PL 71 224 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest samochodowy czujnik alarmowy, majacy swoje zastosowa- nie jako sygnalizator zblizania sie do samochodu obiektu niepozadanego, szczególnie w postaci na- pastnika lub innego pojazdu. Osoba, usadawiajaca dziecko w foteliku samochodowym jest narazona na nadjezdzajace samo- chody, które moga uszkodzic pojazd przez uderzenie w otwarte tylne drzwi lub na atak od tylu napast- nika, który moze chciec wykorzystac moment nieuwagi podczas umiejscawiania dziecka w foteliku lub zapinania pasów bezpieczenstwa. Czujniki zblizeniowe to jedne z najpowszechniej stosowanych sensorów we wszelkich urzadze- niach automatyki. Najczesciej do ich zadan nalezy wykrycie i sygnalizacja obecnosci obiektu bez kon- taktu fizycznego z nim samym. Czujnik reaguje na zblizanie sie okreslonego obiektu w momencie, gdy odleglosc miedzy nimi jest mniejsza od pewnej granicznej odleglosci. Czujniki te na wyjsciu wystawiaja sygnal binarny, a wiec przyjmujacy dwie mozliwe wartosci: zero lub jeden. Zmiana stanu wyjscia spowodowana jest wplywem przemieszczajacego sie obiektu, który modyfikuje parametry obwodów elektrycznych czujnika. Znany jest patent pod numerem PL 222 610 bedacy rozwiazaniem pod nazwa inteligentny mo- bilny czujnik ruchu. Jest to urzadzenie integrujace trzy urzadzenia pomiarowe: akcelerometr, zyroskop i magnetometr, pozwalajace na okreslenie orientacji urzadzenia w przestrzeni na podstawie obliczen przeprowadzonych przez zawarty w mikroprocesorze program i przeslaniu wyliczonej orientacji droga bezprzewodowa, podczas gdy zasilanie dostarczane jest przez wbudowany akumulator ladowany po podlaczeniu do komputera, które to polaczenie pozwala równiez na konfiguracje urzadzenia. Znany jest takze niemiecki wynalazek nr DE 19632514.5. Wynalazek dotyczy czujnika ruchu z co najmniej jedna soczewka skupiajaca, która ogniskuje wpadajace promieniowanie cieplne, wysylane przez ruchome obiekty, zwlaszcza osoby, na co najmniej jednym czujniku na promienie podczerwone. Wytwarza on z niego sygnaly elektryczne, z których wyprowadzany jest sygnal ruchów, wykrytych w kontrolowanym pomieszczeniu. Plytka drukowana do mocowania elektrycznych elementów konstruk- cyjnych jest usytuowana w obudowie czujnika ruchu, równolegle do powierzchni odbiorczej czujnika na promienie podczerwone. W celu uzyskania mozliwie niewielkiej wysokosci konstrukcyjnej przyrzadu przewidziano, ze co najmniej jeden czujnik na promienie podczerwone jest umieszczony w plaszczyz- nie, lezacej, patrzac od strony soczewki skupiajacej, za plytka drukowana, a plytka drukowana posiada w tym obszarze otwór, który jest tak uksztaltowany, ze zogniskowane promieniowanie cieplne dochodzi do czujnika na promienie podczerwone. Znane sa fotoelektryczne czujniki zblizeniowe w postaci sensorów fotoelektrycznych, najczesciej produkowanych jako odbiornik zespolony ze zródlem swiatla, przy czym zródlem swiatla sa albo diody LED albo diody laserowe. Aby uodpornic czujnik na zaklócenia, a takze zmniejszyc pobór energii, bar- dzo czesto wiazka swiatla poddawana jest modulacji. Odbiornik bazuje na elemencie fotoelektrycznym. Zaletami tego typu sensorów sa duza rozdzielczosc umozliwiajaca detekcje równiez bardzo malych obiektów i niewielkich przemieszczen, duzy zasieg detekcji oraz krótki czas reakcji. Obecnie, brak jest w sprzedazy aut, które posiadalyby czujniki alarmowe, które w formie wizualnej lub dzwiekowej informowalyby o wystapieniu wyzej wymienionych niepozadanych zjawisk w postaci nadjezdzajacego auta lub napastnika. Istota wzoru uzytkowego jest samochodowy czujnik alarmowy wyposazony w jednostke cen- tralna, sygnalizator, czujnik ultradzwiekowy oraz przewody montazowe charakteryzujacy sie tym, ze posiada co najmniej jeden czujnik ultradzwiekowy zamontowany w bocznej czesci drzwi ramy samo- chodu i umiejscowiony na wysokosci, która równa jest wysokosci ramy okiennej, przy czym obok czuj- nika ultradzwiekowego, takze na wysokosci umieszczony jest co najmniej jeden sygnalizator alarmowy. Korzystnie samochodowy czujnik alarmowy posiada wylacznik. Korzystnie sygnalizator alarmowy stanowi dioda. Korzystnie sygnalizator alarmowy stanowi glosnik. Wzór uzytkowy zostal blizej zaprezentowany na rysunku, na którym przedstawiono czujnik ultra- dzwiekowy 1 zamontowany w bocznej czesci drzwi ramy samochodu 2, który umiejscowiony jest na wysokosci A, która równa jest wysokosci ramy okiennej 3. Obok czujnika ultradzwiekowego 1 znajduje sie sygnalizator alarmowy 4 w postaci diody oraz wylacznik 5. Sygnalizator alarmowy 4 w postaci diody umiejscowiony jest takze na wysokosci A. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL