Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.V.1970 59936 KI. 81 c, 27 MKP B 65 d tieH UKD Wspóltwórcy wynalazku: Julian Zolnowski, Jerzy Drabarek Wlasciciel patentu: Huta Szkla Okiennego „Szczakowa", Jaworzno (Polska) Pojemnik metalowy do pakowania i przewozu szkla plaskiego Wynalazek dotyczy pojemnika metalowego prze¬ znaczonego do pakowania i przewozu szkla pla¬ skiego.Dotychczas szklo plaskie pakowane jest w skrzy¬ niach drewnianych lub ustawiane pionowo na sto¬ jakach i opasywane obejmami.Zarówno skrzynie jak i stojaki uniemozliwiaja mechanizacje robót ladunkowych w toku cyklu transportowego. Skrzynki drewniane sa wózkami recznymi dowozone do wagonów lub na samocho¬ dy, ustawiane obok siebie i transportowane do miejsca przeznaczenia, gdzie sa rozladowywane w podobny sposób jak przy zaladunku.Pakowanie i transportowanie szkla plaskiego przy uzyciu stojaków wymaga ustawienia ich na podlodze wagonu lub samochodu a nastepnie recz¬ nie uklada sie na nie odpowiednia ilosc plyt szkla¬ nych, opasuje uchwytami i przewozi do miejsca przeznaczenia. Rozladunek odbywa sie przez zdej¬ mowanie ze stojaków pojedynczych plyt recznie.Obecna forma pakowania w toku robót ladun¬ kowych i w transporcie nie moze byc w wysokim stopniu zmechanizowana a ponadto wymaga stoso¬ wania pracy recznej oraz powoduje znaczny pro¬ cent stluczki i duze zuzycie drewna.Znane równiez opakowanie stanowiace dwie ra¬ my w ksztalcie litery „U", w które uklada sie ply¬ ty szklane a z kolei na plyty szklane naklada sie dwie podobne ramy z ceowników laczone srubami z dolnymi ramami. Pakowanie zatem polega na 20 30 poprzecznym opasaniu w dwóch miejscach zesta¬ wu plyt. Wada tego opakowania jest mozliwosc rozbijania sie narozy szklanych plyt w przypadku uderzen przy pracach zaladunkowych i rozladun¬ kowych, oraz mozliwosc wzajemnego przesuwania sie plyt w przypadku gwaltownych ruchów opako¬ wan wzdluz osi ulozonych plyt.Pojemnik metalowy wedlug wynalazku poza tym, ze umozliwia mechanizacje robót zaladunko¬ wych i rozladunkowych przy uzyciu do podnosze¬ nia i przenoszenia znanych podnosników widlo¬ wych i zurawi, zabezpiecza naroze plyt przed ich rozbijaniem sie. Niezaleznie od mozliwosci zme¬ chanizowania czynnosci ladunkowych w toku transportu, uformowane jednostki szkla w pojem¬ nikach metalowych wedlug wynalazku umozliwia¬ ja lepsze wykorzystanie powierzchni magazyno¬ wych a ponadto moga byc w zakladach produkcyj¬ nych i u odbiorców z magazynu do poszczególnych stanowisk pracy dostarczane w sposób zmechani¬ zowany.Pojemnik metalowy wedlug wynalazku którego narozniki dolne polaczone listwa metalowa i na¬ rozniki górne polaczone z naroznikami dolnymi tasma elastyczna w sposób umozliwiajacy regu¬ lacje ich wzajemnych odleglosci, pozwala na sto¬ sowanie go do pakowania szkla plaskiego w zalez¬ nosci od potrzeb kazdorazowo o innych wymiarach szerokosci i dlugosci.Ilosc plyt pakowanych do pojemnika ogranicza 5993659936 3 4 szerokosc naroznika i wynosi dla przecietnych po¬ jemników 500 lub 1000 kg. W celu zabezpieczenia sformowanych jednostek ladunkowych szkla przed przesuwaniem sie ich podczas transportu zwlaszcza kolejowego sluza metalowe ramy wykonane z ka¬ townika i zaopatrzone od spodu w kolki stozkowe.Ramy te ustawiane sa w poprzek wagonu plat¬ formy w rozstawieniu uzaleznionym od wymiaru jednostki ladunkowej szkla, kolkami w kierunku podlogi a pomiedzy tymi ramami umieszczone sa przy pomocy wózków widlowych lub zurawi, po¬ jemniki ze szklem. Masa ladunkowa dzialajac na ramy .wciska kolki w podloge, zabezpieczajac po¬ jemniki ze szklem przed przesuwaniem sie ich w toku trwania transportu.Pojemnik metalowy do przewozu szkla plaskiego wedlug wynalazku jest w przykladzie wykonania pokazany na rysunku na (którym fig. 1 przedstawia widok z boku z pól przekrojem, fig. 2 — widok z góry.Dolna podstawe pojemnika stanowia dwa meta¬ lowe narozniki 1 polaczone listwa metalowa 2 przy czym rozstaw dolnych narozników 1 regulowany jest zaczepami 3 zainstalowanymi na koncach li¬ stwy 2.Górna czesc pojemnika stanowia dwa narozniki 4 polaczone w calosc z dolna czescia narozników 1 za pomoca tasmy elastycznej 5, przy czym dlugosc obwodu pojemnika regulowana jest ruchomymi spinaczami 6 zainstalowanymi na dolnych naroz¬ nikach 1.Narozniki dolne 1 i górne 4 oraz listwa metalo¬ wa 2 wylozone sa tworzywem elastycznym 7 na którym bezposrednio spoczywaja plyty szklane 8.Ponadto narozniki dolne 1 posiadaja w swojej podstawie otwory 9 dla umozliwienia operacji la¬ dunkowych przy pomocy wózka widlowego, oraz, haki 10 do operacji ladunkowych przy uzyciu zu¬ rawi.Pojemniki ze szklem ustawia sie na ramack z