Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 02.11.1974 Opis patentowy opublikowano: 10.09.1975 80220 m. 63c,71 MKP B60r 25/08 CIYTELNIA Twórcawynalazku: Andrzej Wantuch Uprawniony z patentu tymczasowego: Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica, Kraków (Polska) Urzadzenie zabezpieczajace samochód przed osobami postronnymi Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie zabezpieczajace samochód przed osobami postronnymi. Znane urzadzenie zabezpieczajace samochód przed osobami postronnymi jest zamknieciem metalowym, z dwoma palafcami, usytuowanymi po przeciwnych stronach jego obudowy. W samochodzie zabezpieczonym przed osobami postronnymi, jeden z palaków jest zalozony na kolo kierownicy, a drugi na dzwignie zmiany biegów.W tym polozeniu palaków zamkniecie jest zablokowane kluczykiem.Istota wynalazku jest urzadzenie zabezpieczajace samochód przed osobami postronnymi, wedlug wynalaz¬ ku, skladajace sie z walcowego korpusu z wykonana wewnatrz jego dolnej czesci komora. Komora dokladnie odpowiada ksztaltowi konca obudowy dzwigni hamulca recznego i jej przycisku. W górnej czesci korpusu, wspólosiowo wzgledem podluznej osi komory, jest wykonany przelotowy otwór gwintowany z osadzona w nim sruba z lbem ksztaltowym. W przycisku, wspólosiowo wzgledem przelotowego otworu gwintowanego, jest wykonany analogiczny otwór gwintowany.Zaleta urzadzenia zabezpieczajacego samochód przed osobami postronnymi, wedlug wynalazku jest prosta budowa i niezawodnosc zabezpieczenia.Urzadzenie zabezpieczajace samochód przed osobami postronnymi, wedlug wynalazku, jest przedstawione w przykladzie wykonania na ryysunku, w pólwidoku - pólprzekroju. Urzadzenie sklada sie z walcowego korpumt 1 z wykonana wewnatrz jego dolnej czesci komora 2, dokladnie odpowiadajaca ksztaltowi konca obudowy dzwigni 3 hamulca recznego i jej przycisku 4. W górnej czesci korpusu 1, wspólosiowo wzgledem podluznej osi komory 2 jest wykonany przelotowy otwór gwintowany 5 z osadzona w nim sruba 6 z lbem ksztaltowym 7. W przycisku 4, wspólosiowo wzgledem otworu gwintowanego 5 jest wykonany analogiczny otwór gwintowany 8. Otwór gwintowany 5 jest przykryty krazkiem 9 osadzonym obrotowo w korpusie 1.W doJnej czesci korpusu 1 jest wykonany rowek klinowy 10, a w obudowie dzwigni 3 jest osadzony odpowiadaja¬ cy mu k& 11.W ceki zabezpieczenia samochodu przed osobami postronnymi za pomoca urzadzenia wedlug wynalazku, po zaciagnieciu dzwigni 3 hamulca recznego nasuwa sie na dzwignie 3 urzadzenie zabezpieczajace w ten sposób, aby klin 11 obudowy dzwigni 3 znalazl sie w rowku klinowym 10 korpusu 1. Nastepnie kluczem rurowym o przekroju ksztaltowym wkreca sie srube 6 do otworu gwintowanego 8 w przycisku 4 dzwigni 3, po czym na otwór 8 nasuwa sie krazek 9.2 80 220 PL PLPriority: Application announced: 02/11/1974 The patent description was published: 10/09/1975 80 220 m. 63c, 71 MKP B60r 25/08 CIYTELNIA Creator of the invention: Andrzej Wantuch Authorized by a temporary patent: Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica, Kraków (Poland) Device protecting the car against bystanders. The subject of the invention is a device protecting the car against bystanders. A known device for protecting a car against bystanders is a metal lock with two fingers located on opposite sides of its housing. In a car which is protected against bystanders, one of the stokers is mounted on the steering wheel and the other on the gearshift levers. In this position of the sticks, the locking is locked with a key. The essence of the invention is a device protecting the car against bystanders, according to the invention, consisting of a cylindrical body with a chamber made inside its lower part. The chamber exactly corresponds to the shape of the end of the parking brake lever housing and its button. In the upper part of the body, coaxially with respect to the longitudinal axis of the chamber, there is a through threaded hole with a screw with a shaped head embedded in it. In the button, coaxially with the threaded through hole, an analogous threaded hole is made. The advantage of the device protecting the car against bystanders, according to the invention, is a simple structure and reliability of the device. The device protecting the car against bystanders, according to the invention, is shown in the example in the drawing, in half-view - half-section. The device consists of a cylindrical body 1 with a chamber 2 made inside its lower part, exactly corresponding to the shape of the end of the casing of the handbrake lever 3 and its button 4. In the upper part of the body 1, coaxially with the longitudinal axis of the chamber 2 there is a threaded through hole 5 with embedded there is a screw 6 with a shaped head 7. In the button 4, an analogous threaded hole 8 is made in the button 4 with the threaded hole 5. The threaded hole 5 is covered by a disc 9 rotatably mounted in the body 1. In one part of the body 1 there is a wedge groove 10, and The casing of the lever 3 is seated with a corresponding k & 11. By means of a device according to the invention, by means of the device according to the invention, after engaging the handbrake lever 3, the safety device is slid over the lever 3 in such a way that the wedge 11 of the lever housing 3 is located in the keyway 10 of the body 1. Then the screw 6 d is screwed in with a tubular wrench o tapped hole 8 in the button 4 of the lever 3, then a disc is slid over the hole 8 into the hole 8.