PL244064B1 - Foldable transport device - Google Patents
Foldable transport device Download PDFInfo
- Publication number
- PL244064B1 PL244064B1 PL438732A PL43873221A PL244064B1 PL 244064 B1 PL244064 B1 PL 244064B1 PL 438732 A PL438732 A PL 438732A PL 43873221 A PL43873221 A PL 43873221A PL 244064 B1 PL244064 B1 PL 244064B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- crossbar
- basket
- chassis
- same time
- hinge
- Prior art date
Links
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims abstract description 18
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 4
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 2
- 208000025721 COVID-19 Diseases 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/002—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by a rectangular shape, involving sidewalls or racks
- B62B3/005—Details of storage means, e.g. drawers, bins or racks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
- B62B3/027—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible collapsible shopping trolleys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
- B62B3/06—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/1408—Display devices mounted on it, e.g. advertisement displays
- B62B3/142—Display devices mounted on it, e.g. advertisement displays mounted on the basket
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/144—Adaptations for transporting children; Mounting of toys for the children
- B62B3/1444—Transporting devices mounted on the shopping cart
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
- B62B5/0438—Braking mechanisms; Locking devices against movement hand operated
- B62B5/0442—Braking mechanisms; Locking devices against movement hand operated using a handle bar alone
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Składane urządzenie transportowe, zawierające kosz załadunkowy oraz stelaż konstrukcyjny, wykonany z dwóch pionowych kolumn nośnych, połączonych z dwoma filarami podwoziowymi, do których zamocowane są samonastawne kółka, charakteryzujące się tym, że każda z kolumn nośnych (1) wyposażona jest w przegub dolny (2), który połączony jest z filarem podwoziowym (3) oraz przegub górny (4), który złączony jest z poprzeczką górną (5), a także przegub środkowy (6), pod którym umiejscowiony jest otwór (7), a poniżej otworu (7) znajduje się wyżłobienie wzmacniające (8), równocześnie odpowiednio pomiędzy przegubami dolnymi (2) zamocowana jest belka podwoziowa (9), zaś pomiędzy przegubami górnymi (4) belka podtrzymująca, która wraz z dwoma poprzeczkami górnymi (5) oraz poprzeczką skrajną tworzą górną prostokątną ramę kosza K, jednocześnie poprzeczki dolne (12) wraz z dyszlami tworzą dolną prostokątną ramę kosza K, przy czym pomiędzy każdą poprzeczką górną (5), a każdą poprzeczką dolną (12) zamocowana jest poprzeczka środkowa (14), zaopatrzona na swojej zewnętrznej stronie w zawias przedni (15a) oraz zawias tylny (15b), które połączone są odpowiednio z kółkami podtrzymującymi (16), jednocześnie ramię zawiasu przedniego (15a) połączone jest z cięgnem (17), które na swoim drugim końcu scalone jest z ruchomą rączką, przytwierdzoną za pomocą zawiasu górnego (20) do kolumny nośnej (1), równolegle zawias przedni (15a) oraz zawias tylny (15b) scalone są ze sobą za pośrednictwem łączenia (21), jednocześnie każda poprzeczka dolna (12) połączona jest zawiasowo ze stabilizatorem, który w swojej dolnej części opiera się na należącym do kolumn (1) wyżłobieniu wzmacniającym (8).A foldable transport device containing a loading basket and a structural frame made of two vertical load-bearing columns connected to two chassis pillars to which self-aligning wheels are attached, characterized by the fact that each of the load-bearing columns (1) is equipped with a lower joint (2 ), which is connected to the chassis pillar (3), and the upper joint (4), which is connected to the upper crossbar (5), as well as the middle joint (6), under which there is a hole (7) and below the hole (7 ) there is a reinforcing groove (8), at the same time, a chassis beam (9) is mounted between the lower joints (2), and between the upper joints (4) there is a supporting beam, which, together with the two upper crossbars (5) and the extreme crossbar, form the upper rectangular frame of the basket K, at the same time the lower crossbars (12) together with the drawbars form the lower rectangular frame of the basket K, and between each upper crossbar (5) and each lower crossbar (12) a central crossbar (14) is mounted, equipped on its outer side with a front hinge (15a) and a rear hinge (15b), which are connected to the support wheels (16), respectively, and at the same time, the front hinge arm (15a) is connected to the cable (17), which is connected to the movable handle at its other end, attached to the supporting column (1) by means of the upper hinge (20), in parallel the front hinge (15a) and the rear hinge (15b) are connected to each other by means of a connection (21), at the same time each lower crossbar (12) is hinged to the stabilizer , which in its lower part rests on the reinforcing groove (8) belonging to the columns (1).
Description
Opis wynalazkuDescription of the invention
Przedmiotem wynalazku jest składane urządzenie transportowe, stanowiące rodzaj wózka, służącego do przewożenia zakupów, a także wszelkiego rodzaju rzeczy niesypkich.The subject of the invention is a foldable transport device, which is a kind of trolley used for transporting shopping as well as all kinds of loose items.
Powszechnie stosowanym systemem, służącym do transportu ładunków są proste wózki transportowe, będące konstrukcjami stalowymi z poziomą platformą transportową, zamkniętą niekiedy także z dwóch lub czterech stron dodatkowymi burtami. Wyposażone są one w cztery kółka, z których dwa są na ogół kołami stałymi, a dwa kołami skrętnymi. Wózki tego typu pozbawione są napędu mechanicznego, napędzane są wyłącznie siłą mięśni, dlatego posiadają metalowy uchwyt, przystosowany do pchania lub ciągnięcia oraz kierowania wózkiem.A commonly used system for transporting loads are simple transport trolleys, which are steel structures with a horizontal transport platform, sometimes closed on two or four sides with additional sides. They are equipped with four wheels, two of which are generally fixed wheels and two swivel wheels. This type of trolleys does not have a mechanical drive, they are driven only by muscle power, therefore they have a metal handle adapted to push or pull and steer the trolley.
Z opisu polskiego wzoru użytkowego Ru 40427 znany jest wózek pralniczy wyposażony w burty przednią i tylną, do ram, których przyspawane są zaczepy, w których osadzone są odejmowalne burty boczne.From the description of the Polish utility model Ru 40427, there is a known laundry trolley equipped with front and rear sides, with hooks welded to the frames, in which removable side walls are embedded.
Ponadto znane jest rozwiązanie konstrukcji wózków transportowych, gdzie wsporniki burt czołowych, zaopatrzone są u dołu w nagwintowane otwory, a na zewnętrznej powierzchni wspornika umieszczony jest pierścień oporowy ograniczający wsunięcie wspornika w otwór w ceowniku ramy nośnej. Wsporniki połączone są z ramą za pomocą połączenia śrubowego.In addition, there is a known solution for the construction of transport trolleys, where the headboard brackets are provided with threaded holes at the bottom, and a stop ring is placed on the outer surface of the bracket, limiting the bracket's insertion into the hole in the U-section of the supporting frame. The brackets are connected to the frame using a screw connection.
Znany jest z czeskiego opisu wzoru użytkowego o nr CZ 738 nośny wózek podwieszony na szynach, który charakteryzuje się tym, że rozstaw pojedynczych kół na jednej stronie ramy jest większy od rozstawu pojedynczych kół jezdnych na drugiej stronie ramy. Osie pojedynczych kół mniejszego rozstawu na jednej stronie ramy umieszczone są między osiami większego rozstawu kół jezdnych umieszczonych na drugiej stronie ramy wózka jezdnego podwieszonego.A load-bearing trolley suspended on rails is known from the Czech description of the utility model No. CZ 738, which is characterized by the fact that the spacing of individual wheels on one side of the frame is larger than the spacing of single road wheels on the other side of the frame. The axles of individual wheels with a smaller track on one side of the frame are placed between the axles of the larger track wheels placed on the other side of the frame of the suspended trolley.
Z opisu zgłoszeniowego polskiego wzoru użytkowego nr W. 97183 znany jest, uniwersalny wózek transportowy mający ramę wzmocnioną elementami poprzecznymi i zaopatrzoną w części przedniej w dwa uchwyty, a w części tylnej zaopatrzony w jednolitą płytę stanowiącą burtę wózka. Do ramy wózka przymocowane są trzy koła, przy czym dwa z nich połączone są z tylną częścią ramy w sposób trwały, a trzecie koło, usytuowane w przedniej części wózka jest kołem skrętnym, przy czym konstrukcja wsporcza koła skrętnego połączona jest z ramą w sposób rozłączny i przegubowo z dyszlem wózka.From the description of the Polish utility model application No. W. 97183, a universal transport trolley is known, having a frame reinforced with transverse elements and equipped with two handles in the front part, and in the rear part equipped with a uniform plate constituting the side of the trolley. Three wheels are attached to the frame of the stroller, two of them are permanently connected to the rear part of the frame, and the third wheel, located in the front part of the stroller, is a swivel wheel, with the supporting structure of the swivel wheel connected to the frame detachably and articulated with the drawbar of the trolley.
