PL68388Y1 - Wciągarka, zwłaszcza samochodowa - Google Patents

Abstract

Części korpusu (1) wciągarki stanowi bęben cięgnowy z bocznymi tarczami monażowo - ograniczającymi (5), pomiędzy którymi jest zamocowany wzdłużnie połączeniami gwintowymi co najmniej jeden element sprzęgający (6). Element sprzęgający (6) ma postać listwy, która w części środkowej ma od spodu wzdłużne pogrubienie oraz z obu stron wzdłużne, brzegowe zagięcia. Z jednej strony elementu sprzęgającego (6) brzegowe zagięcie jest usytuowane pod kątem α od 90° do 115°, a drugostronne brzegowe zagięcie jest usytuowane pod kątem β od 115° do 155°.

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wciągarka mocowana do stałych elementów konstrukcyjnych budowli, terenowych maszyn budowlanych, a zwłaszcza do samochodów terenowych.

Znane są ze stosowania wciągarki mające korpus, którego część stanowi bęben cięgnowy z bocznymi tarczami montażowo-ograniczającymi. Tarcze spełniające funkcje montażowe są odpowiednio wykształcone z dostosowaniem do połączenia, zwłaszcza śrubowego, wciągarki do elementów konstrukcyjnych budowli lub pojazdów terenowych. Funkcja ograniczająca tarcz polega na przeciwdziałaniu zsuwaniu się cięgna, w postaci na przykład liny czy łańcucha, z bębna. Wciągarka napędzana jest silnikiem elektrycznym albo poprzez sprzęgło silnikiem spalinowym samochodu lub maszyny budowlanej. Pomiędzy tarczami montażowo-ograniczającymi jest zamocowany wzdłużnie element sprzęgający w postaci okrągłego pręta, na którego końcach są osiowe, nieprzelotowe otwory z gwintem wewnętrznym na śruby mocujące ten element z tarczami montażowo-ograniczającymi.

Istota rozwiązania według wzoru użytkowego polega na tym, że element sprzęgający ma postać listwy, która w części środkowej ma od spodu wzdłużne pogrubienie oraz wzdłużne, skierowane do spodu brzegowe zagięcia.

Korzystnie z jednej strony elementu sprzęgającego brzegowe zagięcie jest usytuowane pod kątem a wynoszącym od 90° do 115°, a drugostronne brzegowe zagięcie jest usytuowane pod kątem β wynoszącym od 115° do 155°.

Zaletą przedstawionego powyżej rozwiązania jest wzmocnienie i usztywnienie konstrukcji wciągarki poprzez ukształtowanie i powiększenie powierzchni czołowych elementów sprzęgających, stycznych z wewnętrznymi powierzchniami tarcz montażowo-ograniczających. Ponadto ukształtowanie brzegowych zagięć elementów sprzęgających umożliwia skuteczniejsze usuwanie z nawijanego cięgna większych zanieczyszczeń glebą lub zaczepionych fragmentów korzeni, gałęzi i tym podobnych.

Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok wciągarki z boku, fig. 2 - przekrój poprzeczny wciągarki A-A, wskazany na fig. 1, fig. 3 - widok elementu sprzęgającego od strony wierzchniej w powiększeniu, fig. 4 - widok elementu sprzęgającego od strony dolnej w powiększeniu, fig. 5 - przekrój poprzeczny B-B elementu sprzęgającego w powiększeniu, wskazany na fig. 3.

Część korpusu 1 stanowi bęben cięgnowy 2, który ograniczony jest dwustronnie czołowo, zamocowanymi poprzecznie do osi tarczami montażowo-ograniczającymi 5, które zamocowane są śrubowo do elementu konstrukcji budowli lub pojazdu. Na bęben cięgnowy 2 nawinięte jest cięgno 3 zakończone pętlą 4. W górnej części tarcz montażowo-ograniczających 5 są przelotowe otwory na usytuowane parami naprzeciw siebie, na wspólnych osiach śruby 10, wkręcone w wewnętrzne, nieprzelotowe otwory z gwintem wewnętrznym pogrubień 8 elementów sprzęgających 6, tworząc połączenia gwintowe 7.

Element sprzęgający 6 ma postać listwy, która ma wzdłużne, brzegowe, skierowane do spodu zagięcia 9. Brzegowe zagięcie 9' jest usytuowane pod kątem a wynoszącym od 90° do 115°, a drugostronne brzegowe zagięcie 9" jest usytuowane pod kątem β wynoszącym od 115° do 155°.

Na bębnie cięgnowym 2 nawinięte jest cięgno 3 zakończone pętlą 4. W czasie pracy cięgno 3 jest najpierw odwijane z bębna cięgnowego 2, a następnie, na skutek ruchu obrotowego względem osi bębna cięgnowego 2, nawijane na ten bęben 2.

Wykaz oznaczeń 1 - korpus, 2 - bęben cięgnowy, 3 - cięgno, 4 - pętla cięgna, 5 - tarcza montażowo-ograniczająca 6 - element sprzęgający 7 - połączenie gwintowe 8 - pogrubienie elementu sprzęgającego 9 - brzegowe zagięcia elementu sprzęgającego 9' - brzegowe zagięcie pod kątem a 9" - brzegowe zagięcie pod kątem β 10 - śruba

Claims (2)

1. Zastrzezenia ochronne 1. Wciagarka, zwlaszcza samochodowa, majaca korpus, którego czesc stanowi beben ciegno- wy z bocznymi tarczami montazowo-ograniczajacymi, pomiedzy którymi jest zamocowany wzdluznie polaczeniami gwintowymi co najmniej jeden element sprzegajacy, na którego koncach sa osiowe nieprzelotowe otwory z gwintem wewnetrznym na sruby mocujace element sprzegajacy z tarczami montazowo-ograniczajacymi, znamienna tym, ze element sprzegajacy (6) ma postac listwy, która w czesci srodkowej ma wzdluzne pogrubienie (8) oraz z obu stron wzdluzne, brzegowe, skierowane do spodu zagiecia (9).

2. Wciagarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze z jednej strony elementu sprzegajacego (6) brzegowe zagiecie (9') jest usytuowane pod katem ? wynoszacym od 90° do 115°, a drugostronne brzegowe zagiecie (9") jest usytuowane pod katem ? wynoszacym od 115° do 155°. RysunkiPL 68 388 Y1 4 Departament Wydawnictw UPRP PL PL PL PL