PL67137Y1 - Wciągnik przejezdny - Google Patents

Description

2 PL 67 137 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wciągnik przejezdny, zwłaszcza hydrauliczny do przemieszczania ładunków na podwieszonych torach jezdnych, zwłaszcza w kopalniach.

Znany jest z opisu prawa ochronnego Nr 55146 hydrauliczny wciągnik łańcuchowy, który składa się z łańcuchowego koła, obiegowej przekładni, hamulca wraz z luzownikiem umieszczonym w kadłubie oraz hydraulicznego silnika o zmiennym kierunku obrotów. Wciągnik charakteryzuje się tym, że obrotowe płytki współpracujące z nieobrotowymi płytkami zamocowanymi do kadłuba są usytuowane pomiędzy różnicowym tłokiem, a ścianą kadłuba od strony łańcuchowego koła.

Znany jest z opisu patentowego nr 170231 wciągnik hydrauliczny, który charakteryzuje się tym, że wał silnika sprzęgnięty jest z tarczą cierną hamulca i z tarczą cierną hamulca, przy czym tarcza cierna łączy wał silnika z wałem przekładni i tarcze cierne sprzęgnięte są ze sobą ruchowym połączeniem śrubowym, ponadto między tarczami ciernymi umieszczona jest tarcza zapadkowa hamulca zatrzymywana zapadką.

Znany jest z opisu patentowego nr 181556 wciągnik jezdny, który składa się z zespołu wózka i zespołu wciągającego, połączonych ze sobą rozłącznie. Obudowa zespołu wciągającego jest wyposażona w kołyskę, za pomocą której zespół wciągający jest obrotowo ustalony w gnieździe, wykonanym w korpusie zespołu wózka. Kołyska ma łukowaty zarys powierzchni zewnętrznej, przesunięty mimośrodowo względem osi elementu roboczego zespołu wciągającego.

Znany jest z opisu zgłoszenia wynalazku P - 288809 przejezdny dźwignik hydrauliczny zamontowany na wózku, który ma roboczy stolik zamontowany na wierzchołku tłoczyska. Stolik ma prowadzącą blachę z podłużnym otworem, bolec z gwintowanym otworem, osadzony w tłoczysku tak, że otwór znajduje się z drugiej strony blachy, wychylającą blachę zamocowaną prostopadle do blachy oraz wychylającą śrubę przechodzącą przez gwintowany otwór i osadzoną obrotowo w blasze.

Znany z opisu patentowego nr 182844 przejezdny manipulator podnośnikowy ma przejezdną na kołach platformę z ułożyskowaną na czopie, wydrążoną i obrotową kolumną na której na elementach tocznych nasadzony jest suport. W otworze kolumny umieszczony jest przeciwciężar, utrzymujący w górnym położeniu, za pomocą łańcucha i koła, suport wraz z wysięgnikiem i osłonową rurą. Wysięgnik połączony jest z suportem i zasilającym w argon przewodem teleskopowym. Urządzenie stosowane jest w hutnictwie do zakładania i wymiany osłonowej rury na króćcu wylewowym zamknięcia suwakowego kadzi lejniczej przy ciągłym odlewaniu metalu bez konieczności wchodzenia obsługi pod kadź lejniczą.

Znany jest z opisu zgłoszenia wynalazku P.383835 wciągnik przejezdny, zwłaszcza hydrauliczny, do przemieszczania ładunków na podwieszonych torach jezdnych, zwłaszcza w kopalniach, składający się z zespołu napędowego wraz z układem sterowania, wózka jezdnego z mechanizmem podnoszącym przemieszczane przedmioty, charakteryzuje się tym, że zespół napędowy ma silnik napędowy, korzystnie hydrauliczny, połączony z kołem napędowym dolegającym do środnika toru jezdnego, które jest zblokowane, korzystnie regulowaną sprężyną z kołem dociskowym, dolegającym po przeciwnej stronie środnika toru jezdnego, przy czym koło napędowe na obwodzie ma bieżnię z materiału ciernego, zaś zespół napędowy jezdny połączony jest przegubowo z zespołem wózka jezdnego wraz z mechanizmem podnoszenia. Zespół wózka jezdnego ma dodatkowy zaczep do zblokowania kolejnego wózka jezdnego. Silnik napędowy hydrauliczny zespołu napędowego i silnik hydrauliczny podnoszenia w zespole wózka jezdnego mają wspólny układ sterowania.

Znany jest z opisu prawa ochronnego Nr 63237 ciągnik manewrowy przeznaczony do podwieszanych jednotorowych kolejek, zwłaszcza do kolejek stosowanych w górnictwie podziemnym. Ciągnik składa się z zespołu roboczego oraz zamocowanych do niego z obu stron dwóch wózków. Zestaw roboczy korpus o przekroju poprzecznym w kształcie litery „U”, przy czym do pierwszego jego boku zamocowany jest zespół napędowy, zaś do drugiego boku zamocowany jest zespól dociskowy. Zespół napędowy składa się z rolki czynnej, przechodzącej przez otwór w pierwszym boku i osadzonej na wale ułożyskowanym w oprawie i stanowiącym wał wyjściowy przekładni ślimakowej napędzanej silnikiem. Ponadto zespół napędowy przytwierdzony jest do boku za pośrednictwem dźwigni.

