PL71612Y1 - Profil boczny sekcji rynny przenośnika zgrzebłowego - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u?ytkowego jest profil boczny sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego. Jest to rozwi?zanie techniczne które dotyczy urz?dze? i elementów do maszyn górniczych, a dok?adnie sekcji rynien przeno?ników zgrzeb?owych i mo?e zosta? wykorzystane przy podziemnym wydobyciu urobku.

Z rosyjskiego patentu RU2309105 (data pierwsze?stwa 17.05.2002 r., data publikacji 27.10.2006 r.) znana jest sekcja rynny do podziemnych przeno?ników ?cianowych i chodnikowych, obejmuj?ca konstrukcj? ramow? ze ?cianami bocznymi, które posiadaj? doln? i górn? pó?k?, oraz ??cz?c? je wystaj?c? pó?k? po?redni?, wyposa?on? w wygi?cie, na którym od wewn?trznej strony wykonany jest co najmniej jeden stopie?, s?u??cy do podpierania i przyspawania co najmniej jednego ??cz?cego arkusza po?redniego blachy ?lizgowej. Dolna pó?ka walcowanego profilu ko?czy si? pogrubieniem w kszta?cie, w przybli?eniu, litery b, tworz?cego podpor?.

Wad? tej konstrukcji jest to, ?e wyst?p pogrubienia w kszta?cie litery b jest zaprojektowany jako podpora i nie jest przeznaczony do ??czenia poprzez spawanie z innymi elementami.

W stanie techniki znane s? kszta?towane profile dla bocznych profili szynowych rynny przeno?ników zgrzeb?owych wed?ug publikacji TY Y 27.1-26524137-1355: 2007 pt. „Kszta?towane profile dla bocznych profili szynowych rynny przeno?ników zgrzeb?owych” z dnia 19.10.2007 r., które s? wykonane w kszta?cie litery E, posiadaj?ce ?ciank? szczytow?, utworzon? przez zewn?trzn? i wewn?trzn? powierzchni?, które w ?rodkowej cz??ci s? ukszta?towane w ?uk w kszta?cie litery V, który od wewn?trznej powierzchni, w zw??onej do ?rodka cz??ci, ko?czy si? wyst?pem-pó?k?, oraz górn? i doln? pó?ki, przylegaj?ce do szczytowej ?ciany, które s? wykonane z nachyleniem w kierunku od osi symetrii profilu, i maj? zewn?trzne i wewn?trzne powierzchnie. Zewn?trzne powierzchnie górnej i dolnej pó?ki s? wobec siebie równoleg?e. Opcjonalnie do wykonania kszta?towanego profilu dla bocznych profili szynowych przeno?ników zgrzeb?owych zgodnie z omawian? publikacj? TY Y 27.1-26524137-1355: 2007, wyst?p-pó?ka w ?rodku ?uku w kszta?cie litery V jest wyposa?ony w stopie?.

Wad? tego rozwi?zania jest to, ?e profil jest wykonany dla technologii monta?u profili szynowych przeno?ników zgrzeb?owych, gdy profil w kszta?cie litery E jest montowany na wierzchu arkusza blachy ?lizgowej zewn?trzn? powierzchni? dolnej pó?ki i jest przyspawany od ko?cowych p?aszczyzn pó?ki. Taka technologia spawania nie zapewnia wystarczaj?cej niezawodno?ci spawanego w?z?a. Ponadto, konieczne jest posiadanie du?ego jednolitego arkusza blachy ?lizgowej, tak aby by? on jednocze?nie dnem dolnej ga??zi sekcji rynnowej przeno?nika zgrzeb?owego i wspornikiem dla urz?dze? zamontowanych na zewn?trz rynny.

Celem rozwi?zania wed?ug zg?aszanego wzoru u?ytkowego jest stworzy? profil technologiczny ?ciany bocznej, który podczas spawania z innymi elementami sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego zapewni wystarczaj?c? niezawodno?? spawanych po??cze?.

W wyniku osi?gni?cia za?o?onego celu uzyskany jest wynik techniczny, który ma na celu zapewnienie poprawy jako?ci spoin poprzez wprowadzenie specjalnych elementów konstrukcyjnych w profilu bocznym. Osi?gni?te s? takie w?a?ciwo?ci u?ytkowe jak przed?u?enie czasu cyklu mi?dzy naprawami w trakcie wykorzystania przeno?nika zgrzeb?owego oraz udoskonalenie technologii monta?u sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego.

Postawiony cel osi?gni?to dzi?ki temu, ?e znany ju? profil boczny sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego, który ma ?cian? szczytow? utworzon? przez powierzchni? zewn?trzn? i wewn?trzn?, wykonan? z lukiem w kszta?cie litery V w ?rodkowej cz??ci, który od strony wewn?trznej powierzchni ko?czy si? wyst?pem-pó?k?, górn? i doln? pó?ki przylegaj?ce do kraw?dzi ?ciany szczytowej od strony jej powierzchni wewn?trznej, które posiadaj? zewn?trzne i wewn?trzne powierzchnie, przy czym zewn?trzna powierzchnia dolnej pó?ki jest wyposa?ona w wyst?p, który to profil charakteryzuje si? tym, ?e wspomniany wyst?p ma dwie boczne kraw?dzie wykonane z pochyleniem w postaci fazy do spawania, przy czym linia tworz?ca jedn? z kraw?dzi bocznych ma punkt skrzy?owania z zewn?trzn? powierzchni? szczytowej ?cianki, a linia tworz?ca drug? boczn? kraw?d? ma punkt skrzy?owania z zewn?trzn? powierzchni? dolnej pó?ki, przy czym wysoko?? h wyst?pu wzgl?dem zewn?trznej powierzchni dolnej pó?ki profilu wybiera si? z zale?no?ci: 0,5 k ? h ? 1,5 k, gdzie k jest wysoko?ci? wyst?pu-pó?ki na ?uku w kszta?cie litery V.

Profil boczny sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego wed?ug zg?aszanego wzoru u?ytkowego zawiera tak?e wewn?trzne powierzchnie górnej i dolnej pó?ek wykonane z nachyleniem w kierunku od osi symetrii X profilu, a powierzchnie zewn?trzne górnej i dolnej pó?ek wykonane równolegle wobec osi symetrii X profilu, przy czym wyst?p-pó?ka ?uku w kszta?cie litery V jest prostok?tny oraz wyst?p-pó?ka ?uku w kszta?cie litery V jest zaopatrzony w co najmniej jeden stopie? z mo?liwo?ci? po??czenia go z p?ask? powierzchni?, jak równie? wyst?p-pó?ka ?uku w kszta?cie litery V w postaci prostok?ta jest zaopatrzony w fazy do spawania.

Zwi?zek przyczynowo-skutkowy mi?dzy nowymi istotnymi cechami wzoru a deklarowanym wynikiem technicznym wyja?nia si? w nast?puj?cy sposób. Wyposa?enie zewn?trznej powierzchni dolnej pó?ki profilu w wyst?p z dwoma bocznymi kraw?dziami z pochyleniem w postaci fazy do spawania, pozwala na zapewnienie niezb?dnych parametrów k?pieli spawalniczej dla elektrody podczas ??czenia profilu z arkuszem blachy dna dolnej ga??zi sekcji rynnowej przeno?nika zgrzeb?owego oraz z arkuszem blachy wspornika dla mocowania wyposa?enia podwieszanego na zewn?trz rynny. Skrzy?owanie linii tworz?cej boczn? kraw?d? wyst?pu z zewn?trzn? powierzchni? dolnej pó?ki profilu pozostawia prost? cz??? zewn?trznej powierzchni dolnej pó?ki woln?. Pozwala to na zorientowanie arkuszu blachy dna dolnej ga??zi sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego, który jest przyspawany do profilu ?ciany bocznej, i na zapewnienie niezb?dnych parametrów k?pieli spawalniczej dla elektrody. Skrzy?owanie linii tworz?cej boczn? kraw?d? z zewn?trzn? powierzchni? ?cianki szczytowej poprzez zmian? k?ta nachylenia arkusza wspornika do mocowania wyposa?enia podwieszanego na zewn?trz rynny pozwala zapewni? wymagany rozmiar i parametry k?pieli spawalniczej dla elektrody podczas spawania. W celu zapewnienia wymaganej g??boko?ci k?pieli spawalniczej dla elektrody podczas spawania profilu z arkuszem blachy dna dolnej ga??zi rynny przeno?nika zgrzeb?owego wysoko?? h wyst?pu jest wybierana z zale?no?ci: 0,5 k < h < 1,5 k, gdzie k jest wysoko?ci? wyst?pu ?uku w kszta?cie litery V.

