Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest arkusz wykroju uchwytu transportowego, wykonany z ma- terialu organicznego, majacy zastosowanie w szczególnosci dla opakowan papierowych dla formowania z niego jednoelementowego uchwytu transportowego opakowan proszków do prania, soków, wód lub podobnych produktów. Dostepne na rynku produkty spelniajace funkcje uchwytów do pudelek kartonowych wykonane sa glówne z tworzyw sztucznych. Zastosowanie takich komponentów utrudnia segregacje produktów koncowych. Przestrzenne uchwyty z tworzyw sztucznych montowane sa w pudelkach tuz przed ekspo- zycja produktów, co oznacza, ze ich wczesniejsze zamontowanie wyklucza paletyzacje niezlozonych, pustych pudel. Znane sa równiez uchwyty do pudelek kartonowych wykonane z materialu organicznego, które byly formowane poprzez odpowiednie zlozenie pudelka i stanowia integralna czesc pudelka, przykla- dowo US2162235A, lub tez stanowia oddzielne elementy pudelka dedykowane pod konkretne rozwia- zanie, jak na przyklad w rozwiazaniu US2853224A, gdzie czesc chwytna zaopatrzona jest w nasadki z wypustkami blokujacymi wysuniecie uchwytu z otworów, w których uchwyt jest umieszczany, czy w rozwiazaniach US2458883A, WO04060757A, US2022169416A. Znany jest wzór uzytkowy KR20210002365U dotyczacy uchwytu i opakowania papierowego z tym uchwytem, w którym uchwyt stanowi plaska warstwowa powierzchnia (bazowa oraz wierzchnia) zawierajaca otwór na uchwyt zaopatrzony w tzw. czesc skladana w forme litery „Z", która umieszczona jest w przestrzeni pomiedzy powierzchnia bazowa a wierzchnia. Znany jest z opisu patentowego KR102308256B1 sposób wytwarzania wzmocnionego uchwytu papierowego oraz wzmocniony uchwyt papierowy, w którym prostokatny papierowy arkusz zaopatrzony jest w czesc wzmacniajaca zawierajaca elementy wzmacniajace o ksztalcie litery „T" uformowane inte- gralnie z arkuszem w tej czesci oraz zaopatrzona w elementy skladane. Arkusz zawiera w swojej srod- kowej czesci w jej centralnym obszarze prostokatny otwór, przez który wysuwana jest raczka, umiejsco- wiony równolegle wzgledem dlugosci arkusza. Arkusz zawiera ponadto w jednej z trzech czesci wykrój raczki z integralnie uformowanymi elementami blokujacymi, po obu koncach raczki, która jest uformo- wana jako prostokatny pasek papieru, przy czym elementy blokujace maja szerokosc wieksza niz sze- rokosc raczki czy otworu, przez który przechodzi raczka, a sam arkusz w tej czesci zawiera element laczacy o ksztalcie tasmy, który stanowi polaczenie wykroju raczki z pozostalym obszarem arkusza, w którym ten wykrój sie znajduje. Po zlozeniu arkusza uchwytu zgodnie z liniami zagiecia elementy blokujace oraz elementy skladane zagina sie do dolu w kierunku wewnetrznej (spodniej) powierzchni arkusza, blokujac konstrukcje raczki przed wysunieciem podczas jej uzytkowania. Rozwiazanie wedlug wzoru uzytkowego rozwiazuje problem techniczny polegajacy na tym, ze czesci blokujace (dodatkowe listwy utrzymujace) poruszaja sie tylko w ukladzie poziomym (nie ma ko- niecznosci utworzenia dodatkowej przestrzeni dla czesci blokujacych), zatem nie istnieje ograniczenie w umiejscowieniu produktu na powierzchni roboczej opakowania oraz nie ma wymogu zastosowania dedykowanego pod uchwyt opakowania. Wykrój uchwytu transportowego, stanowiacy jeden prostokatny arkusz papieru zwierajacy dwie linie giecia rozdzielajace wykrój na zasadniczo trzy prostokatne czesci, wyposazony w jednej z ze- wnetrznych czesci w dodatkowe listwy utrzymujace rekojesci w postaci pasków z poprzecznymi liniami bigowania, charakteryzuje sie tym, ze obie zewnetrzne czesci arkusza wykroju sa wyposazone w za- sadniczo prostokatne otwory, których dluzsze krawedzie w czesci srodkowej sa zaokraglone, przy czym zaokraglenia krawedzi tych otworów