Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest turbulizator spalin majacy zastosowanie w kotlach grzew- czych, szczególnie na paliwa stale, przez umieszczenie go pomiedzy poszczególnymi wkladami kon- wekcyjnymi do celu zawirowania przeplywajacych przez nie spalin. Turbulizator spalin jest integralna czescia kotlów w szczególnosci grzewczych spalajacych paliwa stale: kopalne i biomasowe. Glównym zadaniem wkladu turbulizacyjnego jest zawirowanie przeplywa- jacych przez jego kanaly spalin do celu zwiekszenia powierzchni wymiany ciepla w czesci konwekcyjnej kotla. Ponadto w turbulizatorze dochodzi do zmiany wektorów predkosci przeplywajacych spalin (z prze- plywu laminarnego na turbulentny), co skutkuje wytraceniem z nich czesci stalych (np. pyly i osady). Przez zturbulizowanie przeplywu spalin intensyfikuje sie proces wymiany ciepla w czesci wymienniko- wej kotla przez wzrost udzialu konwekcji wymuszonej wzgledem konwekcji swobodnej. W stanie techniki z polskiego opisu wzoru uzytkowego Ru63364 znany jest zawirowywacz spa- lin, odmiennie od wskazanego wzoru uzytkowego wykonany jest z prostokatnego, plaskiego plata bla- chy stalowej i charakteryzuje sie tym, ze w kanale, wzdluz przeplywajacych spalin posiada prostokatne kierownice odgiete na przemian w dól i w góre. Kierownice od czola maja odgiecia w kierunku odwrot- nym do kierunków odgiec z tylu. W stanie techniki z polskiego opisu patentowego PL232551 znana jest rura plomienicowa dla niskotemperaturowych kotlów wodnych, odmiennie od wskazanego wzoru uzytkowego zaopatrzona w zawirowywacz spalin który charakteryzuje sie tym, ze ma owalny kanal, w którym znajduje sie szereg zawirowywujacych ksztaltek umieszczonych na trzpieniu. Zawirowywujace ksztaltki wyposazone sa w przelotowy otwór oraz obrotowe lopatki umieszczone w ich górnej i dolnej czesci polaczone z ksztaltka. W stanie techniki z polskiego opisu patentowego P39055 znany jest zawirowywacz spalin, od- miennie od wskazanego wzoru uzytkowego zawierajacy rdzen o okraglym przekroju poprzecznym, do którego przymocowane sa prostopadle cienkie prety o okraglym przekroju poprzecznym w ten sposób, ze linia laczaca ich wolne konce tworzy co najmniej jedna spirale na dlugosci rdzenia. Celem rozwiazania turbulizatora spalin wg wzoru uzytkowego jest zoptymalizowanie konstrukcji stosowanych aktualnie w kotlach turbulizatorów spalin poprzez wypelnienie calej przestrzeni (najcze- sciej szesciennej) powstalej pomiedzy wkladami konwekcyjnymi kotlów grzewczych w celu zmaksyma- lizowania zawirowania przeplywajacych przez nie spalin. Ponadto poprzez wykonanie turbulizatora spa- lin z elementów modulowych, laczonych w sposób nierozlaczny (np. przez spawanie) mozna w sposób dowolny budowac gotowy turbulizator wynikajacy z szerokosci, glebokosci czy wysokosci kotla w którym ma zostac zastosowany. Istota wzoru uzytkowego jest to, ze turbulizator spalin zbudowany jest z polaczonych ze soba nierozlacznie modulów zawirowywaczy, których budowa opiera sie o polaczone nierozlacznie i naprze- miennie listwy z otworami w ksztalcie okregów o srednicy - 35 mm, tworzace trójkaty równoramienne o kacie wierzcholka równym 90° które sa ze soba mocowane przez dystanse w sposób trwaly i naprze- mienny (jako modul zawirowywaczy z piecioma otworami do modulu z szescioma otworami). Zastoso- wanie przestawnej ilosci otworów powoduje zturbulizowanie przeplywu