PL68717Y1 - Lower joint hook - Google Patents

Lower joint hook

Info

Publication number
PL68717Y1
PL68717Y1 PL123596U PL12359614U PL68717Y1 PL 68717 Y1 PL68717 Y1 PL 68717Y1 PL 123596 U PL123596 U PL 123596U PL 12359614 U PL12359614 U PL 12359614U PL 68717 Y1 PL68717 Y1 PL 68717Y1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
hook
pocket
shows
cross
head
Prior art date
Application number
PL123596U
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL123596U1 (en
Inventor
Andrzej Witosławski
Original Assignee
Zakłady Produkcyjnohandlowe Stalpol Spółka Z Ograniczoną
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zakłady Produkcyjnohandlowe Stalpol Spółka Z Ograniczoną filed Critical Zakłady Produkcyjnohandlowe Stalpol Spółka Z Ograniczoną
Priority to PL123596U priority Critical patent/PL68717Y1/en
Publication of PL123596U1 publication Critical patent/PL123596U1/en
Publication of PL68717Y1 publication Critical patent/PL68717Y1/en

Links

Landscapes

  • Supports Or Holders For Household Use (AREA)
  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Opis wzoruPattern description

Przedmiotem wzoru użytkowego jest hak złącza dolnego przeznaczonego do łączenia kolejnych szyn podwieszanej kolejki jednotorowej w tok szynowy. Z opisu zgłoszeniowego nr PL 389192 A1 znane jest przegubowe połączenie szyn, które zawiera złącze dolne. Szyna w przekroju przypomina dwuteownik z wywiniętymi na zewnątrz półkami. Złącze dolne składa się z haka zakończonego główką oraz kieszeni. Hak jest przyspawany od dołu do dolnej półki szyny, do pierwszego jej końca tak, że główka wystaje poza obrys szyny, zaś kieszeń jest przyspawana do drugiego końca szyny. Hak w widoku z góry składa się z główki połączonej za pośrednictwem szyjki z trzonem i leżących w jednej osi, przy czym szerokość główki jest w przybliżeniu równa szerokości trzonu, która jest stała na całej jego długości. Natomiast kieszeń w widoku z góry ma postać kostki, w której znajduje się wnęka o szerokości nieco większej niż szerokość główki, do którego od czoła kostki prowadzi kanał o szerokości nieco większej niż szerokość szyjki. Hak stanowi monolit, zaś kieszeń składa się z dwóch symetrycznych części. Górna powierzchnia haka i kieszeni są płaskie, przy czym w szynie, w celu ich przyspawania ścina się na odpowiedniej długości wywinięte końce półek, tak aby uzyskać powierzchnię płaską.The subject of the utility model is the hook of the lower joint intended for connecting successive rails of the suspended monorail to the rail run. From application description PL 389192 A1, an articulated rail connection is known which comprises a lower connector. The cross-section of the rail resembles an I-section with shelves turned outwards. The bottom connector consists of a hook with a head and a pocket. The hook is welded from the bottom to the lower flange of the rail, to its first end, so that the head protrudes beyond the outline of the rail, and the pocket is welded to the other end of the rail. The hook in top view consists of a head connected via a neck to a shank and lying in one axis, the width of the head being approximately equal to the width of the shank which is constant along its entire length. In contrast, the pocket in the top view is in the form of a cube in which there is a recess slightly larger than the width of the head, to which from the front of the ankle leads a channel slightly larger than the width of the neck. The hook is a monolith and the pocket consists of two symmetrical parts. The upper surface of the hook and the pockets are flat, and in order to weld them on the rail, the folded ends of the shelves are cut to a suitable length to obtain a flat surface.

Podobne rozwiązania znane są także z opisów patentowych nr PL 213657 B1 czy PL 214801 B1. Hak złącza dolnego według wzoru użytkowego posiada trzon połączony za pośrednictwem szyjki z główką, które w widoku z góry leżą w jednej linii, charakteryzuje się tym, że trzon haka składa się z płetwy zaopatrzonej od strony szyjki w poprzeczkę, której górna powierzchnia podobnie jak i górna powierzchnia główki są wypukłe. Szerokość poprzeczki jest korzystnie większa od szerokości główki.Similar solutions are also known from patents no. PL 213657 B1 or PL 214801 B1. The hook of the lower connector according to the utility model has a shank connected by a neck with a head that lie in one line in the top view, characterized by the fact that the shank of the hook consists of a fin with a crossbar on the neck side, the upper surface of which, as well as the top the surface of the head is convex. The width of the crossbar is preferably greater than the width of the head.

