PL441290A1 - Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych - Google Patents

Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych Download PDF

Info

Publication number
PL441290A1
PL441290A1 PL441290A PL44129022A PL441290A1 PL 441290 A1 PL441290 A1 PL 441290A1 PL 441290 A PL441290 A PL 441290A PL 44129022 A PL44129022 A PL 44129022A PL 441290 A1 PL441290 A1 PL 441290A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
document
power
charger
okw
connection
Prior art date
Application number
PL441290A
Other languages
English (en)
Other versions
PL246039B1 (pl
Inventor
Marek Gutt-Mostowy
Michał Czech
Michał Kochański
Original Assignee
Euroloop Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Euroloop Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia filed Critical Euroloop Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia
Priority to PL441290A priority Critical patent/PL246039B1/pl
Priority to PCT/PL2023/000026 priority patent/WO2023229476A1/en
Publication of PL441290A1 publication Critical patent/PL441290A1/pl
Publication of PL246039B1 publication Critical patent/PL246039B1/pl

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62—Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/20—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
    • B60L53/22—Constructional details or arrangements of charging converters specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/67—Controlling two or more charging stations
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/02—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from AC mains by converters
    • H02J7/04—Regulation of charging current or voltage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych składający się z dwóch ładowarek (1.1) z których każda zawiera sześć modułów mocy (2) składających się z obudowy modułu w której umieszczone są elementy modułu w postaci filtrów doprowadzających prąd przemienny do prostowników konwertujących prąd przemienny na prąd stały do izolowanych przetwornic DC/DC oraz zasilacza niskiego napięcia zasilającego układy elektroniczne, a także kontrolera modułów i styczników przekazujących prąd na wyjście z modułu mocy oraz radiatora odprowadzającego ciepło do którego doprowadzane jest powietrze za pomocą wentylatorów osłoniętych matą filtrującą, charakteryzuje się tym, że ładowarki (1.1) są ze sobą połączone poprzez połączenie o mocy do 600 kW składające się z czterech par izolowanych przewodów (12.1, 12.2, 12.3, 12.4) przewodzących prąd o natężeniu do 1000 A i wiązki sygnałowej (13) łączącej ze sobą kontrolery modułów mocy wraz z głównym kontrolerem ładowarki (14) oraz znajdujących się w każdej z ładowarek czterech par szynoprzewodów (15.1, 15.2, 15.3, 15.4) wraz ze stycznikami (16) rozdzielającymi lub łączącymi połączenie pomiędzy drugim i trzecim modułem mocy oraz dodatkowych czterech par styczników (17) przed wyjściami złącza ładowania (18) doprowadzających energię elektryczną do pojazdu elektrycznego.