Z kolei, z amerykańskiego opisu patentowego, nr US 3501164, znany jest wózek sklepowy, składający się z podstawy, wyposażonej w cztery kółka jezdne, do której na stałe przymocowany jest kosz wsparty na wspornikach za pomocą listew łączących. Ponadto kosz, ma przedłużone tylne ramiona kosza połączone poprzeczką, które tworzą uchwyt do kierowania wózkiem. Do uchwytu tego przymocowana jest dźwignia układu hamulcowego kółek jezdnych wózka.In turn, from the American patent description No. US 3501164, a shopping cart is known, consisting of a base equipped with four wheels, to which a basket is permanently attached, supported on brackets by means of connecting strips. In addition, the basket has extended rear basket arms connected by a crossbar, which create a handle for steering the stroller. The lever for the braking system of the stroller's wheels is attached to this handle.
W dotychczas stosowanych urządzeniach transportowych możliwość zapakowania całego urządzenia wraz z przewożonymi towarami bezpośrednio do auta jest bardzo utrudniona, a w zdecydowanej większości rozwiązań wprost niemożliwa, z uwagi na gabaryty wózka.In the previously used transport devices, the possibility of packing the entire device together with the transported goods directly into the car is very difficult, and in the vast majority of solutions, downright impossible, due to the dimensions of the truck.
Taka możliwość istnieje jedynie w przypadku dużych samochodów, takich jak auta dostawcze czy vany, choć i w tym przypadku umieszczenie wózka wewnątrz pojazdu wiąże się z koniecznością użycia znacznej siły fizycznej i/lub platformy załadunkowej. W przypadku samochodów osobowych czynność ta jest w zasadzie niewykonalna.This option only exists in the case of large cars, such as delivery cars or vans, although even in this case, placing the stroller inside the vehicle requires the use of significant physical strength and/or a loading platform. In the case of passenger cars, this operation is basically impossible.
Rozwiązanie według wynalazku eliminuje te niedogodności, a jego celem jest takie udoskonalenie wózka transportowego, aby stanowił on uniwersalne urządzenie, przeznaczone zarówno do transportu zakupów, jak i narzędzie wykorzystywane podczas wykonywania pracy, np. w magazynach czy warsztatach.The solution according to the invention eliminates these inconveniences, and its aim is to improve the transport trolley so that it becomes a universal device, intended both for transporting purchases and a tool used during work, e.g. in warehouses or workshops.
Istotą wynalazku jest składane urządzenie transportowe, zawierające kosz załadunkowy oraz stelaż konstrukcyjny, wykonany z dwóch pionowych kolumn nośnych, połączonych z dwoma filarami podwoziowymi, do których zamocowane są samonastawne kółka, charakteryzujące się tym, że każda z kolumn nośnych wyposażona jest w przegub dolny, który połączony jest z filarem podwoziowym oraz przegub górny, który złączony jest z poprzeczką górną, a także przegub środkowy, pod którym umiejscowiony jest otwór, a poniżej otworu znajduje się wyżłobienie wzmacniające, równocześnie odpowiednio pomiędzy przegubami dolnymi zamocowana jest belka podwoziowa, zaś pomiędzy przegubami górnymi belka podtrzymująca, która wraz z dwoma poprzeczkami górnymi oraz poprzeczką skrajną tworzą górną prostokątną ramę kosza, jednocześnie poprzeczki dolne wraz z dyszlami tworzą dolną prostokątną ramę kosza, przy czym pomiędzy każdą poprzeczką górną a każdą poprzeczką dolną zamocowana jest poprzeczka środkowa, zaopatrzona na swojej zewnętrznej stronie w zawias przedni oraz zawias tylny, które połączone są odpowiednio z kółkami podtrzymującymi, jednocześnie ramię zawiasu przedniego połączone jest z cięgnem, które na swoim drugim końcu scalone jest z ruchomą rączką, przytwierdzoną za pomocą zawiasu górnego do kolumny nośnej, równolegle zawias przedni oraz zawias tylny scalone są ze sobą za pośrednictwem łączenia, jednocześnie każda poprzeczka dolna połączona jest zawiasowo ze stabilizatorem, który w swojej dolnej części opiera się na należącym do kolumn wyżłobieniu wzmacniającym.The essence of the invention is a foldable transport device containing a loading basket and a structural frame made of two vertical load-bearing columns connected to two chassis pillars to which self-aligning wheels are attached, characterized by the fact that each of the load-bearing columns is equipped with a lower joint, which is connected to the chassis pillar and the upper joint, which is connected to the upper crossbar, as well as the middle joint, under which there is a hole, and below the hole there is a reinforcing groove, at the same time, respectively, the chassis beam is mounted between the lower joints, and the beam is mounted between the upper joints supporting structure, which, together with the two upper crossbars and the outermost crossbar, form the upper rectangular frame of the basket, and at the same time, the lower crossbars together with the drawbars form the lower rectangular frame of the basket, and between each upper crossbar and each lower crossbar, a central crossbar is mounted, equipped on its outer side with front hinge and rear hinge, which are connected to the supporting wheels, respectively, at the same time, the front hinge arm is connected to a cable, which at its other end is integrated with a movable handle, attached to the supporting column by means of an upper hinge, in parallel, the front hinge and rear hinge are integrated are connected to each other, and at the same time each lower crossbar is hinged to the stabilizer, which in its lower part rests on a reinforcing groove belonging to the columns.
