Pierwszenstwo: 24. f. 1964 Stany Zjednoczone Ameryki Opublikowano: 25. IX. 1971 63303 KI. 55/, 33/01 MKP D-al-^-7/02- JXJo 4[ci* CZ\ lELNIA Urzc3u JrzeSó Patentowego Twórca wynalazku: Edgar Justus Wlasciciel patentu: Beloit Corporation, Beloit, Wisconsin (Stany Zjedno¬ czone Ameryki) * Zespól walca Wynalazek dotyczy walca o konstrukcji, w któ¬ rym mozliwa jest regulacja wzdluz linii styku tego walca na przyklad z drugim walcem lub inna po¬ wierzchnia.Przy dociskaniu do siebie dwóch wspólpracuja¬ cych ze soba walców nastepuje ich odksztalcenie.Znanych jest wiele rozwiazan majacych na celu regulacje docisku miedzy dwoma wspólpracujacymi walcami oraz umozliwiajacych uzyskanie równo¬ miernej sily docisku wzdluz calej linii styku wal¬ ców.Sposród tych rozwiazan walce beczkowe daja za¬ dowalajace rezultaty tylko dla scisle okreslonych z góry zalozonych obciazen. Inne znane mechanicz¬ ne i hydrauliczne urzadzenia do regulacji nacisku walców wzdluz linii styku nie daly calkowicie za¬ dawalajacych rezultatów. Uzyskanie jednakowego nacisku wzdluz linii styków walca jest szczególnie wazne w przypadku urzadzen do produkcji papie¬ ru, gdyz jednakowa obróbka tasmy papierowej na calej jej szerokosci jest warunkiem uzyskania jed¬ norodnego i dobrego produktu. Jednakowy docisk walców na calej dlugosci linii ich styku jest rów¬ niez wazny w prasach do wyciskania wody, gdyz w tym przypadku chodzi o równomierne wycisnie¬ cie wody na calej szerokosci tasmy wyciskanego materialu.Wynalazek dotyczy walca o nowej konstrukcji, wyposazonego w cylindryczny plaszcz. -Na we¬ wnetrzna powierzchnie plaszcza naciska slizgacz 10 15 25 30 usytuowany naprzeciw linii styku walca z drugim walcem. Ta droga mozna uzyskac bardzo równo¬ mierne rozlozenie nacisku wzdluz linii styku wal¬ ców i mozna przy tym stosowac duza predkosc pracy walców i dlugotrwale ich dzialanie bez zu¬ zywania i koniecznosci czestej wymiany czesci skladowych maszyny.W konstrukcji wedlug wynalazku srodki zastoso¬ wane do regulacji nacisku sa stosunkowo latwe w budowie. Przy zastosowaniu slizgacza we wne¬ trzu plaszcza walca i intensywnym smarowaniu tracych powierzchni walca i slizgacza nie potrzeba stosowac uszczelek o duzych wymiarach i malej tolerancji. Zespól walca wedlug wynalazku moze byc z korzyscia stosowany w szybkobieznych ma¬ szynach papierniczych, przy czym uzyskiwane sily wzajemnego docisku walców sa calkowicie wystar¬ czajace.Zespól walca wedlug wynalazku ma zewnetrzny cylindryczny plaszcz zamontowany obrotowo na nieobrotowym wale. Wal jest umocowany w kon¬ strukcji maszyny, a miedzy walcem a plaszczem znajduja sie lozyska. Do regulacji docisku plaszcza wzdluz linii styku z drugim walcem sluzy dlugi gietki slizgacz, majacy zewnetrzna powierzchnie dopasowana do ksztaltu cylindrycznej, wewnetrz¬ nej powierzchni plaszcza. Slizgacz wspólpracuje z wewnetrzna powierzchnia cylindrycznego plasz¬ cza i jest usytuowany naprzeciw linii styku doci¬ skanych do siebie walców maszyny. Pomiedzy sliz- 633033 63303 4 gaczem, a wewnetrzna powierzchnia plaszcza wpro¬ wadza sie smar.Pomiedzy nieobrotowym walem i slizgaczem jest zamontowany hydrauliczny zespól wywierajacy na calej dlugosci slizgacza nacisk skierowany promie¬ niowo, dzieki czemu uzyskuje sie równomierne do¬ ciskanie slizgacza do powierzchni plaszcza walca.Pomiedzy dociskajacym zespolem hydraulicznym i slizgaczem sa zainstalowane elementy przegubo¬ we, dzieki czemu slizgacz moze wychylac sie wzgle¬ dem wewnetrznej powierzchni plaszcza i ustawiac sie odpowiednio do cisnienia smaru panujacego po¬ miedzy jego zewnetrzna powierzchnia, a wewnetrz¬ na powierzchnia plaszcza walca.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia czesc tego zespolu w przekroju osio¬ wym, fig. 2 — ten zespól w przekroju wzdluz linii II—II, fig. 1, fig; 3 — caly zespól w przekroju osiowym, w mniejszej podzialce, fig. 4 wal walca w widoku czolowym, fig. 5 — wycinek plaszcza walca wraz ze slizgaczem w widoku czolowym, cze¬ sciowo w przekroju, fig. 6 — tlok pretowy w wi¬ doku z boku, fig. 7 — ten tlok w widoku czolowym, fig. 8 — zespól walca zamocowany do ramy ma¬ szyny w widoku z boku, fig. 9 odmiane wykonawcza lozyskowania walca, w przekroju osiowym, fig. 10 — schemat ukladu hydraulicznego, a fig 11 wykres w zaleznosci odksztalcenia walca od naci¬ sku.W zespole walca uwidocznionym na fig. 1—3 wa¬ lec 11 wspólpracuje z drugim walcem w sposób pokazany na fig. 8. Zespól walca sklada sie z cy¬ lindrycznego plaszcza 12, w ulozyskowanym na nieobrotowym wale 13. Plaszcz 12 jest dociskany do drugiego walca za pomoca slizgacza 14, slizga¬ jacego sie po wewnetrznej powierzchni plaszcza 12.Slizgacz 14 jesit dociskany do wewnetrznej po¬ wierzchni plaszcza 12 za pomoca dlugiego preto¬ wego tloka 15. Aby umozliwic wychylenia slizgacza 14 w plaszczyznie prostopadlej do osi walca 11 za¬ stosowano lozyskowy sworzen 16 usytuowany po¬ miedzy tlokiem 15 i slizgaczem 14. Ma to na celu zapewnienie dokladnego przylegania slizgacza 14 do powierzchni plaszcza 12 walca 11. We wnetrzu walu 13 jest komora 17, a w scianach walu 11 sa promieniowe otwory 18 mieszczace przewody hy¬ drauliczne. Na koncach walu 13 znajduja sie czopy 19, w których znajduje sie osiowy kanal wprowa¬ dzenia hydraulicznych przewodów.W czopach 19 sa ponadto wykonane oliwne prze¬ wody 20 biegnace wzdluz osi walu 13 i sluzace do smarowania lozysk. Wal 13 jest umocowany w sa¬ monastawnych lozyskach skladajacych sie z ele¬ mentów 21 i 22 i umieszczonych w obejmie 23 zamontowanej we wspornikach (fig. 8). Elementy 21 i 22 lozyska sa zabezpieczone przed obrotem wzgledem siebie za pomoca sruby 24.W urzadzeniu pokazanym na fig. 8 górny na¬ stawny walec 11 jest umocowany we wsporniku 25 przymocowanym do wspornika 26 zamocowanego do ramy 27 urzadzenia. Walec 28 jest docisniety do walca 11 za pomoca mechanizmu nie uwidocz¬ nionego na rysunku. Kierunek nacisku jest poka¬ zany strzalka 29.Jak to pokazano na fig. 1 plaszcz 12 jest ulozy- skowany w nastepujacy sposób: do czolowych scian plaszcza 12 sa przymocowane lozyskowe pierscie¬ nie 30. W gniazdach tych pierscieni 30' znajduja sie lozyska 31 osadzone na czopach 19 walu ustalone na wale 13 za pomoca gwintowanych pierscieni. 34.Do lozyskowanego pierscienia 34 jest przymoco¬ wany zewnetrzny pierscien 32, do którego jest przymocowane kolo 33 sluzace do .napedzania plaszcza 12 podczas koncowej obróbki zewnetrz¬ nej powierzchni walca. Pierscien 32 ma wygiety do srodka kolnierz, majacy na celu zapobieganie wy¬ ciekania smaru z lozyska 31. Smar jest doprowa¬ dzany do lozyska poprzez kanal 20, a jego nadmiar jest sila odsrodkowa wyrzucany przez kanal 35 do wnetrza plaszcza 12. Kierujace elementy 36 sa przymocowane do czolowej sciany walu 13 i kieruja smar tak, ze moze on byc zawracany w sposób nizej opisany.Jak to pokazano na fig. 1—3 wewnetrzna po¬ wierzchnia 37 plaszcza 12 jest gladka a zewnetrzna powierzchnia 38 slizgacza 14 jest dostosowana do ksztaltu powierzchni 37. Przedni koniec slizgacza 14 (liczac w kierunku ruchu obrotowego plaszcza 12) jest scisniety tworzac powierzchnie 39 ulatwiajaca wprowadzenie smaru pomiedzy plaszcz 12 i slizgacz 14. Wahliwe osadzenie slizgacza 14 na sworzniu 16 umozliwia dokladne ulozenie slizgacza 14 na war¬ stwie smaru i umozliwia dokladne wyrównanie cisnienia na calych tracych powierzchniach 37 i 38.Dzieki takiej konstrukcji slizganie sie powierzchni 37 po powierzchni 38 moze odbywac sie z duza pred¬ koscia wymagana w nowoczesnych