PL70119B2 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL70119B2 PL70119B2 PL15020871A PL15020871A PL70119B2 PL 70119 B2 PL70119 B2 PL 70119B2 PL 15020871 A PL15020871 A PL 15020871A PL 15020871 A PL15020871 A PL 15020871A PL 70119 B2 PL70119 B2 PL 70119B2
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- control signal
- adjuster
- setting
- sliding
- corrector
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
- F16H63/46—Signals to a clutch outside the gearbox
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/02—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of driveline clutches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2702/00—Control devices wherein the control is combined with or essentially influenced by the engine or coupling, e.g. in an internal combustion engine, the control device is coupled with a carburettor control device or influenced by carburettor depression
- B60K2702/08—Semi-automatic or non-automatic transmission with toothed gearing
- B60K2702/18—Semi-automatic or non-automatic transmission with toothed gearing with a preselection system, e.g. semi-automatic
- B60K2702/20—Semi-automatic or non-automatic transmission with toothed gearing with a preselection system, e.g. semi-automatic using different control members for preselection and actuating, e.g. shift actuation is initiated by clutch pedal with elastic connection for energy accumulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Control Of Position Or Direction (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 16.04.1974 70119 KI. 65h,3/10 MKP B63h 3/10 Twórcywynalazku: Jacek Kaflinski, Wladyslaw Maziarczyk Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Przenyslu Metalowego H. Cegielski Przedsiebiorstwo Panstwowe, Poznan (Polska) Uklad nastawczy sygnalu sterujacego Przedmiotem wynalazku jest uklad nastawczy sygnalu sterujacego, sluzacy do regulacji wielkosci sygnalu sterujacego w systmeach automatyki, zwlaszcza w ukladach zdalnych sterowan silników spalinowych. Uklad ten umozliwia nastawianie skokowe sygnalu sterujacego, jego korygowanie i samoczynne kasowanie po skokowym nastawieniu innego sygnalu sterujacego dowolnie wybranego.Znane uklady nastawcze oparte na elementach mechanicznych nie maja mozliwosci samoczynnego kasowania korekcji przy skokowej zmianie nastawy syganlu sterujacego. Natomiast znane uklady oparte na elementach elektronicznych i elektrycznych, które maja mozliwosc samoczynnego kasowania korekcji przy skokowej zmianie nastawy syganlu sterujacego, sa skomplikowane i wrazliwe na wstrzasy i warunki klimatyczne. Zwlaszcza w eks¬ ploatacji w warunkach klimatu morskiego i tropikalnego czesto zawodza. Klopotliwa jest lokalizacja powstalych w nich uszkodzen, wymagajaca wysoko kwalifikowanego personelu do napraw i konserwacji ukladu.Powyzsze wady i niedogodnosci usuwa uklad wedlug wynalazku zastepujac zespoly elektroniczne elementami mechanicznymi. .Uklad nastawczy wedlug wynalazku sklada sie z mechanizmu nastawczego sprzezonego mechanicznie z nas¬ tawnikiem skokowym, sluzacym do skokowej zmiany jego ustawienia oraz z korektorem, sluzacym do plynnej zmiany ustawienia mechanizmu nastawczego. Mechanizm ten oddzialuje na sterowany mechanicznie zadajnik sygnalu regulujacy sygnal sterujacy. Mechanizm nastawczy jest wyposazony w glowice uzbrojona w segmenty przesuwne, przy czym dla kazdego jej polozenia, ustalonego nastawnikiem skokowym, przeznaczono osobny segment przesuwny, elastycznie utrzymywany w swoim srodkowym polozeniu. Zawsze tylko jeden segment przesuwny, odpowiadajacy aktualnemu ustawieniu nastawnika skokowego, jest sprzezony z korektorem, przy pomocy którego mozna przesuwac go w glowicy. Przesuniecie segmentu przesuwnego poza srodkowe polozenie powoduje zmiane polozenia popychacza, który oddzialywujac na zadajnik sygnalu wydaje odpowiedni sygnal regulujacy.Zaleta ukladu wedlug wynalazku jest jego niezawodne dzialanie w kazdych warunkach eksploatacyjnych i latwa konserwacja.2 70 119 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uklad nastawczy w czesciowym przekroju poprzecznym, figg. 2 - mechanizm nastawczy zzadajnikiem w czes¬ ciowym przekroju podluznym, fig. 