Hak złącza dolnego przedstawiony jest na rysunku, na którym: • fig. 1 przedstawia rozłączony fragment toku szynowego, w widoku z boku, • fig. 2 przedstawia rozłączony fragment toku szynowego, w widoku od dołu, • fig. 3 przedstawia hak w widoku z góry, • fig. 4 przedstawia hak w widoku z boku, • fig. 5 przedstawia hak w widoku od czoła, • fig. 6 przedstawia przekrój poprzeczny A-A przez hak, • fig. 7 przedstawia przekrój poprzeczny B-B przez hak, • fig. 8 przedstawia przekrój poprzeczny C-C przez hak, • fig. 9 przedstawia kieszeń w widoku z góry, • fig. 10 przedstawia przekrój D-D przez kieszeń, • fig. 11 przedstawia widok kieszeni od tyłu, • fig. 12 przedstawia kieszeń w widoku od strony kanału.The hook of the lower connector is shown in the drawing, in which: • fig. 1 shows a disconnected part of a rail track in a side view, • fig. 2 shows a disconnected part of a rail track in a bottom view, • fig. 3 shows the hook in a view from from above, • fig. 4 shows the hook in a side view, • fig. 5 shows the hook in an end view, • fig. 6 shows a cross section AA through the hook, • fig. 7 shows a cross section BB through the hook, • fig. 8 shows a cross section CC through the hook, • fig. 9 shows the pocket in top view, • fig. 10 shows a section DD through the pocket, • fig. 11 shows a rear view of the pocket, • fig. 12 shows the pocket from the channel side.

Figury 1 i 2 przedstawiają rozłączony fragment toku szynowego. Złącze dolne składa się z haka (1) oraz kieszeni (2), przy czym standardowo są one zamocowane do zewnętrznej powierzchni (3) dolnej półki (4) szyny tak, że hak (1) jest mocowany z pierwszego końca szyny (5n), zaś kieszeń (2) do przyległego końca sąsiedniej szyny (5o). Do dolnej półki (4) szyny (5n) oprócz haka (1), do jej drugiego końca zamocowana jest kolejna kieszeń (2) tak, aby szynę (5n) można było połączyć z poprzedzającą ją szyną (5m) w celu zmontowania toku szynowego. Na rysunku nie pokazano innych detali, które nie dotyczą przedmiotu ochrony, a normalnie są zamocowane do górnych półek szyn (5m, 5n, 5o ...). Szyna (5n) jest wykonana z specjalnego dwuteownika, którego półki są wywinięte na zewnątrz tak, że zewnętrzne ich powierzchnie są wklęsłe.Figures 1 and 2 show a disconnected section of a rail track. The lower connector consists of a hook (1) and a pocket (2), and as standard they are attached to the outer surface (3) of the lower shelf (4) of the rail, so that the hook (1) is attached to the first end of the rail (5n), and a pocket (2) to an adjacent end of an adjacent rail (5o). To the lower shelf (4) of the rail (5n), apart from the hook (1), another pocket (2) is attached to its other end so that the rail (5n) can be connected to the rail preceding it (5m) in order to assemble the rail. The drawing does not show other details that do not concern the protection object, but are normally attached to the upper shelves of the rails (5m, 5n, 5o ...). The rail (5n) is made of a special I-beam, the shelves of which are turned outwards so that their outer surfaces are concave.

Figura 3 przedstawia hak (1) w widoku z góry, to jest od strony szyny (5n), do której jest on mocowany. Hak (1) posiada trzon (7) połączony za pośrednictwem szyjki (8) z główką (9), które leżą w jednej osi. Trzon (7) składa się z płetwy (10) zaopatrzonej od strony szyjki (8) w poprzeczkę (11). Szerokość (S1) płetwy (10) jest mniejsza od szerokości (S2) główki (9), która jest z kolei mniejsza od szerokości (S3) poprzeczki (11). Natomiast szerokość (S4) szyjki (8) jest w przybliżeniu równa szerokości (S1) płetwy (10). Poprzeczka (11) jest prostopadła do osi haka (1), lecz jej ściany uwzględniają pochylenia technologiczne konieczne do wykonania haka (1) jako odlewu albo odkuwki.Figure 3 shows the hook (1) in plan view, i.e. from the side of the rail (5n) to which it is attached. The hook (1) has a shank (7) connected via a neck (8) with a head (9), which lie in one axis. The shaft (7) consists of a fin (10) equipped with a crossbar (11) on the neck (8) side. The width (S1) of the fin (10) is smaller than the width (S2) of the head (9), which in turn is smaller than the width (S3) of the cross member (11). On the other hand, the width (S4) of the neck (8) is approximately equal to the width (S1) of the fin (10). The cross-bar (11) is perpendicular to the hook axis (1), but its walls take into account the technological inclinations necessary to make the hook (1) as a casting or forging.

