PL65234Y1 - Mechanizm zmiany położenia ramy siedziskowej względem ramy oparciowej - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest mechanizm zmiany po lo zenia ramy siedziskowej wzgl e- dem ramy oparciowej w fotelach i meblach o zmiennym po lo zeniu zarówno do le zenia, jak i do sie- dzenia. W aktualnym stanie techniki znane s a i stosowane mechanizmy zmian po lo zenia ram, w których budowa korpusu pozwala tylko na liniow a zmian e po lo zenia ramy siedziskowej, co zaweza zakres wykorzystania mechanizmu tylko do okre slonego typu mebli. Celem wzoru u zytkowego jest opracowanie konstrukcji mechanizmu eliminuj acego powy zsze niedogodno sci Postawione zadanie zosta lo zrealizowane poprzez budow e mechanizmu zmiany po lo zenia ra- my siedziskowej wzgl edem ramy oparciowej b ed acego rozwi azaniem wed lug wzoru uzytkowego. Mechanizm wedlug wzoru zawiera korpus, w którym ukszta ltowana jest poprzeczna osadcza tu- leja trwale z laczona z prostopad la pod lu zn a prowadz ac a tulej a. Poprzeczna osadcza tuleja z osadzo- nymi w niej lo zyskami zamocowana jest obrotowo na poprzecznym no snym elemencie po laczonym z me- blem. W prowadz acej pod lu znej tulei osadzony jest suwliwie prowadnik po laczony roz lacznie z ram a sie- dziska, która z laczona jest przegubowo z ram a oparcia. Rozwi azanie wed lug wzoru u zytkowego pozwala na zmian e po lo zenia ramy siedziska równie z w odchyleniach k atowych. Jest mo zliwo sc zmiany liniowej góra-dó l, a tak ze w trakcie wysuwania sie- dziska dokonywa c zmiany k atowej, dostosowuj ac po lozenie siedziska do wysoko sci pod lo za, na któ- rym jest posadowiony fotel. Istotn a zalet a rozwi azania jest mo zliwo sc wykorzystywania go zarówno w konstrukcjach foteli jak i kanap. Mechanizm charakteryzuje si e prost a, lekk a, zwart a budow a, latw a zmian a po lo zenia wymagaj a- c a tylko wykorzystywania sruby blokuj acej prowadnik do zablokowania lub odblokowania prowadnika. Przedmiot wzoru u zytkowego uwidoczniono na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedsta- wia widok perspektywiczny korpusu i przyleg lych elementów mechanizmu zmiany po lo zenia, fig. 2 - widok perspektywiczny stela za fotela z wykorzystanym w konstrukcji ramy siedziska mechanizmem zmiany po lo zenia ramy siedziskowej wzgl edem ramy oparciowej. Tak jak uwidoczniono na rysunkach fig. 1 i fig. 2 mechanizm zmiany po lo zenia ramy siedzisko- wej wzgl edem ramy oparciowej zbudowany jest z korpusu 1 sk ladaj acego si e z poprzecznej osadczej tulei 2 i z prostopad lej pod luznej prowadz acej tulei 3, stanowi ac jednolit a zwart a budow e Poprzeczna osadcza tuleja 2 wyposa zona jest w lo zyska 4, na których obrotowo osadzony jest poprzeczny no sny element 5 po laczony z meblem 6. W prostopad lej pod lu znej prowadz acej tulei 3 osadzony jest na lozyskach suwliwie prowadnik 7 polaczony rozlacznie z ram a siedziska 8, która z laczona jest przegu- bowo z ram a oparcia 9. Przesuw prowadnika regulowany jest blokuj ac a srub a 10. PL PL

Claims (1)

1. 2 PL 65 234 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest mechanizm zmiany położenia ramy siedziskowej względem ramy oparciowej w fotelach i meblach o zmiennym położeniu zarówno do leżenia, jak i do siedzenia. W aktualnym stanie techniki znane są i stosowane mechanizmy zmian położenia ram, w których budowa korpusu pozwala tylko na liniową zmianę położenia ramy siedziskowej, co zawęża zakres wykorzystania mechanizmu tylko do określonego typu mebli. Celem wzoru użytkowego jest opracowanie konstrukcji mechanizmu eliminującego powyższe niedogodności Postawione zadanie zostało zrealizowane poprzez budowę mechanizmu zmiany położenia ramy siedziskowej względem ramy oparciowej będącego rozwiązaniem według wzoru użytkowego. Mechanizm według wzoru zawiera korpus, w którym ukształtowana jest poprzeczna osadcza tuleja trwale złączona z prostopadłą podłużną prowadzącą tuleją. Poprzeczna osadcza tuleja z osadzonymi w niej łożyskami zamocowana jest obrotowo na poprzecznym nośnym elemencie połączonym z meblem. W prowadzącej podłużnej tulei osadzony jest suwiiwie prowadnik połączony rozłącznie z ramą siedziska, która złączona jest przegubowo z ramą oparcia. Rozwiązanie według wzoru użytkowego pozwala na zmianę położenia ramy siedziska również w odchyleniach kątowych. Jest możliwość zmiany liniowej góra-dół, a także w trakcie wysuwania siedziska dokonywać zmiany kątowej, dostosowując położenie siedziska do wysokości podłoża, na którym jest posadowiony fotel. Istotną zaletą rozwiązania jest możliwość wykorzystywania go zarówno w konstrukcjach foteli jak i kanap. Mechanizm charakteryzuje się prostą lekką zwartą budową łatwą zmianą położenia wymagającą tylko wykorzystywania śruby blokującej prowadnik do zablokowania lub odblokowania prowadnika. Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniono na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny korpusu i przyległych elementów mechanizmu zmiany położenia, fig. 2 -widok perspektywiczny stelaża fotela z wykorzystanym w konstrukcji ramy siedziska mechanizmem zmiany położenia ramy siedziskowej względem ramy oparciowej. Tak jak uwidoczniono na rysunkach fig. 1 i fig. 2 mechanizm zmiany położenia ramy siedziskowej względem ramy oparciowej zbudowany jest z korpusu 1 składającego się z poprzecznej osadczej tulei 2 i z prostopadłej podłużnej prowadzącej tulei 3, stanowiąc jednolitą zwartą budowę Poprzeczna osadcza tuleja 2 wyposażona jest w łożyska 4, na których obrotowo osadzony jest poprzeczny nośny element 5 połączony z meblem 6. W prostopadłej podłużnej prowadzącej tulei 3 osadzony jest na łożyskach suwiiwie prowadnik 7 połączony rozłącznie z ramą siedziska 8, która złączona jest przegubowo z ramą oparcia 9. Przesuw prowadnika regulowany jest blokującą śrubą 10. Zastrzeżenie ochronne Mechanizm zmiany położenia ramy siedziskowej względem ramy oparciowej, znamienny tym, że zawiera korpus (1), w którym ukształtowana jest poprzeczna osadcza tuleja (2) trwale złączona z prostopadłą podłużną prowadzącą tuleją (3), przy czym poprzeczna osadcza tuleja (2) z osadzonymi w niej łożyskami (4) zamocowana jest obrotowo na poprzecznym nośnym elemencie (5) połączonym z meblem (6), zaś w prostopadłej podłużnej prowadzącej tulei (3) osadzony jest suwiiwie prowadnik (Z) połączony rozłącznie z ramą siedziska (8), która złączona jest przegubowo z ramą oparcia (9).