maszynach pa¬ pierniczych, przy czym nie nastepuje niepozadane zuzywanie sie tracych elementów i nadmierne wy¬ twarzanie ciepla.Dalszym czynnikiem umozliwiajacym efektywna wspólprace slizgacza 14 z plaszczem 12 jest to, ze slizgacz 14 jest w przyblizeniu tak samo dlugi jak plaszcz 12. Przy takim ukladzie nie wystepuje zginanie plaszcza w miejscach niepodpartych. Sliz¬ gacz 14 jest stosunkowo gietki, dzieki czemu moze sie on zginac przy zginaniu walca 13. Korzystnie jest gdy slizgacz 14 jest wykonany z odlewu ko- kilowego przerobionego plastycznie na zimno przed obróbka skrawaniem. Slizgacz 14 mozna równiez wykonac w postaci czlonowej, przy czym poszcze¬ gólne czlony moga byc niezalezne. Czlony winny jednak stykac sie ze soba, aby zapewnic równo¬ mierne podparcie plaszcza, W slizgaczu 14 znajduje sie pólokragly wzdluzny rowek 41 wykonany na zewnetrznej jego powierz¬ chni. Analogiczny rowek 42 pokazany na fig. 6 i 7 jest wykonany w pretowym tloku 15. Ksztalt row¬ ków 41 i 42 jest dostosowany do ksztaltu sworznia 16, który moze miec dlugosc tloka lub tez moze byc wykonany w odcinkach. Sworzen 16 jest utrzy¬ mywany w rowkach 41 i 42 dzieki temu, ze tlok 15 i slizgacz 14 sa do siebie dociskane. Tlok 15 jest zaopatrzony w obwodowy rowek 43 wykonany w poblizu jego górnej powierzchni, sluzacy do osa¬ dzania uszczelniajacego pierscienia. Tlok 15 jest osadzony w osiowym kanale 44 i moze wykonywac ruchy w kierunku promieniowym walca 11.Kanal 44 ma przekrój prostokatny i jest wyko- 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6063303 5 6 nany wzdluz calego walu 13. Konce kanalu 43 sa zamkniete* plytami 45 przymocowanymi do walu 13.Wewnetrzne powierzchnie plyt 45 sa zaopatrzone w wybrania lezace w linii powierzchni 49 walu.Plyty zapobiegaja osiowemu wysuwaniu sie sworz¬ nia 16 z rowków. Wal 13 ma plaskie powierzchnie 49 po obydwu stronach kanalu 44 dla tloka 15.Suwak 14 jest szerszy od szerokosci kanalu 44 i ma on dwie praskie powierzchnie 48 po obydwu stro¬ nach kanalu, które opieraja sie o powierzchnie 49 walu, gdy zwo~ni sie cisnienie cieczy hydraulicznej na tlok 15. Podczas pracy walca powierzchnie 48 i 49 nie stykaja, sie ze soba.Dla doprowadzenia hydraulicznej cieczy do ka¬ nalu 44* sluza przewody 47 polaczone z glównym przewodem 47a.Przewód hydrauliczny jest podzielony na kilka odgalezien, pomiedzy " którymi sa zainstalowane przegrody 50. Jezeli tlok 15 ma konstrukcje czlo¬ nowa, to poszczególne czlony sa przyporzadkowane poszczególnym odgalezieniom przewodu hydraulicz¬ nego. Przegrody sa na ogól uksztaltowane w po¬ staci prostokatnych bloków umieszczonych w prze¬ wodzie i przymocowanych do scian przewodu za pomoca srub wkrecanych w górna powierzchnie bloków. Na brzegach bloków znajduja sie uszczelki.Przy takiej konstrukcji mozna skierowac ciecz o rozmaitych cisnieniach do róznych odgalezien hy¬ draulicznego przewodu. Dla utrzymywania równego nacisku walca wzdluz calej linii styku z drugim walcem, odgalezienia przewodu hydraulicznego laczy sie ze soba. Hydrauliczna ciecz tloczy sie przy po¬ mocy pompy o regulowanym cisnieniu.Aby nalozyc smar, na przyklad olej, pomiedzy wewnetrzna powierzchnie plaszcza 12 a slizgacz 14 zastosowano przewód 51, z którego strumien oleju jest skierowany na wewnetrzna powierzchnie plasz¬ cza przed slizgaczem 14. Olej ten tworzy film ole¬ jowy pomiedzy slizgaczem 14 i plaszczem 12. Nad¬ miar oleju jest zawracany zwrotnym przewodem 52.Jak to pokazano na fig. 1 i 3 dla ulatwienia za¬ wracania oleju zastosowano zgarniacze 53 na kon¬ cach walu 13 przylegajace do konców slizgacza 14.Zgarniacze te zgarniaja nadmiar oleju i kieruja go do zwrotnego przewodu 52. Prawidlowe wpro¬ wadzanie smaru pod slizgacz 14 ulatwia skosna po¬ wierzchnia 39 wykonana przy przedniej krawedzi slizgacza 14.Na fig. 9 pokazano urzadzenie w odmianie wyko¬ nania do ciaglego napedzania plaszcza walca pod¬ czas pracy. Plaszcz 54 jest zaopatrzony w nasadke 57, która jest zamocowana w lozyskach 60. Ze¬ wnetrzne pierscienie lozysk 60 sa osadzone w sa¬ monastawnym lozysku 61, które zapobiega napre¬ zeniom lozysk podczas odksztalcen walca.Lozyska 60 przejmuja nacisk jaki wywiera sliz¬ gacz 56 na wal 55. Na koncach walu 55 sa osadzone lozyska 62a, których zewnetrzne pierscienie sa umieszczone we wnetrzu nasadki 57. Nasadka 57 jest zaopatrzona w czop 58, na który jest nasadzone nie uwidocznione na rysunku kolo pasowe. Na fig. 10 pokazano schematycznie urzadzenie regulu¬ jace docisk walców. Przy pomocy tego urzadzenia mozna zmieniac sile nacisku przylozona na czopy lozyskowe walców. Urzadzenie to reguluje tez sa¬ moczynnie nacisk wywierany przez slizgacz na wewnetrzna powierzchnie plaszcza walca.Na czopy lozyskowe górnego walca 62 wywiera sie nacisk przy pomocy pneumatycznych cylindrów 5 68. Cylindry te sa zasilane sprezonym powietrzem poprzez zawór regulacyjny 62. Zawór 62 moze byc regulowany recznie lub samoczynnie w zaleznosci od wymaganych parametrów pracy maszyny. Impuls cisnieniowy powietrza jest przekazywany na mem¬ brane 63, która przekazuje impuls cisnieniowy po¬ przez linie 69 do wyposazonej w membrane komory 67. Membrana w komorze 67 jest polaczona z wy- chylna dwuramienna dzwignia 70 polaczona z dru¬ giej strony z membrana w komorze 71. Dzwignia 70 jest oparta na nastawnym przegubie.Dla ulatwienia zrozumienia dzialania urzadzenia impulsy cisnieniowe sa oznaczone na rysunku li¬ tera I. Poczatkowy impuls cisnieniowy Ii jest wy¬ wierany na membrane 63. Z membrany tej przez przewód 69 jest przekazywany impuls I2, który jest przeksztalcany przez membrany w komorach 67 i 71 i dzwignie 70 w impuls I3. Impuls I3 jest przekazywany na membrane 72, która wzbudza impuls I4 sluzacy do regulowania bocznikowego zaworu 73 regulujacego wydajnosc olejowej pompy 74 pobierajacej olej ze zbiornika 74a.Ciecz tloczona przez pompe 74 przeplywa cisnie¬ niowym przewodem 76 do komory 77, w której na¬ ciska ona na tlok przekazujacy nacisk na slizgacz 78 umieszczony we wnetrzu plaszcza 61a. Plaszcz 61a styka sie w miejscu oznaczonym litera N z gór¬ nym walcem 60. Na fig. 10 pokazano, ze walec 60a znajduje sie powyzej walca 61a skonstruowa¬ nego wedlug wynalazku. Oczywiscie moze byc równiez na odwrót. Cisnienie przekazywane prze¬ wodem 76 oznaczono jako impuls I5, a impuls 16 jest przekazywany z cylindra 77 na membrane we wnetrzu komory 64. Membrana oddzialywuje na dzwignie 65, przy czym impuls cisnieniowy I7 jest przeksztalcany w impuls cisnieniowy Is przez oddzialywanie na membrane znajdujaca sie w ko¬ morze 66 polaczona z dzwignia 65. Membrana ta jest naprezana sprezyna 90, przy czym nacisk sprezyny moze byc zmieniany impulsem cisnie¬ niowym uzyskiwanym z zaworu 79 polaczonym z instalacja sprezonego powietrza.Zmieniajac cisnienie przy pomocy zaworu 79 mozna zmieniac stosunek wielkosci cisnienia po¬ wietrza w cylindrze 68 i cisnienia oleju tloczone¬ go do cylindra 77 i tym samym zmieniac stopien obciazenia walca 60a wzdluz linii styku z wal¬ cem 60a. Na fig. 11 proste Mlf M0, i M-1 ilustruja na wykresie zaleznosc odksztalcenia walca od ci¬ snienia dla trzech róznych polozen zaworu 79.Impuls I7 jest przekazywany do górnej czesci ko¬ mory 67'jako impuls I9. Imipuls I9 wplywa tym sa¬ mym na ustawienie sie dzwigni 70 i tym samym na cisnienie panujace w przewodzie 77. Nachylenie prostych Mh M0 i M_x moze byc zmienione przez zmiane pozycji przegubu przy kazdej z dzwigni 65 lub 70. PL PLPriority: 24 f. 1964 United States of America Published: 25 IX. 1971 63303 IC. 55 /, 33/01 MKP D-al - ^ - 7 / 02- JXJo 4 [ci * PART OF THE JURY Patent Office Inventor: Edgar Justus Patent owner: Beloit Corporation, Beloit, Wisconsin (United States of America) * Roller assembly The invention relates to a roll having a structure in which it is possible to adjust along the contact line of the roll with, for example, the second roll or some other surface. When two co-operating rollers are pressed together, their deformation occurs. Many solutions are known. designed to regulate the contact pressure between two co-operating rollers and to obtain an even contact pressure along the entire line of contact of the rollers. Of these solutions, barrel rollers give satisfactory results only for strictly defined predetermined loads. Other known mechanical and hydraulic devices for adjusting the pressure of the rollers along the lines of contact have not produced a complete satisfactory result. Obtaining a uniform pressure along the contact line of the roll is particularly important in the case of papermaking equipment, since the uniform treatment of the paper strip along its entire width is a prerequisite for obtaining a uniform and good product. Equal pressure of the rollers along the entire length of their contact line is also important in presses for extruding water, because in this case it is a matter of uniformly pressing the water over the entire width of the band of extruded material. The invention relates to a roller of a new design, equipped with a cylindrical jacket. A shoe 10 15 25 is pressed against the inner surface of the mantle opposite the contact line of the roller with the other roller. This way, it is possible to obtain a very even distribution of pressure along the contact line of the rollers, and it is possible to use the high speed of the rollers and their long-term operation without wear and the necessity of frequent replacement of the machine components. pressure adjustments are relatively easy to build. With the use of a sliding shoe inside the cylinder shell and intensive lubrication of the lost surfaces of the cylinder and the sliding shoe, it is not necessary to use seals of large dimensions and low tolerances. The roller unit according to the invention can advantageously be used in high-speed papermaking machines, whereby the reciprocal pressure forces of the rolls obtained are completely sufficient. The roller unit according to the invention has an outer cylindrical jacket mounted for rotation on a non-rotating shaft. The shaft is fixed to the structure of the machine, and there are bearings between the roller and the mantle. To adjust the pressure of the mantle along the line of contact with the second roller, a long, flexible slider is used, the outer surface of which is adapted to the shape of the cylindrical inner surface of the mantle. The slider cooperates with the inner surface of the cylindrical mantle and is situated opposite the contact line of the machine rolls pressed together. Lubricant is introduced between the skid-633033 63303 4 and the inner surface of the mantle. Between the non-rotating shaft and the skid, a hydraulic unit is mounted, exerting a radial pressure over the entire length of the skid, thanks to which the skid is evenly pressed against the surface of the skid. Articulated elements are installed between the pressing hydraulic unit and the skid, so that the skid can swing relative to the inner surface of the mantle and adjust itself according to the pressure of the lubricant between its outer surface and the inner surface of the mantle of the roller. The subject of the invention is presented in an exemplary embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows a part of this unit in an axial section, fig. 2 - this unit in a section along the line II-II, fig. 1, fig; 3 - the whole assembly in an axial section, in a smaller scale, Fig. 4 of the cylinder in a front view, Fig. 5 - a section of a cylinder mantle with a slider in a front view, partly in section, Fig. 6 - a piston rod in high Fig. 7 - this piston in the front view, Fig. 8 - the roller assembly attached to the machine frame in the side view, Fig. 9 an axial section of the working variant of the roller bearing, Fig. 10 - a diagram of the hydraulic system and Fig. 11 is a diagram depending on the deformation of the cylinder from the pressure. In the roller assembly shown in Figs. 1-3, the shaft 11 cooperates with a second cylinder in the manner shown in Fig. 8. The roller assembly consists of a cylindrical mantle 12 in mounted on a non-rotating shaft 13. The mantle 12 is pressed against the second roller by means of a slider 14 which slides over the inner surface of the mantle 12. The slider 14 is pressed against the inner surface of the mantle 12 by a long rod 15. To allow the slider 14 to swing in the plane not perpendicular to the axis of the roll 11, a bearing pin 16 is used, located between the piston 15 and the slider 14. This is to ensure that the slider 14 fits perfectly against the mantle surface 12 of the roll 11. The interior of the shaft 13 has a chamber 17, and the walls of the shaft 11 there are radial holes 18 for receiving hydraulic lines. At the ends of the shaft 13 there are pins 19, in which there is an axial channel for the introduction of hydraulic lines. The pins 19 are also made of olive lines 20 running along the axis of the shaft 13 and serving to lubricate the bearings. The shaft 13 is mounted in self-adjusting bearings consisting of the elements 21 and 22 and placed in a bracket 23 mounted in brackets (Fig. 8). The bearing elements 21 and 22 are prevented from rotating relative to each other by means of a bolt 24. In the apparatus shown in Fig. 8, the upper adjustable roller 11 is fixed in a bracket 25 attached to a bracket 26 attached to the frame 27 of the apparatus. Roller 28 is pressed against roller 11 by a mechanism not shown. The direction of the pressure is shown by arrow 29. As shown in Fig. 1, the mantle 12 is arranged in the following way: bearing rings 30 are attached to the front walls of mantle 12. In the seats of these rings 30 'there are bearings 31 mounted on the stubs 19 of the shaft fixed on the shaft 13 by means of threaded rings. 34. An outer ring 32 is attached to the bearing 34, to which is attached a wheel 33 for the purpose of driving the mantle 12 during the final processing of the outer surface of the roller. The ring 32 has an inwardly curved flange to prevent lubricant from leaking out of the bearing 31. The lubricant is supplied to the bearing through channel 20, and the excess is the centrifugal force thrown through channel 35 into the mantle 12. The driving elements 36 are are attached to the end face of shaft 13 and direct the grease such that it can be recycled as described below. As shown in Figs. 1-3, the inner surface 37 of the mantle 12 is smooth and the outer surface 38 of the slider 14 is adapted to the shape of the surface. 