Przedmiotem wzoru przemyslowego jest kolo pojazdu konnego. Istota wzoru przemyslowego przejawia sie w ksztalcie szprychy i jej polozeniu wzgledem piasty kola nadajac tym nowa postac wypelnienia kola pojazdu. Przedmiot wzoru przemyslowego pokazany jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kolo w pierwszej odmianie w widoku z boku, fig. 2 - kolo z fig. 1 w widoku perspektywicznym, fig. 3 - kolo w drugiej odmianie w widoku z boku, fig. 4 - kolo z fig. 3 w widoku perspektywicznym, fig. 5 - fragment kola w pierwszej z odmian, fig. 6 - szpryche kola z fig.5 w przekroju poprzecznym, fig. 7 - fragment kola w drugiej z odmian, fig. 8 - szpryche kola z fig. 7 w przekroju poprzecznym, a fig. 9 do 12 - polozenie szprych wzgledem piasty kola. Kolo wedlug wzoru przemyslowego utworzone jest z piasty i obreczy oraz szprych usytuowanych pomiedzy piasta a obrecza. Kazda szprycha ma w przekroju poprzecznym ksztalt splaszczonej elipsy i jest wygieta lagodnym lukiem. W pierwszej odmianie szprychy sa wygiete na swych mniejszych szerokosciach tj. w plaszczyznie przechodzacej przez os mala elipsy. Szprychy w tej odmianie usytuowane sa w kole zajmujac polozenie w osi piasty kola lub poprzecznie albo ukosnie do osi piasty kola. W drugiej z odmian szprychy sa wygiete na swych wiekszych szerokosciach tj. w plaszczyznie przechodzacej pizez os wielka elipsy. Szprychy w tej odmianie moga byc usytuowane w kole zajmujac polozenie w osi piasty kola lub poprzecznie albo ukosnie do osi piasty kola.Wykaz odmian wzoru przemyslowego : 1. kolo ze szprychami wygietymi na swej mniejszej szerokosci - fig-1,2,5 2. kolo ze szprychami wygietymi na swej wiekszej szerokosci - fig. 3,4, 7 Cechy istotne wzoru przemyslowego: - kolo ma szprychy, które w przekroju poprzecznym maja ksztalt splaszczonej elipsy i sa wygiete lagodnym lukiem - w pierwszej z odmian, szprychy kola wygiete sa na swej mniejszej szerokosci i usytuowane w kole zajmujac polozenie wzdluz osi piasty kola lub poprzecznie do osi piasty albo ukosnie do osi piasty kok - w drugiej z odmian, szprychy kola wygiete sa na swej wiekszej szerokosci i usytuowane w kole zajmujac polozenie wzdluz osi piasty kola lub poprzecznie do osi piasty albo ukosnie do osi piasty kola PL PL PLThe subject of the industrial design is a horse-drawn vehicle wheel. The essence of the industrial design is manifested in the shape of the spoke and its position relative to the wheel hub, thus giving a new form to the vehicle wheel. The subject of the industrial design is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the wheel in the first variant in a side view, Fig. 2 - the wheel from Fig. 1 in a perspective view, Fig. 3 - the wheel in the second variant in a side view, Fig. 4 - the wheel from Fig. 3 in a perspective view, Fig. 5 - a fragment of the wheel in the first variant, Fig. 6 - a spoke from the wheel from Fig. 5 in cross-section, Fig. 7 - a fragment of the wheel in the second variant, Fig. 8 - a spoke from the wheel from Fig. 7 in cross-section, and Figs. 9 to 12 - the position of the spokes relative to the wheel hub. An industrial wheel is composed of a hub and rim, with spokes positioned between the hub and rim. Each spoke has a flattened ellipse in cross-section and is curved in a gentle arc. In the first variant, the spokes are curved at their smaller widths, i.e., in a plane passing through the minor axis of the ellipse. In this variant, the spokes are positioned in the wheel, occupying a position along the wheel hub axis, transversely, or diagonally to the wheel hub axis. In the second variant, the spokes are curved at their greater widths, i.e., in a plane passing through the major axis of the ellipse. The spokes in this variant can be located in the wheel, taking a position in the axis of the wheel hub or transversely or diagonally to the axis of the wheel hub. List of variants of the industrial design: 1. wheel with spokes bent on their smaller width - fig.-1,2,5 2. wheel with spokes bent on their larger width - fig. 3,4, 7 Essential features of the industrial design: - the wheel has spokes which in cross-section have the shape of a flattened ellipse and are bent with a gentle arc - in the first variant, the wheel spokes are bent on their smaller width and located in the wheel, taking a position along the axis of the wheel hub or transversely to the axis of the hub or diagonally to the axis of the hub - in the second variant, the wheel spokes are bent on their larger width and located in wheel taking a position along the wheel hub axis or transversely to the hub axis or diagonally to the wheel hub axis PL PL PL