PL67998Y1 - Urządzenie do pozycjonowania wózka do pomiaru torów kolejowych na wysokości znaku KOS - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest urzadzenie do pozycjonowania wózka do pomiaru torów kolejowych na wysokosci znaku KOS, które sluzy do sygnalizowania osiagniecia optymalnego poloze- nia wózka pomiarowego wzgledem punktu osnowy geodezyjnej/znaku regulacji podczas wykonywania pomiarów geometrii torów kolejowych z wykorzystaniem wózka pomiarowego. Obecnie ustawienie wózka pomiarowego na wysokosci znaku regulacji odbywa sie w sposób przyblizony. Operator ustawia wózki zgrubnie w najmniejszej odleglosci do znaku. Nastepnie uzytkownik zaznacza na toku szyny slad w celu ponownego ustawienia wózka w tym samym miejscu. Wedlug wzoru uzytkowego urzadzenie do pozycjonowania wózka do pomiaru torów kolejowych na wysokosci znaku KOS charakteryzuje sie tym, ze w osi wózka pomiarowego zamontowane jest zródlo promieniowania laserowego oraz matryca z detektorami. Matryca jest polaczona poprzez sterownik z urzadzeniem sygnalizujacym wlasciwe polozenie wózka. Zródlo promieniowania lasero- wego i sterownik polaczone sa z blokiem zasilania. W punkcie, wzgledem którego ma byc ustawiony wózek pomiarowy zamontowane jest lustro pomiarowe. Dzieki urzadzeniu nie ma koniecznosci recznego ustawiania wózka wzgledem lustra. Poprawne polozenie lustra jest sygnalizowane przez urzadzenie, co zwieksza zarówno szybkosc prac jak i do- kladnosc ustawienia wózka prostopadle do lustra. Nie ma równiez koniecznosci zaznaczania poloze- nia wózka na toku szyny w celu powrotu w to samo miejsce – polozenie to bedzie sygnalizowane za kazdym razem tak samo. Urzadzenie zostalo pokazane na rysunkach, na których fig. 1 pokazuje schemat wózka zamon- towanego na torach, fig. 2 pokazuje schemat polaczen poszczególnych elementów urzadzenia fig. 3 pokazuje schemat matrycy z zamontowanymi detektorami. W osi wózka 1 zamontowane jest zródlo promieniowania laserowego 2 oraz matryca 3 z detek- torami 4. Matryca 3 polaczona jest poprzez sterownik 5 z urzadzeniem sygnalizujacym 6 wlasciwe polozenie wózka 1. Zródlo promieniowania laserowego 2 i sterownik 5 polaczone sa z blokiem zasila- nia 7. Lustro pomiarowe 8 zamontowane jest na punkcie KOS, wzgledem którego ma byc ustawiony wózek pomiarowy. Dzialanie urzadzenia na obiekcie. Zródlo promieniowania laserowego 2 zamontowane na wózku pomiarowym 1 poruszajacym sie po torach 9 wysyla w kierunku prostopadlym do przebiegu torów 9 wiazke swiatla laserowego w po- staci pionowej linii 10. W momencie gdy wiazka natrafi na lustro pomiarowe 8 promien lasera zostanie odbity. Powracajaca wiazka 7 pada na matryce 3 detektorów 4. Polozenie wiazki odbitej 7 na detekto- rze 4 odczytywane jest przez sterownik 5 i sygnalizowane na elemencie sygnalizujacym 6 polozenie wózka uzytkownikowi. W celu zapewnienia ciaglosci sygnalu podczas przejezdzania wózka 1 obok lustra 8, detektory 4 na matrycy 3 umieszczone sa w sposób uwzgledniajacy stany równoczesnego oswietlenia sasiaduja- cych czujników 4 matrycy 3 przez powracajaca wiazke swietlna 7. PL PL

Claims (4)

1. Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest urządzenie do pozycjonowania wózka do pomiaru torów kolejowych na wysokości znaku KOS, które służy do sygnalizowania osiągnięcia optymalnego położenia wózka pomiarowego względem punktu osnowy geodezyjnej/znaku regulacji podczas wykonywania pomiarów geometrii torów kolejowych z wykorzystaniem wózka pomiarowego. Obecnie ustawienie wózka pomiarowego na wysokości znaku regulacji odbywa się w sposób przybliżony. Operator ustawia wózki zgrubnie w najmniejszej odległości do znaku. Następnie użytkownik zaznacza na toku szyny ślad w celu ponownego ustawienia wózka w tym samym miejscu. Według wzoru użytkowego urządzenie do pozycjonowania wózka do pomiaru torów kolejowych na wysokości znaku KOS charakteryzuje się tym, że w osi wózka pomiarowego zamontowane jest źródło promieniowania laserowego oraz matryca z detektorami. Matryca jest połączona poprzez sterownik z urządzeniem sygnalizującym właściwe położenie wózka. Źródło promieniowania laserowego i sterownik połączone są z blokiem zasilania. W punkcie, względem którego ma być ustawiony wózek pomiarowy zamontowane jest lustro pomiarowe. Dzięki urządzeniu nie ma konieczności ręcznego ustawiania wózka względem lustra. Poprawne położenie lustra jest sygnalizowane przez urządzenie, co zwiększa zarówno szybkość prac jak i dokładność ustawienia wózka prostopadle do lustra. Nie ma również konieczności zaznaczania położenia wózka na toku szyny w celu powrotu w to samo miejsce - położenie to będzie sygnalizowane za każdym razem tak samo. Urządzenie zostało pokazane na rysunkach, na których fig. 1 pokazuje schemat wózka zamontowanego na torach, fig.
2. 2 pokazuje schemat połączeń poszczególnych elementów urządzenia fig.
3. 3 pokazuje schemat matrycy z zamontowanymi detektorami. W osi wózka 1 zamontowane jest źródło promieniowania laserowego 2 oraz matryca 3 z detektorami
4. 4. Matryca 3 połączona jest poprzez sterownik 5 z urządzeniem sygnalizującym 6 właściwe położenie wózka 1. Źródło promieniowania laserowego 2 i sterownik 5 połączone są z blokiem zasilania 7. Lustro pomiarowe 8 zamontowane jest na punkcie KOS, względem którego ma być ustawiony wózek pomiarowy. Działanie urządzenia na obiekcie. Źródło promieniowania laserowego 2 zamontowane na wózku pomiarowym 1 poruszającym się po torach 9 wysyła w kierunku prostopadłym do przebiegu torów 9 wiązkę światła laserowego w postaci pionowej linii 10. W momencie gdy wiązka natrafi na lustro pomiarowe 8 promień lasera zostanie odbity. Powracająca wiązka 7 pada na matrycę 3 detektorów 4. Położenie wiązki odbitej 7 na detektorze 4 odczytywane jest przez sterownik 5 i sygnalizowane na elemencie sygnalizującym 6 położenie wózka użytkownikowi. W celu zapewnienia ciągłości sygnału podczas przejeżdżania wózka 1 obok lustra 8, detektory 4 na matrycy 3 umieszczone są w sposób uwzględniający stany równoczesnego oświetlenia sąsiadujących czujników 4 matrycy 3 przez powracającą wiązkę świetlną 7. Zastrzeżenie ochronne Urządzenie do pozycjonowania wózka do pomiaru torów kolejowych na wysokości znaku KOS, znamienne tym, że w osi wózka /1/ zamontowane jest źródło promieniowania laserowego /2/ oraz matryca /3/ z detektorami /4/, przy czym matryca /31 połączona jest poprzez sterownik /51 z urządzeniem sygnalizującym /6/ właściwe położenie wózka /1/ a źródło promieniowania laserowego /2/ i sterownik /5/ połączone są z blokiem zasilania /7/, natomiast na punkcie KOS, względem którego ma być ustawiony wózek pomiarowy zamontowane jest lustro pomiarowe /8/.