Figura 4 przedstawia hak (1) w widoku z boku. Hak (1) posiada główkę (9) połączoną za pośrednictwem szyjki (8) z poprzeczką (11), skokowo zwęża się i przechodzi w płetwę (10).Figure 4 shows the hook (1) in a side view. The hook (1) has a head (9) connected via the neck (8) to the crossbar (11), it becomes narrower in steps and turns into a fin (10).

Figura 5 przedstawia hak (1) w widoku od strony główki (9), za którą znajduje się poprzeczka (11), połączona z nią szyjką (8). Górna powierzchnia (12) poprzeczki (11) jest wypukła, podobnie jak górnaFigure 5 shows the hook (1) from the side of the head (9) behind which there is a crossbar (11) connected to it by a neck (8). The upper surface (12) of the crosspiece (11) is convex, as is the upper

Claims (2)

powierzchnia (13) główki (9) tak, aby hak mógł być umieszczony i zamocowany do zewnętrznej powierzchni (3) dolnej półki (4) szyny (5n). Figura 6 przedstawia przekrój poprzeczny przez hak (1) płaszczyzną A-A w miejscu zaznaczonym na figurze 4. Szyjka (8) ma w przekroju kształt zbliżony do prostokąta o zaokrąglonych rogach, zaś górna powierzchnia (12) główki (9) jest wypukła. Figura 7 przedstawia przekrój poprzeczny przez hak (1) płaszczyzną B-B w miejscu zaznaczonym na figurze 3. Płetwa (10) ma w przekroju kształt zbliżony do prostokąta o zaokrąglonych rogach. Figura 8 przedstawia przekrój poprzeczny przez hak (1) płaszczyzną C-C w miejscu zaznaczonym na figurze 3. Górna powierzchnia (12) poprzeczki (11) jest wypukła, przy czym wymiar poprzeczki (11) w dolnej części osiąga szerokość (S3). Figura 9 przedstawia kieszeń (2) w widoku z góry, to jest od strony szyny (5o), do której jest mocowana. Kieszeń (2) ma postać kostki, w której wyróżnia się powierzchnię czołową (15) oraz prostopadłą do niej powierzchnię górną (16). W kostce znajduje się wnęka (17) połączona z powierzchnią czołową (15), za pośrednictwem kanału (18), ograniczonego zgrubieniami (19a, 19b). Figura 10 przedstawia przekrój poprzeczny D-D przez kieszeń (2). Wnęka (17) jest przelotowa i przechodzi od górnej powierzchni (16) do przeciwległej powierzchni (20) jednocześnie się rozszerzając w jej kierunku. Wnęka (17) jest także połączona poprzez kanał (18), którego jeden z boków stanowi zgrubienie (19a). Hak (1) i kieszeń (2) są tak zwymiarowane, aby we wnęce (17) mieściła się główka (9), zaś w kanale (18) szyjka (8) zapewniając połączenie ze sobą kolejnych odcinków szyn w tok szynowy. Figura 11 przedstawia widok kieszeni (2) od tyłu. Kieszeń ma postać kostki, której górna powierzchnia (16) jest wypukła. Figura 12 przedstawia kieszeń (2) w widoku od strony kanału (18), który łączy się z wnęką (17). Górna powierzchnia (16) jest wypukła, w wyniku czego zgrubienia (19a, 19b) mają mniejszą wysokość niż kieszeń (2) w najwyższym punkcie. Zastrzeżenia ochronnethe surface (13) of the head (9) so that the hook can be positioned and secured to the outer surface (3) of the lower shelf (4) of the rail (5n). Figure 6 shows a cross-section through the hook (1) along the A-A plane at the point marked in figure 4. The neck (8) has a cross-sectional shape similar to a rectangle with rounded corners, and the upper surface (12) of the head (9) is convex. Figure 7 shows a cross-section through the hook (1) along the B-B plane in the place marked in figure 3. The fin (10) has a cross-sectional shape similar to a rectangle with rounded corners. Figure 8 shows a cross-section through the hook (1) along the C-C plane at the position marked in figure 3. The upper surface (12) of the cross-member (11) is convex, the dimension of the cross-member (11) in the lower part reaching the width (S3). Figure 9 shows the pocket (2) in a plan view, i.e. from the side of the rail (5o) to which it is attached. The pocket (2) is in the form of a cube with a front surface (15) and an upper surface (16) perpendicular to it. There is a recess (17) in the ankle which is connected to the front face (15) by a channel (18) delimited by thickenings (19a, 19b). Figure 10 shows a cross section D-D through the pocket (2). The recess (17) is continuous and extends from the upper surface (16) to the opposite surface (20) while expanding towards it. The recess (17) is also connected by a channel (18), one of its sides being a bead (19a). The hook (1) and the pocket (2) are dimensioned such that the head (9) is housed in the recess (17) and the neck (8) in the channel (18), ensuring that successive sections of rails are joined together in a rail run. Figure 11 shows a rear view of the pocket (2). The pocket is in the form of a cube with a convex upper surface (16). Figure 12 shows the pocket (2) as seen from the side of the channel (18) that communicates with the recess (17). The upper surface (16) is convex, so that the beads (19a, 19b) are less tall than the pocket (2) at the highest point. Protective reservations 1. Hak złącza dolnego posiadający trzon połączony za pośrednictwem szyjki z główką, które w widoku z góry leżą w jednej osi, znamienny tym, że trzon (7) haka (1) składa się z płetwy (10) zaopatrzonej od strony szyjki (8) w poprzeczkę (11), której górna powierzchnia (12) podobnie jak i górna powierzchnia (13) główki (9) są wypukłe.1. A lower coupling hook having a shank connected via a neck to a head lying in one axis from above, characterized in that the shank (7) of the hook (1) consists of a fin (10) provided on the neck side (8) into a crossbar (11), the upper surface (12) of which, as well as the upper surface (13) of the head (9), are convex. 2. Hak według zastrz. 1, znamienny tym, że szerokość (S3) poprzeczki (11) jest większa od szerokości (S2) główki (9).2. The hook according to claim The method of claim 1, characterized in that the width (S3) of the crosspiece (11) is greater than the width (S2) of the head (9).
PL123596U 2014-12-09 2014-12-09 Lower joint hook PL68717Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL123596U PL68717Y1 (en) 2014-12-09 2014-12-09 Lower joint hook