37. The front end of the slider 14 (counting in the direction of rotation of the mantle 12) is compressed to form a surface 39 that facilitates the introduction of lubricant between the mantle 12 and the slider 14. The pivoting mounting of the slider 14 on the pin 16 enables the slider 14 to be accurately positioned on the lubricant layer and enables precise equalizing the pressure on the entire lost surfaces 37 and 38 Due to this design, the sliding of surface 37 over surface 38 can take place With the high speed required in modern papermaking machines, without the undesirable wear of wasted parts and excessive heat generation, the slider 14 and the mantle 12 are approximated by the fact that the slider 14 is approx. as long as the coat 12. With this arrangement, there is no bending of the coat at unsupported points. The slider 14 is relatively flexible so that it can bend when the roll 13 is bent. Preferably, the slider 14 is made of a cold-worked die-cast iron prior to machining. The slider 14 can also be made in the form of a segment, with the individual parts being independent. However, the members should touch each other in order to ensure even support of the mantle. In the slider 14 there is a semi-circular longitudinal groove 41 made on its outer surface. An analogous groove 42 shown in FIGS. 6 and 7 is provided in the rod 15. The shape of the grooves 41 and 42 is adapted to the shape of the pin 16, which may be the length of the piston or may be provided in sections. The pin 16 is retained in the grooves 41 and 42 so that the piston 15 and the slider 14 are pressed together. The piston 15 is provided with a circumferential groove 43 close to its upper surface for seating the sealing ring. The piston 15 is seated in an axial channel 44 and is able to move in the radial direction of the cylinder 11. Channel 44 is rectangular in cross-section and is made of 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6063303 5 6 along the entire shaft 13. The ends of the channel 43 are closed * by plates 45 attached to shaft 13. The inner surfaces of the plates 45 are provided with recesses lying in line with the surface 49 of the shaft. The plates prevent the pin 16 from axially sliding out of the grooves. The shaft 13 has flat surfaces 49 on both sides of the channel 44 for the piston 15. The ram 14 is wider than the width of the channel 44 and has two press surfaces 48 on both sides of the channel which rest against the surface 49 of the shaft when it coils. pressure of the hydraulic fluid on the piston 15. During the operation of the roller, surfaces 48 and 49 are not in contact with each other. For the supply of hydraulic fluid to the channel 44 * are used lines 47 connected to the main line 47a. The hydraulic line is divided into several branches, between " which the baffles 50 are installed. If the piston 15 is of a single structure, the individual parts are allocated to the individual branches of the hydraulic conduit. The baffles are generally formed as rectangular blocks placed in the conduit and attached to the conduit walls by means of The bolts screwed into the top surface of the blocks. The edges of the blocks have gaskets. With this design, you can direct the liquid of various to various branches of the hydraulic line. In order to maintain an even pressure of the roller along the entire line of contact with the second roller, the branches of the hydraulic conduit are joined together. The hydraulic fluid is pressed with the aid of a pressure regulated pump. To apply lubricant, for example oil, a conduit 51 is used between the inner surface of the jacket 12 and the slider 14 between the inner surface of the jacket, from which the stream of oil is directed at the inside of the jacket in front of the slider 14. Oil this creates an oil film between the slider 14 and the jacket 12. Excess oil is returned through the return line 52. As shown in Figures 1 and 3, scrapers 53 are used at the ends of the shaft 13 adjacent to the ends as shown in Figures 1 and 3. skimmer 14. These scrapers collect excess oil and direct it to return line 52. Correct application of the lubricant under skid 14 is facilitated by the