PT11023T

PT11023T - Carrinho de criança compacto

Info

Publication number: PT11023T
Application number: PT11023U
Authority: PT
Inventors: Bruno Zweideck; Claire Hansen; Vincent Chiffoleau; Baptiste Durand
Original assignee: Dorel France Sa
Priority date: 2013-04-30
Filing date: 2014-04-29
Publication date: 2014-10-29
Also published as: CN204236524U; CN104129416A

Abstract

O PRESENTE INVENTO TEM POR OBJECTO UM CARRINHO DE CRIANÇA QUE COMPREENDE DUAS RODAS (101), OU DOIS BLOCOS DE RODAS, MONTADOS SEGUNDO UM MESMO EIXO TRANSVERSAL, NUM CHASSIS QUE APRESENTA DUAS PORÇÕES LATERAIS, CARACTERIZADO POR CADA UMA DAS DITAS PORÇÕES LATERAIS COMPREENDER DOIS MONTANTES (103, 104), UM MONTANTE INFERIOR (103) E UM MONTANTE SUPERIOR (104), QUE FORMAM UM ÂNGULO COMPREENDIDO ENTRE 25 E 45°, SENDO CADA ÂNGULO SENSIVELMENTE IDÊNTICO PARA CADA UMA DAS DITAS PORÇÕES LATERAIS, E ESTANDO OS DITOS DOIS MONTANTES (103, 104) LIGADOS OU CONECTADOS ENTRE SI POR UMA PRIMEIRA DAS SUAS EXTREMIDADES, NUMA ZONA QUE CORRESPONDE À FRENTE DO DITO CARRINHO DE CRIANÇA, SUPORTANDO A SEGUNDA EXTREMIDADE DO DITO MONTANTE INFERIOR (103) PELO MENOS UMA RODA (101) E SUPORTANDO A SEGUNDA EXTREMIDADE DO DITO MONTANTE SUPERIOR (104) UM PUNHO OU UM GUIADOR (106).

Description

DESCRIÇÃO "Carrinho de criança compacto"

1. DOMÍNIO DO INVENTO 0 domínio do invento é o da puericultura e, mais precisamente, o dos carrinhos de criança.

Mais precisamente, o invento refere-se aos carrinhos de criança e, em particular, aos carrinhos de criança compactos, nomeadamente de duas rodas, ou dois blocos de rodas, ou que podem ser utilizados sobre duas rodas. Por conseguinte, o termo « roda » deve ler-se como podendo ser literalmente uma roda, ou mais geralmente um bloco de duas rodas solidárias uma com a outra.

2. TECNOLOGIA ANTERIOR São conhecidos numerosos tipos de carrinhos de criança. Aqueles empregam geralmente quatro ou três rodas de modo a assegurar a estabilidade e o conforto de utilização desejados. Foi no entanto considerado, em certos casos particulares, proporcionar carrinhos de criança, ou dispositivos similares, que não empreguem mais do que duas rodas, apesar da ausência de estabilidade intrínseca desta abordagem.

Por exemplo, o documento AT 504 809 Ai apresenta uma plataforma destinada a ser montada num veículo e convertível em carrinho de criança de duas rodas. Na prática, este produto é por natureza instável e tende a inclinar para trás. O mesmo destina-se a ser puxado, mais do que empurrado. No entanto, mesmo puxando, este produto é difícil de utilizar e pouco confortável, visto que o utilizador deve reter em permanência o carrinho de criança e suportar a totalidade do seu peso. Por outras palavras, um tal carrinho de criança obriga a pessoa que empurra a manter sempre o equilíbrio deste ao exercer uma força sobre os meios de condução, incluindo na paragem. Consequentemente, esta técnica apenas constitui a solução alternativa, por exemplo, de um carro

DESCRIÇÃO "Carrinho de criança compacto"

Por exemplo, o documento AT 504 809 Ai apresenta uma plataforma destinada a ser montada num veículo e convertível em carrinho de criança de duas rodas. Na prática, este produto é por natureza instável e tende a inclinar para trás. O mesmo destina-se a ser puxado, mais do que empurrado. No entanto, mesmo puxando, este produto é difícil de utilizar e pouco confortável, visto que o utilizador deve reter em permanência o carrinho de criança e suportar a totalidade do seu peso. Por outras palavras, um tal carrinho de criança obriga a pessoa que empurra a manter sempre o equilíbrio deste ao exercer uma força sobre os meios de condução, incluindo na paragem. Consequentemente, esta técnica apenas constitui a solução alternativa, por exemplo, de um carro para uma casa, mas não uma utilização prolongada enquanto carrinho de criança.

Uma outra abordagem está descrita no documento DE 296170170. Este último apresenta um carrinho de criança de duas rodas que compreende um manche de condução que assegura igualmente o papel de uma perna telescópica de suporte, quando se aplica uma rotação a esta, na paragem do carrinho de criança. Este dispositivo tende então igualmente a bascular para trás e necessita de uma perna telescópica para permitir soltar o manche de condução.

Na prática, acontece que os diferentes produtos conhecidos são concebidos dentro do modelo dos carrinhos de compras, substituindo o assento para criança o saco destinado a receber as provisões. No entanto, estes não estão na prática adaptados ao transporte de uma criança, nomeadamente em termos de conforto e de segurança.

Os inventores constataram nomeadamente que estes produtos devem, na prática, ser utilizados numa posição fortemente basculada, assentando o peso na mão ou nas mãos do utilizador, que devem endireitar o carrinho de criança para o tornar a levar para a posição estável (quando esta posição estável existir). Na utilização, esta posição basculada é pouco confortável, tanto para a criança como para o utilizador, pois esta suporta o peso da criança e do carrinho de criança em permanência. Esta abordagem é igualmente perigosa para a criança devido ao facto de que, em caso de acidente, se o utilizador soltar repentinamente o carrinho de criança, este bascula para trás, forçando a queda da criança. Por outro lado, a criança encontra-se geralmente demasiado inclinada em relação à posição sentada. O presente invento tem por objectivo ultrapassar pelo menos alguns destes inconvenientes.

Mais precisamente, um objectivo do invento é proporcionar um carrinho de criança fácil de utilizar e confortável tanto para a criança como para o utilizador. para uma casa, mas não uma utilização prolongada enquanto carrinho de criança.

Mais precisamente, um objectivo do invento é proporcionar um carrinho de criança fácil de utilizar e confortável tanto para a criança como para o utilizador.