spalin, a to przeklada sie na zwiekszenie procesu wymiany ciepla w przestrzeniach konwekcyjnych kotla oraz wplywa korzystnie na wytracenie czesci stalych ze spalin oczyszczajac je z nich. Istota wzoru uzytkowego turbulizatora spalin jest to, ze ilosc modulów zawirowywaczy oraz dy- stansów które warunkuja wysokosc, dlugosc i szerokosc turbulizatora spalin ustala sie przestrzenia konwekcyjna kotla w której turbulizator ma byc umieszczony. Korzystnie w turbulizatorze spalin zastosowano modulowa budowe poprzez laczenie nieroz- laczne modulów turbulizatora z dystansami, co pozwala budowac dowolna konfiguracje turbulizatora w zaleznosci od rodzaju kotla w jakim ma on zostac zastosowany. Korzystnie w turbulizatorze spalin zastosowano naprzemiennie moduly zawirowywaczy o róznej ilosci otworów w sposób przestawny, co pozwala uzyskac przeplyw spalin naprzemienny (jak w kana- lach zbiezno-rozbieznych). Spaliny przechodzac przez modul o mniejszej liczbie otworów zwiekszaja swoja predkosc przy jednoczesnym spadku ich cisnienia, nastepnie przeplywajac przez modul o wiek- szej liczbie otworów nastepuje spadek ich predkosci przy jednoczesnym wzroscie cisnienia. Takie na- przemienne dzialanie korzystnie wplywa na zwiekszenie zawirowania spalin (turbulizacje) i przeklada sie na wytracenie ze spalin czesci stalych (np. pyl, popiól czy sadza). Jednoczesnie korzystnie zwiek- szajac ilosc energii odbieranej ze swiezych spalin przez wymiennik ciepla kotla oraz oczyszczajac spa- liny z czesci stalych Korzystnie w turbulizatorze spalin zastosowano dystanse pomiedzy modulami zawirowywaczy na naplywie, jak równiez i na splywie spalin, co pozwala wykorzystac je w trakcie uzytkowania turbulizatora jako powierzchnie zgarniajace popiól i sadze z powierzchni konwekcyjnej kotla do jego przestrzeni po- pielnikowej (np. przez wysuniecie i wsuniecie turbulizatora w przestrzeni konwekcyjnej kotla). Konstrukcja turbulizatora spalin wedlug przykladu opiera sie na dwóch modulach zawirowywaczy z piecioma otworami o srednicy - 35 mm, w których odleglosc srodka zewnetrznego okregu do boku modulu wynosi 81 mm, odleglosc pomiedzy srodkami sasiadujacych ze soba otworów wynosi 72 mm, kat rozwarcia modulu wynosi 90° przy jego wysokosci 64 mm i jego polaczeniu z dystansami o szero- kosci 55 mm, które polaczone sa z sasiadujacymi modulami (dwoma) zawirowywaczy posiadajacymi szesc otworów o srednicy - 35 mm, w których odleglosc srodka zewnetrznego okregu od boku modulu wynosi 45 mm, a odleglosc pomiedzy srodkami otworów sasiadujacych ze soba wynosi 72 mm. Dlugosc calego turbulizatora spalin wynosi 705 mm, a szerokosc 450 mm, przy czym odleglosc miedzy otworami tworzacymi jeden modul zawirowywacza wynosi 54 mm, a odleglosc pomiedzy otworami sasiadujacych modulów zawirowywacza oddzielonych dystansem wynosi 109 mm. Przedmiot wzoru uzytkowego w przykladzie wykonania pokazany jest na czterech rysunkach, na których fig. 1 pokazuje turbulizator spalin w rzucie izometrycznym, fig. 2 pokazuje rzut z przodu turbuli- zatora spalin, fig. 3 pokazuje rzut z góry turbulizatora spalin, a fig. 4 pokazuje rzut z lewej strony turbu- lizatora spalin. Turbulizator spalin wedlug przykladu wykonania sklada sie z: dwóch modulów zawirowywaczy 1 zaopatrzonych w piec otworów o srednicy - 35 mm, dwóch modulów zawirowywaczy 2 zaopatrzonych w szesc otworów o srednicy - 35 mm i pieciu dystansów 3. PL PL