wnęce wykonanej na dnie gniazda w obudowie (2) umieszczone są naprzeciwko siebie walcowe magnesy trwałe (6, 7) spolaryzowane osiowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, zaś pomiędzy powierzchniami czołowymi tych magnesów występuje szczelina osiowa powietrzna (da) zaś, w górnej części łożyska na czopie (1a) wałka (1) oraz w wytoczeniu wykonanym po stronie wewnętrznej cylindrycznej powierzchni pokrywy (10), osadzone są magnesy trwałe (11, 12) spolaryzowane promieniowo i ustawione względem siebie biegunami jednoimiennymi, a pomiędzy odpowiednimi cylindrycznymi powierzchniami tych magnesów występuje szczelina promieniowa powietrzna (dr).