Um outro objectivo do invento é proporcionar um tal carrinho de criança, limitando os riscos de acidente por basculamento para trás. 0 invento tem igualmente por objectivo proporcionar um carrinho de criança leve, que estorve pouco e seja manobrável.

Um outro objectivo do invento consiste em proporcionar um tal carrinho de criança, que seja simples de realizar e de montar, e que seja consequentemente pouco dispendioso.

Ainda mais um outro objectivo do invento consiste em proporcionar um tal carrinho de criança, que permita libertar-se da utilização de um dispositivo de suster particular que deve ser desdobrado, tal como uma perna telescópica, ou de um elemento externo, para assegurar uma função de manutenção da estabilidade do carrinho de criança, na paragem.

3. EXPOSIÇÃO DO INVENTO

Estes objectivos, assim como outros que surgirão no que se segue, são alcançados com a ajuda de um carrinho de criança que compreende duas rodas, ou dois blocos de rodas, montados segundo um mesmo eixo transversal, num chassis que apresenta duas porções laterais.

De acordo com o invento, cada uma das ditas porções laterais compreende dois montantes, um montante inferior e um montante superior, que formam um ângulo compreendido entre 25 e 45°, sendo cada ângulo sensivelmente idêntico para cada uma das ditas porções laterais, e estando os ditos dois montantes ligados ou conectados entre si por uma primeira das suas extremidades, numa zona que corresponde à frente do dito carrinho de criança, suportando a segunda extremidade do dito montante inferior pelo menos uma roda e suportando a segunda extremidade do dito montante superior um punho ou um guiador. Os ditos montantes superiores suportam uma cama suspensa, ligada a cada um dos ditos montantes superiores ao nivel da parte superior do espaldar da dita cama suspensa e ao nivel do assento da dita cama suspensa.

3. EXPOSIÇÃO DO INVENTO

De acordo com o invento, cada uma das ditas porções laterais compreende dois montantes, um montante inferior e um montante superior, que formam um ângulo compreendido entre 25 e 45°, sendo cada ângulo sensivelmente idêntico para cada uma das ditas porções laterais, e estando os ditos dois montantes ligados ou conectados entre si por uma primeira das suas extremidades, numa zona que corresponde à frente do dito carrinho de criança, suportando a segunda extremidade do dito montante inferior pelo menos uma roda e suportando a segunda extremidade do dito montante superior um punho ou um guiador. Os ditos montantes superiores suportam uma cama suspensa, ligada a cada um dos ditos montantes superiores ao nivel da parte superior do espaldar da dita cama suspensa e ao nivel do assento da dita cama suspensa. 0 invento propõe então uma nova abordagem para a realização de um carrinho de criança de duas rodas, que apresenta uma estrutura particular de porções laterais do carrinho de criança. Por « carrinho de criança de duas rodas » entende-se aqui os carrinhos de criança equipados unicamente de duas rodas na traseira, assim como os carrinhos de criança equipados de uma ou várias rodas anexas, na frente, mas que podem ser utilizados de maneira segura e confortável, sobre as duas rodas traseiras.

Mais precisamente, o ângulo assim formado entre o montante inferior e o montante superior permite garantir uma boa estabilidade do carrinho de criança (ocupado ou não). Basta inclinar levemente para trás os montantes superiores para permitir um movimento do carrinho de criança. A ligação entre um montante superior e um montante inferior (quer seja assegurada por uma peça de ligação quer corresponda ao arqueamento de um tubo único) assegura uma certa flexibilidade ao conjunto, pois não existem outros elementos que ligam os dois montantes. Isto permite assegurar simplesmente e eficazmente uma certa suspensão ao carrinho de criança, sem que seja necessário proporcionar meios de suspensão específicos, tais como molas nas rodas.

Esta estrutura particular pode permitir, além disso, que o carrinho de criança possa assumir pelo menos duas posições: - uma posição de repouso, estável, na qual a dita porção inferior, ou um elemento solidário com a dita porção inferior, venha a entrar em contacto com o solo; e uma posição de rolamento padrão, instável, na qual o dito carrinho de criança é basculado para a traseira, em relação à dita posição de repouso, estando o dito suporte montado sobre a dita parte intermédia de modo que, quando uma criança está instalada no dito suporte, o centro de gravidade do dito carrinho de criança fica na proximidade de um plano vertical que passa pelo dito eixo das rodas, mantendo-se virado para a frente do dito carrinho de criança, em relação ao dito plano vertical, 0 invento propõe então uma nova abordagem para a realização de um carrinho de criança de duas rodas, que apresenta uma estrutura particular de porções laterais do carrinho de criança. Por « carrinho de criança de duas rodas » entende-se aqui os carrinhos de criança equipados unicamente de duas rodas na traseira, assim como os carrinhos de criança equipados de uma ou várias rodas anexas, na frente, mas que podem ser utilizados de maneira segura e confortável, sobre as duas rodas traseiras.

Esta estrutura particular pode permitir, além disso, que o carrinho de criança possa assumir pelo menos duas posições: - uma posição de repouso, estável, na qual a dita porção inferior, ou um elemento solidário com a dita porção inferior, venha a entrar em contacto com o solo; e uma posição de rolamento padrão, instável, na qual o dito carrinho de criança é basculado para a traseira, em relação à dita posição de repouso, estando o dito suporte montado sobre a dita parte intermédia de modo que, quando uma criança está instalada no dito suporte, o centro de gravidade do dito carrinho de criança fica na proximidade de um plano vertical que passa pelo dito eixo das rodas, mantendo-se virado para a frente do dito carrinho de criança, em relação ao dito plano vertical, na dita posição de rolamento padrão, de modo que, na ausência na dita posição de rolamento padrão, de modo que, na ausência de uma força aplicada sobre os ditos meios de condução na dita posição de rolamento, o dito carrinho de criança bascula da dita posição de rolamento para a dita posição de repouso.

Assim, o carrinho de criança é particularmente simples de empregar, e é eficaz, no que diz respeito ao equilíbrio do conjunto, nomeadamente quando uma criança está instalada na cama suspensa.

Dispõe-se assim de um carrinho de criança muito fácil e confortável de manipular, sem esforço significativo sobre o punho. Por outro lado, este carrinho de criança é seguro pois tende a voltar para a frente assim que o utilizador deixar de aplicar um esforço sobre o punho.

De acordo com um modo de realização particular, a dita cama suspensa é realizada num material flexível, com o que pelo menos uma parte é proporcionada para vir formar uma orla de solidarização em torno de um dos ditos montantes superiores.