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL123596U PL68717Y1 (en) 2014-12-09 2014-12-09 Lower joint hook

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL123596U1 PL123596U1 (en) 2015-10-26
PL68717Y1 true PL68717Y1 (en) 2016-11-30

Family

ID=54330517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL123596U PL68717Y1 (en) 2014-12-09 2014-12-09 Lower joint hook

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL68717Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL123596U1 (en) 2015-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2695726T3 (en) Expansion meeting
WO2012155899A3 (en) Round steel chain
ES2301127T3 (en) FUELLE UNION BETWEEN TWO CONNECTED VEHICLES.
ES2859630T3 (en) Connection clamping element
CA2490215A1 (en) Conveyor belt
US8347574B2 (en) Joint elements for slabs
PL68717Y1 (en) Lower joint hook
PL69438Y1 (en) Lower joint hook
CN102556592A (en) Flat chain link for a conveyor chain
CN109996621A (en) Method for manufacturing flat link chain
PL227686B1 (en) Horizontal chain link and link chain with these horizontal chain links
EA019413B1 (en) Method for producing profile rail for monorail overhead conveyors
WO2016162268A1 (en) A step ladder
US1500569A (en) Connecting joint
WO2011082701A3 (en) Mobile sports goal
HRP20161473T1 (en) Sectional shelving with modular shelf elements
RU2478764C1 (en) Bent steel shape and composite building element on its basis
CN203650667U (en) Concrete slatted floor supporting beam combined die
RU2611292C1 (en) Shockless rail joint
CN202767149U (en) Driving cab with driving cab framework and engineering machinery with driving cab
RU168552U1 (en) INSURANCE PACKAGES FOR RAILWAY
ES2421081A1 (en) Double assembly system that can be used for pivoting, rotating or folding operations
PL68784Y1 (en) Running rail
CN206128422U (en) Load -bearing type self -heat -insulating building block
JP5898129B2 (en) Rail joint plate