Korzystnie, każda poprzeczka dolna ma na jednym swoim końcu umiejscowiony w otworze ruchomy zaczep podtrzymujący.Advantageously, each lower crossbar has a movable supporting hook located in a hole at one end.
Korzystnie, do filarów podwoziowych zamocowane są samonastawne kółka.Preferably, self-aligning wheels are attached to the chassis pillars.
Korzystnie, pomiędzy otworem a wyżłobieniem wzmacniającym umiejscowiony jest, wykonany z miękkiego materiału zderzak.Preferably, a bumper made of soft material is placed between the hole and the reinforcing groove.
Korzystnie, kosz wyposażony jest na swoich czterech bokach w kratownicę.Preferably, the basket is equipped with a grid on its four sides.
Korzystnie, we wnętrzu kosza zawieszone są pojemniki transportowe.Preferably, transport containers are suspended inside the basket.
Korzystnie, do każdego dłuższego boku kosza zamocowana jest, posiadająca w przekroju poprzecznym kształt ceownika co najmniej jedna szyna.Preferably, at least one rail in the shape of a C-section in cross-section is attached to each longer side of the basket.
Korzystnie, filary podwoziowe posiadają łukowaty kształt.Preferably, the chassis pillars have an arched shape.
Wynalazek w przykładzie wykonania został bliżej zaprezentowany na rysunku, na którym: fig. 1 prezentuje rozwiązanie w widoku z boku, zaś fig. 2 ilustruje je w widoku z przodu. Fig. 3 to ujęcie także w widoku z boku, ale już po złożeniu całego rozwiązania, fig. 4 uwidacznia rozwiązanie w widoku z boku, z zaznaczeniem pozostałych elementów ruchomych, a fig. 5 ujmuje wynalazek umieszczony w bagażniku auta. Fig. 6 to schematyczny widok kosza K w widoku z góry.The invention in its embodiment is presented in more detail in the drawing, in which: Fig. 1 shows the solution in a side view, and Fig. 2 illustrates it in a front view. Fig. 3 is also a side view, but after assembling the entire solution, Fig. 4 shows the solution in a side view, with the remaining movable elements marked, and Fig. 5 shows the invention placed in the trunk of a car. Fig. 6 is a schematic plan view of basket K.
Na fig. 1 widać składane urządzenie transportowe, które zawiera stelaż konstrukcyjny, składający się z dwóch zasadniczych elementów, tj.: pionowych kolumn nośnych 1 oraz filarów podwoziowych 3. Celem stelaża konstrukcyjnego jest utrzymywanie kosza. Jak zaznaczono na tej figurze, każda z kolumn nośnych 1 wyposażona jest w przegub dolny 2, przegub górny 4 oraz przegub środkowy 6. Wszystkie zaprezentowane przeguby stanowią połączenie ruchowe dwóch członów, pozwalające na obrót jednego członu względem drugiego o 180°. W prezentacji na fig. 1 urządzenie gotowe jest do przemieszczania się bezpośrednio po podłożu. W takim ułożeniu przegub dolny 2 posiada kąt α mierzony pomiędzy kolumną nośną 1 a filarem podwoziowym 3 wynoszący 90°. Podobnie, przegub górny 4, który złączony jest z poprzeczką górną 5 posiada kąt β mierzony między tymi członami wynoszący także 90°. Natomiast przegub środkowy 6, dzielący każdą kolumnę nośną 1 na dwa człony, zawiera kąt γ wynoszący 180°. Pod każdym przegubem środkowym 6 umiejscowiony jest otwór 7, w którym znajduje się wyjmowany ruchomy zaczep podtrzymujący 23, który z kolei zamocowany jest trwale swoim drugim końcem do poprzeczki dolnej 12. Poprzeczka dolna 12 połączona jest zawiasowo ze stabilizatorem 22, który w swojej dolnej części opiera się na należącym do kolumn 1 wyżłobieniu wzmacniającym 8. Pomiędzy poprzeczką górną 5 a poprzeczką dolną 12 zamocowana jest poprzeczka środkowa 14 zaopatrzona na swojej zewnętrznej stronie w zawias przedni 15a oraz zawias tylny 15b. Zawiasy 15 połączone są odpowiednio z kółkami podtrzymującymi 16. Ramię zawiasu przedniego 15a połączone jest ponadto z cięgnem 17, które z kolei, na swoim drugim końcu scalone jest z ruchomą rączką 19, przytwierdzoną za pomocą zawiasu górnego 20 do kolumny nośnej 1. W celu zachowania kompatybilności pomiędzy zawiasami 15 zamontowano łączenie 21. Pomiędzy otworem 7 a wyżłobieniem wzmacniającym 8 umiejscowiony jest, wykonany z miękkiego materiału zderzak 24, zaś we wnętrzu kosza K zawieszone są pojemniki 26. Kosz K wyposażony jest na swoich bokach, stanowiących