Isto permite uma montagem fácil e eficaz.

De acordo com um modo de realização particular, a dita cama suspensa está colocada sobre os ditos montantes de modo a que o centro de gravidade do dito carrinho de criança, quando uma criança estiver instalada na dita cama suspensa, venha a colocar-se na proximidade do plano vertical definido pelo eixo das rodas, desde que uma inclinação superior a 15° seja aplicada aos ditos montantes superiores, em relação à sua posição no repouso.

De acordo com um outro aspecto particular, um carrinho de criança de acordo com o invento pode suportar pelo menos um patim de apoio, na vizinhança da dita primeira extremidade de pelo menos um dos ditos montantes inferiores, que entra em contacto com o solo quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

Este patim pode assegurar funções de travagem e/ou de suster, na posição de repouso, por atrito contra o solo. 0 de uma força aplicada sobre os ditos meios de condução na dita posição de rolamento, o dito carrinho de criança bascula da dita posição de rolamento para a dita posição de repouso.

Isto permite uma montagem fácil e eficaz.

Este patim pode assegurar funções de travagem e/ou de suster, na posição de repouso, por atrito contra o solo. 0 material deste patim é de preferência escolhido para que o mesmo assegure um atrito eficaz.

Esta abordagem eficaz permite libertar outros meios de travagem que actuam por exemplo sobre uma roda.

De acordo com uma alternativa a este aspecto particular, um carrinho de criança de acordo com o invento suporta não pelo menos um patim de apoio mas pelo menos um rodízio, ou roda anexa, na vizinhança da dita primeira extremidade de pelo menos um dos ditos montantes inferiores, que vem entrar em contacto com o solo quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

Assim, mesmo em posição de repouso, o carrinho de criança permanece manobrável para o utilizador.

De acordo com um modo de realização particular, os ditos montantes inferiores formam um ângulo com o solo compreendido entre 15 e 25°, quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

Neste caso, os montantes inferiores podem prolongar-se sensivelmente de modo paralelo ao solo, quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

De acordo com um modo de realização particular, o espaldar da dita cama suspensa pode ser inclinado. Assim, a inclinação do espaldar pode ser adaptada a fim de aumentar o conforto da criança instalada na cama suspensa. A cama suspensa pode por exemplo ser deslocada num ângulo da ordem dos 15°. A cama suspensa está adaptada para conservar as condições de equilíbrio e da posição do centro de gravidade em todas as posições de inclinação.

De acordo com um modo de realização particular, as segundas extremidades dos ditos montantes superiores prolongam-se na traseira do plano vertical definido pelo eixo das rodas. material deste patim é de preferência escolhido para que o mesmo assegure um atrito eficaz.

De acordo com um modo de realização particular, as segundas extremidades dos ditos montantes superiores prolongam-se na traseira do plano vertical definido pelo eixo das rodas.

De acordo com um modo de realização particular, a primeira extremidade de um montante inferior está ligada à primeira extremidade de um montante superior por uma peça de ligação.

De modo vantajoso, neste caso, as ditas peças de ligação estão dimensionadas e/ou realizadas num material escolhido de modo a permitir uma variação angular num intervalo predeterminado, entre o montante superior e o montante inferior, para assegurar um efeito de suspensão, quando uma criança é transportada.

De acordo com um modo de realização, as ditas peças de ligação podem suportar um patim de apoio ou rodízio e/ou um apoio para os pés.

De acordo com um outro aspecto particular, um prato ou um cesto é montado entre os ditos montantes inferiores.

De acordo com outros modos de realização, as ditas porções laterais estão ligadas entre si por pelo menos duas travessas que pertencem ao grupo que compreende: um guiador que liga as segundas extremidades dos ditos montantes superiores; - um apoio para os pés que liga as primeiras extremidades dos ditos montantes superiores e/ou ditos montantes inferiores, ou uma peça de ligação correspondente; - uma travessa traseira que liga as segundas extremidades dos ditos montantes inferiores. 0 invento refere-se igualmente a um processo de personalização e de montagem de um carrinho de criança tal como descrito acima. Este processo compreende nomeadamente as etapas que se seguem: selecção de um tecido para a cama suspensa, através de um site de Internet, entre uma gama predeterminada, e/ou fornecimento de uma imagem ou de um motivo a imprimir sobre o tecido da dita cama suspensa; selecção de uma cor e/ou de um material para o chassis através do dito site de Internet;

De acordo com outros modos de realização, as ditas porções laterais estão ligadas entre si por pelo menos duas travessas que pertencem ao grupo que compreende: um guiador que liga as segundas extremidades dos ditos montantes superiores; - um apoio para os pés que liga as primeiras extremidades dos ditos montantes superiores e/ou ditos montantes inferiores, ou uma peça de ligação correspondente; - uma travessa traseira que liga as segundas extremidades dos ditos montantes inferiores. 0 invento refere-se igualmente a um processo de personalização e de montagem de um carrinho de criança tal como descrito acima. Este processo compreende nomeadamente as etapas que se seguem: selecção de um tecido para a cama suspensa, através de um site de Internet, entre uma gama predeterminada, e/ou fornecimento de uma imagem ou de um motivo a imprimir sobre o tecido da dita cama suspensa; selecção de uma cor e/ou de um material para o chassis através do dito site de Internet; no presente caso, selecção de uma ou várias opções para o dito carrinho de criança através do dito site de Internet; fabrico de uma cama suspensa a partir do dito tecido; - colocação da dita cama suspensa e de um conjunto dos elementos constitutivos do dito carrinho de criança numa embalagem; recepção da dita embalagem, que compreende os ditos elementos constitutivos do dito carrinho de criança, em kit; montagem dos ditos elementos constitutivos do chassis do dito carrinho de criança; instalação da dita cama suspensa, ligada a cada um dos ditos montantes superiores ao nivel da parte superior do espaldar da dita cama suspensa e ao nivel do assento da dita cama suspensa.

Assim, o invento consegue uma nova abordagem da configuração e do fabrico deste carrinho de criança.

De acordo com um modo de realização particular, a dita etapa de montagem compreende nomeadamente as sub-etapas que se seguem: solidarização da primeira extremidade de um montante inferior com a primeira extremidade de um montante superior, para cada porção lateral; - união das duas porções laterais; montagem de uma cama suspensa sobre os ditos montantes superiores; montagem de uma roda sobre cada montante inferior.