Znana jest z opisu patentowego Nr 167232 belka do podnoszenia dla jednoszynowej kolejki podwieszonej. Belka z korpusem zawieszonym na wózkach podwieszonych, który w obu obszarach końcowych jest zaopatrzony w koła zwrotne dla łańcuchów dźwigowych, z zespołem silnik - przekładnia umieszczonym, pośrodku, który posiada koła napędowe dla łańcucha dźwigowego i z co najmniej jednym zasobnikiem dla łańcuchów wolnych wybiegających z kół napędowych, charakteryzuje się tym,

Claims (3)

1. 3 PL 67 137 Υ1 że zasobnik dla łańcuchów wolnych jest ukształtowany, jako stała obudowa zasobnikowa, przylegająca do obudowy zespołu silnik - przekładnia. Celowo są przewidziane dwie takie obudowy, dla każdego łańcucha wolnego. Znany jest z opisu zgłoszenia wynalazku P. 181556 wciągnik jezdny, który składa się z zespołu wózka i zespołu wciągającego, połączonych ze sobą rozłącznie. Obudowa zespołu wciągającego jest wyposażona w kołyskę, za pomocą której zespół wciągający jest obrotowo ustalony w gnieździe, wykonanym w korpusie zespołu wózka. Kołyska ma łukowaty zarys powierzchni zewnętrznej, przesunięty mimośrodowo względem osi elementu roboczego zespołu wciągającego. Istotą wzoru użytkowego jest wciągnik przejezdny, zwłaszcza hydrauliczny do przemieszczania ładunków na podwieszonych torach jezdnych, zwłaszcza w kopalniach składający się z zespołu napędowego wraz z układem sterowania, wózka jezdnego z mechanizmem podnoszącym przemieszczane przedmioty, charakteryzujący się tym, że zespół napędowy ma silnik napędowy, korzystnie hydrauliczny połączony z kołem napędowym dolegającym do środnika toru jezdnego, które jest zblokowane, korzystnie regulowaną sprężyną z kołem dociskowym dolegającym po przeciwnej stronie środnika toru jezdnego, przy czym koło napędowe na obwodzie ma bieżnię z materiału ciernego, zaś zespół napędowy jezdny połączony jest przegubowo z zespołem wózka jezdnego wraz z mechanizmem podnoszenia. Zespół wózka jezdnego ma dodatkowy zaczep do zblokowania kolejnego wózka jezdnego. Silnik napędowy hydrauliczny w zespole napędowym i silnik hydrauliczny podnoszenia w zespole wózka jezdnego mają wspólny układ sterowania. Wciągnik według wynalazku pozwala na przemieszczanie ładunków na podwieszonych torach jezdnych, zwłaszcza w kopalniach. Przedmiot wynalazku uwidoczniono na rysunku gdzie Fig. 1 przedstawia wciągnik w widoku z boku, Fig. 2 przedstawia wciągnik w widoku od czoła. Przykład wykonania Wciągnik przejezdny hydrauliczny do przemieszczania ładunków na podwieszonych torach jezdnych w kopalniach składający się z zespołu napędowego 1 wraz z układem sterowania 13, wózka jezdnego 9 z mechanizmem podnoszącym 10 przemieszczane przedmioty. Zespół napędowy 1 ma silnik napędowy hydrauliczny 2 połączony z kołem napędowym 3 dolegającym do środnika 4 toru jezdnego 5, które jest zblokowane regulowaną sprężyną 6 z kołem dociskowym 7 dolegającym po przeciwnej stronie środnika 4 toru jednego 5, przy czym koło napędowe 3 na obwodzie ma bieżnię 8 z materiału ciernego, zaś zespół napędowy jezdny 1 połączony jest przegubowo z zespołem wózka jezdnego 9 wraz z mechanizmem podnoszenia 10. Zespół wózka jezdnego 9 ma dodatkowy zaczep H do zblokowania kolejnego wózka jezdnego 9. Silnik napędowy hydrauliczny 2 zespołu napędowego 1 i silnik hydrauliczny podnoszenia 12 w zespole wózka jezdnego 9 mają wspólny układ sterowania 13. Zastrzeżenia ochronne 1. Wciągnik przejezdny, zwłaszcza hydrauliczny do przemieszczania ładunków na podwieszonych torach jezdnych, zwłaszcza w kopalniach składający się z zespołu napędowego wraz z układem sterowania, wózka jezdnego z mechanizmem podnoszącym przemieszczane przedmioty, znamienny tym, że zespół napędowy IV ma silnik napędowy, korzystnie hydrauliczny /2/ połączony z kołem napędowym /3/ dolegającym do środnika /4/ toru jezdnego /5/, które jest zblokowane, korzystnie regulowaną sprężyną/6/ z kołem dociskowym /7/ dolegającym po przeciwnej stronie środnika /4/ toru jednego 151, przy czym koło napędowe /3/ na obwodzie ma bieżnię /8/ z materiału ciernego, zaś zespół napędowy jezdny IV połączony jest przegubowo z zespołem wózka jezdnego /9/ wraz z mechanizmem podnoszenia /10/.
2. 2. Wciągnik według zastrz. 1, znamienny tym, że zespół wózka jezdnego /9/ ma dodatkowy zaczep /11/ do zblokowania kolejnego wózka jezdnego 191.
3. 3. Wciągnik według zastrz. 1, znamienny tym, że silnik napędowy hydrauliczny /2/ zespołu napędowego IV i silnik hydrauliczny podnoszenia /12/ w zespole wózka jezdnego /91 mają wspólny układ sterowania /13/.