PL448182A1

PL448182A1 - Manually controlled magnetic clutch

Info

Publication number: PL448182A1
Application number: PL448182A
Authority: PL
Inventors: Krzysztof Sokół
Original assignee: Politechnika Częstochowska
Priority date: 2024-04-02
Filing date: 2024-04-02
Publication date: 2025-10-06

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest sprzęgło sterowane manualnie wykorzystujące magnesy neodymowe do sprzęglania/rozsprzęglania z możliwością automatyzacji tego procesu. Sprzęgło przeznaczone jest do silników o małej mocy. Sprzęgło magnetyczne o sterowaniu manualnym charakteryzuje się tym, że zwiera ośkę w kształcie walca, tarczę sprzęgła, koło, przy czym ośka ma cylinder (2), w którym wykonane jest zabezpieczenie cylindra (3) oraz frezowanie (4) od strony końca ośki, z drugiej strony wykonana jest kwadratowa część, w której wykonano wybrania (8), w których umiejscowione są ślizgi, które są na każdej ze ścian i mają identyczny kształt na dwóch przeciwległych ścianach przekroju kwadratowego, przy czym kwadratowa część ma barierę w postaci przekroju kołowego wałka (9) o cylindrycznym kształcie, znacząco większym niż kwadratowa część, przy czym w przekroju kołowym wałka (9) są otwory (10), od strony kwadratowej części, w którym umiejscowione są magnesy, ponadto w tylnej części ośki jest część cylindryczna (11) z powierzchnią osadzania i zakończona rowkiem zabezpieczającym (13), natomiast w ścianie bocznej ośki jest otwór napędowy z klinem, pomiędzy częścią cylindryczną (11) a przekrojem kołowym wałka (9) jest ogranicznik, natomiast pomiędzy cylindrem (2) i kwadratową częścią jest rowek pierścienia (5), przy czym tarcza sprzęgła ma jednolity charakter jest wykonana z materiału podlegającemu działaniom magnesów i posiada centralny otwór, o kształcie kwadratu, odpowiadający przekrojowi kwadratowej części ośki oraz otwory manipulacyjne oraz bolce, natomiast koto (16) ma piastę, w której jest otwór osi wraz z przetoczeniem oraz powyżej przetoczenia są otwory na magnesy, które zarówno liczbą jak i rozmiarom odpowiadają bolcom w tarczy sprzęgła.The subject of the application is a manually controlled clutch using neodymium magnets for engaging/disengaging, with the option of automating this process. The clutch is intended for low-power engines. A manually controlled magnetic clutch is characterized in that it comprises a cylindrical axle, a clutch disc, a wheel, wherein the axle has a cylinder (2) in which a cylinder protection (3) is made and a milling (4) on the side of the axle end, on the other side there is a square part in which recesses (8) are made in which slides are located, which are on each of the walls and have an identical shape on two opposite walls of the square cross-section, wherein the square part has a barrier in the form of a circular cross-section of a shaft (9) of cylindrical shape, significantly larger than the square part, wherein in the circular cross-section of the shaft (9) there are holes (10), on the side of the square part in which magnets are located, furthermore in the rear part of the axle there is a cylindrical part (11) with a mounting surface and ended with a securing groove (13), while in the side wall of the axle there is a drive hole with a wedge, between the cylindrical part (11) and the circular cross-section of the shaft (9) there is a limiter, while between the cylinder (2) and the square part there is a ring groove (5), the clutch disc is of a uniform nature, is made of a material subject to the action of magnets and has a central hole, in the shape of a square, corresponding to the cross-section of the square part of the axle, as well as manipulation holes and pins, while the cylinder (16) has a hub in which there is an axle hole with a recess and above the recess there are holes for magnets, which both in number and size correspond to the pins in the clutch disc.