Pierwszenstwo: Opublikowano: .31,1.1970 59183 KI. 81 e, 1 MKP B 65 g UKD *M Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Ryszard Klisinski, inz. Józef Kadela Wlasciciel patentu: Biura Projektów Przemyslu Weglowego (Biuro Pro¬ jektów—Kraków), Kraków (Polska) Przenosnik tasmowy z pomostami i Przedmiotem wynalazku jest przenosnik tasmo¬ wy z pomostami. Dotychczas przy budowie tras przenosników tasmowych wykonywano niezalezna konstrukcje pomostów, na której nastepnie mon¬ towano przenosnik. Wada tych konstrukcji jest duze zuzycie materialu i wysokie koszty budowy.Celem wynalazku jest uproszczenie konstrukcji budowy tras przenosników i obnizenie kosztów.Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie po¬ wlokowej lub powlokowo-kratowej samonosnej konstrukcji, która spelnia dwie funkcje: trasy przenosnika i konstrukcji pomostów.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny, fig. 2 — rzut poziomy, a fig. 3 — przekrój poprzeczny przenos¬ nika.Powlokowa konstrukcja trasy przenosnika wy¬ konana jest z blachy stalowej 1, wzmocnionej podluznymi i poprzecznymi zebrami 2. Dolna bla¬ che 9 mozna zastapic konstrukcja kratowa.Do powloki nosnej od dolu, przymocowana jest belka 3, na której wspornikowo oparte jest po¬ krycie z blachy stalowej lub kratki 4, spelniajac role pomostu dla obslugi przenosnika. Pomost ten z zewnetrznej strony jest zabezpieczony barier¬ ka 5. 10 15 20 25 Do powloki 7 i zeber usztywniajacych 2 przy¬ mocowany jest zestaw górnych i dolnych rolek 6 tasmy przenosnika. Dla konserwacji i montazu dolnych rolek tasmy przenosnika w bocznych scianach powloki przewidziano otwory.Gdy zachodzi koniecznosc ochronienia materia¬ lu transportowanego 7 od wplywów atmosferycz¬ nych, przewidziano zdejmowanie oslony 8.Samonosna konstrukcje trasy przenosnika z po¬ mostami mozna pokonywac znaczne rozpietosci i prowadzic ja pod róznymi katami przy stosun¬ kowo niskich kosztach budowy. PLPriority: Published: 31.1.1970 59183 KI. 81 e, 1 MKP B 65 g UKD * M Inventors of the invention: mgr inz. Ryszard Klisinski, engineer Józef Kadela The owner of the patent: Biuro Projektów Przemyslu Weglowego (Biuro Projektow - Kraków), Kraków (Poland) Belt conveyor with platforms and the subject of the invention is a conveyor belt with bridges. Until now, during the construction of the routes of the belt conveyors, an independent structure of platforms was made, on which the conveyor was then mounted. The disadvantage of these structures is the high material consumption and high construction costs. The aim of the invention is to simplify the construction of the construction of conveyor routes and to reduce costs. This goal was achieved by the use of a track or coating and lattice self-supporting structure, which fulfills two functions: the conveyor route and the structure of platforms The subject of the invention is illustrated in the drawing in which Fig. 1 shows a side view, Fig. 2 - a plan view, and Fig. 3 - a cross-section of the conveyor. The cover structure of the conveyor route is made of steel sheet 1. , reinforced with longitudinal and transverse ribs 2. The bottom plate 9 can be replaced with a lattice structure. A beam 3 is attached to the bottom of the load-bearing sheath, on which the sheet steel or grid 4 is cantilevered, serving as a platform for servicing the conveyor . The outside of this platform is protected by a railing 5. A set of upper and lower rollers 6 of the conveyor belt is attached to the shell 7 and the stiffening ribs 2. For the maintenance and installation of the lower rollers of the conveyor belt, holes are provided in the side walls of the cover. When it is necessary to protect the transported material 7 from the effects of the weather, it is planned to remove the cover. at different angles with relatively low construction costs. PL