W efekcie te cechy zapewniaj? wynik techniczny jakim jest poprawa jako?ci spoiny w porównaniu z najbli?szym stanem techniki oraz zapewniaj? zg?aszanemu wzorowi w?a?ciwo?ci u?ytkowe takie jak zwi?kszenie czasu cyklu mi?dzy naprawami poprzez zapewnienie lepszych spoin i zaawansowan? technologi? monta?u sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego. W celu zaprojektowania zastrzeganego profilu nie ma potrzeby stosowania jednolitego arkusza blachy dla dolnego dna, mo?liwe jest u?ycie oddzielnych arkuszy dla dna ga??zi dolnej sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego oraz skrawków arkusza wspornika do mocowania wyposa?enia podwieszanego na zewn?trz rynny.

Wzór u?ytkowy jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia ogólny widok profilu bocznego, a fig. 2 oraz fig. 3 przedstawiaj? warianty wykonania ?uku w kszta?cie litery V profilu bocznego.

Profil boczny sekcji rynny przeno?nika zgrzeb?owego jest ?ciank? szczytow? 1 utworzon? przez zewn?trzn? 1a i wewn?trzn? 1b powierzchnie, wykonane w ?rodkowej cz??ci z ?ukiem w kszta?cie litery V 2. Od strony wewn?trznej powierzchni 1b ?cianki szczytowej 1 ?uk w kszta?cie litery V 2 ko?czy si? wyst?pem-pó?k? 2a. Jako wariant wykonania, wyst?p-pó?ka 2a ?uku w kszta?cie litery V 2 jest wykonany w kszta?cie prostok?ta (fig. 1), ale w celu poprawy niezawodno?ci spawania profilu bocznego z blach? ?lizgow? (na figurach nie zosta?o pokazane) na fig. 2 i fig. 3 przedstawiono warianty wykonania wyst?pu-pó?ki 2a ?uku w kszta?cie litery V 2 ze stopniem 2b i fazami 2c do spawania.

Na kraw?dziach ?ciany szczytowej 1 od strony wewn?trznej 1b powierzchni przylegaj? górn? 3 i doln? 4 pó?ki, które maj? zewn?trzne 3a, 4a i wewn?trzne 3b, 4b powierzchnie. Jako przyk?ad wariantu wykonania, powierzchnie wewn?trzne 3b, 4b górnej 3 i dolnej 4 pó?ek s? wykonane z nachyleniem w kierunku od osi symetrii X profilu (fig. 1), chocia? mo?liwe s? inne wykonania, na przyk?ad wykonanie powierzchni wewn?trznych 3b, 4b równoleg?ymi wobec osi symetrii X profilu, czy nachylonymi w kierunku ostatniej (na figurach nie zosta?o pokazane) itp. Zewn?trzne powierzchnie 3a, 4a górnej 3 i dolnej 4 pó?ek w przyk?adzie s? wykonane jako równoleg?e do osi symetrii X profilu (fig. 1), chocia? mo?liwe s? i inne wykonania, na przyk?ad powierzchni zewn?trznych 3a, 4a z nachyleniem od lub do osi profilu symetrii X (na figurach nie zosta?o pokazane).

Zewn?trzna powierzchnia 4a dolnej pó?ki 4 jest wykonywana z wyst?pem 5, który zgodnie ze zg?oszonym rozwi?zaniem technicznym ma dwie boczne kraw?dzie 5a, 5b, z których ka?da jest wykonana z pochyleniem w postaci fazy do spawania. Linia tworz?ca jedn? z kraw?dzi bocznych 5a wyst?pu 5 ma punkt skrzy?owania 6 z powierzchni? zewn?trzn? 1a ?cianki szczytowej 1, a linia tworz?ca drug? kraw?d? boczn? 5b wyst?pu 5 ma punkt skrzy?owania 7 z zewn?trzn? 4a powierzchni? dolnej pó?ki 4.

