Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest palnik retortowy na paliwo stałe, przeznaczony do kotłów centralnego ogrzewania. Z opisu polskiego wzoru użytkowego nr 64094 znany jest szczelinowy palnik retortowy, w którym głowica palnika na bocznych ścianach ma szereg pionowych szczelin do doprowadzania powietrza nadmuchowego. Powietrze nadmuchowe jest z dmuchawy doprowadzane do kanału powietrznego, otaczającego głowicę i podajnik ślimakowy. Założeniem takiej konstrukcji głowicy palnika było silne skrośne napowietrzenie złoża żaru, zapewniające spalanie paliwa w całej objętości. Z opisu polskiego wzoru użytkowego 66667 znany jest palnik na paliwo stałe składający się z trzech segmentów, w którym segment środkowy stanowi jednocześnie fragment koryta podajnika ślimakowego, a w pogrubieniu w obrzeżu ma kanał obwodowy do powietrza nadmuchowego. Z przodu i z tyłu segment ten jest zamknięty odpowiednio segmentem przednim i tylnym. Palnik retortowy według wzoru ma głowicę palnika, która ma w bocznych ściankach i w ścianie przedniej otwory na powietrze nadmuchowe. Kołnierz głowicy palnika ma kształt kołowy. Otwory w ściankach głowicy palnika są ustawione w dwóch równoległych do siebie rzędach i są rozmieszczone w górnej części ścianek bocznych i ściany przedniej głowicy palnika. Kołnierz głowicy palnika ma od dołu obwodowy rowek, odpowiadający kształtem obwodowemu górnemu występowi kanału powietrznego, a dolna część głowicy palnika ma obwodowe odsądzenie, otaczające obwodowy dolny występ kanału powietrznego. Palnik według wzoru zapewnia dobre spalanie paliwa, zapobiega powstawaniu żużla i tym samym zapychaniu palnika, a ponadto poprawia jakość spalania przez dodatkowe dopalanie wydmuchiwanych znad podajnika niedopalonych cząstek paliwa, co bliżej zostanie opisane w dalszej części opisu. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiono na rysunku, na którym na fig. 1 pokazano palnik w widoku z góry, a na fig. 2 - w przekroju pionowym przez oś podłużną palnika, zaś na fig. 3 pokazano głowicę palnika w przekroju pionowym. Jak pokazano na fig. 1 i fig. 2, głowica palnika 1. ustawiona jest na obudowie palnika 2, w której w górnej części jest kanał powietrzny 3 doprowadzający do głowicy palnika 1 powietrze niezbędne do spalania paliwa, a dolna część stanowi obudowę 4 podajnika ślimakowego 5. Głowica palnika 1 ma kształt płaskiego ostrosłupa o podstawie prostokąta, ustawionego większą podstawą do góry. W bocznych ściankach i w ścianie przedniej głowica palnika 1 ma dwa rzędy równoległych do siebie otworów nadmuchowych 6, przy czym otwory 6 są wykonane w górnych częściach tych ścianek. Górną podstawę głowicy palnika 1 stanowi szeroki kołnierz 7 o kształcie zbliżonym do koła. Jak pokazano na fig. 2 i fig. 3, kołnierz 7 ma od dołu obwodowy rowek 8, odpowiadający kształtem obwodowemu górnemu występowi 9 w kanale powietrznym 3, dzięki czemu zapewniona jest właściwa szczelność kanału powietrznego 3. Dolna część głowicy palnika 1 posiada obwodowe odsądzenie 10, otaczające obwodowy dolny występ H kanału powietrznego 3, co dodatkowo uszczelnia połączenie, praktycznie eliminując dopływ fałszywego powietrza do spalanego paliwa. Ponieważ drobne cząstki paliwa są wydmuchiwane przez strumień powietrza nadmuchowego, część takich drobin nie spala się, gromadzi się wokół głowicy palnika 1. Dlatego głowica palnika 1, która najbardziej nagrzewa się w trakcie spalania, ma szeroki, kołowy kołnierz 7, na który wydmuchiwane drobne cząstki niedopalo-nego paliwa upadają i tam są dopalane. Ma to znaczący wpływ na jakość spalania. Zastrzeżenia ochronne
1. Palnik retortowy na paliwo stałe, ze ślimakowym podajnikiem paliwa, umieszczonym w rurze osłonowej i głowicą palnika, umieszczoną nad podajnikiem oraz kanałem powietrza nadmuchowego otaczającym głowicę palnika, znamienny tym, że głowica palnika (1) ma w bocznych ściankach i w ścianie przedniej otwory (6) na powietrze nadmuchowe, a kołnierz (7) głowicy palnika (1) ma kształt kołowy.