Przedmiotem wzoru uzytkowego jest fotel do pojazdów transportu publicznego, szczególnie do autobusów miejskich.Znany z opisu ochronnego wzoru uzytkowego nr 60005 fotel do autpbusów miejskich zbudowany jest z ramy i jednolitej wyprofilowanej skorupy z tworzywa sztucznego tworzacej czesc siedziskowa i oparciowa.Rama polozona w obu bokach fotela zlaczona jest poprzeczkami i tworzy stelaz na którym osadzona jest skorupa.W czesci przedniej oparcia i górnej siedziska utworzonego ze skorupy znajduja sie wglebione pola przechodzace promieniami w plaskie pobocznice skierowane odpowiednio w strone tylna i dolna skorupy , przy czym skorupa jest tak uformowana , ze od tych wlasnie stron jest otwarta.We wglebionych polach skorupy umieszczone sa wkladki , siedziskowa i oparciowa.Otwarta przestrzen od strony tylnej oparcia zakryta jest wyprofilowana oslona maskujaca.Wkladka siedziskowa wraz ze skorupa polaczona jest rozlacznie ze stelazem, a wkladka oparciowa jest zlaczona wraz ze skorupa , stelazem i oslona maskujaca równiez rozlacznie za pomoca elementów srubowych.Fotel do pojazdów transportu publicznego wedlug wzoru uzytkowego majacy stelaz w postaci ramy z poprzeczkami , jednolita skorupe z tworzywa sztucznego stanowiaca oparcie i siedzisko oraz wkladki , siedziskowa i oparciowa , przy czym jednolita skorupa ma wyprofilowana czesc tylna i spodnia przechodzaca wybrzuszeniem w plaska pobocznice polozona na calym obwodzie skorupy , a skorupa w czesci oparciowej ma wypukla powierzchnie zakonczona wglebieniem , zas w czesci siedziskowej ma wypukla powierzchnie przechodzaca w kierunku-2- przodu siedziska we wglebienie , charakteryzuje sie tym , ze jednolita skorupa z tworzywa sztucznego ma pelna czesc tylna i spodnia oraz calkowicie otwarta przestrzen od strony czolowej oparcia i wierzchniej siedziska.Wkladki , siedziskowa i oparciowa calkowicie zakrywajac otwarta przestrzen przylegaja do obrzeza plaskiej pobocznicy skorupy i sa mocowane bezposrednio do stelaza.Budowa fotela wedlug wzoru uzytkowego zwieksza jego sztywnosc , umozliwia pewne osadzenie skorupy na stelazu oraz ulatwia montaz wkladek, siedziskowej i oparciowej .Przedmiot wzoru uzytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje fotel w widoku z boku, fig. 2 - skorupe ze stelazem bez wkladki oparciowej w widoku Z zaznaczonym na fig. 1 , fig. 3 - skorupe ze stelazem bez wkladki siedziskowej w widoku X zaznaczonym na fig. 1 , fig. 4 - fragment skorupy w przekroju A- A zaznaczonym na fig. 1 , fig. 5 - skorupe w widoku W zaznaczonym na fig. 1 , a fig. 6 - fragment skorupy w przekroju B-B zaznaczonym na fig. 5 .Fotel wedlug wzoru uzytkowego zbudowany jest ze stelaza I w postaci ramy z poprzeczkami, jednolitej skorupy 2 wykonanej z tworzywa sztucznego oraz wyscielanych wkladek , siedziskowej 3 i oparciowej 4 .Jednolita skorupa 2 ma pelna wyprofilowana czesc tylna 5 i spodnia 6 przechodzaca wybrzuszeniem 7 w plaska pobocznice 8 polozona na calym obwodzie skorupy 2 , natomiast przestrzen w skorupie 2 od strony czolowej oparcia i wierzchniej siedziska jest calkowicie otwarta.Wyscielane wkladki , siedziskowa 3 i oparciowa 4 przylegaja dp obrzeza plaskiej pobocznicy & skorupy 2 i po zamontowaniu calkowicie zakrywaja otwarta przestrzen skorupy 2 .Skorupa 2 w czesci oparciowej ma wypukla powierzchnie 9 zakonczona wglebieniem K).Skorupa 2 w czesci siedziskowej ma wypukla powierzchnie jj_ przechodzaca w kierunku siedziska we wglebienie \2 .Pelnomocnik :AOd ft/3; Oj m6o PL PLThe subject of the utility model is a seat for public transport vehicles, especially for city buses. The seat for city buses, known from the description of utility model No. 60005, is made of a frame and a uniform, contoured plastic shell that forms the seat and backrest. The frame is located on both sides of the seat. It is joined by crossbars and forms a frame on which the shell is mounted. In the front part of the backrest and the upper part of the seat made of the shell, there are sunken fields radiating into the flat side walls directed towards the rear and bottom sides of the shell, respectively, the shell being formed in such a way that the side is open. In the deepened areas of the shell there are seat and backrest inserts. The open space on the back side is covered with a profiled masking cover. The seat and the shell are connected separately with the frame, and the backrest insert is connected with the shell, the frameThe seat for public transport vehicles according to the utility design, having a frame in the form of a frame with crossbars, a uniform plastic shell for the backrest and seat, as well as seat and backrest inserts, while the single shell has a contoured rear part and the bottom with a bulge into the flat side walls located around the entire circumference of the shell, and the shell in the backrest part has a convex surface ending with a recess, while in the seat part it has a convex surface passing in the 2- direction of the front of the seat into a recess, characterized by the fact that a uniform shell with part of the plastic material has a full back and bottom part and a completely open space from the front side of the backrest and the upper seat. The seat and backrest cushions completely cover the open space, adhere to the rim of the flat shell side and are attached directly to the frame. the utility pattern increases its stiffness, allows the shell to be firmly seated on the frame and facilitates the assembly of the seat and backrest inserts. The subject of the utility pattern is shown in the drawing, where fig. 1 shows the armchair in a side view, fig. 2 - a shell with a frame without an insert from the backrest from the view Z marked in Fig. 1, Fig. 3 - a shell with a frame without a seat insert in the view X marked in Fig. 1, Fig. 4 - a fragment of the shell in section A-A marked in Fig. 1, Fig. 5 - the shell in the view W, marked in Fig. 1, and Fig. 6 - a fragment of the shell in the cross-section BB marked in Fig. 5 According to the utility pattern, the chair is made of a frame I in the form of a frame with crossbars, a uniform shell 2 made of plastic and lined with 3 and backrest inserts 4. Uniform shell 2 has a full, contoured rear part 5 and a bottom part 6 with a bulge 7 into flat sides 8 located around the entire circumference of the shell 2, while the space in the shell the top of the backrest 2 is completely open on the front side of the backrest and the top of the seat. The padded inserts, the seat 3 and the backrest 4 adhere to the rim of the flat sidewall & shell 2 and, when installed, completely cover the open space of the shell 2. K). The shell 2 in the seat part has a convex surface jj_ passing towards the seat in the recess \ 2. Plenipotentiary: AF from ft / 3; Oh m6o PL PL