PL66303Y1 - Okno - Google Patents

Description

2 PL 66 303 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest okno przeznaczone w szczególności do pomieszczeń użytkowanych przez osoby poruszające się na wózkach, przykładowo do zakładów pracy chronionej bądź szpitali, w których występuje konieczność intensywnej wentylacji.

Typowe okno, zamykające ościeże w ścianie lub dachu, służące do oświetlania i przewietrzania pomieszczeń stanowi konstrukcję składającą się z ramy zamontowanej w ościeżnicy, ruchomego skrzydła zamocowanego za pomocą zawiasów do ościeżnicy oraz szyby umieszczonej w ramie skrzydła.

Przykładowo, z polskiego opisu patentowego nr PL 206516 znane jest uchylne okno dachowe, w którym to oknie skrzydło jest połączone z ościeżnicą za pomocą zawiasów przymocowanych do poziomego odcinka ramy ościeżnicy oraz poziomego odcinka ramy skrzydła. W przeciwległym poziomym odcinku ramy skrzydła nie posiadającym zawiasów znajduje się klamka, za pomocą której otwiera się okno. Z polskiego opisu patentowego nr PL 52705 znane jest okno i drzwi balkonowe posiadające zawiasy w jednym z odcinków pionowych ramy ościeżnicy i skrzydła dostosowane do otwierania rozwieranego za pomocą klamki umieszczonej w przeciwległym pionowym odcinku ramy skrzydła.

Istnieje więc potrzeba opracowania okna, które zapewniłoby dobrą wentylację i byłoby wygodne w użytkowaniu dla osób poruszających się na wózkach.

Okno, zgodne ze wzorem użytkowym zawiera ościeżnicę i skrzydło połączone z ościeżnicą za pomocą zawiasów umieszczonych wzdłuż pionowego odcinka ramy skrzydła, zawiera ponadto okucia z ruchomymi elementami sprzężonymi za pomocą cięgien z klamką umieszczoną w ramie skrzydła. Klamka umieszczona jest w dolnym poziomym odcinku ramy skrzydła, a część okuć stanowią okucia dystansowe umieszczone w narożnikach ramy skrzydła, zawierające część skrzydłową z prowadnicą skrzydłową o torze krzywoliniowym odchylającym się od płaszczyzny czołowej skrzydła, w której zamontowany jest sprzężony z cięgnami ruchomy trzpień i część ościeżnicową z prowadnicą ościeżnicową o torze prostoliniowym równoległym do płaszczyzny czołowej ościeżnicy.

Korzystnie, wielkość odchylenia toru prowadnicy skrzydłowej wynosi od 4 mm do 8 mm.

Rama skrzydła i rama ościeżnicy mogą być wykonane z tworzywa sztucznego.

Zaletą okna według wzoru użytkowego jest to, że równoległe odsunięcie ramy skrzydła od ramy ościeżnicy pozwala na zmniejszenie szczeliny pomiędzy ramą skrzydła a ramą ościeżnicy w porównaniu do okien otwieranych uchylnie, dla uzyskania zbliżonego przepływu powietrza potrzebnego do przewietrzania pomieszczeń. Dzięki zastosowaniu klamki w dolnym poziomym odcinku ramy skrzydła, okno według wzoru użytkowego jest szczególnie wygodne w użytkowaniu dla osób poruszających się na wózkach, przykładowo w zakładach pracy chronionej lub szpitalach.

Przedmiot wzoru użytkowego został uwidoczniony na załączonym rysunku, na którym:

Fig. 1 przedstawia widok okna w pozycji zamkniętej;

Fig. 2 przedstawia widok okna w pozycji odstawnej;

Fig. 3 przedstawia część skrzydłową okucia dystansowego umieszczoną w ramie skrzydła;

Fig. 4 przedstawia część ościeżnicową okucia dystansowego umieszczoną w ramie ościeżnicy.

Fig. 1 przedstawia widok z przodu okna według wzoru użytkowego. Okno zawiera ościeżnicę 200 i skrzydło 100, w którym umieszczona jest szyba 300. Skrzydło 100 i ościeżnica 200 są połączone za pomocą zawiasów 120 umieszczonych wzdłuż pionowego odcinka 104 ramy skrzydła 100 i ościeżnicy 200. W narożnikach okna znajdują się okucia dystansowe 110 z elementami ruchomymi sprzężonymi za pomocą cięgien 140 z klamką 130 umieszczoną w dolnym poziomym odcinku 102 ramy skrzydła 100, przy czym okucia dystansowe 110 przedstawione są szczegółowo na Fig. 3 i 4. Klamka 130 w pozycji zamkniętej okna ustawiona jest poziomo w kierunku zawiasów.

Fig. 2A przedstawia widok z boku okna w pozycji zamkniętej, w której rama skrzydła 100 przylega ściśle do ramy ościeżnicy 200.

Fig. 2B przedstawia widok z boku okna w pozycji odstawnej, w której rama skrzydła 100 odstaje równolegle od ramy ościeżnicy 200, na odległość W wynoszącą od 4 mm do 8 mm. W pozycji odstawnej klamka 130 ustawiona jest pionowo w górę.

Fig. 3 przedstawia część skrzydłową 111 okucia dystansowego 110, znanego ze stanu techniki, umieszczoną w ramie skrzydła 100, która zawiera prowadnicę skrzydłową 112 o torze krzywoliniowym odchylającym się od płaszczyzny czołowej skrzydła 100, równoległej do płaszczyzny okna, a wielkość odchylenia toru jest równa odległości W wynoszącej od 4 mm do 8 mm. Oznacza to, że prowadnica skrzydłowa 112 jest ustawiona ukośnie w stosunku do bocznej płaszczyzny ramy skrzydła, w której

Claims (3)

1. 3 PL 66 303 Υ1 jest zamontowana, a wielkość odchylenia toru prowadnicy skrzydłowej 112 równa różnicy odległości końca toru i odległości początku toru znajdującego się tuż przy płaszczyźnie bocznej ramy skrzydła jest równa odległości W wynoszącej od 4 mm do 8 mm. W celu ułatwienia zmiany położenia ramy skrzydła, w prowadnicy skrzydłowej 112 jest zamontowany sprzężony z cięgnami 140 ruchomy trzpień 113 o średnicy równej szerokości otworu prowadnicy ościeżnicowej 115 pokazanej na Fig. 4. Fig. 4 przedstawia część ościeżnicową 114 okucia dystansowego 110, znanego ze stanu techniki, umieszczoną w ramie ościeżnicy 200, która zawiera prowadnicę ościeżnicową 115 o torze prostoliniowym równoległym do płaszczyzny czołowej ościeżnicy, w otworze której porusza się trzpień 113 w trakcie zmiany pozycji klamki 130 z pozycji zamkniętej do odstawnej. W pozycji zamkniętej okna, to znaczy w poziomej pozycji klamki 130 z końcem skierowanym ku zawiasom, ruchomy trzpień 113 znajduje się w miejscu prowadnicy skrzydłowej 112 oddalonym od ościeżnicy, przykładowo, w górnej części prowadnicy z Fig. 3, a rama skrzydła 100 przylega do ramy ościeżnicy 200. Podczas zmiany pozycji klamki 130 z pozycji zamkniętej w pozycję odstawną następuje przemieszczenie trzpienia 113 w prowadnicach 112, 115. Trzpień 113 przemieszcza się w prowadnicy skrzydłowej 112 w miejsce zbliżone do ościeżnicy, przykładowo, w dolną część prowadnicy z Fig. 3, co powoduje odsunięcie ramy skrzydła 100 od ramy ościeżnicy 200 na odległość W. Ramy skrzydła 100 i ościeżnicy 200 mogą być wykonane z drewna lub tworzywa sztucznego. Okucia 110 mogą być wykonane z metalu. Zastrzeżenia ochronne 1. Okno zawierające ościeżnicę i skrzydło połączone z ościeżnicą za pomocą zawiasów umieszczonych wzdłuż pionowego odcinka ramy skrzydła, zawierające okucia z ruchomymi elementami sprzężonymi za pomocą cięgien z klamką umieszczoną w ramie skrzydła, znamienne tym, że klamka (130) umieszczona jest w dolnym poziomym odcinku (102) ramy skrzydła (100), a część okuć stanowią okucia dystansowe (110) umieszczone w narożnikach ramy skrzydła (100), zawierające część skrzydłową (111) z prowadnicą skrzydłową (112) o torze krzywoliniowym odchylającym się od płaszczyzny czołowej skrzydła (100), w której zamontowany jest sprzężony z cięgnami (140) ruchomy trzpień (113) i część ościeżnicową (114) z prowadnicą ościeżnicową (115) o torze prostoliniowym równoległym do płaszczyzny czołowej ościeżnicy (200).
2. 2. Okno według zastrz. 1, znamienne tym, że wielkość odchylenia toru prowadnicy skrzydłowej (112) (W) wynosi od 4 mm do 8 mm.
3. 3. Okno według zastrz. 1, znamienne tym, że rama skrzydła (100) i rama ościeżnicy (200) wykonane są z tworzywa sztucznego.