Uprawniony z patentu: VEB Warnowwerft Warnemiinde, Warnemiinde (Niemiecka Republika Demokratyczna) Okretowe urzadzenie ladunkowe z bomem ladunkowym przechodzacym obrotowo przez plaszczyzne slupka Przedmiotem wynalazku jest okretowe urzadze¬ nie ladunkowe z bomem ladunkowym przechodza¬ cym obrotowo przez plaszczyzne slupka, przezna¬ czone iprzede wszystkim do przenoszenia duzych cie¬ zarów.Urzadzenia ladunkowe z bomem ladunkowym umieszczonym miedzy dwoma bocznymi slupkami, w którym bom prowadzony jest przez dwie zacze¬ pione przy glowicy bomu i przebiegajace do slup¬ ków liny manewrowe i w którym bom moze byc przesuwany ponad slupkami bez przerzucania liny manewrowej i liny nosnej stosowane sa na stat¬ kach do obslugi wedlug wyboru jednego z dwóch lezacych jedno za drugim pomieszczen ladunko¬ wych.Urzadzenia sluzace do tego celu byly dotad juz znane w wielu róznych odmianach i stosowane.Znane jest na przyklad urzadzenie ladunkowe, w którym bom ladunkowy ma na swym górnym koncu trzpien poprzeczny, na którym po obu stro¬ nach bomu osadzone sa wahliwe bloki, na których zawieszone sa górne wielokrazki nosne i na któ¬ rych z kolei umieszczone sa po dwa obracajace sie wokól swoich osi pionowych krazki prowadzace do prowadzenia, skladajacego sie z jednego kawalka liny nosnej z jednej strony bomu na druga oraz do slupków. Liny manewrowe przeprowadzone sa przez kretliki oraz ciegla do trzpienia poprzecz¬ nego. 20 30 Zalety prostego przesuwania obrotowego bomu w tego rodzaju urzadzeniu zwiazane jest z wyso¬ kimi kosztami budowy, gdyz wykonanie glowicy bomu z dwoma bardzo skomplikowanymi blokami wahliwe tak ze wzgladu na nieodzowna wielka liczbe stopni swobody oraz zwiazanym z tym wie¬ loma mocno obciazonymi w czasie pracy lozyskami jest bardzo kosztowne i podatne na uszkodzenia.Znane jest ponadto podobne okretowe urzadze¬ nie ladunkowe, w którym przez glowice bomu przesadzony jest wal przechodzacy w poprzek do osi bomu, do którego konców umocowane sa wy¬ siegniki z blokami wahliwymi, które obok kraz¬ ków nosnych maja na sobie krazki prowadzace line nosna. Na wysiegnikach umieszczony jest wte¬ dy tylko jeden krazek do prowadzenia liny nosnej poprzez glowice bomii.Mimo, ze w tym wykonaniu unika sie stosowa¬ nia kosztownych bloków wahakowych, jak równiez ciegiel i kretlików do umocowania liny manewro¬ wej, koszt wykonania tego rodzaju urzadzenia jest wskutek wielkich miejsc ulozyskowania nadal znaczny.Celem wynalazku jest zmniejszenie kosztów wy¬ konania i konserwacji okretowych urzadzen ladun¬ kowych posiadajacych obrotowy przechodzacy z jednej strony na druga bom ladunkowy, a równo¬ czesnie poprawienie jego wlasnosci roboczych.Wynalazek stawia sobie za zadanie stworzenie takiego okretowego urzadzenia ladunkowego, które 803303 80 330 4 przy prostej i stabilnej konstrukcji glowicy bomu laldiumjkofwego jak równiez przy dogodnym zamo¬ cowaniu zblocza liny manewrowej oraz przy znacz¬ nie lepszym prowadzeniu liny nosnej nadawaloby sie równiez do ladowania duzych ciezarów i bylo dostosowane do róznych warunków pracy.Zgodnie z wynalazkiem zadanie to rozwiazane zostalo pomyslnie dzieki temu, ze bom ladunkowy posiada na swym górnym koncu trzy ramiona, przy czym dwa z nich polozone sa po obu stronach bomu ladunkowego, a trzeci umieszczony jest pro¬ stopadle do nich zgodnie z kierunkiem wychylania prized albo za bonem ladunkowym. W ramionach bocznych osadzone sa trzpienie obrotowe, które nosza na swych dolnych koncach przybamowe blo¬ ki manewrowe, do których z kolei przymocowane sa krazki.,prowadzace do prowadzenia liny nosnej od hóim-u do slujpków. Kazdy iz bloków prowadza¬ cych moze obracac sie wokól swej osi, która przy pionowym polozeniu bomu ladunkowego — prze¬ biega równolegle do osi trzpienia obrotowego i w stosunku do tej ostatniej posiada przesadzenie w kierunku bomu ladunkowego. Na trzecim ramie¬ niu bomu przebiegajacym w kierunku jego wy¬ chylania umieszczone jiest skladajace sie najlepiej z trzech krazków linowych zblocze nosne wychy¬ lajace sie wokól równolegle do bocznych ramion przebiegajacej osi, przy czym krazki linowe usta¬ wione sa obok siebie w kierunku osi obrotu tego zblocza nosnego, a srednica srodkowego krazka li¬ nowego jest wieksza niz srednica bomu ladunko¬ wego w miejscu ponizej ramienia. Dolna czesc zblocza nosnego sklada sie z dwóch zwisajacych po obu stronach bomu dolnych krazków nosnych, które w czasie pracy urzadzenia ladunkowego po¬ laczone sa ze soba w sposób juz dotad znany przez dzwigajaca hak nosny belke poprzeczna, przy czym poprzecznica zgodnie z wynalazkiem wyposazona jest w rozchylajace sie bloki rolkowe. Te rozchy¬ lajace sie bloki rolkowe nie sa konieczne, jesli dolne bloki nosne same posiadaja zdolnosc roz¬ chylania sie. Skladajaca sie z jednego kawalka lina nosna przebiega, wychodzac od jednego z bocznych slupków, poprzez umieszczony na tej stronie bomu blok prowadzacy az do przynaleznego do niego dol¬ nego krazka nosnego, stad zas przez zewnetrzne krazki linowe na górnym zbloczu nosnym do dol¬ nego krazka nosnego po drugiej stronie bomu i w koncu przez na tej stronie znajdujacy sie blok prowadzacy az do drugiego slupka.Dla przeladunku duzych ciezarów rozwarcie zblo¬ cza nosnego moze byc powiekszone, przez co lina nosna obciagana jest wokól dwoma opasaniami miedzy zewnetrznymi i srodkowym krazjfcami li¬ nowymi górnego zblocza nosnego i ukladana jest na umieszczonym dodatkowo na poprzecznicy haka nosnego rozchylajacym sie bloku rolkowym wzglednie tez w rozchylajacym sie dolnym bloku nosnym. Urzadzenie ladunkowe wykonane zgodnie z wynalazkiem moze byc dzieki temu w prosty sposób dostosowywane do róznorodnych warunków pracy. Dzieki temu, ze srednica srodkowego krazka linowego górnego bloku nosnego jest wieksza niz srednica bomu ladunkowego swobodne przesuwanie sie zblocza nosnego jest stale zapewnione. Przy dalszym rozwijaniu konstrukcji zgodnie z wynalaz¬ kiem ponizej bocznych ramion bomu ladunkowego umieszczono po jednym dodatkowym górnym blo¬ ku nosnym, przy czym te bloki nosne moga sie odchylac (obracac) wokól osi równoleglych do osi wahania srodkowego górnego krazka nosnego.Dzieki temu dodatkowemu górnemu blokowi nos¬ nemu mozliwe jest dalsze rozwieranie liny nosnej tak, ze urzadzenie ladunkowe moze byc dostosowy¬ wane do przenoszenia duzych ciezarów.Przesuwanie obrotowe bomu ladunkowego przez plaszczyzne slupka moze byc dokonywane za po¬ moca zblocza liny manewrowej lub tez za pomoca liny nosnej. Przy przemieszczaniu bomu za po¬ moca liny nosnej dolne bloki nosne przymocowy¬ wane sa do pokladu po nowej stronie roboczej bomu ladunkowego po czym uruchamiane sa win¬ dy ladunkowe. Dzieki zawieszeniu bloków prowa¬ dzacych dla liny nosnej na przybomowym zbloczu manewrowym w sposób zgodny z wynalazkiem, po obu stronach bomu osiaga sie to, ze przy manew¬ rowych ruchach przenoszenia przy uzyciu liny nos¬ nej i wskutek tego uwalniajacym sie od obciazenia zbloczu manewrowym ten ostatni mimo woli nie przekreca sie, gdyz wypadkowa sila linowa dziala¬ jaca na bloki prowadzace wychodzaca z liny nos¬ nej wywiera moment na os trzpienia obrotowego, pirzez co krazki manewrowe nawet przy nieobcia- zonym zbloczu manewrowym obracane sa stale w prawidlowe polozenia i tym samym uzyskuje sie wymuszone prowadzenie zblocza manewrowego.Dalsza zaleta wynalazku jest stabilne i wzgled¬ nie proste uksztaltowanie glowicy bomu z nie¬ skomplikowanymi i stosunkowo malymi miejscami lozyskowania.