Przedmiotem wzoru przemyslowego jest krazek napedowy. Nowosc i indywidualny charakter wzoru przejawia sie w ksztalcie krazka napedowego. Krazek napedowy ma zastosowanie w systemach napedu silników samochodów terenowych. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, na którym fig.1 przedstawia krazek napedowy w widoku perspektywicznym z góry, fig.2- krazek w widoku perspektywicznym z dolu, fig.3- krazek w widoku z przodu, fig.4- krazek w widoku z tylu, fig.5- krazek w widoku z góry, a fig.6- krazek w widoku z dolu, Krazek napedowy wedlug wzoru przemyslowego, posiada nastepujace cechy istotne: w czesci górnej ma postac segmentu cylindrycznego, a w czesci dolnej postac segmentu profilowanego, przy czym powierzchnia zewnetrzna segmentu cylindrycznego posiada wiele równoleglych obwodowych rowków, a od gladkiej powierzchni wewnetrznej tego segmentu odchodzi osiem zeber ulozonych promieniscie i dochodzacych do centralnego wystepu w ksztalcie walca z centralnym otworem o zarysie kolistym. Powyzej rowkowanej powierzchni tego segmentu przebiega obwodowy kolnierz górny majacy postac pierscienia, w którym krawedz wewnetrzna jest skosnie zebrana, a ponizej rowkowanej powierzchni segmentu cylindrycznego znajduje sie segmentprofilowany obejmujacy dwa lukowato profilowane wystepy boczne polozone naprzeciwko siebie, przy czym kazdy wystep boczny rozpoczyna sie na krawedzi, a jego wysokosc rosnie w kierunku do osi krazka. Ponadto przy krawedzi dolnej kazdego lukowatego wystepu bocznego znajduje sie wypust, zas pomiedzy wystepami, na osi krazka, wypietrza sie ku dolowi cylindryczny wystep, którego wysokosc jest mniejsza od wysokosci wystepów bocznych, jak przedstawiono na zalaczonym rysunku, od fig.1 do fig.6.FIG.1 FIG.2FIG.3 FIG.4FIG.5 FIG.6 PL PLThe subject of the industrial design is a drive pulley. The design's novelty and unique character are reflected in the shape of the drive pulley. The drive pulley is used in off-road vehicle engine drive systems. The subject of the industrial design is shown in the attached drawing, in which Fig. 1 shows the drive pulley in a perspective view from above, Fig. 2 - the pulley in a perspective view from below, Fig. 3 - the pulley in a front view, Fig. 4 - the pulley in a back view, Fig. 5 - the pulley in a top view, and Fig. 6 - the pulley in a bottom view. The drive pulley according to the industrial design has the following essential features: in the upper part it has the form of a cylindrical segment, and in the lower part it has the form of a profiled segment, wherein the outer surface of the cylindrical segment has a plurality of parallel circumferential grooves, and from the smooth inner surface of this segment there extend eight radially arranged ribs reaching to a central cylindrical projection with a central circular hole. Above the grooved surface of this segment runs a circumferential upper flange in the form of a ring, in which the inner edge is obliquely gathered, and below the grooved surface of the cylindrical segment is a profiled segment comprising two arc-shaped profiled side projections positioned opposite each other, with each side projection starting at the edge and increasing in height towards the disc axis. Furthermore, at the lower edge of each arc-shaped side projection there is a projection, and between the projections, on the disc axis, a cylindrical projection extends downwards, the height of which is less than the height of the side projections, as shown in the attached drawings, from Fig. 1 to Fig. 6. FIG. 1 FIG. 2 FIG. 3 FIG. 4 FIG. 5 FIG. 6 PL PL