Przedmiotem niniejszego wynalazku jest roz- laczmiik manewrowy pradu zmiennego.Stosowane dotychozas rozlaczniki pradu zmien¬ nego nie posiadaja ukladu napedowego dzialaja¬ cego niezaleznie tzn., ze predkosc otwierania i za- 5 mykania styków jest niezalezna od predkosci manewrowania rekojescia lacznika. Ponadto po¬ siadaja uklady stykowe tyipu nozowego, które ule¬ gaja czestym zatarciom ze wzgledu na koniecz¬ nosc stosowania jednakowego co do twardosci io materialu na styki ruchome i styki nieruchome.Zacieraniem styków towarzysza znacznie zwiek¬ szone sily potrzebne do manewrowania rozlacz- nikiem, które prowadza nie tylko do zwiekszenia sily wystepujacej na rekojesci napedowej, ale i do l5 niszczenia calego ich ukladu napedowego, którego konstrukcja nie jest przystosowana do pokonywa¬ nia tego rodzaju dodatkowych sil.Ponadto wada dotychczasowych rozlaczników jest wzrost sily koniecznej do manewrowania roz- M lacznikiem, zaleznej od sily docisku na stykach roboczych.Uniemozliwia to stosowanie tego samego roz¬ wiazania ukladu napedowego dla rozlaczników na prady znamionowe od malych do duzych, co z ko- 25 lei uniemozliwia skonstruowanie jednej rodziny rozlaczników, o zblizonej konstrukcji.Zastosowanie w rozlaczniku bedacym przed¬ miotem niniejszego wynalazku ukladu napedowe¬ go niezaleznego ze zmiana kierunku ruchu po- 30 zwolilo na znaczne zmniejszenie 6ily wystepuja¬ cej na rekojesci napedowej oraz ujednolicenie spo¬ sobów dokonywania manewrów rekojescia nape¬ dowa, ipotnzeibnych do zalaczania i wylaczania rozlacznika.Wynalazek jest szczególowo objasniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia zasade dzia¬ lania ukladu napedowego rozlacznika, a fig. 2 wspóldzialanie ukladu napedowego z elementem napedzajacym ruchome styki usprezynowane.Jak to przedstawiano na fig. 1 do dzwigni 1 zamocowanej na walku 3 ulozyskowanym w tu- lei 4 przymocowanej na stale do podstawy 5 za¬ mocowana jest sprezyna 6. Dzwignia 1 zamocowa¬ na jest na stale na walku 3, natomiast dzwignia 2 zamocowana jest obrotowo na tym walku 3 oraz sworzniu 7 przymocowanym na stale do dzwigni 1.Na walku 3 po przeciwnej stronie dzwigni 1 i 2 zamocowana jest rekojesc napedu 8.Za pomoca rekojesci 8 obraca sie walek 3 z za¬ mocowana do niego na stale dzwignia 1, która po¬ woduje oddalanie sie od kolka 9, stanowiacego ograniczenie ruchu dla dzwigni 1 w kierunku kolka 10 stanowiacego równiez ograniczenie przed przemieszczeniem dzwigni 1 w drugim po¬ lozeniu.W tej sytuacji nastepuje naprezenie sprezyny 8.Z chwila, gdy os sprezyny 6 zostanie przemiesz¬ czona poza punkt wzajemnego obrotu dzwigni 1 i 2 na walku 3, dzwignia 2 zostanie sciagnieta—. 54 27754 277 przez sprezyne 6. Koniec dzwigni 2 oddala sie od kolka 11, na którymi osadzony jest amortyza¬ tor 12 w kierunku kolka 13, na którym osadzony jest amortyzator 14. Kolki 11 i 13 ograniczaja ructf* dzwigni 2, a amortyzatory 12 i 14 lagodza jej uderzenia.Kolki 9 i 10 oprócz ograniczenia ruchu dzwigni 1 dokladnie ustalaja kat obrotu rfckgjesci nape* du 8 do wartosci 90°, która to rekojesc sygnalizuje dodatkowo stan polozenia styków rozlacznika.Przemieszczenie dzwigni 2, na której zamocowa¬ na jeist obrotowo tulejka z kolkiem 15, sciagnietej przez sprezyne 6 powoduje, ze tulejka z kolkiem 15 pokonuje pewna Okreslona droge w plaszczyz¬ nie równoleglej. Element napedzajacy styki ru¬ chome 16 posiadajacy prowadzenie w koirpusie styków 17 zawiera wykonany specjalny otwór 'rowkowy 18 pochylony pod pewnym katem.Poniewaz przy przemieszczeniu tulejka z kol¬ kiem 15 nie moze przesuwac sie w góre ani w dól, a .posiada jedynie mozliwosc ruchu obroto¬ wego, nastepuje nacisk kolka l na llfawedzie rowkowego otworu 18, co spowoduje przemiesz¬ czenie sie elementu napedzajacego bezposrednio 5 styki 16 od dolu w góre lub z góry w dól (tzn. w jednym z dwóch mozliwych kierunków) zalez¬ nie od kierunku przemieszczenia §ie dzwigni 2.Nastepuje wtedy zamkniecie lub otwancie styków rozlacznika 19. io PLThe subject of the present invention is an alternating current shunting switch. The alternating current switches used so far do not have an independent operating drive system, ie the speed of opening and closing the contacts is independent of the maneuvering speed of the switch handle. In addition, they have tyip knife contact systems, which are subject to frequent seizure due to the necessity to use the same hardness and material for movable and stationary contacts. Contact scratching is accompanied by a significantly increased force needed to maneuver the switch, which leads not only to an increase in the force occurring on the drive handle, but also to the destruction of their entire drive system, the design of which is not adapted to withstand such additional forces. Moreover, the disadvantage of the existing switches is the increase in the force necessary to maneuver the switch disconnector This makes it impossible to use the same solution of the drive system for switches with rated currents from small to high, which in turn makes it impossible to construct one family of switches with a similar design. As a part of the present invention, the drive system is independent Moreover, the change of the direction of movement allowed for a significant reduction in the power handle and the unification of the methods of maneuvering the drive handle, and the deep-sea maneuvers for switching on and off the switch. The invention is explained in detail in the figure in which 1 shows the operating principle of the switch disconnector, and fig. 2 the interaction of the drive system with the driving element for the movable wedge-shaped contacts. As shown in Fig. 1, to the lever 1 mounted on the shaft 3 located in the sleeve 4 permanently attached to the base. 5, a spring 6 is attached. The lever 1 is permanently mounted on the shaft 3, while the lever 2 is rotatably mounted on this shaft 3 and a pin 7 permanently attached to the lever 1. On the shaft 3 on the opposite side of the levers 1 and 2 the drive handle 8 is attached. The shaft 3 is rotated by means of the handle 8 and the lever 1 is permanently attached to it, which causes it to move away from the pin 9 limiting the movement of the lever 1 towards the pin 10, which is also a restriction against displacement of the lever 1 in the second position. In this situation, the tension of the spring 8 takes place. As soon as the axis of the spring 6 is moved beyond the point of mutual rotation of the levers 1 and 2 on shaft 3, lever 2 will be pulled—. 54 27 754 277 by spring 6. The end of the lever 2 moves away from the pin 11 on which the shock absorber 12 is seated towards the pin 13 on which the damper 14 sits. The pins 11 and 13 limit the pipe of the lever 2, and the shock absorbers 12 and 14 reduces its impact. Pins 9 and 10, apart from limiting the movement of the lever 1, accurately set the rotation angle of the drive shaft 8 to the value of 90 °, which additionally indicates the position of the disconnector contacts. The displacement of the lever 2, on which the sleeve is rotatably mounted with the pin 15, tightened by the spring 6, causes the bush with the pin 15 to travel a certain path in a parallel plane. The driving element for the movable contacts 16 having a guide in the contact body 17 has a special groove 18 inclined at a certain angle, because when displaced, the sleeve with the pin 15 cannot move up or down, and only has the possibility of movement. rotation, the pressure of the pin 1 on the flute of the slot 18 will cause the driving element to move directly 5 contacts 16 from the bottom up or down (i.e. in one of the two possible directions) depending on the direction displacement §ie of the lever 2, then the contacts of the switch 19 and PL are closed or opened