Przedmiotem wynalazku jest korek do uszczelniania rur zwlaszcza rur okladzinowych w otworach wiertniczych, typu strzalowego, zapuszczany do rur na kablu.Znane dotychczas korki do rur typu strzalowego jak korki strzalowo-hydrauliczne na przyklad wedlug patentu Nr. 72969, posiadaja tlok przesuwny pod wplywem cisnienia plynu wessanego do wewnatrz w czasie odstrzalu, a osadzenie ich w rurach dokonuje sie przy pomocy szczek.Inny rodzaj korków strzalowych, to korki detonaqyjne, w których elektryczny zaplon duzego ladunku wybuchowego powoduje zapinanie korka w rurach, wskutek wewnetrznego rozsadzania korpusu i jego zaklinowania w rurach. W obydwu rodzajach opisanych korków wywolywane sa gwaltowne krótkotrwale wybuchy detonacyjne, które w praktyce powoduja czesto uszkodzenia rur okladzinowych i za tym idace dodatkowe komplikacje wiertnicze w otworze.Istota rozwiazania korka wedlug wynalazku polega na tym, ze tlok posiadajacy ogranicznik oporowy, zatoczke oraz rozlacznie z nim polaczony grot" w postaci tulejki wygietej kolnierzowo z jednej strony, jest przesuwny pod cisnieniem gazów strzelniczych z komory strzalowej.Korek wedlug wynalazku polega równiez na tym, ze ma kulki osadzone w otworach lacznika oraz w rowku pierscieniowym tulei dla rozlaczania elementów pomocniczych korka od latwo odksztalcalnego korpusu.Korek do uszczelniania rur wedlug wynalazkujest prosty w konstrukcji i w obsludze oraz niekosztowny w wykonaniu. Przy jego stosowaniu likwiduje sie niezamierzone uszkodzenia rur okladzinowych w czasie odstrzalu, jest przy tym latwo zwiercalny. Moze byc stosowany do uszczelniania rur w odwiertach eksploatacyjnych, jak równiez w otworach wiertniczych.Korek do uszczelniania rur wedlug wynalazku jest przedstawiony na zalaczonym rysunku na któiym fig. 1. przedstawia korek w przekroju podluznym, a fig. 2 —szczegól odmiany konstrukcyjnej korka równiez w przekroju podluznym.Korek do uszczelniania rur, zwlaszcza rur okladzinowych w otworze wiertniczym sklada sie z aluminiowego korpusu 1 wewnatrz którego jest umieszczony ladunek paliwa prochowego 2. Korpus 1 jest2 99611 polaczony rozlacznym polaczeniem gwintowym z lacznikiem 4, w którym na granicy przejscia do mniejszej srednicy sa wykonane cztery skosne otwory 5. Miedzy lacznikiem 4, a tuleja 7 w otworach 4a i rowku pierscieniowym 7a sa osadzone trzy kulki 6. W tulei 7 sa wykonane pod katem prostym do osi cztery otwory kontrolne 8.Wylot korpusu 1 zamkniety jest tlokiem 3, który posiada pierscieniowy ogranicznik oporowy 3a oraz zatoczke 3b a wewnatrz kanal 3c. Na tloku od góry osadzony jest grot 17 w postaci tulejki ze skosnym natoczeniem, z jednej strony i wygiety kolnierzowo z przeciwnej. Grot 17 jest polaczony z tlokiem wkretami.Do tulci 7 jest przykrecony obciaznik 11 zamkniety od dolu plytka metalowa 9 oraz plytka elastyczna 10 z przelotem lOa a od góry glowica 13 polaczona z uchwytem 14 i uchem 16. Z ladunku paliwa prochowego 2 wyprowadzone sa przewody strzalowe 12 i 12a,przy czym jeden z nich 12a jest polaczony z masa tloka 3, a drugi 12 wyprowadzony poprzez kanal tloka 3, grot 17, elementy plytkowe 9 i,10 oraz obciaznik 11 i glowice 13- do kabla karotazowego, strzalowego. Przewód strzalowy 12 jest uszczelniony korkiem 15 w glowicy 13 oraz takim samym korkiem w tloku 3.Odmiana konstrukcyjna korka moze byc korek posiadajacy tlok 3 zakonczony glówka 19 na szyjce 18 zamykajaca pierscieniowe wewnetrzne natoczenie 7b w tulei 7.Stosowanie korka uszczelniajacego do rur okladzinowych w otworach wiertniczych wedlug wynalazku polega na tym,ze do rur okladzinowych zapuszcza sie na kablu karotazowym korek uszczelniajacy na okreslona przez prowadzone roboty wiertnicze w otworze wysokosc zapiecia w rurach, na przyklad zamykaniem spodu otworu wiertniczego przy próbach zlozowych, lub przy zamykaniu przyplywu plynów zlozowych w odwiertach eksploatacyjnych. Nastepnie dokonuje sie elektrycznego odpalania ladunku paliwa prochowego 2 w komorze spalania O wewnatrz korpusu 1. W czasie stopniowego spalania tego ladunku, nastepuje równoczesne rozsadzenie od wewnatrz aluminiowego korpusu 1, nastepnie jego zaklinowanie i,uszczelnienie w rurach. Równoczesnie powstale podczas spalania gazy prochowe wywieraja swoim cisnieniem nacisk na tlok 3 powodujac jego przesuniecie do góry o odcinek, od czola korpusu 1 do skosnych otworów 5 w laczniku 4. Przesuw tloka 3 jest ograniczony dodatkowo pierscieniowym ogranicznikiem oporowym 3a na tloku. Gwaltowny przesuw tloka 3 do góry pod wplywem wybuchu, powoduje z kolei odlaczenie skladowych elementów konstrukcyjnych pomocniczych 7, 11, 13, 14 i 16 od korpusu 1 przez wypadniecie kulek 6 z otworów 4a i rowka 7a do zatoczki 3b w tloku 3,powodujac swobodne wysuniecie lacznika 4 z tulei 7. Równoczesnie z przesuwem.tloka 3a nastepuje uderzenie grotem 17 w elementy plytkowe 9 i,10 i ich zniszczenie wywolujac jednoczesnie wessanie plynu otworowego otworami 5 do wewnatrz obciaznika z przestrzeni pierscieniowej. Sprezona ciecz dodatkowo rozluznia tuleje 7 na zlaczu z lacznikiem 9 powodujac jej latwiejsze uwolnienie i wyciagniecie wraz z obciaznikiem 11 i pozostalymi elementami korka na zewnatrz otworu.Dzialanie tloka 3 w odmianie konstrukcyjnej, na fig. 2. polega na tym, ze otwarcie przelotu w tulei 7, nastepuje pod wplywem wyrwania glówki 19 na szyjce 18 przy gwaltowanym ruchu tloka 3 z pierscieniowego natoczenia 7b i wessanie do wewnatrz plynu otworowego. Pozostale dzialanie przebiega jak poprzednie. Spalanie paliwa prochowego w komorze spalania O, w korku wedlug wynalazku, nastepuje wolniej niz przy dotychczas uzyskiwanych gwaltownych falach detonacyjnych w stosowanych materialach wybuchowych. Pozwala to na stopniowy przyrost cisnienia gazów w jednostce czasu, co korzystnie wplywa na wewnetrzne rozpieranie korpusu, jego dokladniejsze klinowanie w rurach, a przede wszystkim zabezpiecza przed uszkodzeniem tych rur. • PL