Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.XIL1967 54535 KI. 21 d1, 45 MKP H 02 k _5# |*/u7ote?a] rc3f**?« Wspóltwórcy wynalazku: dr inz. Kazimierz Radwan, mgr nz. Tadeusz Godowicz, mgr inz. Edmund Maron, mgr inz.Józef Krupa, Mieczyslaw Ludwinski Wlasciciel patentu: Dolnoslaskie Zaklady Wytwórcze Maszyn Elektrycz¬ nych „Dolmel", Wroclaw (Polska) Elastyczne zawieszenie pakietu blach zelaza czynnego stojana maszyn elektrycznych, zwlaszcza turbogeneratorów Wynalazek dotyczy elastycznego zawieszenia pakietu blach zelaza czynnego w turbogenerato¬ rach duzej mocy.Podczas pracy maszyn elektrycznych w ich sto- janach powstaja drgania pochodzace od elektro¬ magnetycznego oddzialywania wirnika na stojan.Zjawisko to ma szczególne znaczenie w turbogene¬ ratorach, o stosowanym dotychczas sztywnym za¬ wieszeniu pakietu blach zelaza czynnego, w któ¬ rych drgania przenosza sie z tego pakietu na sto¬ jan, a tym samym i na fundament, który z zwiaz¬ ku z tym wymaga stosowania dodatkowego wzmocnienia.Znane i dotychczas stosowane w turbogenerato¬ rach wielkiej mocy, elastyczne zawieszenia pakie¬ tu blach zelaza czynnego odznaczaja sie skompli¬ kowana konstrukcja i wymagaja wykonania wielu pracochlonnych czynnosci.Powyzszych niedogodnosci nie posiada konstruk¬ cja elastycznego zawieszenia pakietu blach wedlug niniejszego wynalazku, gdyz zapewnia ona nieza¬ wodne zamocowanie pakietu blach tak w czasie normalnej pracy turbogeneratorów, jak i w cza¬ sie zwarc udarowych, wywolujacych duze sily obwodowe. Z drugiej strony konstrukcja elastycz¬ nego zawieszenia wedlug wynalazku znacznie zmniejsza mozliwosc przesuwania sie pakietu blach stojana pod wplywem jego ciezaru lub jednostron¬ nego naciagu magnetycznego wzgledem kadluba.Elastyczne zawieszenie pakietu blach zelaza 10 20 25 czynnego wedlug wynalazku, w turbogeneratorach, uwidoczniono przykladowo na rysunku, którego fig. 1 przedstawia przekrój promieniowy, a fig. 2 — przekrój osiowy kadluba maszyny elektrycz¬ nej.Zawieszenie pakietu blach zelaza czynnego w turbogeneratorach stanowia belki elastyczne 1 umieszczone obwodowo wzdluz osi maszyny i do tej osi prostopadle, belki te mocowane sa z jednej strony srubami 2 do wzdluznych belek sciagaja¬ cych pakiet 3 blach stojana, a z drugiej strony sa przyspawane do wzdluznych zeber 4 kadluba 5 turbogeneratora.Takie ulozenie belek elastycznych zezwala na promieniowe ruchy pakietu blach w stosunku do kadluba w granicach sprezystych ugiec elastycz¬ nych, a jednoczesnie zapewnia niezawodne zamo¬ cowanie pakietu blach. Poza tym prostopadle ulo¬ zenie belek elastycznych w stosunku do osi ma¬ szyny powoduje, ze belki te tworzac zamocowanie pakietu blach w formie pasów stalowych, unie¬ mozliwiaja jakiekolwiek przesuniecie sie pakietu blach. PLPriority: Published: 30.XIL1967 54535 KI. 21 d1, 45 MKP H 02 k _5 # | * / u7ote? A] rc3f **? «Co-authors of the invention: Kazimierz Radwan, PhD, MSc. Tadeusz Godowicz, M.Sc. Edmund Maron, M.Sc. Józef Krupa, Mieczyslaw Ludwinski The owner of the patent: Dolnoslaskie Zaklady Wytwórcze Maszyn Elektrycznych "Dolmel", Wroclaw (Poland) Flexible suspension of a package of iron sheets of the active stator of electric machines, especially turbo-generators. suspension of the active iron sheet package in high-power turbo generators. During the operation of electric machines in their stands, vibrations arise from the electromagnetic interaction of the rotor with the stator. This phenomenon is of particular importance in turbogenerators, with the previously used rigid suspension a bundle of active iron sheets in which vibrations are transferred from this bundle to the stator, and thus to the foundation, which therefore requires the use of additional reinforcement. the flexible suspensions of the bundle of active iron sheets are characterized by a complex structure and high efficiency They require the performance of many labor-intensive activities. The above-mentioned disadvantages are not present in the flexible suspension structure of the sheet metal package according to the present invention, since it ensures reliable fastening of the sheet metal package both during normal operation of the turbogenerators and during shock short circuits, causing high circumferential forces. On the other hand, the design of the flexible suspension according to the invention significantly reduces the possibility of the stator sheet packet sliding under the influence of its weight or one-sided magnetic tension with respect to the hull. The elastic suspension of the active iron sheet packet according to the invention, in turbogenerators, is shown, for example, in the drawing. Fig. 1 shows a radial section, and Fig. 2 - an axial section of the hull of an electric machine. The suspension of the bundle of active iron sheets in turbogenerators is constituted by flexible beams 1 placed circumferentially along the axis of the machine and perpendicular to this axis, these beams are attached to one sides with bolts 2 to the longitudinal beams tightening the stator plate package 3, and on the other side are welded to the longitudinal ribs 4 of the turbogenerator hull 5. Such an arrangement of flexible beams allows for radial movements of the plate bundle in relation to the frame within the limits of elastic flexible bends, and at the same time it provides reliable wealth sheet metal package. Moreover, the perpendicular arrangement of flexible beams in relation to the machine axis causes that these beams, while forming a steel strip fastening, prevent any movement of the sheet metal package. PL