PL425787A1 - Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa - Google Patents

Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa

Info

Publication number
PL425787A1
PL425787A1 PL42578718A PL42578718A PL425787A1 PL 425787 A1 PL425787 A1 PL 425787A1 PL 42578718 A PL42578718 A PL 42578718A PL 42578718 A PL42578718 A PL 42578718A PL 425787 A1 PL425787 A1 PL 425787A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pump
high pressure
return valve
fuel
circulation pump
Prior art date
Application number
PL42578718A
Other languages
English (en)
Inventor
Piotr Łapiński
Original Assignee
Lapinski Piotr Dgi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lapinski Piotr Dgi filed Critical Lapinski Piotr Dgi
Priority to PL42578718A priority Critical patent/PL425787A1/pl
Publication of PL425787A1 publication Critical patent/PL425787A1/pl

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który zawiera zbiornik paliwa podstawowego (1), z pompą (2) która podaje paliwo do pompy obiegowej (10) przez pompę paliwa podstawowego (7) i zawór zwrotny (8). Paliwo alternatywne znajdujące się w zbiorniku (3) jest podawane do pompy obiegowej (10) przez zawór zwrotny (4), elektrozawór (5), pompę paliwa alternatywnego (6) i zawór zwrotny (12). Pompa obiegowa (10) jest wyposażona w zawór zwrotny (11), który umożliwia pracę układu z wyłączoną pompą obiegową (10) i zasila wejście niskiego ciśnienia (15’) pompy wysokiego ciśnienia (15), której przelotowe wyjście niskiego ciśnienia (15”) jest połączone z wejściem pompy obiegowej (10) przez zawór regulacyjny (14) i zawór zwrotny (13). Wysokie ciśnienie pompy wysokiego ciśnienia (15) zasila listwę wtryskiwaczy (17), jest kontrolowane przez czujnik wysokiego ciśnienia (16) i w przypadku nadmiernego jego wzrostu, jest upuszczane przez elektrozawór (19) przed pompę obiegową (10). Między wejściem niskiego ciśnienia 15' pompy wysokiego ciśnienia (15) a wyjściem wysokiego ciśnienia, jest włączony zawór zwrotny (18), który umożliwia wyrównywanie ciśnień w przypadku działania zaworu upustowego (19). Poprawną sekwencję działania podzespołów elektromechanicznych, synchronizuje komputer sterujący (20).
PL42578718A 2018-05-30 2018-05-30 Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa PL425787A1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL42578718A PL425787A1 (pl) 2018-05-30 2018-05-30 Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL42578718A PL425787A1 (pl) 2018-05-30 2018-05-30 Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL425787A1 true PL425787A1 (pl) 2019-12-02

Family

ID=68655102

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL42578718A PL425787A1 (pl) 2018-05-30 2018-05-30 Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL425787A1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ITRM20080065A1 (it) Impianto di alimentazione di gpl/ammoniaca per motori ad iniezione diretta a benzina o diesel
MY174319A (en) Reducing agent supply device
GB2566877A (en) Fuel heating
KR102134942B1 (ko) 연료 분사 시스템 및 멀티-연료 피스톤 기관의 작동 방법
BR112017003521A2 (pt) dispositivo de controle de injeção de combustível e método de controle de injeção de combustível para motor de combustão interna
MY188020A (en) Fuel exchange system and fuel supply system for fuel systems
ATE386907T1 (de) Verfahren und vorrichtung zur versorgung einer brennkammer mit brennstoff
ATE449251T1 (de) Kraftstoffinjektor mit einer drosselplatte und einem magnetventil
CN108779740A (zh) 用于内燃机的双燃料燃料喷射系统
PL425787A1 (pl) Wielopaliwowy układ zasilania silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa
ATE410591T1 (de) Kraftstoffeinspritzsystem
PL418610A1 (pl) Dwupaliwowy układ bezpośredniego wtrysku zasilania silników spalinowych
PL407361A1 (pl) Układ zasilający silniki spalinowe w paliwo
ATE442524T1 (de) Vorrichtung und verfahren zur regelung der liefermenge einer pumpe zur benzindirekteinspritzung
US9790908B2 (en) Control device for common rail fuel injection device
SE1750325A1 (sv) Fuel system for an internal combustion engine and method of operating fuel system
PL419420A1 (pl) Dwupaliwowy układ do zasilania silników spalinowych
CN104755742B (zh) 燃料喷射装置
CN106837627B (zh) 用于单缸柴油机的电控低压供油装置
FI20175814A7 (fi) Polttoaineensyöttölaitteisto
JP2019218873A (ja) コモンレール及び燃料噴射システム
PL425806A1 (pl) Układ sterujący przepływem paliw w instalacjach wtryskujących gaz w fazie ciekłej do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa o zapłonie iskrowym
PL414800A1 (pl) Dwupaliwowy układ do zasilania silników spalinowych
UA98888U (ru) The power system of engine of internal combustion
RU2014108065A (ru) Система подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания