Przedmiotem wzoru przemyslowego jest fotelik na biegunach, przeznaczony jako mebel uzytkowy dla dzieci, a takze mogacy miec zastosowanie jako zabawka dla dzieci po wykonaniu go w odpowiedniej proporcji w stosunku do modelu uzytkowego. Wzór nadaje sie do wielokrotnego odtwarzania w produkcji Znane sa fotele na biegunach jako uzytkowe meble wypoczynkowe. Stanowia je rozbudowane siedziska ze wzmocnionymi nogami polaczonymi parami z para lukowato wygietych biegunów. Siedzisko ma wyprowadzone z nóg oparcia dla rak i wysokie oparcie dla pleców i glowy. Z przodu, w poprzek biegunów, zamontowany bywa podnózek. Bieguny, poprzecznie w obrebie nóg siedziska, maja poprzeczki usztywniajace calosc konstrukcji. Istota wzoru przemyslowego jest nowa postac fotelika na biegunach w osmiu odmianach, przejawiajaca sie w tym, ze boki fotelika wykonane sa w postaci stylizowanego zwierzatka, samolotu lub pojazdu, przy czym zwierzatko, samolot lub pojazd wykonane sa jako dwa plaskie elementy, prawy i lewy, w kazdej odmianie, polaczone w sztywna przestrzenna calosc przy pomocy wymodelowanego siedziska, przy czym stylizacja polega na plynnym plastycznie pfz^ciu konczyn zwierzatka, podwozia samolotu lub pojazdu w lukowe bieguny. Boki fotelika w kazdej odmianie sprzegniete sa poprzeczkami usztywniajacymi, z których jedna spelnia funkcje podnózka. Kazde zwierzatko ma podkreslone rysunkowo i kolorystycznie elementy anatomiczne, zassamolot lub pojazd wlasciwe mu zewnetrzne akcesoria i znakowanie, które moga przybrac konkretna postac elementu wmontowanego w bok fotelika. Elementy anatomiczne i akcesoria zewnetrzne moga przybrac równiez postac wykrojów. Przedmiot wzoru przemyslowego uwidoczniony jest na rysunku, którego fig. 1.1 przedstawia fotelik w odmianie pierwszej w widoku z boku w perspektywie, a fig. 1.2 w widoku z przodu w perspektywie; fig. 2.1 fotelik w odmianie drugiej w widoku z boku w perspektywie, a fig. 2.2 w widoku z przodu w perspektywie; fig. 3.1 fotelik w odmianie trzeciej w widoku z boku w perspektywie, a fig. 3.2 w widoku z przodu w perspektywie; fig. 4.1 fotelik w odmianie czwartej w widoku z boku w perspektywie, a fig. 4.2 w widoku z przodu w perspektywie; fig. 5 fotelik w odmianie piatej w widoku z boku w perspektywie; fig. 6 fotelik w odmianie szóstej w widoku z boku w perspektywie; fig. 7 fotelik w odmianie siódmej w widoku z boku w perspektywie; fig. 8 fotelik w odmianie ósmej w widoku z boku w perspektywie. Fotelik w pierwszej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 1.1 i fig. 1.2 wykonany jest w postaci psa dowolnej rasy, posiadajacego przyjemny w odbiorze wyglad. Lapy psa przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesiony ogon psa stanowi oparcie dla pleców, a leb psa oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem. Fotelik w drugiej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 2.1 i fig. 2.2 wykonany jest w postaci malpy dowolnego gatunku, posiadajacej przyjemny w odbiorze wyglad. Lapy malpy przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesiony ogon malpy stanowi oparcie dla pleców, a leb malpy oparcie i uchwyt dla rak.Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem. Fotelik w trzeciej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 3.1 i fig. 3.2 wykonany jest w postaci zajaca, posiadajacego przyjemny w odbiorze wyglad. Lapy zajaca przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesione sluchy zajaca stanowia oparcie dla pleców, a ogon zajaca oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem. Fotelik w czwartej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 4.1 i fig. 42 wykonany jest w postaci samolotu. Podwozie samolotu przechodzi w bieguny, przy czym szczególy budowy zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie lub wycieciami, lub dodatkowymi elementami. Pionowy statecznik ogonowy stanowi oparcie dla pleców, a dziób samolotu oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem. Fotelik w piatej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 5 wykonany jest w postaci zyrafy, posiadajacej przyjemny w odbiorze wyglad. Nogi zyrafy przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesiona szyja zyrafy stanowi oparcie dla pleców, a tulów zyrafy oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem. Fotelik w szóstej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 6 wykonany jest w postaci lwa, posiadajacego przyjemny w odbiorze wyglad. Lapy lwa przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesiony ogon lwa stanowi oparcie dla pleców, a leb lwa oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem.Fotelik w siódmej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 7 wykonany jest w postaci kota dowolnej rasy, posiadajacego przyjemny w odbiorze wyglad. Lapy kota przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesiony ogon kota stanowi oparcie dla pleców, a leb kota oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem Fotelik w ósmej odmianie wzoru przemyslowego z fig. 8 wykonany jest w postaci krowy dowolnej rasy, posiadajacej przyjemny w odbiorze wyglad. Nogi krowy przechodza w bieguny z zaznaczeniem podbrzusza przez wyciecie w boku fotelika otworu, przy czym szczególy anatomiczne zaznaczone sa odpowiednio kolorystycznie. Podniesiony ogon krowy stanowi oparcie dla pleców, a leb krowy oparcie i uchwyt dla rak. Wykroje boczne fotelika polaczone sa ze soba poprzeczkami usztywniajacymi oraz profilowanym siedziskiem z oparciem Wykaz odmian wzoru przemyslowego 1. Odmiana pierwsza przedstawiona na fig. 1.1 i fig. 1. 