katowników 11 zaopatrzonych od spodu w kolki stozkowe 12 które zapobiegaja przesuwaniu sie opakowan na podstawie srodka transportowego. PLPriority: Published: 30.V.1970 59936 KI. 81 c, 27 MKP B 65 d tieH UKD Inventors of the invention: Julian Zolnowski, Jerzy Drabarek The owner of the patent: Huta Szkla Okiennego "Szczakowa", Jaworzno (Poland) A metal container for packing and transporting flat glass The invention concerns a metal container intended for packaging and Until now, flat glass is packed in wooden crates or placed vertically on tables and tied with clamps. Both crates and stands prevent mechanization of loading works during the transport cycle. Wooden crates are handcarts delivered to wagons or on cars, placed side by side and transported to their destination, where they are unloaded in a similar way as during loading. Packing and transporting flat glass using racks requires placing them on the floor of the car or car, and then manually placing them on them number of glass plates, is wrapped with handles and transported to the destination The loading is carried out by removing individual boards from the racks by hand. The current form of packaging during loading and transport cannot be highly mechanized and also requires the use of manual work and causes a significant percentage of the key and a lot of wood consumption. The also known packaging consisting of two frames in the shape of the letter "U", into which the glass plates are arranged, and in turn, two similar frames made of C-profiles are attached to the lower frames by means of screws on the glass plates. The packing thus consists in cross-strapping at two points of the panel set. The disadvantage of this packaging is the possibility of breaking the corners of the glass plates in the event of impacts during loading and unloading works, and the possibility of mutual displacement of the plates in the case of sudden movements of the packaging along the axes of the stacked plates. for loading and unloading, with the use of known forklifts and cranes for lifting and moving, the corners of the plates are prevented from breaking. Regardless of the possibility of mechanizing the loading activities during transport, the formed glass units in metal containers according to the invention allow for better use of storage space and, moreover, can be delivered in production plants and recipients from the warehouse to individual workplaces at A metal container, according to the invention, the bottom corners of which are connected by a metal strip and the upper corners connected with the bottom corners by an elastic band in a way that allows for the adjustment of their mutual distances, allows it to be used for packing flat glass depending on the requirements depending on the needs, each with different dimensions, width and length. The number of panels packed in a container limits the width of the corner and amounts to 500 or 1000 kg for average containers. In order to protect the formed glass loading units from shifting during transport, especially by rail, metal frames made of a square and provided with conical spikes on the bottom are used. These frames are positioned across the platform wagon with a spacing depending on the size of the glass loading unit, with the spikes towards the floor and between these frames are placed by means of forklifts or cranes, containers with glass. The cargo mass acting on the frames presses the spikes into the floor, securing the containers with glass against shifting during transport. A metal container for transporting flat glass according to the invention is shown in the embodiment shown in the drawing (Fig. 1 shows a view from 2 - top view. The lower base of the container consists of two metal corners 1 connected by a metal strip 2, the spacing of the lower corners 1 is regulated by hooks 3 installed at the ends of the board 2. The upper part of the container consists of two the corners 4 are fully connected to the lower part of the corners 1 by an elastic band 5, the circumference length of the container is regulated by movable clips 6 installed on the lower corners 1. The lower 1 and upper 4 corners and the metal strip 2 are lined with elastic material 7 on which the glass plates rest directly. 8. In addition, the bottom corners 1 have holes 9 in their base to enable loading operations by means of a forklift, and, hooks 10 for loading operations with the use of hoops. The glass containers are placed on a frame made of angle bars 11 provided on the bottom with conical pins 12 which prevent the packages from shifting on the base of the transport means. PL