4. LISTA DAS FIGURAS

Surgirão outras caracteristicas e vantagens do invento com a leitura da descrição que se segue, dada a titulo de exemplo indicador e não limitador, e dos desenhos anexos, nos quais: - a figura 1 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento; no presente caso, selecção de uma ou várias opções para o dito carrinho de criança através do dito site de Internet; fabrico de uma cama suspensa a partir do dito tecido; - colocação da dita cama suspensa e de um conjunto dos elementos constitutivos do dito carrinho de criança numa embalagem; recepção da dita embalagem, que compreende os ditos elementos constitutivos do dito carrinho de criança, em kit; montagem dos ditos elementos constitutivos do chassis do dito carrinho de criança; instalação da dita cama suspensa, ligada a cada um dos ditos montantes superiores ao nivel da parte superior do espaldar da dita cama suspensa e ao nivel do assento da dita cama suspensa.

4. LISTA DAS FIGURAS

Surgirão outras caracteristicas e vantagens do invento com a leitura da descrição que se segue, dada a titulo de exemplo indicador e não limitador, e dos desenhos anexos, nos quais: - a figura 1 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento; a figura 1(b) apresenta uma vista de frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1(a); - a figura 1(c) apresenta uma vista traseira do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1(a); - a figura 1 (d) apresenta uma vista de 3A da frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1(a); - as figuras 2 (a) e 2 (b) apresentam, de acordo com uma vista lateral, as forças que se exercem sobre um carrinho de criança tal como descrito em ligação com as figuras 1 (a) a 1(d), quando uma criança está sentada na cama suspensa de um tal carrinho de criança; - a figura 3 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento; - a figura 3 (b) apresenta uma vista de frente (ou vista frontal) do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento; a figura 4 apresenta uma embalagem aberta que compreende um carrinho de criança de acordo com o invento; - a figura 5 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança num outro modo de realização; - a figura 5 (b) apresenta uma vista de 34 da frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 5(a); - a figura 6 apresenta uma vista esquemática lateral do carrinho de criança de acordo ainda com um modo de realização particular do invento; a figura 1(b) apresenta uma vista de frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1 (a); - a figura 1 (c) apresenta uma vista traseira do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1(a); - a figura 1 (d) apresenta uma vista de 3A da frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1 (a); - as figuras 2 (a) e 2 (b) apresentam, de acordo com uma vista lateral, as forças que se exercem sobre um carrinho de criança tal como descrito em ligação com as figuras 1 (a) a 1(d), quando uma criança está sentada na cama suspensa de um tal carrinho de criança; - a figura 3 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento; - a figura 3(b) apresenta uma vista de frente (ou vista frontal) do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento; a figura 4 apresenta uma embalagem aberta que compreende um carrinho de criança de acordo com o invento; - a figura 5 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança num outro modo de realização; - a figura 5 (b) apresenta uma vista de 34 da frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 5 (a); - a figura 6 apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo ainda com um modo de realização particular do invento; - a figura 7 apresenta uma vista de 3A da frente do carrinho de criança de acordo com uma variante do modo de realização do invento apresentado na figura 5(a).

5. DESCRIÇÃO DETALHADA 5.1 Descrição de um primeiro modo de realização A figura 1(a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento.

Um tal carrinho de criança compreende duas rodas (do qual só uma é visível de acordo com a vista da figura 1 (a) , que possui a referência numérica 101), ou dois blocos de rodas, dos quais os eixos de rotação se prolongam de acordo com um eixo transversal comum, ditos eixos das rodas. O carrinho de criança emprega um chassis que apresenta duas porções laterais simétricas, referenciadas por 102, que compreendem, cada uma delas, dois montantes, um montante inferior, referenciado por 103, e um montante superior, referenciado por 104, que forma um ângulo de aproximadamente 35° (36° no modo de realização ilustrado) . De acordo com outros modos de realização, este ângulo pode por exemplo ser escolhido num intervalo angular entre 25° e 45°.

Os dois montantes 103 e 104 estão ligados ou conectados entre si ao unirem uma extremidade do montante 103 a uma extremidade do montante 104, numa zona que corresponde à frente do dito carrinho de criança, referenciada por 105. De acordo com um modo de realização, a extremidade do montante inferior 103 pode inserir-se na extremidade do montante superior 104. De acordo com uma outra variante, um elemento de ligação particular permite realizar a junção/solidarização de tais extremidades. De acordo com uma terceira abordagem, os dois montantes 103 e 104 podem ser formados numa mesma peça, arqueada ao nivel da zona 105. A roda 101 está montada na vizinhança da segunda extremidade do montante inferior 103. A segunda extremidade do montante superior suporta os meios de condução 106. De - a figura 7 apresenta uma vista de 3A da frente do carrinho de criança de acordo com uma variante do modo de realização do invento apresentado na figura 5(a).

Os dois montantes 103 e 104 estão ligados ou conectados entre si ao unirem uma extremidade do montante 103 a uma extremidade do montante 104, numa zona que corresponde à frente do dito carrinho de criança, referenciada por 105. De acordo com um modo de realização, a extremidade do montante inferior 103 pode inserir-se na extremidade do montante superior 104. De acordo com uma outra variante, um elemento de ligação particular permite realizar a junção/solidarização de tais extremidades. De acordo com uma terceira abordagem, os dois montantes 103 e 104 podem ser formados numa mesma peça, arqueada ao nivel da zona 105. A roda 101 está montada na vizinhança da segunda extremidade do montante inferior 103. A segunda extremidade do montante superior suporta os meios de condução 106. De acordo com os modos de realização, os dois montantes superiores estão ligados por um elemento que forma o guiador, ou suporta cada um deles um punho.

De acordo com um modo de realização, os diferentes elementos 103 e 104 de um tal carrinho de criança podem ser realizados num material resistente tal como alumínio. Numa variante, os montantes 103 e 104 podem ser ocos.

Convém indicar que, de acordo com um modo de realização vantajoso, as rodas de um tal carrinho de criança podem ser facilmente separadas do chassis, através da manipulação de um sistema de fixação ao nível da segunda extremidade do montante inferior 103. Num modo de realização particular, pode prever-se vários diâmetros de roda disponíveis. Assim, em função da actividade prevista (passeio no campo ou na montanha nos atalhos, na cidade, etc.), é possível escolher as rodas com diâmetro e de composição adaptados (por exemplo, é possível utilizar as rodas ditas de « todo o terreno », forte prática quando se tem de empurrar o carrinho de criança nos caminhos acidentados).