Description

Ladowarka pradu stalego pojazdów elektrycznych Przedmiotem rozwiazania wedlug wynalazku jest ladowarka pradu stalego pojazdów elektrycznych znajdujaca zastosowanie w obszarze elektromobilnosci do ladowania pojazdów elektrycznych.
W stanie techniki znane sa polaczenia duzej mocy w systemach ladowania wystepujace pomiedzy jednym centralnym urzadzeniem, które zawiera w sobie moduly mocy w postaci konwerterów AC-DC wraz z systemami kontroli i chlodniczymi oraz dodatkowymi urzadzeniami, które zawieraja w sobie interfejs uzytkownika, zlacze ladowania oraz korzystnie system chlodniczy. Taka topografia systemu ladowania wymaga instalacji dwóch róznych typów urzadzen, z których kazdy ma swoja unikatowa funkcje, a co za tym idzie istnieje koniecznosc produkcji dwóch rodzajów urzadzen, szkolenia techników z dwóch róznych systemów, a takze utrzymania w cyklu zycia produktu dwóch unikatowych rozwiazan. W rezultacie zwieksza to koszty takiego rozwiazania, a takze wplywa na czas adresowania problemów technicznych, który przeklada sie na mniejsza dostepnosc stacji ladowania dla uzytkowników. Z kolei z opisu CN103620905A znany jest system zasilania i pojazd wyposazony w to samo oraz sposób sterowania systemem zasilania zawierajace dwa zródla energii, jednak bez zastosowania polaczenia o duzej mocy jak w rozwiazaniu wedlug wynalazku.
Problem techniczny jaki rozwiazuje wynalazek to mozliwosc dynamicznej alokacji mocy elektrycznej z wiecej niz jednej stacji ladowania bez wykorzystywania wiecej niz jednego rodzaju urzadzenia.
Istota rozwiazania wedlug wynalazku jest ladowarka pradu stalego pojazdów elektrycznych skladajacy sie z dwóch ladowarek z których kazda zawiera szesc modulów mocy skladajacych sie z obudowy modulu w której umieszczone sa elementy modulu w postaci filtrów doprowadzajacych prad przemienny do prostowników konwertujacych prad przemienny na prad staly do izolowanych przetwornic DC/DC oraz zasilacza niskiego napiecia zasilajacego uklady elektroniczne, a takze kontrolera modulów i styczników przekazujacych prad na wyJsc1e z modulu mocy oraz radiatora odprowadzajacego cieplo do którego doprowadzane jest powietrze za pomoca wentylatorów oslonietych mata filtrujaca charakteryzujaca sie tym, ze ladowarki sa ze soba polaczone poprzez polaczenie o mocy do 600 kW skladajace sie z czterech par izolowanych przewodów przewodzacych prad o natezeniu do 1000 A i wiazki sygnalowej laczacej ze soba kontrolery modulów mocy wraz z glównym kontrolerem ladowarki oraz znajdujacych sie w kazdej z ladowarek czterech par szynoprzewodów wraz ze stycznikami rozdzielajacymi lub laczacymi polaczenie pomiedzy drugim i trzecim modulem mocy oraz dodatkowych czterech par styczników przed wyjsciami zlacza ladowania doprowadzajacych energie elektryczna do samochodów.
Zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jest mozliwosc dynamicznej alokacji mocy elektrycznej z dwóch stacji ladowania do wielu zlaczy ladowania wykorzystujac tylko jeden rodzaj urzadzenia.