2 2. Odmiana draga przedstawiona na fig. 2.1 i fig. 2 2 3. Odmiana trzecia przedstawiona na fig. 3.1 i fig. 3.2 4. Odmiana czwarta przedstawiona na fig. 4 1 i fig. 4. 2 5. Odmiana piata przedstawiona na fig. 5 6. Odmiana szósta przedstawiona na fig. 6 7. Odmiana siódma przedstawiona na fig. 7 8. Odmiana ósma przedstawiona na fig. 8 Cechy istotne wzoru przemyslowego Fotelik na biegunach wedlug wzoru przemyslowego znamienny tym, ze boki fotelika wykonane sa w postaci stylizowanego zwierzatka, samolotu lubpojazdu, przy czym zwierzatko, samolot lub pojazd wykonane sa jako dwa plaskie elementy, prawy i lewy, w kazdej odmianie, polaczone w sztywna przestrzenna calosc przy pomocy wymodelowanego siedziska, przy czym stylizacja polega na plynnym plastycznie przejsciu konczyn zwierzatka, podwozia samolotu lub pojazdu w lukowe bieguny. Boki fotelika w kazdej odmianie sprzegniete sa poprzeczkami usztywniajacymi, z których jedna spelnia funkcje podnózka. Kazde zwierzatko ma podkreslone rysunkowo i kolorystycznie elementy anatomiczne, zas samolot lub pojazd wlasciwe mu zewnetrzne akcesoria i znakowanie, które moga przybrac konkretna postac elementu wmontowanego w bok fotelika. Elementy anatomiczne i akcesoria zewnetrzne moga przybrac równiez postac wykrojów. PL PL PL PL PL PL PLThe subject of the industrial design is a rocking chair intended as a piece of furniture for children, and also suitable for use as a toy for children when manufactured in the appropriate proportions to the utility model. The design lends itself to repeated reproduction in production. Rocking chairs are known as utilitarian lounge furniture. They consist of extended seats with reinforced legs connected in pairs to a pair of arched rockers. The seat has armrests extending from the legs and a high back and headrest. A footrest is sometimes mounted at the front, across the rockers. The rockers, transversely within the seat legs, have crossbars that stiffen the entire structure. The essence of the industrial design is a new form of a rocking seat in eight variations. Its sides are shaped like a stylized animal, airplane, or vehicle. Each variation consists of two flat elements, one right and one left, connected into a rigid, three-dimensional whole by a molded seat. The styling involves the fluid, plastic fusion of the animal's limbs, the landing gear, or the vehicle into arc-shaped rockers. The sides of the seat in each variation are connected by stiffening crossbars, one of which serves as a footrest. Each animal features anatomical elements, the airplane or vehicle, its specific external accessories, and markings, all highlighted with graphics and colors. These can be incorporated into the side of the seat. Anatomical elements and external accessories may also take the form of cut-outs. The subject of the industrial design is shown in the drawing, of which Fig. 1.1 shows the first variant of the seat in a side view in perspective, and Fig. 1.2 in a front view in perspective; Fig. 2.1 shows the second variant of the seat in a side view in perspective, and Fig. 2.2 in a front view in perspective; Fig. 3.1 shows the third variant of the seat in a side view in perspective, and Fig. 3.2 in a front view in perspective; Fig. 4.1 shows the fourth variant of the seat in a side view in perspective, and Fig. 4.2 in a front view in perspective; Fig. 5 shows the fifth variant of the seat in a side view in perspective; Fig. 6 shows the sixth variant of the seat in a side view in perspective; Fig. 7 shows the seventh variant of the seat in a side view in perspective; Fig. 8 shows the eighth variant of the seat in a side view in perspective. The first version of the industrial design shown in Fig. 1.1 and Fig. 1.2 is designed in the form of a dog of any breed, with a pleasing appearance. The dog's paws extend into poles, with the lower abdomen marked by a cutout in the side of the seat, and anatomical details are highlighted in appropriate colors. The dog's raised tail provides support for the back, while the dog's head provides a backrest and a handle for the hands. The side sections of the seat are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with a backrest. The second version of the industrial