Enfim, uma cama suspensa, 107, que permite oferecer um assento a uma criança, está fixa através de um sistema de fixação (por exemplo, uma banda de velcro® ou botões de pressão) aos montantes superiores 104. A cama suspensa pode assim ser facilmente montada e desmontada. Esta cama suspensa 107 é essencialmente ou integralmente em tecido, e é então suspensa nos montantes superiores 104, por conseguinte a inclinação em relação à vertical permite adaptar-se perfeitamente à forma de um assento para criança. Nenhum outro elemento para além destes montantes superiores 104 é necessário para suportar eficazmente esta cama suspensa, por conseguinte as paredes laterais prolongam-se verticalmente a partir dos montantes 104.

Podem ser proporcionados outros tipos de assento que apresentam, por exemplo, uma estrutura rígida. A vista da figura 1 (a) apresenta uma vista de lado do carrinho de criança vide, no repouso (isto é, na paragem). A figura 1 (b) apresenta quanto à mesma uma vista de frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização acordo com os modos de realização, os dois montantes superiores estão ligados por um elemento que forma o guiador, ou suporta cada um deles um punho.

Podem ser proporcionados outros tipos de assento que apresentam por exemplo uma estrutura rígida. A vista da figura 1(a) apresenta uma vista de um lado do carrinho de criança vide, no repouso (isto é, na paragem). A figura 1 (b) apresenta quanto à mesma uma vista de frente do do invento que aquele da figura 1(a). Nota-se, nessa vista, a simetria do carrinho de criança de acordo com um plano de corte (xz).

Um tal carrinho de criança pode compreender, além disso, um cesto 108 que se prolonga entre os montantes inferiores 103. Pode por exemplo tratar-se de um elemento rigido ou de um elemento flexível, nomeadamente em tecido ou rede. A figura 1 (c) apresenta uma vista traseira do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1(a). Nota-se, nesta figura, que os montantes inferiores 103 do carrinho de criança estão ligados entre si através de uma travessa de ligação em cotovelo 109. Numa variante, os montantes inferiores 103 estão solidarizados por construção, formando o elemento 109 uma parte de um só e único elemento que compreende os dois montantes inferiores 103 (e no presente caso os dois montantes superiores 104). A figura 1 (d) apresenta uma vista de 3A de frente do carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1 (a) . Nota-se, neste modo de realização, a presença de um apoio para os pés 110, na frente do carrinho de criança, a fim de permitir a uma criança, instalada na cama suspensa, colocar os seus pés sobre aquele.

As figuras 2 (a) e 2 (b) apresentam, de acordo com uma vista lateral, as forças que se exercem sobre um carrinho de criança tal como descrito em ligação com as figuras 1 (a) a 1 (d) , quando uma criança está sentada na cama suspensa do carrinho de criança, respectivamente em posição de repouso e numa posição de rolamento. A figura 2(a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança numa tal configuração.

Uma vez instalada no carrinho de criança, uma criança, indicada por E, produz uma força vertical virada para o solo. Com efeito, a resultante desta força, indicada por F, exerce-se no centro de massa da criança, indicada por C, e corresponde ao seu peso de corpo. carrinho de criança de acordo com o mesmo modo de realização do invento que aquele da figura 1(a). Nota-se, nessa vista, a simetria do carrinho de criança de acordo com um plano de corte (xz).

As figuras 2 (a) e 2 (b) apresentam, de acordo com uma vista lateral, as forças que se exercem sobre um carrinho de criança tal como descrito em ligação com as figuras 1 (a) a 1 (d) , quando uma criança está sentada na cama suspensa do carrinho de criança, respectivamente em posição de repouso e numa posição de rolamento. A figura 2 (a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança numa tal configuração.

Uma vez instalada no carrinho de criança, uma criança, indicada por E, produz uma força vertical virada para o solo. Com efeito, a resultante desta força, indicada por F,

Em conformidade com a terceira lei de Newton (que enuncia que, quando dois corpos estão em contacto, toda a acção de um cria uma reacção no outro, igual e de sentido contrário), a soma das forças de reacção do solo, indicada por R.! e R2, através dos pontos de contacto no solo referenciados por Aj e A2 do carrinho de criança, é igual, em grandeza, àquela da força F. As forças de reacção do solo R2 e R2 estão orientadas no sentido oposto à força F.

Ao bascular o carrinho de criança, tal como apresentado na Figura 2 (b), subsiste um só ponto de contacto entre o carrinho de criança e o solo, o ponto AI. Assim, não existe mais do que uma única força de contacto R'i, cujo valor, em grandeza, é igual à força F. Numa posição de rolamento padrão, ilustrada nesta figura 2(b), o ponto A2 e o centro de massa da criança, indicado por C, estão praticamente alinhados, e o carrinho de criança encontra-se sensivelmente em equilíbrio instável. Uma tal posição de equilíbrio permite a tracção ou o empurrar com um esforço negligenciável sobre o punho 106.

Na prática, o eixo das rodas, a cama suspensa e o punho estão distribuídos de modo que, nesta posição de rolamento padrão (basculamento da ordem dos 15° no modo de realização ilustrado, estando o montante inferior sensivelmente horizontal), o centro de massa C encontra-se muito ligeiramente (por exemplo nuns quantos milímetros a 2 centímetros) à frente da força de contacto R'2 e, por conseguinte, do plano vertical que passa pelo eixo das rodas. Assim, o utilizador beneficia, na prática, de uma situação de quase anulação das forças e pode, por conseguinte, manobrar facilmente o carrinho de criança com um esforço reduzido sobre o punho, garantindo a segurança da criança, visto que, na ausência de acção sobre o punho (por exemplo, se o utilizador largar involuntariamente o punho), o carrinho de criança bascula para a frente e não para a traseira, para tomar a posição de repouso da figura 2(a). A figura 3(a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento. exerce-se no centro de massa da criança, indicada por C, e corresponde ao seu peso de corpo.

Em conformidade com a terceira lei de Newton (que enuncia que, quando dois corpos estão em contacto, toda a acção de um cria uma reacção no outro, igual e de sentido contrário), a soma das forças de reacção do solo, indicada por R.! e R2, através dos pontos de contacto no solo referenciados por A2 e A2 do carrinho de criança, é igual, em grandeza, àquela da força F. As forças de reacção do solo R2 e R2 estão orientadas no sentido oposto à força F.