Przedmiot rozwiazania wedlug wynalazku zostal przedstawiony na rysunku, gdzie Fig. 1 przedstawia pojedyncze ladowarki polaczone ze soba, Fig. 2 przedstawia przekrój okablowania wchodzacego w sklad polaczenia duzej mocy, Fig. 3 przedstawia schemat PL 441290 A1 2/10rozwiazania wedlug wynalazku, Fig. 4 wnetrze ladowarki skladowej rozwiazania, Fig. 5 i 6 przedstawia mozliwe konfiguracje rozwiazania wraz z dostepnymi mocami na zlaczach ladowania, Fig. 7 schemat dzialania modulu ladowania, Fig. 8 komponenty modulu ladowania.
Ladowarka pradu stalego pojazdów elektrycznych skladajacy sie z dwóch ladowarek (1.1, 1.2) z których kazda zawiera szesc modulów mocy (2) skladajacych sie z obudowy modulu w której umieszczone sa elementy modulu w postaci filtrów (3) doprowadzajacych prad przemienny do prostowników ( 4) konwertujacych prad przemienny na prad staly do izolowanych przetwornic DC/DC (5) oraz zasilacza niskiego napiecia (6) zasilajacego uklady elektroniczne, a takze kontrolera modulów (7) i styczników (8) przekazujacych prad na wyjscie z modulu mocy oraz radiatora (9) odprowadzajacego cieplo do którego doprowadzane jest powietrze za pomoca wentylatorów (10) oslonietych mata filtrujaca (11) gdzie ladowarki (1.1, 1.2) sa ze soba polaczone poprzez polaczenie o mocy do 600 kW skladajace sie z czterech par izolowanych przewodów (12.1, 12.2, 12.3, 12.4) przewodzacych prad o natezeniu do 1000 A i wiazki sygnalowej (13) laczacej ze soba kontrolery modulów mocy (7) wraz z glównym kontrolerem ladowarki (14) oraz znajdujacych sie w kazdej z ladowarek czterech par szynoprzewodów (15.1, 15.2, 15.3, 15.4) wraz ze stycznikami (16) rozdzielajacymi lub laczacymi polaczenie pomiedzy drugim i trzecim modulem mocy oraz dodatkowych czterech par styczników (17) przed wyjsciami zlacza ladowania (18) doprowadzajacych energie elektryczna do pojazdu elektrycznego.
PL 441290 A1 3/10Zastrzezenie patentowe Ladowarka pradu stalego pojazdów elektrycznych skladajacy sie z dwóch ladowarek (1.1, 1.2) z których kazda zawiera szesc modulów mocy (2) skladajacych sie z obudowy modulu w której umieszczone sa elementy modulu w postaci filtrów (3) doprowadzajacych prad przemienny do prostowników ( 4) konwertujacych prad przemienny na prad staly do izolowanych przetwornic DC/DC (5) oraz zasilacza niskiego napiecia (6) zasilajacego uklady elektroniczne, a takze kontrolera modulów (7) i styczników (8) przekazujacych prad na wyjscie z modulu mocy oraz radiatora (9) odprowadzajacego cieplo do którego doprowadzane jest powietrze za pomoca wentylatorów (10) oslonietych mata filtrujaca (11), znamienna tym, ze ladowarki (1.1, 1.2) sa ze soba polaczone poprzez polaczenie o mocy do 600 kW skladajace sie z czterech par izolowanych przewodów (12.1, 12.2, 12.3, 12.4) przewodzacych prad o natezeniu do 1000 A i wiazki sygnalowej (13) laczacej ze soba kontrolery modulów mocy (7) wraz z glównym kontrolerem ladowarki (14) oraz znajdujacych sie w kazdej z ladowarek czterech par szynoprzewodów (15.1, 15.2, 15.3, 15.4) wraz ze stycznikami (16) rozdzielajacymi lub laczacymi polaczenie pomiedzy drugim i trzecim modulem mocy oraz dodatkowych czterech par styczników (17) przed wyjsciami zlacza ladowania (18) doprowadzajacych energie elektryczna do pojazdu elektrycznego.