Wybór wysoko?ci h wyst?pu 5 zewn?trznej powierzchni 4a dolnej pó?ki 4 profilu, w zale?no?ci od wysoko?ci k wyst?pu-pó?ki 2a ?uku w kszta?cie litery V 2, zapewnia wzajemne powi?zanie grubo?ci arkusza blachy ?lizgowej, na której jest transportowany urobek i grubo?ci arkusza dolnego dna biegu ja?owego zgrzebe? (zgarniaczy) przeno?nika. Wymiana tych arkuszy w wyniku zu?ycia powinna by? przeprowadzana podczas naprawy jednocze?nie. Wysoko?? h wyst?pu 5 jest dobierana wystarczaj?c? dla zapewnienia wymaganej g??boko?ci k?pieli spawalniczej dla elektrody podczas spawania z dolnym dnem biegu ja?owego zgarniaczy, wychodz?c z zale?no?ci: 0,5 k < h < 1,5 k, gdzie k - jest wysoko?ci? wyst?pu-pó?ki 2a ?uku w kszta?cie litery V 2, ale równie? jako tak?, która ??czy wysoko?? obu wyst?pów 2a i 5 pod wzgl?dem trwa?o?ci eksploatacji obu blach (nie zosta?y pokazane na figurach), które s? przyspawane do wyst?pów 2a i 5. Wysoko?? h wyst?pu 5 w wybranym zakresie od 0,5 k do 1,5 k jest optymalna dla profili bocznych sekcji rynny przeno?ników zgrzeb?owych o ró?nej wysoko?ci.

Wykaz oznacze? 1 - ?cianka szczytowa 1a - powierzchnia zewn?trzna 1b - powierzchnia wewn?trzna 2 - ?uk w kszta?cie litery V 2a - wyst?p-pó?ka 2b - stopie? 2c - faza 3 - górna pó?ka 3a - powierzchnia zewn?trzna 3b - powierzchnia wewn?trzna 4 - dolna pó?ka 4a - powierzchnia zewn?trzna 4b - powierzchnia wewn?trzna - wyst?p 5a - boczna kraw?d? 5b - boczna kraw?d? 6 - punkt skrzy?owania 7 - punkt skrzy?owania

Claims (1)

1. Profil boczny sekcji rynnowej przeno?nika zgrzeb?owego, który ma ?cian? szczytow? utworzon? przez powierzchni? zewn?trzn? i wewn?trzn?, wykonan? z ?ukiem w kszta?cie litery V w?rodkowej cz??ci, który od strony powierzchni wewn?trznej ko?czy si? wyst?pem-pó?k?, górn? i doln? pó?ki przylegaj?ce do ko?ców ?ciany szczytowej od strony jej powierzchni wewn?trznej, które posiadaj? zewn?trzne i wewn?trzne powierzchnie, przy czym zewn?trzna powierzchnia dolnej pó?ki jest zaopatrzona w wyst?p, znamienny tym, ?e wyst?p (5) ma dwie boczne kraw?dzie (5a, 5b), wykonane z pochyleniem w postaci faz do spawania, przy czym linia, która tworzy jedn? z kraw?dzi bocznych (5a), ma punkt skrzy?owania (6) z zewn?trzn? (1a) powierzchni? ?cianki szczytowej (1), a linia która tworzy drug? kraw?d? boczn? (5b), ma punkt skrzy?owania (7) z zewn?trzn? (4a) powierzchni? dolnej pó?ki (4), przy czym wysoko?? (h) wyst?pu (5) wzgl?dem zewn?trznej (4a) powierzchni dolnej pó?ki (4) profilu jest wybierana z zale?no?ci: 0,5 k ? h ? 1,5 k gdzie k jest wysoko?ci? wyst?pu-pó?ki (2a) ?uku w kszta?cie litery V (2). Profil wed?ug zastrz. 1, znamienny tym, ?e wewn?trzne powierzchnie (3b, 4b) górnej (3) idolnej (4) pó?ek s? wykonane z nachyleniem w kierunku od osi symetrii (X) profilu. Profil wed?ug zastrz. 1, znamienny tym, ?e zewn?trzne powierzchnie (3a, 4a) górnej (3) idolnej (4) pó?ek s? wykonane równolegle wobec osi symetrii (X) profilu. Profil wed?ug zastrz. 1, znamienny tym, ?e wyst?p-pó?ka (2a) ?uku w kszta?cie litery V (2) jest prostok?tny. Profil wed?ug zastrz. 4, znamienny tym, ?e wyst?p-pó?ka (2a) ?uku w kszta?cie litery V (2) jest zaopatrzony w co najmniej jeden stopie? (2b) z mo?liwo?ci? po??czenia go z p?ask? powierzchni?. Profil wed?ug zastrz. 4, znamienny tym, ?e wyst?p-pó?ka (2a) ?uku w kszta?cie litery V w postaci prostok?ta jest zaopatrzony w fazy (2c) do spawania.