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia urzadzenie ladunkowe z bomem ladunkowym w takim polozeniu roboczym, w któ¬ rym górny blok nosny znajduje sie w przodzie, a fig. 2 — urzadzenie ladunkowe z bomem ladun¬ kowym w poliozendu roboczym przeciwstawnym do pokazanego na fig. liz dodatkowymi krazkami ncsnymi umieszczonymi ponizej bocznych ramion bomu.W urzadzeniu ladunkowym pokazanym na fi. 1 umieszczony miedzy dwoma bocznymi slupkami 1 bom ladunkowy 2 posiada na górnym swym koncu dwa boczne ramiona 3 oraz jedno ramie 4 prosto¬ padle do poprzednich, a lezace w kierunku wychy¬ lania bomu. W ramionach bocznych 3 osadzone sa trzpienie obrotowe 5, które w swym dolnym koncu dzwigaja krazki manewrowe 6 zblocza manewro¬ wego. Na blokach manewrowych 6 zawieszone sa bloki prowadzace 7, które moga sie obracac wokól osi 8, a które przy pionowym ustawianiu bomu la¬ dunkowego 2 leza równolegle do osi trzpieni obro¬ towych 5 i w stosunku do nich przesadzone sa wobec bomu ladunkowego 2. Te trzpienie obroto¬ we 5 umieszczone sa w specjalnie w tym celu ulozonych nieco widelkowo wzgledem siebie bocz¬ nych ramionach ^3 w ten sposób, ze przy polozeniu roboczym bomu ladunkowego 2 w kierunku poza 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6080 330 5 6 burte statku, sa one obciazane glownie rozciaga¬ niem przez maksymalna sile liny stanowiaca wy¬ padkowa ze zblocza manewrowego oraz liny nos¬ nej 17. Do trzeciego, przebiegajacego w kierunku wychylu bomu ladunkowego 2 (ramiona 4 przy¬ mocowane jest zblocze nosne, które sklada sie z trzech lezacych obok siebie krazków linowych 10 i 11 i które moze sie odchylac wokól osi 12 równo¬ leglej do ramion bocznych 3. Srodkowy krazek li¬ nowy 11 tego izblooza nosnego 9 ma wieksza sred¬ nice niz bom ladunkowy 2 ponizej ramion 3 i 4.Dolna czesc zblocza nosnego tworza dwa krazki nosne 13, które polaczone sa ze soba przez belke poprzeczna 14, która dzwiga na sobie hak nosny 15.Na poprzeoznicy 14 sa ponadto umieszczone roz¬ chylajace sie bloki rolkowe 16. Skladajaca sie z jednego kawalka lina nosna 17 przeprowadzona jest od slupka 1 przez umieszczony po tej stronie -bomu laiduinJkowago 2 ibliok prowadzacy 7 do przy¬ naleznego do niego dolnego krazka nosnego 13, stad zas przez zewnetrzne krazki linowe 10 gór¬ nego zblocza nosnego 9 do drugiego dolnego kraz¬ ka nosnego 13 i w koncu przez umieszczony na tej stronie bomu. ladunkowego 2 blok prowadzacy 7 do drugiego slupka-1. Na slupku 1 umieszozone sa obracajace sie bloki rolkowe 19, przez które prze¬ biegaja dzwigajace czesci liny nosnej 17 oraz przez które przebiegaja równiez czesci liny manewrowej 18 do nie przedstawionych na rysunku wind ladun¬ kowych.Dla zwiekszenia sily nosnej zblocza nosnego lina nosna 17 moze byc przeciagnieta dwoma nawojami miedzy zewnetrznymi krazkami linowymi 10 oraz srodkowym krazkiem linowym 11 zblocza nosnego 9 oraz zalozona w rozchylajace sie bloki rolkowe 16 umieszczone na belce poprzecznej -14.Na pokazanym na fig. 2 przykladowym innym wykonaniu wynalazku pod bocznymi ramionami 3 bomu ladunkowego 2 zawieszono dodatkowo po jednym dodatkowym krazku nosnym 20, które moga sie odchylac wokól osi 21 równoleglej do osi 12 zblocza nosnego 9. W ten sposób sWorzono dal¬ sze mozliwosci do rozwierania liny nosnej 17. PL PL