3 - glowice w widoku z czola, fig. 4 — przekladnie z dzwignia sterujaca w czesciowym przekroju podluznym i fig. 5- segment przesuwny wspólpracujacy z przekladnia zebata i dzwig¬ nia sterujaca w przekroju podluznym.Mechanizm nastawczy 1 posiada glowice 2, na której obwodzie zamocowano osiem segmentów przesuwnych 3 na wysokosci roboczej regulowanej przy pomocy podkladek ustalajacych 4. Polozenie segmentów przesuw¬ nych 3 ograniczaja tulejki oporowe 5, sprezyny ustalajace 6 i sruby zderzakowe 7. Natomiast korekcje polozenia segmentów przesuwnych 3 umozliwia przekladnia zebata 8 za posrednictwem przekladni slimakowej 9. Poszcze¬ gólne segmenty przesuwne 3, zmieniajac swoje polozenie, odchylaja dzwignie sterujaca 10, dociskana stale do kazdego z nich z chwila przelaczenia nastawnikiem skokowym U poprzez przekladnie lancuchowa 12 glowicy 2 na zadany segment przesuwny 3. Korekcje polozenia segmentów przesuwnych 3 dokonuje sie przy pomocy korektora 13 poprzez walek przgubowy 14 sprzezony z przekladnia slimakowa 9 i przekladnia zebata 8. Kazde odchylenie dzwigni sterujacej 10 powoduje zmiane sygnalu sterujacego w zadajniku 15 na skutek dzialania jej na popychacz 16.Przestawiajac raczke nastawnika skokowego 11 na zadane polozenie robocze powodujemy poprzez przeklad¬ nie lancuchowa 12 obrót glowicy 2, skutkiem czego segment przesuwny 3, odpowiadajacy zadancmu polozeniu roboczemu, wchodzi w kontakt z dzwignia sterujaca 10 i za jej posrednictwem wciska popychacz 16 do zadajnika sterujacego 15, który jako zawór regulujacy zasilanym sprezonym powietrzem wytwarza odpowiedni pneuma¬ tyczny sygnal sterujacy.Segment przesuwny 3 zajmujac swe polozenie robocze zazebia sie jednoczesnie z przekladnia zebata 8 pola¬ czona z przekladnia slimakowa 9 i z walkiem przegubowym 14 laczacym korektor 13.Pokrecajac korektorem 13 powodujemy przesuniecie segmentu przesuwnego 3 w lewo lub w prawo - w zalez¬ nosci od kierunku obrotu. Segment przesuwny 3 przesuwajac sie wciska lub zwalnia swa stozkowa czescia popychacz 16, powodujac wzrost lub zmniejszenie sygnalu sterujacego wychodzacego z zadajnika sterujacego 15.Przestawienie raczki nastawnika skokowego U na inne polozenie robocze powoduje odpowiedni obrót glo¬ wicy 2 i zajecie polozenia roboczego przez inny segment przesuwny 3 oraz jego zazebienie z przekladnia zebata 8 z przekladnia slimakowa 9 i z wlakie walkiem przegubowym 14 laczacym korektor 13. Jednoczesnie ulega wyzebieniu poprzedni segment przesuwny 3, który pod wplywem sprezyny ustalajacej 6 wraca w swe polozenie srodkowe.Dalsza korekcja odbywa sie analogicznie jak dla poprzedniego nastawienia. Zakres plynnej regulacji sygnalu sterujacego dla kazdego segmentu przesuwnego 3 zalezy od wielkosci przesuwu tego segmentu sterujacego 3 i jest ograniczony tulejkami oporowymi 5 lub srubami zderzakowymi 7. PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezeni a patento we 1. Uklad nastawczy sygnalu sterujacego, znamienny tym, ze posiada mechanizm nastawczy (1), który sprzezony mechanicznie ze znanym nastawnikiem skokowym (11) i korektorem (13) umozliwia sterowanie znanym zadajnikiem sygnalu (15) regulujacym sygnal sterujacy.
2. Uklad nastawczy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze jego mechanizm nastawczy (1) jest wyposazony w glowice (2), uzbrojona w segmenty przesuwne (3), przy czym dla kazdego polozenia glowicy (2), ustalonego znanym nastawnikiem skokowym (11), wmontowano osobny segment przesuwny (3), elastycznie utrzymywany w swoim srodkowym polozeniu, z których zawsze tylko jeden z nich, odpowiadajacy aktualnemu ustawieniu nastawnika skokowego (11) jest sprzezony z korektorem (13), za pomoca którego mozna przesuwac sprzegniety z nim segment przesuwny (3) w glowicy (2), powodujac zmiane polozenia popychacza (16).KI. 65b,3/10 70119 MKP B63h, 3/10 L 1 i a Fig. 1KI. 65h,3/10 70 119 MKP B63h 3/10 pneumatyczny ^Sygnal sterujacy L ^ sprezone powietrze zasilajace 15 Fig.2KI. 65b,3/10 70119 MKP B63h 3/10 Fig.A V//////////////////////// /X j_. . y//^/////////////////777, ^^ —-- t^v^^v^^T^iV ^^W^ SCSS^SSSS 5 6 PL PL
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL15020871A PL70119B2 (pl) | 1971-08-26 | 1971-08-26 | |