design shown in Fig. 2.1 and Fig. 2.2 is designed in the form of a monkey of any breed, with a pleasing appearance. The monkey's paws extend into poles, with the lower abdomen marked by a cutout in the side of the seat, and anatomical details are highlighted in appropriate colors. The monkey's raised tail provides back support, while the monkey's head provides a backrest and handgrip. The side sections of the seat are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with backrest. The seat in the third variation of the industrial design shown in Fig. 3.1 and Fig. 3.2 is made in the form of a hare, with a pleasant appearance. The hare's paws merge into poles, with the lower abdomen marked by a cutout in the side of the seat, with anatomical details highlighted in appropriate colors. The hare's raised ears provide back support, while the hare's tail provides a backrest and handgrip. The side sections of the seat are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with backrest. The seat in the fourth variation of the industrial design shown in Fig. 4.1 and Fig. 42 is made in the form of an airplane. The aircraft's landing gear transforms into poles, with structural details highlighted in appropriate colors, cutouts, or additional elements. The vertical tail stabilizer provides back support, while the aircraft's nose provides a backrest and handgrip. The seat's side sections are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with backrest. The seat in the fifth variation of the industrial design shown in Fig. 5 is made in the form of a giraffe, with a pleasing appearance. The giraffe's legs transform into poles, with the lower abdomen highlighted by a cutout in the side of the seat, with anatomical details highlighted in appropriate colors. The giraffe's raised neck provides back support, and the giraffe's torso provides a backrest and handgrip. The seat's side sections are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with backrest. The sixth version of the industrial design shown in Fig. 6 is designed in the form of a lion, with a pleasing appearance. The lion's paws transform into poles, with the underbelly marked by a cutout in the side of the seat, and anatomical details are highlighted in appropriate colors. The lion's raised tail provides support for the back, while the lion's head provides a backrest and handgrip. The side sections of the seat are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with backrest. The seventh version of the industrial design shown in Fig. 7 is designed in the form of a cat of any breed, with a pleasing appearance. The cat's paws transform into poles, with the underbelly marked by a cutout in the side of the seat, and anatomical details are highlighted in appropriate colors. The raised tail provides support for the back, while the head provides a backrest and handgrip. The side sections of the seat are connected by stiffening crossbars and a contoured seat with a backrest. The seat, in the eighth variation of the industrial design shown in Fig. 8, is made in the form of a cow of any breed, with a pleasing appearance. The cow's legs merge into poles, with the lower abdomen marked by a hole cut into the side of the seat, with anatomical details highlighted in appropriate colors. The cow's raised tail provides back support, while the cow's head provides support and a handgrip. The side cutouts of the seat are connected with each other by stiffening crossbars and a profiled seat with a backrest. List of industrial design variations 1. The first variation is shown in fig. 1.1 and fig. 1. 2 2. The second variation is shown in fig. 2.1 and fig. 2. 2 3. The third variation is shown in fig. 3.1 and fig. 3.2 4. The fourth variation is shown in fig. 4. 1 and fig. 4. 2 5. The fifth variation is shown in fig. 5 6. The sixth variation is shown in fig. 6 7. The seventh variation is shown in fig. 7 8. The eighth variation is shown in fig. 8 Essential features of the industrial design A rocking seat according to the industrial design, characterized in that the sides of the seat are made in the form of a stylized animal, airplane or vehicle, wherein The animal, plane, or vehicle is made as two flat elements, right and left, in each variation, connected into a rigid spatial whole by a molded seat. Styling involves a smooth, plastic transition of the animal's limbs and the aircraft's or vehicle's landing gear into arc-shaped poles. The sides of the seat in each variation are connected by stiffening crossbars, one of which serves as a footrest. Each animal has anatomical elements highlighted with drawings and colors, while the plane or vehicle has its own external accessories and markings, which can take the form of a specific element mounted on the side of the seat. Anatomical elements and external accessories can also take the form of cutouts. PL PL PL PL PL PL PL PL