PL 441290 A1 4/10Fig.1 Fig. 2 PL 441290 A1 /10Ladowarka Fig. 3 Siec elektroenergetyczna Ladowarka Kable ladowania Okablowanie zasilajace z sieci Polaczenie pomiedzy ladowarkami PL 441290 A1 6/10Siec elektroenergetyczna r - .. - - ..
I - Fig. 4 PL 441290 A1 7/10Fig. 5 75kW 75kW 75kW 75kW 1.1 1.2 75kW 75kW 75kW 75kW Fig. 6 600kW OkW OkW OkW OkW OkW OkW OkW PL 441290 A1 8/10Fig. 7 Fig. 8 polaczenie pradu stalego zasilanie ,elektroniki potaczenle sygnalowe polaczenie pradu przemiennego, PL 441290 A1 9/10al. Niepodleglosci 188/192 00-950 Warszawa, skr. poczt. 203 URZAD PATENTOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ tel.: (+48) 22 579 05 55 I fax: (+48) 22 579 00 01 e-mail: kontakt@uprp.gov.pl I www.uprp.gov.pl SPRAWOZDANIE O STANIE TECHNIKI DO ZGLOSZENIA NR P.441290 Klasyfikacja zgloszenia: B60L 53/62, B60L 53/67, B60L 53/30, H02J 7 /04 Podklasy w których prowadzono poszukiwania: B60L H02J Bazy komputerowe w których prowadzono poszukiwania: EPODOC WPI bazy UPRP Kategoria dokumentu A A A A Dokumenty - z podana identyfikacja US2021101500 Al (WOBBEN PROPERTIES GMBH [DE]) 08-04-2021 US2018001781 Al (CHARGEPOINT INC [US]) 04-01-2018 US2015123613 Al (ABB TECHNOLOGY AG [CH]) 07-05-2015 EP2751902 Al (TESLA MOTORS INC [US]) 09-07-2014 D Dalszy ciag wykazu dokumentów na nastepnej stronie A- dokument okreslajacy ogólny stan techniki, który nie jest uwazany za posiadajacy szczególne znaczenie, E - dokument stanowiacy wczesniejsze zgloszenie lub patent, ale opublikowany w lub po dacie zgloszenia, Odniesienie do zastrz.
L - dokument, który moze poddawac w watpliwosc zastrzegane pierwszenstwo(-wa), lub przytocwny w celu ustalenia daty publikacji innego cytowanego dokumentu lub z innego szczególnego powodu, O - dokument odnoszacy sie do ujawnienia ustnego przez zastosowanie, wystawienie lub ujawnienie w inny sposób, P - dokument opublikowany przed data zgloszenia, ale pózniej niz zastrzegana data pierwszenstwa, T - dokument pózniejszy, opublikowany po dacie zgloszenia lub w dacie pierwszenstwa i niebedacy w konflikcie ze zgloszeniem, ale cytowany w celu zrozumienia zasad lub teorii lezacych u podstaw wynalazku, X - dokument o szczególnym znaczeniu; zastrzegany wynalazek nie moze byc uwazany za nowy lub nie moze byc uwazany za posiadajacy poziom wynalazczy, jezeli ten dokument brany jest pod uwage samodzielnie, Y - dokument o szczególnym znaczeniu; zastrzegany wynalazek nie moze byc uwazany za posiadajacy poziom wynalazczy, jezeli ten dokument zostanie polaczony z jednym lub kilkoma tego typu dokumentami, a takie polaczenie bedzie oczywiste dla znawcy, & - dokument nalezacy do tej samej rodziny patentowej.
Sprawozdanie wykonali-a: Jaroslaw Zak Ekspert Data: .02.2023 Uwagi do zgloszenia Sprawozdanie zostalo wykonane w oparciu o zastrz. z dnia 27.05.2022 r.
Podpis: /podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/ Pismo wydane w formie dokumentu elektronicznego PL 441290 A1 /10

