PL68380Y1 - Profil plastikowy z odblaskiem do ostrzegania kierowcy o tym, iż na przejściu dla pieszych znajduje się pieszy o nazwie Walklineshadow w skrócie WLS - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest plastikowy profil (6) z odblaskiem (5). Profil plastikowy działa kiedy jest ciemno, ma on za zadanie wcześniejsze ostrzeżenie kierowcy o tym, że na przejściu dla pieszych (2) znajduje się pieszy (3), zanim wiązka światła (13) ze świateł mijania jego samochodu (7) oświetli przejście dla pieszych (2), ostrzeżenie odbywa się poprzez powstanie przerwy-strefy cienia (4) na linii odblasku (5), którą widzi kierowca z samochodu (7). Profil plastikowy (6) wraz z odblaskiem (5) jest zamontowany w jezdni za przejściem dla pieszych (2) pod kątem w stosunku do tego przejścia (2). Profil wykonany jest z odpornego na ścieranie plastiku, posiada w części wystającej w jezdni kształt półokrągły, półokrągła część profilu (6) jest w połowie matowa a w połowie posiada odblask na swojej powierzchni (5). Część dolna profilu ma kształt odwróconego wierzchołkiem do dołu trójkąta równobocznego. Na jezdniach dwukierunkowych profil można montować po obu stronach przejścia dla pieszych (2), przy czym jest on zawsze zwrócony odblaskiem (5) w kierunku przejścia (2).

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) o nazwie Linia idącego cienia - w skrócie WLS.

Znanym w obecnym stanie techniki urządzeniem do oświetlania przejść dla pieszych (2) są lampy oświetlające te przejście dla pieszych (2), ale nie wszędzie są takie lampy lub nie zawsze, poprzez gałęzie drzew dobrze oświetlają samo przejście dla pieszych (2).

Profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) charakteryzuje się tym, że ostrzega kierowcę (1) o tym, że na przejściu dla pieszych (2) znajduje się pieszy (3), zanim reflektory (12) samochodu (7) dobrze oświetlą wiązką światła (13) przejście dla pieszych (2), za pomocą strefy cienia (4) w linii świetlnej odbicia od odblasku (5) światła rozproszonego z reflektorów (12), oraz tym, iż nie potrzebuje on żadnych innych źródeł światła, albowiem źródłem światła są reflektory (12) samochodu (7).

Na jezdniach dwukierunkowych WLS można montować po obu stronach przejścia dla pieszych (2) przy czym zawsze jest on zwrócony odblaskiem (5) w kierunku przejścia dla pieszych (2).

Profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) działa wyłącznie kiedy jest ciemno, ma on za zadanie ostrzeżenie kierowcy (1) o tym, że na przejściu dla pieszych (2) znajduje się pieszy (3), zanim wiązka światła (13) ze świateł mijania (12) samochodu (7) oświetli przejście dla pieszych (2), ostrzeżenie ujawnia się poprzez powstanie strefy cienia (4) na linii świetlnej odblasku (5), którą widzi kierowca (1) samochodu (7), Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3.

Profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) jest montowany w jezdni (10) bezpośrednio za przejściem dla pieszych (2) pod kątem rozwartym w stosunku do lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej, tak jak pokazano na rysunku Fig. 1.

Samochód (7) zbliżając się do przejścia dla pieszych (2) oświetla drogę w ograniczonym zakresie, jak pokazano na rys. Fig. 1, Fig. 2. W momencie kiedy jest ciemno kierowca (1) orientuje się, że na przejściu dla pieszych (2) znajduje się pieszy (3) dopiero, kiedy światła z reflektorów (12) jego samochodu (7) oświetlą pasy przejścia dla pieszych (2) wiązką światła (13), wtedy najczęściej jest już za późno i samochód (7) nie jest już w stanie wyhamować. WLS zapobiega temu, albowiem samochód (7) oprócz wiązki światła (13) emituje rozproszone światło z reflektorów (12) i właśnie to światło zostaje odbite przez odblask (5) zespolony z plastikowym profilem (6) wmontowanym w jezdnię (10), zanim reflektory (12) dobrze oświetlą swoją wiązką (13) pasy na przejściu dla pieszych (2), do odbicia wystarczy niewielka ilość światła z reflektorów (12) samochodu (7), tak by linia świetlna z odblasku (5) była dobrze widoczna dla kierowcy (1) tego samochodu (7), Fig. 1, Fig. 2.

Kiedy na przejściu dla pieszych (2) znajduje się pieszy (3) linia świetlna odbicia zostaje przerwana i powstaje strefa cienia (4), jest to informacja dla kierowcy (1), że na przejściu dla pieszych (2) znajduje się pieszy (3), Fig. 3.

Profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) wykonany jest z odpornego na ścieranie tworzywa sztucznego. Odblask (5) jest ćwierćokrągłym wypukłym elementem z tworzywa sztucznego zespolonym na gorąco z profilem plastikowym (6) w taki sposób, iż tworzą one razem w przekroju poprzecznym gładką powierzchnię półokrągłą gdzie jeden element przechodzi w drugi element bez widocznych spoin jak pokazano na rysunkach Fig. 5, Fig. 6. Profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) charakteryzuje się tym, że w przekroju poprzecznym od góry jest półokrągły, a od dołu trójkątny, jak pokazano na rysunkach Fig. 5, Fig. 6.

Taka budowa umożliwia łatwe najechanie na niego przez koła samochodu (1), oraz dobre rozłożenie nacisku na połączenie klejowe z asfaltem w trakcie jazdy samochodu (1), w obie strony jezdni.

Profil plastikowy (6) zespolony z odblaskiem (5) jest zawsze zwrócony ćwierćokrągłym wypukłym odblaskiem (5) w kierunku przejścia dla pieszych (2).

Samochody (7) w Polsce poruszają się po prawej stronie jezdni, dlatego światła w samochodzie (7) są tak ustawione, że reflektor prawy (12) świeci dalej, przez co najlepszym rozwiązaniem do zamontowania WLS jest montaż WLS w jezdni (10) bezpośrednio za przejściem dla pieszych (2), w rzucie z góry, pod kątem rozwartym w stosunku do lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej, tak jak pokazano na rysunku Fig. 1. Sam sposób montowania WLS w jezdni (10) pozostaje w gestii wykonawcy montażu. Sugestią jest użycie kleju oraz kołka plastikowego (11), użycie łączników metalowych jest zabronione.

Claims (2)

1. Zastrzezenia ochronne 1. Profil plastikowy zespolony z odblaskiem do ostrzegania kierowcy o obecnosci pieszego na przejsciu dla pieszych, majacy w przekroju w czesci górnej ksztalt pólokragly, oraz w czesci dolnej ksztalt trójkata równoramiennego, znamienny tym, ze cwiercokragly wypukly odblask (3) zespolony jest z pólokragla czescia profilu plastikowego (6) na calej jego dlugosci.

2. Profil plastikowy zespolony z odblaskiem wg zastrz. 1, znamienny tym, ze powierzchnia ze- wnetrzna odblasku (5) w przekroju poprzecznym jest cwiercokragla wypukla i posiada taki sam promien jak cwiercokragla powierzchnia profilu plastikowego (6) po stronie matowej, pozbawionej odblasku. RysunkiPL 68 380 Y1 4 Departament Wydawnictw UPRP PL PL