sloping surface 39 at the front edge of the skid 14. Figure 9 shows a continuous version of the device. driving the mantle of the roller during operation. The mantle 54 is provided with a socket 57 which is fitted in the bearings 60. The outer rings of the bearing 60 are seated in a self-aligning bearing 61 which prevents the bearing from being stressed during deformation of the roller. Bearings 60 absorb the pressure exerted by the slipper 56. on shaft 55. At the ends of shaft 55 are mounted bearings 62a, the outer rings of which are placed inside the cap 57. The cap 57 is provided with a spigot 58 on which a pulley, not shown in the drawing, is mounted. Fig. 10 shows schematically a device for regulating the pressure of the rolls. With this device, it is possible to vary the pressure applied to the bearing pins of the rollers. This device also regulates the pressure exerted by the slider on the inner surface of the roller mantle. The bearing pins of the upper roll 62 are subjected to pressure by means of pneumatic cylinders 68. These cylinders are supplied with compressed air via a control valve 62. The valve 62 may be manually adjusted. or automatically, depending on the required parameters of the machine. The air pressure pulse is transmitted to a diaphragm 63, which transmits the pressure pulse via a line 69 to a diaphragm-equipped chamber 67. The diaphragm in chamber 67 is connected to a pivoting two-arm lever 70 connected on the other side to the diaphragm in the chamber. 71. The lever 70 rests on an adjustable articulation. To facilitate understanding of the operation of the device, the pressure pulses are indicated in the figure I. The initial pressure impulse Ii is displayed on the diaphragm 63. From this diaphragm, a pulse I2 is transmitted through the conduit 69, which it is transformed by the membranes in the chambers 67 and 71 and the levers 70 into a pulse I3. Pulse I3 is transmitted to the diaphragm 72, which causes pulse I4 to regulate the bypass valve 73 regulating the capacity of the oil pump 74 collecting oil from the reservoir 74a. The liquid pumped by the pump 74 flows through the pressure line 76 into the chamber 77, in which it presses on a piston transmitting pressure to a slider 78 located inside the jacket 61a. The mantle 61a contacts the upper cylinder 60 at N with the upper cylinder 60. FIG. 10 shows that cylinder 60a is above cylinder 61a constructed in accordance with the invention. Of course, it may also be the other way around. The pressure transmitted through line 76 is indicated as pulse I5, and pulse 16 is transmitted from the cylinder 77 to the diaphragm inside the chamber 64. The diaphragm acts on the levers 65, the pressure pulse I7 being converted into a pressure pulse Is by acting on the diaphragm in the chamber 64. the valve body 66 is connected to the lever 65. This diaphragm is under tension by spring 90, the pressure of the spring can be changed by a pressure pulse obtained from the valve 79 connected to the compressed air system. By changing the pressure with the valve 79, the pressure ratio can be changed. air in cylinder 68 and the pressure of the oil pressed into cylinder 77 and thereby vary the degree of load on cylinder 60a along the contact line with cylinder 60a. In Fig. 11, the lines M1f M0, and M-1 illustrate the pressure-deformation relationship of the cylinder for three different positions of the valve 79. Pulse I7 is transmitted to the upper part of the chamber 67 'as pulse I9. The impulse I9 thus influences the position of the lever 70 and thus the pressure in the line 77. The slope of the straight lines Mh M0 and M_x can be changed by changing the position of the joint at each lever 65 or 70. EN EN