Ao bascular o carrinho de criança, tal como apresentado na Figura 2 (b) , subsiste um só ponto de contacto entre o carrinho de criança e o solo, o ponto AI. Assim, não existe mais do que uma única força de contacto R' i, cujo valor, em grandeza, é igual à força F. Numa posição de rolamento padrão, ilustrada nesta figura 2(b), o ponto A2 e o centro de massa da criança, indicado por C, estão praticamente alinhados, e o carrinho de criança encontra-se sensivelmente em equilíbrio instável. Uma tal posição de equilíbrio permite a tracção ou o empurrar com um esforço negligenciável sobre o punho 106.

Na prática, o eixo das rodas, a cama suspensa e o punho estão distribuídos de modo que, nesta posição de rolamento padrão (basculamento da ordem dos 15° no modo de realização ilustrado, estando o montante inferior sensivelmente horizontal), o centro de massa C encontra-se muito ligeiramente (por exemplo nuns quantos milímetros a 2 centímetros) à frente da força de contacto R'2 e, por conseguinte, do plano vertical que passa pelo eixo das rodas. Assim, o utilizador beneficia, na prática, de uma situação de quase anulação das forças e pode, por conseguinte, manobrar facilmente o carrinho de criança com um esforço reduzido sobre o punho, garantindo a segurança da criança, visto que, na ausência de acção sobre o punho (por exemplo, se o utilizador largar involuntariamente o punho), o carrinho de criança bascula para a frente e não para a traseira, para tomar a posição de repouso da figura 2(a).

As dimensões, em comprimento ou diâmetro (dados em mm) , dos diferentes elementos constitutivos de um tal carrinho de criança, assim como os valores dos diferentes ângulos (em graus) que existem para o modo de realização ilustrado, são dadas acima a titulo indicativo.

Assim, tendo em conta os ângulos principais, convém notar que: - o ângulo formado entre o montante inferior 103 e o solo é de 19°, na posição de repouso; - o ângulo formado entre um montante inferior 103 e um montante superior 104 (quando estes dois montantes estão montados) é de 36°; e - o ângulo formado entre o montante superior 104 e um plano perpendicular ao solo é de 35°.

Na posição de repouso, o punho 106 prolonga-se verticalmente e a sua parte superior prolonga-se em 990 mm do solo. A mesma desloca-se para a traseira em 90 mm em relação ao plano vertical que passa pelo eixo das rodas 303. O montante inferior 103 passa para lá dos 100 mm para a traseira, em relação ao eixo das rodas 303.

De acordo com este modo de realização, uma roda 101 possui um diâmetro de 250 mm.

Na posição de repouso, o assento da cama suspensa prolonga-se sensivelmente de modo horizontal e está colocado a 285 mm do solo. A figura 3 (b) apresenta uma vista de frente (ou frontal) do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento.

De acordo com um modo de realização, os montantes superiores 104 estão ligados entre si, por pelo menos uma travessa, por exemplo por pelo menos um tubo ou um arame 301, 302 em aço ou em outro material resistente, a fim de reforçar a estrutura geral do chassis. Aquela travessa pode nomeadamente tomar o aspecto de um arco sólido situado na A figura 3(a) apresenta uma vista lateral do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento.

Mais precisamente, a figura 3(a) apresenta as dimensões, em comprimento ou diâmetro (dados em mm) , dos diferentes elementos constitutivos de um tal carrinho de criança, assim como os valores dos diferentes ângulos (em graus) que existem para o modo de realização ilustrado.

Assim, tendo em conta os ângulos principais, convém notar que: - o ângulo formado entre o montante inferior 103 e o solo é de 19°, na posição de repouso; - o ângulo formado entre um montante inferior 103 e um montante superior 104 (quando estes dois montantes estão montados) é de 36°; e - o ângulo formado entre o montante superior 104 e um plano perpendicular ao solo (isto é, o plano (xz)) é de 35°.

Na posição de repouso, o assento da cama suspensa prolonga-se sensivelmente de modo horizontal e está colocado a 285 mm do solo. A figura 3(b) apresenta uma vista de frente (ou frontal) do carrinho de criança de acordo com um modo de realização particular do invento.

De acordo com um modo de realização, os montantes superiores 104 estão ligados entre si, por pelo menos uma traseira do espaldar da cama suspensa, ao nível da cabeça de uma criança que ali será instalada, a fim por um lado de assegurar um papel de protecção da cabeça e das costas da criança em caso de queda, e por outro lado de fixar as correias de um arnês associado à cama suspensa.

Na posição de repouso, a primeira extremidade 304 dos montantes inferiores assenta sobre o solo, de modo a assegurar um equilíbrio estável. Para evitar o desgaste do montante, e/ou para assegurar uma melhor imobilização, e/ou uma travagem quando da paragem, esta extremidade pode estar equipada com um patim num material adaptado (não representado). A figura 4 apresenta uma embalagem aberta que compreende um carrinho de criança de acordo com o invento, que está desmontado.

Com efeito, o carrinho de criança de acordo com o invento pode ser completamente desmontado, e ocupa, na posição desmontada, um espaço muito reduzido (vantajoso nomeadamente quando do seu transporte, quer seja quando do comando do carrinho de criança, quer quando de um deslocamento em viatura).

Sendo o número de elementos constitutivos do carrinho de criança a montar relativamente reduzido (da ordem dos 5 a 6 elementos a montar), os mesmos podem ser reagrupados sob a forma de um kit que pode ser entregue num acondicionamento compacto, tal como a embalagem 400 da figura 4. O carrinho de criança do invento permite assim uma nova abordagem do fornecimento de carrinho de criança, que pode ser personalizado e configurado a pedido, por exemplo, via um site de Internet, e entregue em kit depois de montado, sem ferramentas em particular, pelo utilizador.

Por outro lado, devido à apresentação em forma de kit do carrinho de criança, é possível escolher (e por conseguinte personalizar) vários parâmetros de elementos constitutivos como por exemplo: travessa, por exemplo pelo menos um tubo ou um arame 301, 302 em aço ou em outro material resistente, a fim de reforçar a estrutura geral do chassis. Aquela travessa pode nomeadamente tomar o aspecto de um arco sólido situado na traseira do espaldar da cama suspensa, ao nível da cabeça de uma criança que ali será instalada, a fim por um lado de assegurar um papel de protecção da cabeça e das costas da criança em caso de queda, e por outro lado de fixar as correias de um arnês associado à cama suspensa.

