Obrecz podporowa opony Prawo z rejestracji wzoru trwa od dnia :11 wrzesnia 2002 r Pierwszenstwo :12 marca 2002 r(Stany Zjednoczone Ameryki) Przedmiotem wzoru przemyslowego jest obrecz podpo- rowa opony. Nowosc i indywidualny charakter wzoru przejawia sie w ksztalcie. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, na którym fig.1 przedstawia obrecz podpo- rowa opony w widoku perspektywicznym, fig.2 przedstawia ob- recz podporowa opony w widoku z przodu i z tylu, fig.3 przed- stawia obrecz podporowa opony w widoku z boku, a fig. 4 przedstawia przekrój przez pojedynczy segment obreczy , poka- zujacy polaczenie srodnika z wewnetrznym kolnierzem segmentu.Obrecz podporowa opony wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie tym, ze ma postac obustronnie symetryczne- go, cykindrycznego wienca utworzonego z identycznych segmen- tów, majacych postac przedzielonych bocznymi sciankami wnek, zamknietych od zewnatrz i od wewnatrz cylindryczna obejma, przy czym obydwie boczne scianki kazdej wneki sa symetryczne i maja postac wewnetrznego kolnierza o zarysie ograniczonym naprzemian równoleglymi i skosnymi liniami lamanymi, które sa symetryczne wzgledem osi symetrii wneki, przy czym te boczne scianki sa polaczone przy dnie wneki za pomoca srodnika usy- tuowanego poprzecznie do osi symetrii wneki, jak przedstawio- no na zalaczonym rysunku, fig 1 do 4.Fig. 1Fig. 2Fig. 3Fig. 4 PL PLTire support ring The design registration right is valid from: 11 September 2002 Priority: 12 March 2002 (United States of America) The subject of the industrial design is a tire support ring. The novelty and individual character of the design is manifested in its shape. The subject of the industrial design is shown in the attached drawing, in which Fig. 1 shows a tire support rim in a perspective view, Fig. 2 shows a tire support rim in a front and rear view, Fig. 3 shows a tire support rim in a side view, and Fig. 4 shows a cross-section through a single rim segment, showing the connection of the web with the inner flange of the segment. The tire support rim according to the industrial design is characterized in that it has the form of a bilaterally symmetrical, cylindrical rim made of identical segments in the form of recesses divided by side walls, closed from the outside and from the inside by a cylindrical clamp, wherein both side walls of each recess are symmetrical and have the form of an inner flange with a limited outline alternating parallel and oblique broken lines which are symmetrical with respect to the axis of symmetry of the cavity, wherein these side walls are connected at the bottom of the cavity by means of a web situated transversely to the axis of symmetry of the cavity, as shown in the attached drawing, fig. 1 to 4. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 PL PL