Wynalazek dotyczy urzadzenia zaplonowego do palników na paliwo ciekle. W urzadzeniu tym wykorzystany jest wzgledny ruch miedzy ladunkiem zapalajacym, stanowiacym jednolity nabój, a powierzchnia cierna,* tak ze palenie sie naboju rozpoczyna sie od konca zwróconego do palnika. Znane jest zapalanie naboju za po¬ moca zapalnika uderzeniowego; ostry plomien, wytworzony na jednym koncu naboju przeno¬ szony jest za pomoca materialu palnego, który spalajac sie przekazuje go splonce, znajdujacej sie na przednim koncu naboju. Rozwiazanie to nastrecza wiele klopotów ze wzgledu na ko¬ niecznosc przewiercenia prasowanego naboju i uzycia dodatkowego srodka w celu przekaza¬ nia plomienia zaplonowego przedniemu kon¬ cowi naboju.Urzadzenie wedlug wynalazku usuwa te wa¬ dy dzieki temu, ze na wewnetrznej powierzchni luski naboju, przy jej koncu zwróconym do palnika, umieszczony jest prasowany ladunek, zaopatrzony w mase zaplonowa, przy czym jego ruch wzgledny w %tosunku do powierzchni ciernej, wywolany urzadzeniem wylaczajacym, powoduje zapalenie sie naboju. Nabój moze byc wykonany w postaci pelnego prasowanego ladunku, zaopatrzonego w splonke na przodzie.Zaplon nastepuje przy tym w prosty sposób dzieki ruchowi wzglednemu calego prasowane¬ go ladunku w stosunku do luski.Sa równiez znane elektryczne urzadzenia, slu¬ zace do zapalania naboju. Nie pozwalaja one jednak na ogól uzyskac zaplonu w przedniej czesci naboju. Znany jest wprawdzie sposób elektrycznego zapalania w przedniej czesci na¬ boju, polegajacy na uzyciu ruchomej dzwigni wewnatrz luski, dotykajacej swym koncem dna luski, przy czym zaplon odbywa sie za pomoca luku elektrycznego, jaki powstaje przy przesu¬ nieciu dzwigni w stosunku do luski, jednak urzadzenie wedlug wynalazku, w którym za¬ stosowano zapalnik cierny, posiada prostsza bu¬ dowe, a jego dzialanie jest niezalezne od dys¬ ponowania pradem elektrycznym.Na rysunku przedstawiono tytulem przykla¬ du przekrój podluzny urzadzenia zaplonowego wedlug wynalazku. Rura 1 posiada na jednym koncu rekojesc 2, podczas gdy drugi wolny jej koniec zawiera uchwyt 3. Tuleja 4 uchwytu 3 posiada dwa zamki bagnetowe, w które wcho¬ dza wystepy 5, 6 luski 7 naboju. Luska 7 jest silnie zamocowana w siodle dziejki tulei 9, poi-zostajacej pod dzialaniem sprezyny 8. W lusce 7 znajduje, sie prasowany ladunek ^0, który na swym koncu, skierowanym w strone palnika, posiada splonke 22. Zwrócony do palnika ko¬ niec luski 7 jest zaopatrzony wewnatrz we wkladke cierna 12. Tlok 13 wchodzacy do luski 7 jest polaczony z pretem 14 oraz reko¬ jescia 2. Przez naciskanie rekojesci 2 ladu¬ nek 20 moze byc zatem przesuniety o pewna odleglosc w kierunku palnika. Przy tym ruchu nastepuje tarcie wzajemne miedzy splonka 11 i wewnetrzna powierzchnia luski oraz wkladka cierna 12, przez co osiaga sie zapalenie ladun¬ ku 10. Przesuniecie liniowe sluzace do zapale¬ nia ladunku 10 nie jest jednak warunkiem ko¬ niecznym; ten sam efekt moze byc osiagniety równiez przy ruchu obrotowym. W celu prze¬ dluzenia drogi tarcia splonki 12 mozna zmusic ja do poruszania sie po linii srubowej.W celu zapobiezenia uszkodzeniu tloka 13 podczas palenia sie ladunku 10 przewidziana jest sprezyna 15, której dzialanie powoduje cof¬ niecie tloka 13 do jego polozenia wyjsciowego, po zwolnieniu nacisku na rekojesc 2. Poza tym dlugosc luski 7 jest dobrana w ten sposób, ze wysuniety ladunek spala sie w s pewnej odle¬ glosci od uchwytu 3. Dokladne polozenie la¬ dunku 10 w lusce 7 przed zaplonem jest usta¬ lane przez korek zamykajacy 29 i plytke 30.\ Obie te czesci, nie wylaczajac powierzchni sty¬ kowych, sa pokryte lakierem w celu ochrony ladunku palnego 20 przed dzialaniem wody. PLThe invention relates to an ignition device for liquid fuel burners. This device uses the relative movement between the incendiary charge, which is a single cartridge, and the friction surface, * so that the burning of the cartridge starts from the end facing the burner. It is known to ignite a cartridge with an impingement fuse; the sharp flame produced at one end of the cartridge is transmitted by means of a combustible material which, on combustion, transfers it to the flame at the front end of the cartridge. This solution presents many problems due to the necessity of drilling the pressed cartridge and the use of an additional means to transmit the ignition flame to the front end of the cartridge. The device according to the invention remedies these defects by having the inner surface of the cartridge case with at its end facing the burner, a pressed charge is placed, provided with an ignition mass, its relative movement in% with respect to the friction surface, caused by the switching device, causing the cartridge to ignite. The cartridge may be made in the form of a full pressed load, provided with a flap on the front. The ignition is simply effected by the relative movement of the entire pressed load with respect to the shell. There are also known electrical devices for igniting the cartridge. However, they generally do not allow the front of the cartridge to ignite. There is a known method of electric ignition in the front part of the cartridge, consisting in the use of a movable lever inside the case, touching the bottom of the case with its end, and ignition takes place by means of an electric arc, which arises when the lever is moved in relation to the case, but The device according to the invention, in which the friction igniter is used, has a simpler structure, and its operation is independent of the disposition of an electric current. The drawing shows, by way of example, a longitudinal section of the ignition device according to the invention. The tube 1 has a handle 2 at one end, while the other free end has a handle 3. The sleeve 4 of the handle 3 has two bayonet locks into which the projections 5, 6 of the cartridge 7 are received. The barrel 7 is firmly attached to the saddle of the sleeve 9, which remains under the action of the spring 8. In the shell 7 there is a pressed load ^ 0, which at its end, directed towards the burner, has a flap 22. The end facing the burner The shell 7 is provided inside with a friction insert 12. The piston 13 extending into the shell 7 is connected to the rod 14 and the handle 2. By pressing the handle 2, the shell 20 can therefore be moved a certain distance towards the burner. During this movement, friction occurs between the flap 11 and the inner surface of the case and the friction pad 12, thereby achieving ignition of the charge 10. The linear displacement to ignite the charge 10 is not, however, a necessary condition; the same effect can also be achieved with rotary motion. In order to extend the friction path of the flap 12, it can be made to move along a helical line. In order to prevent damage to the piston 13 when the charge 10 burns, a spring 15 is provided, the operation of which causes the piston 13 to return to its original position when released. pressure on the handle 2. Moreover, the length of the shell 7 is selected in such a way that the extended load burns at a certain distance from the handle 3. The exact position of the landing 10 in the shell 7 before ignition is determined by the stopper 29 and plate 30. Both these parts, not excluding the contact surfaces, are varnished in order to protect the flammable charge 20 from exposure to water. PL