sa umiejscowione symetrycznie wzgledem siebie, a same otwory w kazdej z tych czesci zewnetrznych sa usytuowane symetrycznie wzgledem linii giecia, przy czym wzdluzne osie otworów sa równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar „W" wykroju, natomiast dwie zewnetrzne czesci wykroju zawieraja dwa pierwsze i dwa drugie paski klejowe i, odpowiednio, pierwsza czesc zewnetrzna ma dwa pierwsze paski klejowe a druga czesc zewnetrzna rekojesciowa ma dwa drugie paski klejowe, przy czym dwa pierwsze paski klejowe sa usytuowane równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar „W" wykroju i, odpowiednio, przy zewnetrznej krawedzi pierwszej czesci zewnetrz- nej oraz przy linii giecia oddzielajacej pierwsza czesc zewnetrzna od czesci srodkowej, a dwa drugie paski klejowe sa usytuowane równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar „W" wykroju i, odpowiednio, przy linii giecia oddzielajacej druga czesc zewnetrzna od czesci srodkowej oraz przy zewnetrznej kra- wedzi drugiej zewnetrznej czesci rekojesciowej, przy czym te dwa pierwsze i dwa drugie paski klejowe umiejscowione sa symetrycznie po obu stronach otworów w obu czesciach zewnetrznych, w tej samej3 odleglosci od zewnetrznych krawedzi tychze czesci zewnetrznych oraz w tej samej odleglosci od linii giecia oddzielajacych obie czesci zewnetrzne od czesci srodkowej, i przy czym ich odleglosc od linii giecia oddzielajacych obie czesci zewnetrzne od czesci srodkowej i odleglosc od zewnetrznych krawe- dzi obu czesci zewnetrznych jest taka sama, zas drugi z dwóch drugich pasków klejowych, umieszczony od strony zewnetrznej krawedzi zewnetrznej czesci rekojesciowej, jest podzielony na odcinki, natomiast czesc wewnetrzna wykroju ma w swojej srodkowej czesci wytloczenie, stanowiace obszar wklesly, któ- rego krawedzie odpowiadaja krawedziom zaokraglen otworów obu czesci zewnetrznych wykroju, zas rekojesc uchwytu stanowia pierwszy prostokatny pasek rekojesci pierwszej i drugi prostokatny pasek rekojesci drugiej usytuowane równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar „W" wykroju, przy czym dlu- gosc obu prostokatnych pasków obu rekojesci jest wieksza niz wymiar „W" wykroju i oba te paski obu rekojesci wystaja poza obrys wykroju symetrycznie, przy czym pierwszy pasek rekojesci pierwszej jest ustalony w czesci zewnetrznej rekojesciowej liniami ciecia, z których kazda biegnie, jako przedluzenie zewnetrznych krawedzi pierwszego paska rekojesci pierwszej, pomiedzy krótszymi krawedziami otworu a krótsza krawedzia czesci zewnetrznej rekojesciowej i ma postac odcinkowych elementów zrywaja- cych, przy czym pierwszy pasek rekojesci pierwszej ma na swoich koncach dodatkowe T-ksztaltne li- stwy utrzymujace, które to listwy sa szersze od pierwszego paska rekojesci pierwszej i sa z jednej strony polaczone krótszymi krawedziami, poprzez linie bigowania równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar „W" wykroju, z odpowiadajacymi im dodatkowymi T-ksztaltnymi listwami utrzymujacymi drugiego paska rekojesci drugiej, usytuowanego od strony zewnetrznej czesci rekojesciowej, którego budowa wraz z T-ksztaltnymi listwami utrzymujacymi jest analogiczna do budowy pierwszego paska rekojesci pierw- szej z jego T-ksztaltnymi listwami utrzymujacymi, tak ze po nalozeniu jeden na drugi, zgodnie z liniami bigowania, obydwu pasków pierwszego i drugiego obu rekojesci powstaje jedna czesc rekojesciowa o wspólnych dluzszych krawedziach i wspólnych poprzecznych liniach bigowania, przy czym na calej dlugosci pierwszego paska rekojesci pierwszej, od strony jego powierzchni styku z drugim paskiem rekojesci drugiej, umiejscowiony jest pasek klejowy. Korzystnie, gdy otwory w miejscach zaokraglen maja wymiar równy srednicy wytloczenia na cze- sci wewnetrznej