PL68695Y1 - Listwa gzymsowa maskująca - Google Patents

Abstract

Wzór użytkowy dotyczy konstrukcji listwy gzymsowej maskującej stosowanej w szczególności w budownictwie drogowym. Listwa gzymsowa maskująca (1), zwłaszcza z polimerobetonu pokrytego powłoką żelkotową, ma w tylnej ściance (5) co najmniej dwa rozmieszczone na jej długości otwory (6), w których na stałe osadzone są wewnętrznie nagwintowane metalowe tuleje (7), których zewnętrzne krawędzie (8) wystają na wysokość (h) ponad tylną ścinkę (5). Korzystnie na tylną ściankę (5) nałożony jest elastyczny uszczelniacz (9) odporny na korozję. Otwory (6) mogą być wykonane jako ślepe, względnie przelotowe. Wtedy są wyposażone od dołu w żelkotową zaślepkę.

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest listwa gzymsowa maskująca znajdująca zastosowanie w budownictwie drogowym, w szczególności w budowlach inżynieryjnych, pełniąc rolę ochronną przykładowo mostów i wiaduktów betonowych, zabezpieczając je przed szkodliwym działaniem wody i/lub chemicznie aktywnych roztworów wodnych.

Znany jest, przykładowo z europejskiego opisu patentowego EP 0170597 B1, gzyms dla konstrukcji architektonicznych takich, jak mosty, wiadukty czy też zewnętrzne ściany nośne. Pojedyncze gzymsy zabudowane są na co najmniej dwóch szkieletach konstrukcyjnych, z których kształt pierwszego odpowiada profilowi gzymsu i może być zamocowany do krawędzi zabezpieczanej budowli, oraz drugiego szkieletu o kształcie zbliżonym do zewnętrznego kształtu gzymsu. Oba szkielety połączone są razem poprzez gwintowane pręty z systemem dostosowujących nakrętek, które umożliwiają regulowanie odległości pomiędzy dwoma szkieletami konstrukcyjnymi. Połączone szkielety konstrukcyjne gzymsów zamocowane są za pośrednictwem znanych elementów kotwiących do krawędzi konstrukcji architektonicznych, zaś na tych szkieletach konstrukcyjnych zawieszone są zewnętrzne panele gzymsowe o minimalnej długości równej odległości pomiędzy dwoma szkieletami konstrukcyjnymi. Mocowanie szkieletu konstrukcyjnego do krawędzi budynku może być wykonywane za pomocą wkrętów rozpierających, z jednej strony przechodzących przez odpowiednią część szkieletu konstrukcyjnego, a z drugiej strony osadzonych w krawędzi budowli. Szkielet konstrukcyjny może być również wyposażony w pręty zbrojeniowe o kształcie zbliżonym do haka, które zostaną osadzone na krawędzi budowli. Również z opisu patentowego FR 2650007 znany jest gzyms do konstrukcji inżynieryjnych zbudowany ze wspornika mocowanego do korpusu konstrukcji oraz rozpiętego na nim wcześniej uformowanego panelu. Panel utrzymywany jest w stałym naprężeniu, pomimo zmian wynikających ze zmiany warunków, obciążenia konstrukcji czy też warunków atmosferycznych. Z praktycznego zastosowania znane są również deski gzymsowe wykonane z polimerobeto-nów, stanowiące zewnętrzną okładzinę konstrukcji mostowych. Są one wyposażone w pręty zbrojeniowe, przy pomocy których osadzane są na krawędzi konstrukcji mostowych.

Dotychczas znane rozwiązania nie dają możliwości szybkiego i niewymagającego dużego nakładu pracy zamocowania paneli gzymsowych na budowlach inżynierskich. Deski gzymsowe o szkieletowej konstrukcji wsporczej i nakładanych panelach mają skomplikowaną budowę, co zwiększa czas pracy potrzebny do ich montażu. Z kolei betonowe deski gzymsowe o prostej konstrukcji mocowane są do budowli inżynierskich za pomocą prętów zbrojeniowych, co przy remontach znacznie zwiększa zakres prac ze względu na konieczność wpuszczenia prętów zbrojeniowych w krawędź, przykładowo mostu i konieczność jej ponownego betonowania.

Celem wzoru użytkowego jest opracowanie konstrukcji listwy gzymsowej, którą będzie można szybko i bez znacznego nakładu pracy zamocować na budowlach inżynieryjnych, w szczególności podczas remontów już istniejących budowli.

Istota wzoru użytkowego polega na tym, że listwa gzymsowa maskująca, mająca w widoku od przodu postać płytowej listwy z tworzywa, zwłaszcza z polimerobetonu, pokrytej powłoką żelkotową, w tylnej ściance ma co najmniej dwa rozmieszczone na jej długości otwory, w których na stałe osadzone są odpowiadające im wewnętrznie nagwintowane metalowe tuleje, do których dokręca się elementy mocujące. Zewnętrzna krawędź każdej metalowej tulei wystaje ponad tylną ściankę na wysokość, która zabezpiecza tą tylną ściankę przed mechanicznym uszkodzeniem przez element mocujący.

