PL441443A1 - Układ i sposób chłodzenia zespołu napędowego - Google Patents

Układ i sposób chłodzenia zespołu napędowego

Info

Publication number
PL441443A1
PL441443A1 PL441443A PL44144322A PL441443A1 PL 441443 A1 PL441443 A1 PL 441443A1 PL 441443 A PL441443 A PL 441443A PL 44144322 A PL44144322 A PL 44144322A PL 441443 A1 PL441443 A1 PL 441443A1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
main
cooler
additional
cooling
thermostat
Prior art date
Application number
PL441443A
Other languages
English (en)
Inventor
Piotr Mieczkowski
Original Assignee
Serwis Pojazdów Szynowych Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Spółka Komandytowa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Serwis Pojazdów Szynowych Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Spółka Komandytowa filed Critical Serwis Pojazdów Szynowych Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Spółka Komandytowa
Priority to PL441443A priority Critical patent/PL441443A1/pl
Publication of PL441443A1 publication Critical patent/PL441443A1/pl

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/20—Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/04—Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest układ chłodzenia zespołu napędowego, zawierający silnik spalinowy (1) oraz przekładnię (2), płytowy wymiennik ciepła (11) przekładni (2), pompę cieczy chłodzącej (6), termostat główny (7), chłodnicę główną (8) z wentylatorem (10), zbiornik wyrównawczy (12) oraz nagrzewnicę (15), połączone ze sobą przewodami z cieczą chłodzącą. Układ ten charakteryzuje się tym, że zawiera dołączoną szeregowo chłodnicę dodatkową (14) z wentylatorami (18) połączoną z termostatem dodatkowym (13). Przedmiotem zgłoszenia jest również sposób chłodzenia zespołu napędowego polegający na tym, że przepływ cieczy chłodzącej odbywa się w obiegu krótkim lub w obiegu pełnym. Sposób ten charakteryzuje się tym, że przepływ cieczy chłodzącej poprzez obieg krótki następuje z pominięciem chłodnicy głównej (8) i/lub chłodnicy dodatkowej (14), a przepływ cieczy poprzez obieg pełny następuje przez obie chłodnice (8, 14), przy czym przepływ cieczy realizowany jest niezależnie i kontrolowany poprzez otwieranie i zamykanie termostatu głównego (7) w przypadku chłodnicy głównej (8) oraz termostatu dodatkowego (13) w przypadku chłodnicy dodatkowej (14), przy czym temperatura otwarcia termostatów (7, 13) zawiera się w przedziale od 75°C do 85°C, a szczególnie korzystnie wynosi 79°C.
PL441443A 2022-06-10 2022-06-10 Układ i sposób chłodzenia zespołu napędowego PL441443A1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL441443A PL441443A1 (pl) 2022-06-10 2022-06-10 Układ i sposób chłodzenia zespołu napędowego

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL441443A PL441443A1 (pl) 2022-06-10 2022-06-10 Układ i sposób chłodzenia zespołu napędowego

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL441443A1 true PL441443A1 (pl) 2023-12-11

Family

ID=89123604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL441443A PL441443A1 (pl) 2022-06-10 2022-06-10 Układ i sposób chłodzenia zespołu napędowego

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL441443A1 (pl)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150059665A1 (en) * 2013-08-28 2015-03-05 Ford Global Technologies, Llc Temperature control arrangement for transmission oil in a motor vehicle and method for controlling the temperature of transmission oil in a motor vehicle
US20160325601A1 (en) * 2014-01-23 2016-11-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Heat Management System for an Internal Combustion Engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150059665A1 (en) * 2013-08-28 2015-03-05 Ford Global Technologies, Llc Temperature control arrangement for transmission oil in a motor vehicle and method for controlling the temperature of transmission oil in a motor vehicle
US20160325601A1 (en) * 2014-01-23 2016-11-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Heat Management System for an Internal Combustion Engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101394051B1 (ko) 차량용 엔진 냉각 시스템 및 그 제어방법
US7261068B1 (en) Vehicular thermostatically-controlled dual-circuit cooling system and associated method
CN108343500B (zh) 一种汽车发动机冷却系统
US9689304B2 (en) Cooling circuit for the thermal regulation of an engine independent from other consumers
US20170248065A1 (en) Thermal management system and method ofmaking and using the same
JP2015502497A (ja) 車両の冷却システムの冷却液を冷却する装置及び方法
CN110439666B (zh) 具有两个温控器、包括处于朗肯循环中的闭合回路的发动机冷却系统
JP2009002346A (ja) エンジンの熱管理方法、及び、エンジン・システム
CN217926060U (zh) 极端条件下柴油机温控系统
US2729203A (en) Coolant system
US2070092A (en) Oil cooling system
BR112019004150A2 (pt) método para controlar a temperatura de um fluido refrigerante em um sistema de refrigeração, e um sistema de refrigeração
RU2007108018A (ru) Блок охлаждения
SE463735B (sv) Kyl- och frysanlaeggning
CN107339141A (zh) 一种汽车发动机舱冷却系统
JPH0216989B2 (pl)
US1931935A (en) System of cooling and heating oil
RU2282043C1 (ru) Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
KR970059656A (ko) 엔진 구동 열 펌프 장치
WO2005010327A1 (es) Sistema de regulacion de la temperatura del aceite para vehiculos equipados con un circuito de refrigeracion de liquidos y su correspondiente procedimiento
US1313620A (en) Lech cammew
CN114508400B (zh) 一种发动机润滑冷却系统、发动机以及汽车
RU2707787C1 (ru) Система охлаждения стационарного двигателя внутреннего сгорания
RU53731U1 (ru) Система охлаждения тепловой машины
SU1760138A1 (ru) Система масл ного охлаждени двигател внутреннего сгорани