wykroju. Korzystnie, gdy dolne krawedzie dodatkowych T-ksztaltnych listew utrzymujacych sa równolegle do krótszej krawedzi zewnetrznej czesci rekojesciowej. Korzystnie równiez, gdy otwory czesci zewnetrznych wykroju sa usytuowane w tej samej odleglo- sci od krawedzi wykroju stanowiacej jego wymiar „L" i w tej samej odleglosci od krawedzi wykroju sta- nowiacej jego wymiar „W". Dodatkowo korzystnie, gdy otwory czesci zewnetrznych wykroju maja dluzszy wymiar stanowiacy 7 /9 wymiaru „W" wykroju. Uchwyt transportowy zostal opisany ponizej oraz ujawniony na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny uchwytu wraz z wysunieta rekojescia w widoku z boku, fig. 2 przedstawia uchwyt w widoku z dolu, fig. 3 przedstawia wykrój uchwytu wraz z rekojescia w rozlozeniu pelnym z uwidocznieniem miejsc bi- gowania, tloczenia, ciecia oraz pasów klejowych w widoku z góry, fig. 3A przedstawia widok szczególowy fragmentu wykroju rekojesci ujawniajacy punkty zrywajace, fig. 3B przedstawia fragment pierwszego i drugiego wykroju rekojesci z uwidocznieniem dodatkowych listew utrzymujacych, fig. 4 przedstawia arkusz wykroju uchwytu w pierwszym etapie skladania arkusza wykroju uchwytu ze wskazaniem ulozenia drugiego wykroju rekojesci na pierwszym wykroju rekojesci w widoku z góry, fig. 5 przedstawia arkusz wykroju uchwytu w drugim etapie skladania arkusza wykroju uchwytu ze wska- zaniem ulozenia czesci zewnetrznej rekojesciowej na wewnetrznej czesci arkusza w widoku z góry, fig. 6 przedstawia wykrój uchwytu wraz z rekojescia w calkowitym ukladzie zlozenia w widoku z góry, fig. 7 przedstawia uchwyt wraz z rekojescia w widoku z boku w pozycji wysuniecia rekojesci, zas fig. 8 przedstawia uchwyt transportowy wraz z rekojescia w pozycji wysuniecia paska wykroju rekojesci, w widoku bocznym z uwidocznieniem linii bigowania paska oraz punktów zrywajacych. Wykrój uchwytu transportowego wykonany jest z jednego arkusza papieru majacego dwie linie giecia 2 równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar W wykroju i umiejscowione w odleglosci 1 /3 wy- miaru L wykroju 1 od strony krawedzi stanowiacej wymiar W arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego, tworzac w ten sposób trzy czesci arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego: zewnetrzna czesc 3 wy- kroju zaopatrzona w otwór 3, wewnetrzna czesc 4 wykroju zaopatrzona w okragle wytloczenie 4 oraz zewnetrzna czesc rekojesciowa 5 zaopatrzona w otwór 5 oraz zawierajacy dwuelementowy wy- krój rekojesci, skladajacy sie z pierwszego wykroju rekojesci 6 i drugiego wykroju rekojesci 7. Arkusz wykroju 1 uchwytu transportowego w zewnetrznych czesciach 3, 5 zaopatrzony jest w jednakowe otwory 3, 5, umownie prostokatne. Dluzsze krawedzie otworów 3, 5 w czesci umiej- scowionej na 1 /2 wymiaru L1 otworów 3, 5 sa zaokraglone, i zaokraglenia 3, 5 tych krawedzi sa umiejscowione symetrycznie wzgledem siebie, a otwory 3, 5 kazdej z zewnetrznych czesci 3, 5 sa umiejscowione tak, ze w ukladzie zlozonego arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego zgodnie z jego liniami giecia 2 równoleglymi do krawedzi stanowiacej wymiar W arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego, jeden otwór 5 jest umiejscowiony na drugim otworze 3 tworzac w ukladzie zlozenia jeden otwór o wspólnych krawedziach 3, 5. Otwory 3, 5 w miejscach zaokraglen 3, 5 maja wymiar W1 równy srednicy d okraglego wytloczenia 4, który wynosi W1 - d - 35 mm. Otwory 3, maja wymiar L1 stanowiacy 7 /9 wymiaru W arkusza, gdzie L1 - 100 mm. Dodatkowo, w zewnetrznej czesci 3 zaopatrzonej jedynie w otwór 3, na odcinku pomiedzy krót- sza krawedzia otworu a krótsza krawedzia 3 tej zewnetrznej czesci 3 znajduje sie podluzne wytlocze- nie 3, które po zlozeniu wykroju 1 pozwala na ustalenie