Com efeito, o carrinho de criança de acordo com o invento pode ser completamente desmontado, e ocupa, na posição desmontada, um estorvo muito reduzido (vantajoso nomeadamente quando do seu transporte, quer seja quando do comando do carrinho de criança, quer quando de um deslocamento em viatura).

Sendo o número de elementos constitutivos do carrinho de criança a montar relativamente reduzido (da ordem dos 5 a 6 elementos a montar), os mesmos podem ser reagrupados sob a forma de um kit que pode ser entregue num acondicionamento compacto, tal como a embalagem 400 da figura 4. O carrinho de criança do invento permite assim uma nova abordagem do fornecimento de carrinho de criança, que pode ser personalizado e configurado a pedido, por exemplo, via um site de Internet, e entregue em kit depois de montado, sem ferramentas em particular, pelo utilizador. - o tecido do carrinho de criança e a decoração deste (no presente caso ao fornecer em si mesmo o motivo ou uma imagem pessoal a reproduzir); - o material e/ou a cor do chassis e nomeadamente dos montantes; - o tipo, o material e/ou a cor dos equipamentos (cesto, guiador ou punho, ...) ; - o tipo e a dimensão das rodas (em função da utilização que se desejar fazer (carrinho de criança todo o terreno, de cidade, etc.)).

Pode notar-se que, de acordo com o modo de realização ilustrado, o carrinho de criança não é dobrável. 0 objectivo deste modo de realização consiste em proporcionar um produto muito simples, leve e pouco dispendioso, que não necessita mais de meios particulares para permitir a dobragem e a desdobragem. A desmontagem torna-se portanto possível em caso de necessidade. 5.2 Descrição de um segundo modo de realização

Neste outro modo de realização, apresentado em relação com as figuras 5(a) e 5 (b), o carrinho de criança suporta já não patins de apoio mas rodízios na vizinhança da extremidade dos montantes inferiores que não suportam rodas. Isto permite ao utilizador conservar uma certa capacidade de manobra do carrinho de criança, mesmo quando este último está na sua posição de repouso. 0 concretizar deste modo de realização não tem impacto sobre as outras características intrínsecas do carrinho de criança, que permanecem as mesmas: o ângulo formado entre um montante superior e um montante inferior do carrinho de criança está sempre compreendido entre 25 e 45°, e o carrinho de criança está sempre equilibrado de modo que, quando uma criança está instalada na cama suspensa, o centro de gravidade do dito carrinho de criança coloca-se na proximidade de um plano vertical que passa pelo eixo das rodas, mantendo-se virado para a frente do dito carrinho de criança, em relação ao dito plano vertical, nomeadamente na posição de rolamento padrão sobre as duas rodas traseiras unicamente.

Por outro lado, devido à apresentação em forma de kit do carrinho de criança, é possível escolher (e por conseguinte personalizar) vários parâmetros de elementos constitutivos como por exemplo: - o tecido do carrinho de criança e a decoração deste (no presente caso ao fornecer em si mesmo o motivo ou uma imagem pessoal a reproduzir); - o material e/ou a cor do chassis e nomeadamente dos montantes; - o tipo, o material e/ou a cor dos equipamentos (cesto, guiador ou punho, ...) ; - o tipo e a dimensão das rodas (em função da utilização que se desejar fazer (carrinho de criança todo o terreno, de cidade, etc.)).

Neste outro modo de realização, apresentado em relação com as figuras 5 (a) e 5 (b), o carrinho de criança suporta já não patins de apoio mas rodízios na vizinhança da extremidade dos montantes inferiores que não suportam rodas. Isto permite ao utilizador conservar uma certa capacidade de manobra do carrinho de criança, mesmo quando este último está na sua posição de repouso. 0 concretizar deste modo de realização não tem impacto sobre as outras características intrínsecas do carrinho de criança, que permanecem as mesmas: o ângulo formado entre um montante superior e um montante inferior do carrinho de criança está sempre compreendido entre 25 e 45°, e o carrinho de criança está sempre equilibrado de modo que, quando uma criança está instalada na cama suspensa, o centro de gravidade do dito carrinho de criança coloca-se na

Assim, a utilização do carrinho de criança na posição de rolamento padrão sobre as duas rodas traseiras só se torna possível à semelhança daquilo que é descrito anteriormente no primeiro modo de realização. É igualmente possível deslocar o carrinho de criança na posição de repouso. Combina-se assim as vantagens de um carrinho de criança clássico de quatro rodas (ou três rodas, no caso de uma roda central única) e de um carrinho de criança de duas rodas tal como descrito anteriormente.

Este modo de realização não deve ser confundido com os carrinhos de criança de quatro rodas clássicos, mesmo que estes possam ser basculados momentaneamente para a traseira, os mesmos não permitem uma utilização contínua, segura e confortável, possível devido à estrutura particular proposta pelo invento. 5.3 Variante do segundo modo de realização A figura 7 ilustra ainda uma outra variante de concretização, na qual os montantes inferiores são substituídos por um prato 71, que assegura simultaneamente a função de uma porção de chassis de suporte, que suporta as rodas atrás 72, nomeadamente, de apoio para os pés 711 e de prato de transporte 712. Pode nomeadamente tratar-se de uma prancha, por exemplo em madeira. A sua parte traseira 713 pode estar elevada e/ou equipada de um punho 714. Um cabo 73 pode estar esticado por cima do prato 712 para evitar a queda dos objectos transportados. 5.4 Opção complementar

Neste modo de realização complementar, nomeadamente, e como ilustrado pela figura 6, o espaldar da cama suspensa 74 pode ser inclinado. Assim, a inclinação do espaldar pode ser adaptada a fim de aumentar o conforto da criança instalada na cama suspensa. 0 intervalo de inclinação é, neste modo de realização, de 13°.

Lisboa, 2014-07-18 proximidade de um plano vertical que passa pelo eixo das rodas, mantendo-se virado para a frente do dito carrinho de criança, em relação ao dito plano vertical, nomeadamente na posição de rolamento padrão sobre as duas rodas traseiras unicamente.

Neste modo de realização complementar, nomeadamente, e tal como ilustrado pela figura 6 que apresenta as diferentes dimensões do carrinho de criança, o espaldar da cama suspensa 74 pode ser inclinado. Assim, a inclinação do espaldar pode ser adaptada a fim de aumentar o conforto da criança instalada na cama suspensa. 0 intervalo de inclinação é, neste modo de realização, de 13°.