| CH1194172A CH543128A (de) | 1971-08-26 | 1972-08-11 | Einstellvorrichtung an einem Steuersignalgeber |
| SE7210889A SE387450B (sv) | 1971-08-26 | 1972-08-22 | System for reglersignalinstellning |
| GB3907072A GB1391555A (en) | 1971-08-26 | 1972-08-22 | Control signal setting mechanism |
| DE19722241721 DE2241721C3 (de) | 1971-08-26 | 1972-08-25 | Vorrichtung zur Einstellung eines Steuersignals |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL15020871A PL70119B2 (pl) | 1971-08-26 | 1971-08-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL70119B2 true PL70119B2 (pl) | 1974-02-28 |
Family
ID=19955455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL15020871A PL70119B2 (pl) | 1971-08-26 | 1971-08-26 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH543128A (pl) |
| GB (1) | GB1391555A (pl) |
| PL (1) | PL70119B2 (pl) |
| SE (1) | SE387450B (pl) |
-
1971
- 1971-08-26 PL PL15020871A patent/PL70119B2/pl unknown
-
1972
- 1972-08-11 CH CH1194172A patent/CH543128A/de not_active IP Right Cessation
- 1972-08-22 SE SE7210889A patent/SE387450B/xx unknown
- 1972-08-22 GB GB3907072A patent/GB1391555A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE387450B (sv) | 1976-09-06 |
| DE2241721B2 (de) | 1977-04-28 |
| CH543128A (de) | 1973-10-15 |
| DE2241721A1 (de) | 1973-03-22 |
| GB1391555A (en) | 1975-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2836206B2 (de) | Elektronische Steuereinrichtung für eine Webmaschine | |
| PL70119B2 (pl) | ||
| DE941411C (de) | Selbststeuereinrichtung fuer Schiffe und Flugzeuge | |
| DE646467C (de) | Einrichtung zum Steuern von Schaltern, insbesondere zur Temperaturregelung | |
| DE1023209B (de) | Selbsttaetige Temperaturregeleinrichtung fuer Heizungsanlagen, Waermetauscher od. dgl. | |
| AT91603B (de) | Einrichtung zur selbsttätigen Steuerung von Torpedos. | |
| DE666103C (de) | Selbsttaetige Hoehensteuerung fuer Luftfahrzeuge, insbesondere Flugzeuge | |
| DE898074C (de) | Vorrichtung zur selbsttaetigen mittelbaren Steuerung eines Ventils durch zwei Impulsgeber | |
| SU1192766A1 (ru) | Устройство дл группировани конфет при укладке их в коробки | |
| DE563779C (de) | Einrichtung zur selbsttaetigen Regelung der Brennstoff- und Verbrennungsluftzufuhr bei Dampfkesselfeuerungsanlagen | |
| AT117316B (de) | Druckluftanlaßvorrichtung für Einspritzbrennkraftmaschinen. | |
| DE522286C (de) | Vorrichtung zum gleichzeitigen Regeln mehrerer Widerstaende oder Widerstandsreihen von einem gemeinsamen Antriebsorgan aus, z.B. fuer Buehnenregler | |
| DE1042267B (de) | Vorrichtung zur Einstellung von Fahrzeugscheinwerfern | |
| DE564455C (de) | Vorrichtung zur Regelung des Schornsteinzuges von Feuerungsanlagen, die in Abhaengigkeit von der Leistung der Anlage und von den Zug-schwankungen Nebenluft in den Rauchgaskanal einleitet | |
| US889897A (en) | Mechanism for operating variable ratio-gearing. | |
| DE605270C (de) | Pressluftgegenzylinder fuer Schuettelrutschen | |
| DE526447C (de) | Anordnung zur Betaetigung eines Signalgeraetes in Abhaengigkeit von der Einstellung eines Messorgans | |
| DE646844C (de) | Anordnung zur Fernuebertragung einer groesseren Anzahl von Messstellen, die zum Zwecke der UEberwachung bestimmter Betriebsgroessen durch eine Waehlereinrichtung selbsttaetig auf ein Anzeigegeraet geschaltet werden | |
| DE328438C (de) | Selbsttaetige Steuervorrichtung fuer Flugzeuge | |
| DE102607C (pl) | ||
| DE549931C (de) | Einrichtung zur Mehrfachuebertragung von Messgroessen auf einer geringen Anzahl von Leitungen mit Hilfe von zeitlich verschieden eingestellten Schalteinrichtungen | |
| CH163222A (de) | Wärmeversorgungsanlage, die eine Warmwasserbereitungsanlage und eine Heizungsanlage aufweist. | |
| DE612661C (de) | Vorrichtung zur selbsttaetigen stetigen Regelung von Betriebsgroessen, insbesondere der Temperaturen von OEl- und Gasfeuerungsanlagen | |
| DE476605C (de) | Anordnung zur Steuerung eines Empfaengers, entsprechend der Summe der Bewegungen mehrerer Geber | |
| PL14003B1 (pl) | Urzadzenie sterownicze do stopniowanego rozrzadu nastawników kciukowych lub walcowych do elektrycznych pojazdów zapomoca tlokowego silnika, pracujacego sprezonem powietrzem. |