PL25001B1 - Urzadzenie do zwalniania hamulców, dzialajacych sprezonym powietrzem. - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zwalniania hamulców, dzialajacych sprezonym powietrzem, za pomoca którego w znany sposób moga byc oprózniane w po¬ szczególnych wagonach pociagu komory ha¬ mulca, wypelnione sprezonym powietrzem (cylindry hamulcowe, pomocnicze zbiorniki powietrza, komory rozrzadcze i t. d.). Urza¬ dzenie to moze byc zastosowane do kazde^ go zaworu zwalniajacego1 znanej konstruk¬ cji.Urzadzenie wedlug wynalazku odzna¬ cza sie prostota i usuwa niedogodnosci zna¬ nych urzadzen zwalniajacych.W urzadzeniu wedlug wynalazku na cie¬ gle recznym umieszczony jest zderzak lub inny podobny narzad, który przy uzyciu te¬ goz urzadzenia do wypuszczenia sprezone¬ go powietrza z komór hamulca zachodzi za odpowiedni narzad ryglujacy (zatrzymuja¬ cy). Wskutek tego cieglo, przesuniete po¬ czatkowo w plaszczyznie poziomej w celu otwarcia zaworu wylotowego, musi byc na¬ stepnie przesuniete w kierunku w przybli¬ zeniu prostopadlym do tej plaszczyzny.Wymieniony wyzej narzad ryglujacy utrzyj mu je cieglo reczne tak dlugo w polozeniu pracy, dopóki urzadzenie, cofajace to cie¬ glo, którego sprezyna zostala napieta przy poprzednim ruchu i pracujace z opóznie¬ niem, nie wyprowadzi ciegla z zasiegu dzia¬ lania narzadu ryglujacego. Cieglo recznemoze wskutek tego powrócic do polozenia spoczynku, odpowiadajacego polozeniu za- SikrHecia zaworii zwalniajacego.Urzadzanie wedlug wynalazku przed¬ stawione jest na zalaczonym rysunku. Fig. 1 tego rysunku przedstawia wymienione urza¬ dzenie w polozeniu spoczynku, fig. 2 — w polozeniu pracy, wówczas kiedy czynne jest urzadzenie ryglujace, a fig. 3 — przekrój podluzny urzadzenia, cofajacego cieglo reczne do polozenia spoczynku, które z pewnym opóznieniem zwalnia to cieglo od zaryglowania.Na ciegle a, które jest polaczone prze¬ gubowo z dzwignia 6 zaworu zwalniajacego c, znajduje sie zderzak d, który moze byc zastapiony innym podobnym narzadem lub wglebieniem. W zasiegu ruchu tego zderza¬ ka znajduje sie nieruchomy narzad e. Z cie¬ glem a jest poza tym polaczone mechanicz¬ nie urzadzenie nastawcze /, zawieszone wa¬ hadlowo. Urzadzenie to, jak widac z fig. 3, sklada sie z oslony, wypelnionej olejem, gliceryna lub inna podobna ciecza, w któ¬ rej znajduje sie tlok g, umieszczony na wspólnym tloczysku i z tlokiem h, spelnia¬ jacym zadanie dlawnicy. Przestrzenie poni¬ zej i powyzej tloka g sa wypelnione ciecza.Tlok g posiada otwór dlawiacy k oraz o- twóir /, zamylkany zaworem zwrotnym, o- twierajacym sie ku przestrzeni, znajdujacej sie powyzej tloka g. Na spód tloka g dziala sprezyna n.Urzadzenie dziala w sposób nastepu¬ jacy.Gdy cieglo a zostaje pociagniete w kie¬ runku otwarcia zaworu zwalniajacego c oraz nieco w dól, to zderzak d zachodzi za narzad e, dzieki czemu cieglo a jest zary¬ glowane przy otwartym zaworze zwalnia¬ jacym. Podczas opisanego ruchu tlok g zo¬ stal przesuniety ku dolowi, a sprezyna n napieta. Ten ruch tloka g wywoluje otwar¬ cie zaworu zwrotnego m, przy czym ciecz wypchnieta przez tlok g wchodzi db komo¬ ry, znajdujacej sie powyzej tego tloka.Sprezyna n dazy do rozprezania sie i prze¬ suniecia tloka g ponownie w góre, poniewaz jednak zawór zwrotny m jest zamkniety, przeto ruch tloka moze odbywac sie tylko bardzo powoli zaleznie od tego, ile cieczy moze przedostawac sie przez dlawiacy o- twór k z nad tloka g pod ten tlok. Gdy podczas tego ruchu tlok g unosi cieglo a wraz ze zderzakiem d ponad narzad ryglu¬ jacy e, cieglo a zostaje zwolnione od zary¬ glowania i powraca do polozenia normal¬ nego.Opisane urzadzenie nalezy uwazac tyl¬ ko za jeden z przykladów wykonania wyna¬ lazku. Cieglo a mozna np. pociagnac i jed¬ noczesnie obrócic, przy czym narzad w ksztalcie bródki klucza zachodzi za nieru¬ chomy narzad i rygluje urzadzenie. Urza¬ dzenie cofajace musi wówczas dzialac na cieglo a w taki sposób, ze nie podnosi go* a obraca. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do zwalniania hamulców, dzialajacych sprezonym powietrzem, z u- rzadzeniem ryglujacym, które zatrzymuje przy zwalnianiu hamulca cieglo reczne pierwszego z tych urzadzen, znamienne tym, ze posiada urzadzenie (f), cofajace wymienione wyzej cieglo reczne (a) do po¬ lozenia spoczynku po uskutecznionym wy¬ puszczeniu powietrza sprezonego z komór hamulca. Knorr -Bremse Aktienges ell scha f L Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 25001. Figi ^^ -\-f l N— l? fai cf H-* !-< fig.

2. Figo A / h m 9 / n PL