burty w kratownicę 25.Fig. 1 shows a foldable transport device that includes a structural frame consisting of two basic elements, i.e.: vertical supporting columns 1 and chassis pillars 3. The purpose of the structural frame is to hold the basket. As indicated in this figure, each of the supporting columns 1 is equipped with a lower joint 2, an upper joint 4 and a middle joint 6. All presented joints constitute a movable connection of two members, allowing one member to rotate relative to the other by 180°. In the presentation in Fig. 1, the device is ready to move directly on the ground. In this arrangement, the lower joint 2 has an angle α measured between the supporting column 1 and the chassis pillar 3 of 90°. Similarly, the upper joint 4, which is connected to the upper crossbar 5, has an angle β measured between these members, which is also 90°. However, the central joint 6, dividing each supporting column 1 into two members, has an angle γ of 180°. Under each central joint 6, there is a hole 7 in which there is a removable, movable supporting hook 23, which in turn is permanently attached with its other end to the lower crossbar 12. The lower crossbar 12 is hinged to the stabilizer 22, which in its lower part supports on the reinforcing groove 8 belonging to the columns 1. Between the upper crossbar 5 and the lower crossbar 12, a central crossbar 14 is mounted, provided on its outer side with a front hinge 15a and a rear hinge 15b. The hinges 15 are connected to the supporting wheels 16, respectively. The arm of the front hinge 15a is also connected to the cable 17, which in turn, at its other end, is connected to the movable handle 19, attached to the supporting column 1 by means of the upper hinge 20. In order to maintain compatibility between the hinges 15, a connection 21 is installed. Between the hole 7 and the reinforcing groove 8, there is a bumper 24 made of soft material, and containers 26 are suspended inside the basket K. The basket K is equipped with a grid 25 on its sides, which constitute the sides.
Jak ujęto na fig. 2, pomiędzy zamocowanymi do kolumn nośnych 1 przegubami dolnymi 2 zamocowana jest belka podwoziowa 9, zaś pomiędzy przegubami górnymi 4 belka podtrzymująca 10. Ujęto także, stanowiące kolejny element kosza K dyszle 13, które stykają się z kolumnami nośnymi 1. Ramię zawiasu przedniego 15a połączone jest z cięgnem 17, które scalone jest z przytwierdzoną za pomocą zawiasu górnego 20 do kolumny nośnej 1 ruchomą rączką 19. Na figurze tej widać także fragment stabilizatorów 22. Kosz K wyposażony jest na swoich bokach w kratownicę 25.As shown in Fig. 2, a chassis beam 9 is mounted between the lower joints 2 attached to the supporting columns 1, and a supporting beam 10 is mounted between the upper joints 4. Drawbars 13, which are another element of the basket K, and which are in contact with the supporting columns 1, are also included. The front hinge arm 15a is connected to the cable 17, which is connected to the movable handle 19 attached to the supporting column 1 by means of the upper hinge 20. The figure also shows a fragment of the stabilizers 22. The basket K is equipped with a grid 25 on its sides.
Fig. 3 to prezentacja złożonego składanego urządzenia transportowego. Jak zilustrowano, w wyniku ruchu przegubu środkowego 6 nastąpiło złożenie kolumny nośnej 1. Z kolei uruchomienie przegubu dolnego 2 pozwoliło na złożenie filaru podwoziowego 3, zaś działanie przegubu górnego 4 umożliwiło złożenie kolumny nośnej 1 względem poprzeczki nośnej 5. Tak przygotowane urządzenie może swobodnie znaleźć się w bagażniku samochodu i zostać przetransportowane do miejsca docelowego.Fig. 3 is a representation of a foldable transport device assembled. As illustrated, the movement of the middle joint 6 resulted in the folding of the supporting column 1. In turn, the activation of the lower joint 2 allowed for the folding of the chassis pillar 3, and the operation of the upper joint 4 enabled the folding of the supporting column 1 relative to the supporting crossbar 5. The device prepared in this way can be placed freely in the trunk of your car and be transported to your destination.
