PL416900A1 - Blokada dźwigni zmiany biegów, zwłaszcza automatycznej skrzyni biegów - Google Patents

Abstract

Rozwiązanie charakteryzuje się tym, że element zamykający ma stalową, cylindryczną obudowę (1) z poosiowo usytuowaną w jej ściance szczeliną (2), przy czym strefa końcowa cylindrycznej obudowy (1) połączona jest trwale, nierozłącznie do kształtowego rurowego elementu (3) blokady, zaś w cylindrycznej obudowie (1), w jej strefie początkowej usytuowany jest poosiowo i osadzony we wnętrzu oprawki (4), współpracujący z elektronicznym modułem sterującym (17) mikrosilnik prądu stałego (5) z poosiową przekładnią (6), natomiast na końcówce wału przekładni (6) jest osadzona poosiowo śruba pociągowa (7), z którą współpracuje nakrętka (8) o średnicy zewnętrznej zapewniającej suwliwe przemieszczanie się nakrętki (8) wewnątrz cylindrycznej obudowy (1), ponadto nakrętka (8) ma w swej strefie początkowej osadzony promieniowo trzpień (9) do przemieszczania się w szczelinie (2) cylindrycznej obudowy (1), a do strefy końcowej nakrętki (8) przyłączone jest trwale rozłącznie cięgno giętkie (10) blokady przemieszczające się wewnątrz kształtowego rurowego elementu (3), którego przeciwległy kraniec połączony jest trwale z ryglem (11) blokady umieszczonym suwliwie w końcowej strefie kształtowego rurowego elementu (3), ponadto na powierzchni zewnętrznej cylindrycznej obudowy (1), w osi wzdłużnej szczeliny (2), usytuowana jest komora (l2) z płytką zamykającą (13), wewnątrz której, w osi wzdłużnej szczeliny (2) umieszczone są dwa czujniki położenia (14 i 15) współpracujące z elektronicznym modułem sterującym (17), i z trzpieniem (9).