Claims (1)

  1. Zastrzezenie patentowe Ladowarka pradu stalego pojazdów elektrycznych skladajacy sie z dwóch ladowarek (1.1, 1.2) z których kazda zawiera szesc modulów mocy (2) skladajacych sie z obudowy modulu w której umieszczone sa elementy modulu w postaci filtrów (3) doprowadzajacych prad przemienny do prostowników ( 4) konwertujacych prad przemienny na prad staly do izolowanych przetwornic DC/DC (5) oraz zasilacza niskiego napiecia (6) zasilajacego uklady elektroniczne, a takze kontrolera modulów (7) i styczników (8) przekazujacych prad na wyjscie z modulu mocy oraz radiatora (9) odprowadzajacego cieplo do którego doprowadzane jest powietrze za pomoca wentylatorów (10) oslonietych mata filtrujaca (11), znamienna tym, ze ladowarki (1.1, 1.2) sa ze soba polaczone poprzez polaczenie o mocy do 600 kW skladajace sie z czterech par izolowanych przewodów (12.1, 12.2, 12.3, 12.4) przewodzacych prad o natezeniu do 1000 A i wiazki sygnalowej (13) laczacej ze soba kontrolery modulów mocy (7) wraz z glównym kontrolerem ladowarki (14) oraz znajdujacych sie w kazdej z ladowarek czterech par szynoprzewodów (15.1, 15.2, 15.3, 15.4) wraz ze stycznikami (16) rozdzielajacymi lub laczacymi polaczenie pomiedzy drugim i trzecim modulem mocy oraz dodatkowych czterech par styczników (17) przed wyjsciami zlacza ladowania (18) doprowadzajacych energie elektryczna do pojazdu elektrycznego./10Fig.1 Fig. 2/10Ladowarka Fig. 3 Siec elektroenergetyczna Ladowarka Kable ladowania Okablowanie zasilajace z sieci Polaczenie pomiedzy ladowarkami/10Siec elektroenergetyczna r - .. - - .. I - Fig. 4/10Fig. 5 75kW 75kW 75kW 75kW 1.1 1.2 75kW 75kW 75kW 75kW Fig. 6 600kW OkW OkW OkW OkW OkW OkW OkW/10Fig. 7 Fig. 8 polaczenie pradu stalego zasilanie ,elektroniki potaczenle sygnalowe polaczenie pradu przemiennego,/10al. Niepodleglosci 188/192 00-950 Warszawa, skr. poczt. 203 URZAD PATENTOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ tel.: (+48) 22 579 05 55 I fax: (+48) 22 579 00 01 e-mail: kontakt@uprp.gov.pl I www.uprp.gov.pl SPRAWOZDANIE O STANIE TECHNIKI DO ZGLOSZENIA NR P.441290 Klasyfikacja zgloszenia: B60L 53/62, B60L 53/67, B60L 53/30, H02J 7 /04 Podklasy w których prowadzono poszukiwania: B60L H02J Bazy komputerowe w których prowadzono poszukiwania: EPODOC WPI bazy UPRP Kategoria dokumentu A A A A Dokumenty - z podana identyfikacja US2021101500 Al (WOBBEN PROPERTIES GMBH [DE]) 08-04-2021 US2018001781 Al (CHARGEPOINT INC [US]) 04-01-2018 US2015123613 Al (ABB TECHNOLOGY AG [CH]) 07-05-2015 EP2751902 Al (TESLA MOTORS INC [US]) 09-07-2014 D Dalszy ciag wykazu dokumentów na nastepnej stronie A- dokument okreslajacy ogólny stan techniki, który nie jest uwazany za posiadajacy szczególne znaczenie, E - dokument stanowiacy wczesniejsze zgloszenie lub patent, ale opublikowany w lub po dacie zgloszenia, Odniesienie do zastrz. L - dokument, który moze poddawac w watpliwosc zastrzegane pierwszenstwo(-wa), lub przytocwny w celu ustalenia daty publikacji innego cytowanego dokumentu lub z innego szczególnego powodu, O - dokument odnoszacy sie do ujawnienia ustnego przez zastosowanie, wystawienie lub ujawnienie w inny sposób, P - dokument opublikowany przed data zgloszenia, ale pózniej niz zastrzegana data pierwszenstwa, T - dokument pózniejszy, opublikowany po dacie zgloszenia lub w dacie pierwszenstwa i niebedacy w konflikcie ze zgloszeniem, ale cytowany w celu zrozumienia zasad lub teorii lezacych u podstaw wynalazku, X - dokument o szczególnym znaczeniu; zastrzegany wynalazek nie moze byc uwazany za nowy lub nie moze byc uwazany za posiadajacy poziom wynalazczy, jezeli ten dokument brany jest pod uwage samodzielnie, Y - dokument o szczególnym znaczeniu; zastrzegany wynalazek nie moze byc uwazany za posiadajacy poziom wynalazczy, jezeli ten dokument zostanie polaczony z jednym lub kilkoma tego typu dokumentami, a takie polaczenie bedzie oczywiste dla znawcy, & - dokument nalezacy do tej samej rodziny patentowej. Sprawozdanie wykonali-a: Jaroslaw Zak Ekspert Data: 10.02.2023 Uwagi do zgloszenia Sprawozdanie zostalo wykonane w oparciu o zastrz. z dnia 27.05.2022 r. Podpis: /podpisano kwalifikowanym podpisem elektronicznym/ Pismo wydane w formie dokumentu elektronicznego0/10
PL441290A 2022-05-27 2022-05-27 Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych PL246039B1 (pl)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL441290A PL246039B1 (pl) 2022-05-27 2022-05-27 Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych
PCT/PL2023/000026 WO2023229476A1 (en) 2022-05-27 2023-05-24 Electric vehicle dc charger