w nim paska rekojesci 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7. Wewnetrzna czesc 4 arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego posiada w czesci umownie srod- kowej arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego okragle wytloczenie 4, które stanowi wklesly obszar arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego, a umiejscowienie wytloczenia 4 odpowiada umiejscowie- niu zaokraglen 3, 5 otworów 3, 5 zewnetrznych czesci 3, 5 wykroju 1. Srednia wytloczenia 4 wynosi d - 0,5 mm. Wykrój rekojesci stanowia pierwszy wykrój rekojesci 6 i drugi wykrój rekojesci 7, przy czym pierw- szy wykrój rekojesci 6 jest ustalony w zewnetrznej czesci rekojesciowej 5 zasadniczo liniami ciecia 6, z których kazda biegnac na odcinku pomiedzy krótszymi krawedziami otworu przelotowego a krótsza krawedzia zewnetrznej czesci rekojesciowej 5, zawiera trzy punkty zrywajace 6, które maja postac nieprzerwanych odcinków arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego na linii ciecia 6. Pierwszy wykrój rekojesci 6 ma postac paska rekojesci 6 zakonczonego na obydwu koncach dodatkowa listwa utrzy- mujaca 6, umownie T-ksztaltna, przy czym daszek litery „T" posiada na zewnetrznej krawedzi uwypu- klenie 6, a dolna krawedz 6 daszka jest zlicowana z krótsza krawedzia 5 zewnetrznej czesci rekojesciowej 5, przy czym dodatkowe listwy utrzymujace 6 wychodza poza krótsza krawedz 5 ze- wnetrznej czesci rekojesciowej 5. Poza tym pierwszy wykrój rekojesci 6 w czesci paska rekojesci 6 jest wysrodkowany w otworze 5 zewnetrznej czesci rekojesciowej 5 arkusza wykroju 1 uchwytu trans- portowego. Pasek rekojesci 6 pierwszego wykroju rekojesci 6 na odcinku pomiedzy krótszymi krawe- dziami otworu przelotowego a krótsza krawedzia 5 zewnetrznej czesci rekojesciowej 5 zawiera trzy umownie punkty zrywajace 6, które maja postac nieprzerwanych odcinków wykroju 1 na linii ciecia 6. Pasek rekojesci 6 jest zaopatrzony w linie bigowania 6 poprzeczne wzgledem jego dluzszych krawedzi, rozmieszczone w stalych odleglosciach od siebie. Drugi wykrój rekojesci 7 ma analogiczna budowe jak pierwszy wykrój rekojesci 6 i zawiera pasek rekojesci 7 zaopatrzony w dodatkowe listwy utrzymujace 7, przy czym drugi wykrój rekojesci 7 sta- nowi czesc arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego polaczona z wykrojem 1 arkusza transportowego uchwytu jedynie w miejscu krótszych krawedzi dodatkowej listwy utrzymujacej w miejscu linii bigowania 6, wspólnych dla dodatkowych listew utrzymujacych 6 i 7. Ulozenie arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego w ukladzie zlozenia obydwu wykrojów rekojesci, pierwszego wykroju rekojesci 6 i dru- giego wykroju rekojesci 7 jeden na drugim zgodnie z liniami bigowania 6, stanowiacego miejsce la- czenia pierwszego wykroju rekojesci 6 i drugiego wykroju rekojesci 7, tworzy jedna czesc rekojesciowa o wspólnych dluzszych krawedziach 6, 7 i liniach bigowania 6, 7. Natomiast pierwszy wykrój rekojesci 6 i drugi wykrój rekojesci 7 sa polaczone ze soba nierozlacznie paskami klejowymi 9. Na powierzchni arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego uchwytu znajduja sie paski klejowe 8, 8, 8, 8 umiejscowione równolegle do krawedzi stanowiacej wymiar W arkusza wykroju uchwytu transportowego 1 po kazdej ze stron dluzszej krawedzi otworów 3, 5 czesci zewnetrznych 3, 5, przy czym paski klejowe 8 umieszczone wzdluz zewnetrznej krawedzi stanowiacej wymiar W arkusza wykroju uchwytu transportowego 1 zewnetrznej czesci pierwszego wykroju rekojesci 6 sa ustalone odcinkowo. Pasek klejowy 9 umiejscowiony na calej dlugosci paska 6 pierwszego wykroju rekojesci 6 od strony powierzchni styku z drugim wykrojem rekojesci 7, przebiega przez cala dlugosc pierwszego wykroju rekojesci 6 Skladanie arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego wg wzoru uzytkowego realizuje sie w na- stepujacej kolejnosci. W pierwszym etapie zlozenia arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego drugi wykrój rekojesci 7 sklada sie do wewnatrz, nakladajac go na powierzchnie pierwszego wykroju rekojesci 6, a poprzez pasek klejowy 9 umiejscowiony na powierzchni pierwszego wykroju rekojesci 6 trwale laczy sie ze soba obydwa wykroje rekojesci, tj. pierwszy wykrój rekojesci 6 i drugi wykrój rekojesci 7. W drugim etapie zlozenia arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego zewnetrzna czesc rekoje- sciowa 5 ustalona juz nierozlacznie z wykrojami rekojesci 6, 7 zagina sie zgodnie z druga linia giecia 2 do wewnatrz, w ten sposób, ze zewnetrzna czesc rekojesciowa 5 umieszczana jest na powierzchni wewnetrznej czesci 4 wykroju uchwytu tak, ze w widoku z góry w tym etapie skladania arkusza wykroju uchwytu transportowego 1, na zewnatrz uwidoczniona jest zewnetrzna czesc rekojesciowa 5 wraz z pierwszym wykrojem rekojesci 6. Paski klejowe 8, 8 po zlozeniu zewnetrznej czesci rekojesciowej przylegaja do powierzchni wewnetrznej czesci 4, laczac trwale ze soba zewnetrzna czesc rekoje- sciowa 5 i wewnetrzna czesc 4. W trzecim etapie skladania arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego zewnetrzna czesc 3 za- gina sie zgodnie z linia giecia 2 do wewnatrz, nakladajac powierzchnie zewnetrznej czesci 3 na po- wierzchnie zewnetrznej czesci rekojesciowej 5, a powierzchnie tych zewnetrznych czesci 3, 5 sa pola- czone trwale za pomoca pasków klejowych 8, 8. Po zlozeniu calego arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego, umiejscowiony pod otworami 3, pasek 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7 jest ulozony na plasko nad wytloczeniem 4 wewnetrznej czesci 4 i ten pasek 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7 wpasowuje sie w obszar wytloczenia 3 po- wierzchni zewnetrznej czesci 3, przez co arkusz wykroju 1 uchwytu transportowego po zlozeniu jest plaski. Punkty zrywajace 6 utrzymuja arkusz wykroju 1 uchwytu transportowego w formie plaskiej jako jednoelementowy. W momencie pociagniecia za pasek rekojesci 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7 nastepuje wysu- niecie paska 6. 7 wykrojów rekojesci 6, 7 do góry i jego zablokowanie na krawedziach 3, 4, 5 zlozonego arkusza wykroju 1 uchwytu transportowego dzieki dodatkowym listwom utrzymujacym 6, 7, których dolna krawedz 6, 7 licuje sie z tymi krawedziami 3, 4, 5 blokujac ruch uniesio- nego paska 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7, oraz zerwanie punktów zrywajacych 6 umieszczonych na pasku 6 pierwszego wykroju rekojesci 6, stanowiacego do tej pory jednoelementowy wykrój z ze- wnetrzna powierzchnia rekojesciowa 5, powodujac ostateczne oderwanie zlozonych wykrojów rekojesci 6, 7 (poruszajacej sie pod wplywem wysuniecia do góry do momentu blokady dolnymi krawedziami 6, 7 listew utrzymujacych 6, 7 zlozonego uchwytu) i prawidlowe ulozenie wykrojów rekojesci 6, 7 w dloni. Pasek 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7 oddzielony od czesci uchwytu podczas podnoszenia przyjmuje pólkolisty ksztalt dzieki liniom bigowania 6, 7, ulozonym poprzecznie wzgledem kierunku ruchu paska rekojesci 6, 7 podczas jego wysuwania. Dodatkowe listwy utrzymujace 6, 7 chronia dodatkowo pasek i 6, 7 wykrojów rekojesci 6, 7 przed zerwaniem podczas uzytkowania i dzialania sily naciagu N. Rozwiazanie wg wzoru uzytkowego jest wykonane z papieru kraftowego powlekanego jedno- stronnie o gramaturze 315 g/m 2 , zawierajacego twarde, wytrzymale wlókna pierwotne pochodzenia na- turalnego jak i z recyklingu. Uchwyt transportowy jest unieruchamiany na pudelku recznie za pomoca kleju wodnego. PL