- co co (O1 7 6053 3 Zawiasa drzwiowa Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zawiasa drzwiowa zwlaszcza stosowana do drzwi o lekkiej konstrukcji.Zawiasa jest przeznaczona do polaczenia skrzydla drzwiowego z oscieznica.Dla prawidlowej wspólpracy i szczelnosci polaczenia skrzydla drzwiowego z oscieznica niezbedne jest, aby konstrukcja zawiasy zapewniala regulacje polozenia wzgledem siebie elementów drzwi.W tym celu poszczególne zawiasy sa wyposazone w odpowiednie mechanizmy regulacyjne oraz w rozwiazania konstrukcyjne umozliwiajace przemieszczanie zespolu zawiasy osadzonego w skrzydle drzwiowym wzgledem zespolu zawiasy osadzonego w oscieznicy.Podstawowymi zespolami wchodzacymi w sklad zawiasy sa skrzydelko ramowe osadzone w ramie skrzydla drzwiowego i skrzydelko oscieznicowe osadzone w oscieznicy.Istnieje wiele rozwiazan konstrukcji zawias. W wiekszosci znanych konstrukcji zawiasy posiadaja skrzydelka o stosunkowo skomplikowanych ksztaltach wplywajacych na pracochlonnosc wykonania. Jedno z rozwiazan jest przedstawione w opisie wzoru uzytkowego W.115245. W tym rozwiazaniu skrzydelka róznia sie wysokosciajak i ksztaltem. Skrzydelko osadzone w skrzydle drzwiowym jest wyzsze od skrzydelka osadzonego w oscieznicy. Ponadto skrzydelko osadzone w oscieznicy ma ksztalt2 katownika, którego ramie w czesci polaczonej z tuleja jest nachylone pod katem. Zespól laczacy swobodne ramiona skrzydelek stanowiacy mechanizm regulacyjny jest zlozony z czterech wkretów i mimosrodu oraz z odpowiadajacym im otworów gwintowych i fasolkowyeh.Dazeniem producentów jest maksymalne uproszczenie konstrukcji zawias i dostosowac je do zalozonej funkcji.Zawiasa drzwiowa wedlug wzoru uzytkowego skladajaca sie ze skrzydelka ramowego osadzonego w ramie skrzydla drzwiowego i skrzydelka oscieznicowego osadzonego obrotowo przy pomocy trzpienia w puszcze oscieznicy oraz z zespolu polaczeniowego laczacego skrzydelko ramowe ze skrzydelkiem oscieznicowym charakteryzuje sie tym, ze skrzydelko ramowe ma ksztalt katownika a skrzydelko oscieznicowe ma ksztalt katownika, którego ramie od strony oscieznicy jest zakonczone tuleja zas zespól polaczeniowy laczacy swobodne ramiona skrzydelek stanowia dwa wkrety mocujace oraz odpowiadajace tym wkretom otwory gwintowe i otwory fasolkowe usytuowane na swobodnych ramionach skrzydelek. Otwory gwintowe sa umieszczone w swobodnym ramieniu skrzydelka oscieznicowego zas otwory fasolkowe — w swobodnym ramieniu skrzydelka ramowego wzglednie tez odwrotnie tj. otwory gwintowe sa umieszczone w swobodnym ramieniu skrzydelka ramowego a otwory fasolkowe - w swobodnym ramieniu skrzydelka oscieznicowego.Wysokosc skrzydelka ramowego i szerokosc jego ramion odpowiada skrzydelku oscieznicowemu.Zawiasa wedlug wzoru uzytkowego w stosunku do znanych rozwiazan cechuje sie prosta konstrukcja i wykonaniem oraz sposobem regulacji polozenia skrzydla drzwiowego wzgledem oscieznicy. Ponadto ma funkcje uniwersalnatj. moze byc stosowanajako lewa i prawa.3 Istota wzoru jest pokazana na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zawiase w widoku z przodu, fig. 2 - zawiase w przekroju A-A, a fig. 3 - zawiase w widoku z tylu.Zawiasa sklada sie ze skrzydelka ramowego posadzonego w ramie skrzydla drzwiowego i skrzydelka oscieznicowego 2 osadzonego obrotowo przy pomocy trzpienia 3 w puszce oscieznicy oraz z zespolu polaczeniowego 4 laczacego skrzydelkaL 2 ze soba Skrzydelko ramowei ma ksztalt katownika 5 a skrzydelko oscieznicowe 2 ma ksztalt katownika 6, którego ramie jest zakonczone tuleja 7.Zespól polaczeniowy 4 stanowia dwa wkrety mocujace 8 oraz odpowiadajace wkretom mocujacym 8 otwory gwintowe 9 umieszczone w swobodnym ramieniu skrzydelka oscieznicowego 2 a otwory fasolkowe 10 — w swobodnym ramieniu skrzydelka ramowego i.Regulacja odleglosci miedzy oscieznica a skrzydlem drzwiowym odbywa sie w ten sposób, ze poluzowuje sie wkrety mocujace 8 i ustala sie polozenie skrzydla drzwiowego wzgledem