Korzystnie każda metalowa tuleja jest wklejana w odpowiadający jej otwór, a na tylnej ściance listwa ma nałożony elastyczny uszczelniacz odporny na korozję, którego grubość jest równa wysokości wystawania zewnętrznej krawędzi metalowej tulei nad tylną ściankę.

Pożądanym jest ze względów estetycznych, aby otwory, w których osadzone są metalowe tuleje były otworami ślepymi, jako że wówczas przednia ścianka jest jednolita na całej powierzchni.

Możliwym jest jednak, że otwory, w których osadzone są metalowe tuleje są otworami przelotowymi i wówczas ich wyloty zamykane są dopasowaną żelkotową zaślepką.

Zasadniczą zaletą listwy gzymsowej według wzoru użytkowego jest prostota jej konstrukcji, powiązana z łatwością montażu na zewnętrznych powierzchniach maskowanych elementów konstrukcyjnych. Cechuje ją uniwersalność, jako że nie musi mieć specjalnych elementów mocujących przystosowanych do konkretnego zastosowania, a jest możliwa do zamocowania na każdej powierzchni za pomocą bardzo prostych konstrukcji wsporczych, ewentualnie łączników. Stąd też nadaje się jed-

Claims (4)

1. nakowo do montażu na nowo wznoszonych obiektach, jak i na elementach obiektów remontowanych. Dodatkową korzyścią jest stosunkowo niski koszt wykonania. Wzór użytkowy został przedstawiony na rysunku, gdzie na fig. 1 przedstawiono listwę gzymsową maskującą w widoku czołowym, na fig. 2 - fragment listwy gzymsowej maskującej w przekroju poziomym z otworem ślepym na element złączny, a na fig 3 - fragment listwy gzymsowej maskującej w przekroju poziomym z otworem przelotowym na element złączny. Listwa gzymsowa maskująca 1, wykonana z polimerobetonu ma postać płytowej listwy z tworzywa pokrytego powłoką żelkotową, w widoku czołowym zbliżonej do prostokąta, z zaokrągleniami 2 dłuższych krawędzi 3 ścianki czołowej 4. Na długości L w tylnej ściance 5 wykonane są odpowiednio rozmieszczone otwory 6, w których wklejone są na stałe wewnętrznie nagwintowane metalowe tuleje 7. Metalowe tuleje 7 są tak osadzone w otworach 6, że ich zewnętrzna krawędź 8 wystaje ponad tylną ściankę 5 na wysokość h dla ochrony tylnej ścianki 5 przed uszkodzeniem przez nie narysowaną śrubę wkręcaną w metalową tuleję 7. Dodatkowo na tylną ściankę nałożony jest elastyczny uszczelniacz 9 odporny na korozję, którego grubość g jest równa wysokości h wystawania zewnętrznej krawędzi 8 ponad tylną ściankę 5. Otwory 6 mogą być wykonane jako otwory ślepe, w których wklejona jest wewnętrznie nagwintowana metalowa tuleja 7 (fig. 2), względnie jako otwory przelotowe. W przypadku otworów przelotowych, otwory 6 te mają dopasowaną żelkotową zaślepkę 10 zakładaną od strony ścianki czołowej 4. Zastrzeżenia ochronne

   1. Listwa gzymsowa maskująca stosowana w budownictwie drogowym, spełniająca rolę maskowania bocznych elementów konstrukcji budowlanych mająca w widoku od przodu postać płytowej listwy z tworzywa, zwłaszcza z polimerobetonu, pokrytej powłoką żelkotową, znamienna tym, że w tylnej ściance (5) ma co najmniej dwa, rozmieszczone na jej długości (L) otwory (6), w których na stałe osadzone są odpowiadające im, wewnętrznie nagwintowane metalowe tuleje (7), przy czym zewnętrzna krawędź (8) każdej metalowej tulei (7) wystaje ponad tylną ściankę (5) na wysokość (h).
2. 2. Listwa według zastrz. 1, znamienna tym, że każda metalowa tuleja (7) jest wklejona w odpowiadający jej otwór (6), a na tylną ściankę (5) ma nałożony elastyczny uszczelniacz (9) odporny na korozję o grubości (g) równej wysokości (h) wystawania zewnętrznej krawędzi (8) metalowej tulei (7) nad tylną ściankę (5).
3. 3. Listwa według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że otwory (6), w których osadzone są metalowe tuleje (7) są otworami ślepymi.
4. 4. Listwa według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że otwory (6) w których osadzone są metalowe tuleje (7) są otworami przelotowymi, których zewnętrzny wylot ma dopasowaną żelkotową zaślepkę (10).