Fig. 4 ujmuje zasadę działania mechanizmu z kółkami podtrzymującymi 16. Mechanizm ten pozwala na wjazd urządzeniem do bagażnika auta osobowego, które zawiera próg. Podniesienie do góry (zaznaczone strzałką X) ruchomej rączki 19 wzbudza ruch do góry cięgna 17 (zaznaczony strzałką Y).Fig. 4 shows the principle of operation of the mechanism with supporting wheels 16. This mechanism allows the device to be driven into the trunk of a passenger car, which contains a threshold. Lifting the movable handle 19 upwards (marked by arrow X) causes upward movement of the rod 17 (marked by arrow Y).
Ponieważ cięgno 17 połączone jest z ramieniem zawiasu przedniego 15a, które scalone jest za pomocą łączenia 21 z ramieniem zawiasu tylnego 15 kółka podtrzymujące automatycznie podnoszą się do góry. Jak ujęto na tej figurze, do dłuższego boku C kosza K zamocowana jest szyna 27, pozwalająca na podtrzymanie któregokolwiek z ruchomych członów, czyli kolumny nośnej 1, lub filaru podwoziowego 3. Na figurze tej zaprezentowano także pozostałe elementy urządzenia, tj.: kolumnę nośną 1, wyposażoną jest w przegub dolny 2, który połączony jest z filarem podwoziowym 3 oraz przegub górny 4, który złączony jest z poprzeczką górną 5, a także przegub środkowy 6, pod którym umiejscowiony jest otwór 7 oraz wyżłobienie wzmacniające 8, w którym osadzony jest stabilizator 22.Since the rod 17 is connected to the front hinge arm 15a, which is connected with the rear hinge arm 15 by means of a connection 21, the supporting wheels automatically rise up. As shown in this figure, a rail 27 is attached to the longer side C of the basket K, enabling the support of any of the movable members, i.e. the supporting column 1 or the chassis pillar 3. The figure also shows the remaining elements of the device, i.e.: the supporting column 1 , is equipped with a lower joint 2, which is connected to the chassis pillar 3, and an upper joint 4, which is connected to the upper crossbar 5, as well as a middle joint 6, under which there is a hole 7, and a reinforcing groove 8, in which the stabilizer is mounted. 22.
Fig. 5 ilustruje składane urządzenie transportowe z koszem K, które zostało umiejscowione w bagażniku B auta A. Jak widać mechanizm z kółkami podtrzymującymi pozwolił na swobodne włożenie urządzenia, pomimo występowania progu D, charakterystycznego dla samochodów typu sedan.Fig. 5 illustrates a foldable transport device with a basket K, which was placed in the trunk B of car A. As you can see, the mechanism with supporting wheels allowed the device to be freely inserted, despite the presence of threshold D, characteristic of sedan cars.
Fig. 6 to widok z góry kosza. Widać belkę podtrzymującą 10, która wraz z dwoma poprzeczkami górnymi 5 oraz poprzeczką skrajną 11 tworzą górną prostokątną ramę kosza K. W środku uwidoczniono kratownicę 25, tworzącą w tym przypadku dno kosza K.Fig. 6 is a top view of the basket. You can see the supporting beam 10, which, together with the two upper crossbars 5 and the extreme crossbar 11, form the upper rectangular frame of the basket K. Inside, there is a grid 25, which in this case forms the bottom of the basket K.
Należy dodać, że analogicznie, poprzeczki dolne 12 wraz z dyszlami 13 tworzą dolną prostokątną ramę kosza K.It should be added that, similarly, the lower crossbars 12 together with the drawbars 13 form the lower rectangular frame of the basket K.
W zaprezentowanym na rysunku przykładzie wykonania urządzenie według wynalazku posiada pojemność wynoszącą 170 l. Jego waga wynosi 20 kg, a gabaryty odpowiednio: długość - 80 cm, szerokość - 50 cm a wysokość - 95 cm.In the embodiment presented in the drawing, the device according to the invention has a capacity of 170 l. Its weight is 20 kg and its dimensions are: length - 80 cm, width - 50 cm and height - 95 cm.