oscieznicy, a nastepnie dokreca sie wkrety mocujace 8.Rzecznik Patentowy W0\z. KazimifirzSmypczak1160 "i PL PL- co what (O1 7 6053 3 Door hinge The subject of the utility model is a door hinge, especially used for light-construction doors. The hinge is designed to connect the door leaf with the frame. For proper cooperation and tightness of the connection between the door leaf and the frame, it is necessary that the hinge structure is ensure the adjustment of the position of the door elements in relation to each other. For this purpose, individual hinges are equipped with appropriate adjustment mechanisms and design solutions enabling the movement of the hinge assembly embedded in the door leaf in relation to the hinge assembly embedded in the frame. The basic assemblies included in the hinge structure are the frame sash. There are many solutions to the hinge structure. Most of the known constructions have hinges with relatively complicated shapes making it labor-intensive. The relationship is presented in the description of the utility model W.115245. In this solution, the wings differ in height and shape. The leaf embedded in the door leaf is higher than the leaf embedded in the frame. Moreover, the flap embedded in the frame has the shape of an angle bracket, the frame of which is inclined at an angle in the part connected to the sleeve. The assembly connecting the free arms of the wings, constituting an adjustment mechanism, is composed of four screws and an eccentric, and with corresponding threaded and bean-shaped holes. The manufacturers' intention is to simplify the hinge structure as much as possible and adapt them to the assumed function. The door hinge according to the utility model, consisting of a frame wing embedded in the frame of the door leaf and the frame leaf, rotatably mounted by means of a pin in the frame box, and with a connecting unit connecting the frame leaf with the frame leaf, characterized by the fact that the frame leaf has the shape of an angle bar and the frame leaf has the shape of an angle bar, the frame of which is closed on the side of the frame The connecting unit connecting the free arms of the wings are two fixing screws and the threaded holes and bean-shaped holes corresponding to these screws, located on the free arms of the wings. The threaded holes are placed in the free arm of the frame wing, while the bean-shaped holes - in the free arm of the frame wing, or vice versa, i.e. the threaded holes are placed in the free arm of the frame wing, and the bean-shaped holes - in the free arm of the frame wing. The height of the frame wing and the width of its arms correspond to The hinge according to the utility pattern, in relation to known solutions, is characterized by a simple structure and performance and the way of adjusting the position of the door leaf in relation to the frame. Moreover, it has universal functions. can be used as left and right.3 The essence of the pattern is shown in the drawing, in which fig. 1 shows the hinge in front view, fig. 2 - hinge in section AA, and fig. 3 - hinge in rear view. from a frame wing set in the frame of the door wing and the frame wing 2 rotated in the frame box by means of a mandrel 3 and from a connecting unit 4 connecting the wings L 2 with each other. The frame wing has the shape of an angle bar 5 and the frame wing 2 has the shape of an angle bracket 6, the frame of which is finished sleeve 7. Connection unit 4 consists of two fixing screws 8 and corresponding to fixing screws 8 threaded holes 9 placed in the free arm of the frame sash 2 and bean-shaped holes 10 - in the free arm of the frame sash i. Adjustment of the distance between the frame and the door leaf is done in this way that the fastening screws 8 are loosened and the position of the door leaf with respect to the frame is fixed, and then tighten the fixing screws 8. Patent Attorney W0 \ z. KazimifirzSmypczak1160 "and PL PL