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL441290A PL246039B1 (pl) 2022-05-27 2022-05-27 Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL441290A1 true PL441290A1 (pl) 2023-12-04
PL246039B1 PL246039B1 (pl) 2024-11-25

Family

ID=87137004

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL441290A PL246039B1 (pl) 2022-05-27 2022-05-27 Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych

Country Status (2)

Country Link
PL (1) PL246039B1 (pl)
WO (1) WO2023229476A1 (pl)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2751902A1 (en) * 2011-09-02 2014-07-09 Tesla Motors, Inc. Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution
US20150123613A1 (en) * 2013-11-06 2015-05-07 Abb Technology Ag Charger for electric vehicles with distributed power converter arbitration
US20180001781A1 (en) * 2016-05-25 2018-01-04 Chargepoint, Inc. Dynamic allocation of power modules for charging electric vehicles
US20210101500A1 (en) * 2017-07-26 2021-04-08 Wobben Properties Gmbh Charging station with dynamic charging current distribution

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2722961A4 (en) 2011-06-17 2016-02-10 Toyota Motor Co Ltd POWER SUPPLY SYSTEM AND VEHICLE EQUIPPED THEREFOR, AND CONTROL PROCESS FOR A POWER SUPPLY SYSTEM
US11958372B2 (en) * 2019-11-26 2024-04-16 Fermata Energy Llc Device for bi-directional power conversion and charging for use with electric vehicles
US11683918B2 (en) * 2020-10-29 2023-06-20 Rivian Ip Holdings, Llc Power electronics module with improved space utilization and thermal management characteristics

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2751902A1 (en) * 2011-09-02 2014-07-09 Tesla Motors, Inc. Multiport vehicle dc charging system with variable power distribution
US20150123613A1 (en) * 2013-11-06 2015-05-07 Abb Technology Ag Charger for electric vehicles with distributed power converter arbitration
US20180001781A1 (en) * 2016-05-25 2018-01-04 Chargepoint, Inc. Dynamic allocation of power modules for charging electric vehicles
US20210101500A1 (en) * 2017-07-26 2021-04-08 Wobben Properties Gmbh Charging station with dynamic charging current distribution

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023229476A1 (en) 2023-11-30
PL246039B1 (pl) 2024-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US12132345B2 (en) Combination wind/solar DC power system
CN109927588B (zh) 对具有至少两个充电点的车辆充电的充电站的变压器装置
CN107431373B (zh) 自适应电池组
US11322968B2 (en) Bidirectional DC wallbox for electric vehicles
US11196288B2 (en) Direct current power supply system
US8400794B2 (en) Power system
US20120326516A1 (en) Fuel Cell Power Generation System with Isolated and Non-Isolated Buses
US10424923B2 (en) Scalable and flexible cell-based energy storage system
CN106575868A (zh) 用于dc微电网的dc功率服务器
US20150183330A1 (en) Modular reconfigurable medium voltage transformer for data centers, volt/var control, ac and dc charging, and vehicle-to-grid applications
CN110140275A (zh) 用于数据中心的机架安装的ups装置
US20220314831A1 (en) Grid system, power transferring and receiving method, and storage medium
CN114336905A (zh) 一种充放电装置及车辆
US10291064B2 (en) DC power distribution system
PL441290A1 (pl) Ładowarka prądu stałego pojazdów elektrycznych
US11491886B2 (en) DC voltage charging post for charging an electric vehicle
EP3905480A1 (en) A charging system for electric vehicles
US20230420979A1 (en) Increasing immunity of variable frequency drives against power quality issues
Emhemed et al. Multi-zone LVDC distribution systems architecture for facilitating low carbon technologies uptake
US20240421609A1 (en) Method and apparatus to supply DC power with variable voltage
US12003098B2 (en) Systems and methods for a modular scalable architecture for energy storage auxiliary power and functions
CN102983619A (zh) 不断电装置及其电源供应方法
Center Planning Guide
CN120828686A (zh) 带有增强功率模块的固定式电池电动载具充电器
WO2023222256A1 (en) Charging apparatus and method for providing a charging power