Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do wykrywania wadliwie wypelnionych kanalów, tworzywem uszczelniajaco-przewodzacym, w izolatorach swiec zaplonowych, znajdujace zastosowanie w procesie kontroli miedzyoperacyjnej przy produkcji swiec zaplonowych.Wypelnienie kanalów izolatorów swiec zaplonowych tworzywem uszczelniajaco-przewodzacym, stanowiace polaczenie elektryczne czesci zewnetrznej z wewnetrzna elektrody srodkowej oraz uszczelnienie miedzy elektroda srodkowa a czescia izolacyjna swiecy, oceniano dotychczas na podstawie analizy zdjec rentgenowskich, wykonywanych w dwóch plaszczyznach prostopadlych do osi elektrody przemieszczonych wzgledem siebie o 90°.Takie badanie swiec zaplonowych jest nieprzydatne do ciaglej kontroli miedzyoperacyjnej, zarówno ze wzgledu na pracochlonnosc, jak równiez znaczne przesuniecie w czasie miedzy wykonaniem zdjec rentgenowskich a uzyskaniem wyniku oceny na podstawie analizy gotowego zdjecia.Istota wynalazku polega na tym, ze jeden z zacisków uzwojenia wtórnego transformatora wysokiego napiecia, polaczony jest z ziemia a drugi z kondensatorem oraz z elektroda srodkowa swiecy zaplonowej osadzonej w gniezdzie, które polaczone jest z jednym z zacisków cewki indukcyjnej, której drugi zacisk polaczony jest z ziemia. Cewka indukcyjna polaczona jest ponadto równolegle z wejsciem wzmacniacza napieciowego, którego wyjscie polaczone jest poprzez prostownik i czlon calkujacy z wejsciem przerzutnika Schmitta. Wyjscie przerzutnika polaczone jest ze wskaznikiem intensywnosci wyladowan jonizacyjnych w kanale izolatora swiecy zaplonowej.Gniazdo wykonane jest z elastycznego materialu pólprzewodzacego a osadzona w nim swieca zaplonowa przylega scisle do otworu, który jest odwzorowaniem powierzchni zewnetrznej czesci izolacyjnej swiecy zaplonowej w miejscu, gdzie kanal wypelniony jest tworzywem uszczelniajaco-przewodzacym.W przypadku niedokladnego wypelnienia kanalu izolatora swiecy zaplonowej, powstaja w nim puste przestrzenie, w których pod wplywem wysokiego napiecia przylozonego do elektrody i pierscienia powstaja »2 :\,'. ;¦¦•:. ,. 95 347 '/¦ ¦"::';/;¦ V/'\ wyladowania jonizacyjne. Wyladowania te pobudzaja do drgan pojemnosc elektryczna badanego obszaru swiecy zaplonowej oraz indukcyjnosc cewki. Wzmacniacz polaczony równolegle z cewka indukcyjna wzmacnia te przebiegi, które po wyprostowaniu i zcalkowaniu podane sa na przerzutniki Schmitta a nastepnie wskaznik, który wskazuje intensywnosc wyladowan jonizacyjnych w kanale badanej swiecy.Proponowane urzadzenie umozliwia szybkie i skuteczne wykrywanie wadliwego wypelnienia kanalów swiec zaplonowych tworzywem uszczelniajaco-przewodzacym.Urzadzenie wedlug wynalazku przedstawione jest w przykladzie wykonania na rysunku w postaci schematu blokowego jego ukladu.Filtr dolnoprzepustowy 1 polaczony jest z autotransformatorem 2, który polaczony jest z uzwojeniem pierwotnym trnasformatora wysokiego napiecia 3. Uzwojenie wtórne transformatora wysokiego napiecia 3 polaczone jest z kondensatorem 4, przy czym jeden z zacisków tego uzwojenia polaczony jest z ziemia a drugi z elektroda srodkowa swiecy zaplonowej 5 osadzonej w gniezdzie 6. Gniazdo 6 polaczone jest z wejsciem wzmacniacza napieciowego 7, a ponadto, poprzez cewke indukcyjna 8 z ziemia.Wyjscie wzmacniacza napieciowego 7 polaczone jest poprzez prostownik 9 i czlon calkujacy 10 z wejsciem przerzutnika Schmitta 11, którego wyjscie polaczone jest ze wskaznikiem 12. Skala wskaznika 12 okresla graniczna dopuszczalna wartosc intensywnosci wyladowan jonizacyjnych w kanale izolatora swiecy zaplonowej , przekroczenie której swiadczy o wadliwym wypelnieniu kanalu, co umozliwia prowadzenie kontroli miedzyoperacyjnej i wyeliminowanie takiej swiecy 5 z dalszego procesu produkcyjnego. PLThe subject of the invention is a device for detecting faulty channels filled with a sealing-conductive material, in spark plug insulators, used in the process of intraoperative control in the production of spark plugs. Filling the channels of spark plug insulators with a sealing-conductive material, constituting an electrical connection between the external electrode and the internal electrode. and the sealing between the central electrode and the insulating part of the spark plug, so far has been assessed on the basis of the analysis of X-ray images taken in two planes perpendicular to the electrode axis displaced by 90 °. Such a spark plug test is unsuitable for continuous intraoperative control, both due to the labor-consuming nature, as well as a significant delay in time between taking X-rays and obtaining the result of the evaluation based on the analysis of the finished image. The essence of the invention is that one of the winding terminals secondary high voltage transformer, is connected to the ground and the other to the capacitor and to the center electrode of the spark plug embedded in the socket, which is connected to one of the terminals of the induction coil, the second terminal of which is connected to the ground. Moreover, the induction coil is connected in parallel with the input of the voltage amplifier, the output of which is connected via a rectifier and an connecting element to the input of the Schmitt trigger. The output of the flip-flop is connected with the indicator of the intensity of ionizing discharges in the spark plug insulator channel. The socket is made of a flexible semi-conductive material and the spark plug embedded in it adheres closely to the hole, which is a representation of the outer surface of the spark plug insulating part where the channel is filled with In case of inaccurate filling of the spark plug insulator channel, voids are formed in it, in which, under the influence of high voltage applied to the electrode and the ring, »2: \, 'appear. ; ¦¦ • :. ,. 95 347 '/ ¦ ¦ "::'; /; ¦ V / '\ ionizing discharges. These discharges stimulate the electric capacitance of the spark plug area and the coil inductance to vibrate. The amplifier connected in parallel with the inductor strengthens these waveforms, which after rectification and The inclusion is given to the Schmitt trigger and then the indicator, which indicates the intensity of ionization discharges in the channel of the tested candle. The proposed device allows for quick and effective detection of the faulty filling of the spark plug channels with a sealing-conductive material. The device according to the invention is shown in the example of the implementation in the form of a diagram Low-pass filter 1 is connected to the autotransformer 2, which is connected to the primary winding of the high-voltage transformer 3. Secondary winding of the high-voltage transformer 3 is connected to the capacitor 4, with one of the terminals of this winding connected to the ground and the other to electr The center shaft of the spark plug 5 embedded in the socket 6. The socket 6 is connected to the input of the voltage amplifier 7 and, moreover, through the inductor 8 to the ground. The output of the voltage amplifier 7 is connected through the rectifier 9 and the integrating member 10 to the input of the Schmitt trigger 11, which the output is connected to the indicator 12. The indicator scale 12 determines the limit value of the ionization discharges intensity in the spark plug insulator channel, the exceeding of which indicates a defective filling of the channel, which makes it possible to carry out an intraoperative control and eliminate such a spark plug 5 from the further production process. PL