Możliwe jest jednak, aby urządzenie występowało w innych wymiarach, jednakże determinantą jest możliwość umieszczenia go w bagażniku samochodu osobowego typu sedan lub hatchback.However, it is possible for the device to be available in other dimensions, but the determining factor is the ability to place it in the trunk of a sedan or hatchback passenger car.
Składane urządzenie transportowe wyposażone jest w trzy zasadnicze rodzaje elementów. Pierwszy rodzaj zdeterminowany jest jego funkcją i stanowi go służący do transportu różnych przedmiotów kosz. Drugi rodzaj obejmuje funkcjonalność rozwiązania, zapewnioną przez system przegubów i zawiasów, które pozwalają na złożenie, a co za tym idzie przewożenie urządzenia w aucie, w pożądane miejsce. Trzeci rodzaj stanowi system wzmocnień umożliwiający realizację funkcji transportowej i mobilnej.The foldable transport device is equipped with three basic types of elements. The first type is determined by its function and is a basket used to transport various items. The second type includes the functionality of the solution, provided by a system of joints and hinges that allow the device to be folded and transported in the car to the desired place. The third type is a reinforcement system enabling the implementation of transport and mobility functions.
Wspomniany powyżej system wzmocnień realizowany jest przez układ stabilizujący kosz, w którym poprzeczka dolna połączona jest zawiasowo ze stabilizatorem. Stabilizator w swojej dolnej części opiera się na należącym do kolumn wyżłobieniu wzmacniającym. W systemie wzmocnień, a tym samym w układzie stabilizującym kosz, istotną rolę pełnią także zaczepy podtrzymujące, które zamocowane są trwale na jednym końcu do poprzeczki dolnej, a na swoim drugim końcu w otworze. W efekcie, podczas ruchu urządzenia kosz przytrzymywany jest do kolumn nośnych.The above-mentioned reinforcement system is implemented by the basket stabilizing system, in which the lower crossbar is hinged to the stabilizer. In its lower part, the stabilizer rests on a reinforcing groove belonging to the columns. In the reinforcement system, and thus in the basket stabilizing system, the supporting hooks also play an important role; they are permanently attached to the lower crossbar at one end and in the hole at the other end. As a result, when the device moves, the basket is held to the supporting columns.
Ponadto, funkcje stabilizacji urządzenia pełnią umieszczone pomiędzy kolumnami nośnymi belka podwoziowa, znajdująca się pomiędzy przegubami dolnymi oraz belka podtrzymująca łącząca przeguby górne.Moreover, the device's stabilization function is performed by the chassis beam located between the lower joints and the supporting beam connecting the upper joints, placed between the supporting columns.
W praktyce, osoba po dokonaniu załadunku kosza zbliża się do samochodu osobowego, otwiera bagażnik i styka urządzenie ze zderzakiem auta. Obecność w urządzeniu, wykonanego z miękkiego materiału zderzaka zapewnia amortyzację ze zderzakiem pojazdu.In practice, after loading the basket, the person approaches the passenger car, opens the trunk and touches the device to the car's bumper. The presence of a bumper made of soft material in the device ensures shock absorption with the vehicle's bumper.
Następnie, wykonywane jest wyciągnięcie zaczepu podtrzymującego z otworu, co skutkuje uwolnieniem przegubu górnego. Jednocześnie, stabilizator wypada z wyżłobienia wzmacniającego, pozwalając tym samym na manewrowanie, za pośrednictwem przegubu dolnego filarami podwoziowymi oraz za pośrednictwem przegubu środkowego i dolnego kolumnami nośnymi. W ten sposób filary podwoziowe oraz kolumny nośne mogą zostać umieszczone w bagażniku auta.Then, the supporting hook is pulled out of the hole, which results in the release of the upper joint. At the same time, the stabilizer falls out of the reinforcing groove, thus allowing the chassis pillars to be maneuvered via the lower joint and the supporting columns via the middle and lower joint. In this way, the chassis pillars and supporting columns can be placed in the trunk of the car.
W celu nieinwazyjnego umieszczenia urządzenia należy odpowiednio, przy użyciu ruchomej rączki zainicjować ruch cięgna które odpowiednio podnosi kółka podtrzymujące. Obecność łączenia, połączonego z ramionami obu zawiasów umożliwia kompatybilność.In order to place the device non-invasively, use the movable handle to initiate the movement of the cable which raises the support wheels. The presence of a joint connected to the arms of both hinges enables compatibility.
Składane urządzenie transportowe stanowi rozwiązanie cechujące się stabilnością konstrukcji, prostą konserwacją i długą żywotnością.The foldable transport device is a solution characterized by structural stability, easy maintenance and long service life.
Uproszczona konstrukcja filarów podwoziowych pozwala na uzyskanie wymaganej sztywności i stabilności wózka.The simplified design of the chassis pillars allows for the required stiffness and stability of the trolley.
Składane urządzenie transportowe przeznaczone jest do przewożenia wszelkiego rodzaju produktów niesypkich, w postaci zakupionych w marketach i sklepach wielkopowierzchniowych zakupów, a ponadto między innymi do bezpiecznego transportu wewnętrznego w zakładach produkcyjnych, halach magazynowych, warsztatach i innych pomieszczeniach różnego rodzaju ładunków.The foldable transport device is intended for transporting all types of non-bulk products, such as purchases purchased in supermarkets and large-format stores, and also for safe internal transport of various types of cargo in production plants, warehouses, workshops and other rooms.
Szczególną rolą urządzenia transportowego według wynalazku jest możliwość jego zastosowania przez osoby starsze lub niepełnosprawne ruchowo, które nie muszą wykonywać procesu wypakowywania towarów i umieszczania ich w bagażniku, a następnie dźwigania ich do miejsca zamieszkania. Dzięki rozwiązaniu zapakowany kosz jest bezpośrednio umieszczany w samochodzie, a następnie bezkolizyjnie wyciągany z auta i od razu transportowany w miejsce docelowe z użyciem kółek.A special role of the transport device according to the invention is the possibility of its use by elderly or physically disabled people who do not have to unpack goods, place them in the trunk, and then carry them to their place of residence. Thanks to this solution, the packed basket is placed directly in the car, then pulled out of the car without any collisions and immediately transported to the destination using wheels.
Jego rozmiary zapewniają także bezproblemowy transport za pośrednictwem windy w bloku mieszkalnym, zaś zawieszone pojemniki transportowe pozwalają na umieszczenie ich wraz z zakupionymi towarami bezpośrednio w lodówce i szafce.Its dimensions also ensure trouble-free transport via an elevator in an apartment building, while suspended transport containers allow you to place them together with purchased goods directly in the refrigerator or cupboard.
Urządzenie stanowi także rodzaj „transportowego pojazdu osobistego”, co w przypadku pandemii związanej z COVID-19 jest istotnie przydatne, bowiem eliminuje konieczność używania wózków sklepowych, z których korzystają inne osoby.The device is also a type of "personal transport vehicle", which is very useful in the case of the COVID-19 pandemic because it eliminates the need to use shopping carts used by other people.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL438732A PL244064B1 (en) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | Foldable transport device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL438732A PL244064B1 (en) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | Foldable transport device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL438732A1 PL438732A1 (en) | 2023-02-13 |
| PL244064B1 true PL244064B1 (en) | 2023-11-27 |
Family
ID=85176186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL438732A PL244064B1 (en) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | Foldable transport device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL244064B1 (en) |
-
2021
- 2021-08-12 PL PL438732A patent/PL244064B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL438732A1 (en) | 2023-02-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3827573A (en) | Folding cart | |
| US8668426B1 (en) | Drop-floor trailer | |
| US9932058B2 (en) | Scaffolding transport cart | |
| JP3187235U (en) | Trolley | |
| CN117735268A (en) | Landing platform and landing method | |
| PL244064B1 (en) | Foldable transport device | |
| CN101314336A (en) | a carriage frame | |
| RU168969U1 (en) | FOLDING TROLLEY | |
| CN108891456A (en) | A kind of climbing stairs unloading floor truck | |
| CN209852333U (en) | A trolley for pushing and pulling goods | |
| KR102165003B1 (en) | Handcar for obstacle and shock mitigation | |
| CN210882169U (en) | Extensible flat car | |
| CN210391189U (en) | A coupling device and a cage-car coupling system using the coupling device | |
| ITMI20100138A1 (en) | TILTING TROLLEY FOR TIRES. | |
| RU141624U1 (en) | RAILWAY VEHICLE (OPTIONS) | |
| RU202328U1 (en) | Pushcart | |
| CN207644429U (en) | A kind of novel adjustable cargo transport Labour-saving car | |
| CN222247326U (en) | Panel transport vechicle | |
| RU2463190C2 (en) | Cart for large-size products transportation | |
| RU214206U1 (en) | HAND TROLLEY FOR LOADING AND TRANSPORTATION OF BULK CARGO | |
| CN110027597B (en) | A coupling device and a cage-car coupling system using the coupling device | |
| JP2007076624A (en) | Carriage with lift | |
| CN222973456U (en) | Building engineering vehicle | |
| RU47314U1 (en) | SEMITRAILER | |
| JPH08310404A (en) | Elevator installation work carrier |