Lisboa, 2014-04-29

Claims

REIVINDICAÇÕES

1 - Carrinho de criança que compreende duas rodas (101), ou dois blocos de rodas, montados segundo um mesmo eixo transversal, num chassis que apresenta duas porções laterais, caracterizado por cada uma das ditas porções laterais compreender dois montantes (103, 104), um montante inferior (103) e um montante superior (104), que formam um ângulo compreendido entre 25 e 45°, sendo cada ângulo sensivelmente idêntico para cada uma das ditas porções laterais, e estando os ditos dois montantes (103, 104) ligados ou conectados entre si por uma primeira das suas extremidades, numa zona que corresponde à frente do dito carrinho de criança, a segunda extremidade do dito montante inferior (103) suportar pelo menos uma roda (101) e a segunda extremidade do dito montante superior (104) suportar um punho ou um guiador (106), e por os ditos montantes superiores (104) suportarem uma cama suspensa (107), ligada a cada um dos ditos montantes superiores ao nivel da parte superior do espaldar da dita cama suspensa e ao nivel do assento da dita cama suspensa.
2 - Carrinho de criança de acordo com a reivindicação η.2 1, caracterizado por a dita cama suspensa (107) ser realizada num material flexível, com o que pelo menos uma parte é proporcionada para vir a formar uma orla de solidarização em torno de um dos ditos montantes superiores (104) .
3 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 e n.2 2, caracterizado por a dita cama suspensa (107) estar colocada sobre os ditos montantes (104) de modo que o centro de gravidade do dito carrinho de criança, quando uma criança está instalada na dita cama suspensa (107), venha a colocar-se na proximidade do plano vertical definido pelo eixo das rodas, desde que uma inclinação superior a 15° seja aplicada aos ditos montantes superiores (104), em relação à sua posição de repouso.
4 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 3, caracterizado por o mesmo suportar pelo menos um patim de apoio, na vizinhança da dita REIVINDICAÇÕES

1 - Carrinho de criança que compreende duas rodas (101), ou dois blocos de rodas, montados segundo um mesmo eixo transversal, num chassis que apresenta duas porções laterais, caracterizado por cada uma das ditas porções laterais compreender dois montantes (103, 104), um montante inferior (103) e um montante superior (104), que formam um ângulo compreendido entre 25 e 45°, sendo cada ângulo sensivelmente idêntico para cada uma das ditas porções laterais, e estando os ditos dois montantes (103, 104) ligados ou conectados entre si por uma primeira das suas extremidades, numa zona que corresponde à frente do dito carrinho de criança, a segunda extremidade do dito montante inferior (103) suportar pelo menos uma roda (101) e a segunda extremidade do dito montante superior (104) suportar um punho ou um guiador (106) , e por os ditos montantes superiores (104) suportarem uma cama suspensa (107), ligada a cada um dos ditos montantes superiores ao nivel da parte superior do espaldar da dita cama suspensa e ao nivel do assento da dita cama suspensa.

2 - Carrinho de criança de acordo com a reivindicação η.2 1, caracterizado por a dita cama suspensa (107) ser realizada num material flexível, com o que pelo menos uma parte é proporcionada para vir a formar uma orla de solidarização em torno de um dos ditos montantes superiores (104) .

3 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 e n.2 2, caracterizado por a dita cama suspensa (107) estar colocada sobre os ditos montantes (104) de modo que o centro de gravidade do dito carrinho de criança, quando uma criança está instalada na dita cama suspensa (107), venha a colocar-se na proximidade do plano vertical definido pelo eixo das rodas, desde que uma inclinação superior a 15° seja aplicada aos ditos montantes superiores (104), em relação à sua posição de repouso.

4 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 3, caracterizado por o mesmo suportar pelo menos um patim de apoio, na vizinhança da dita primeira extremidade de pelo menos um dos ditos montantes inferiores (103), que entra em contacto com o solo quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.
5 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 3, caracterizado por o mesmo suportar pelo menos um rodízio, na vizinhança da dita primeira extremidade de pelo menos um dos ditos montantes inferiores (103), que entra em contacto com o solo quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.
6 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 5, caracterizado por os ditos montantes inferiores (103) formarem um ângulo com o solo compreendido entre 15 e 25°, quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.
7 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 6, caracterizado por o dito assento se prolongar sensivelmente de modo paralelo ao solo, quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.
8 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 7, caracterizado por o dito espaldar poder inclinar-se.
9 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 8, caracterizado por as segundas extremidades dos ditos montantes superiores (104) se prolongarem na traseira do plano vertical definido pelo eixo das rodas.
10 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 9, caracterizado por a primeira extremidade de um montante inferior (103) estar ligada à primeira extremidade de um montante superior (104) por uma peça de ligação (105) .
11 - Carrinho de criança de acordo com a reivindicação n.2 10, caracterizado por as ditas peças de ligação (105) estarem dimensionadas e/ou realizadas num material escolhido de modo a permitir uma variação angular num intervalo primeira extremidade de pelo menos um dos ditos montantes inferiores (103), que entra em contacto com o solo quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

5 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 3, caracterizado por o mesmo suportar pelo menos um rodízio, na vizinhança da dita primeira extremidade de pelo menos um dos ditos montantes inferiores (103), que entra em contacto com o solo quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

6 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 5, caracterizado por os ditos montantes inferiores (103) formarem um ângulo com o solo compreendido entre 15 e 25°, quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

7 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 6, caracterizado por o dito assento se prolongar sensivelmente de modo paralelo ao solo, quando o carrinho de criança está numa posição de repouso.

8 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 7, caracterizado por o dito espaldar poder inclinar-se.

9 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 8, caracterizado por as segundas extremidades dos ditos montantes superiores (104) se prolongarem na traseira do plano vertical definido pelo eixo das rodas.

10 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 9, caracterizado por a primeira extremidade de um montante inferior (103) estar ligada à primeira extremidade de um montante superior (104) por uma peça de ligação (105) .

11 - Carrinho de criança de acordo com a reivindicação n.2 10, caracterizado por as ditas peças de ligação (105) estarem dimensionadas e/ou realizadas num material escolhido de modo a permitir uma variação angular num intervalo predeterminado, entre o montante superior (104) e o montante inferior (103), para assegurar um efeito de suspensão, quando uma criança é transportada.
12 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações n.2 10 e n.2 11, caracterizado por as ditas peças de ligação (105) suportarem um patim de apoio ou um rodízio e/ou um apoio para os pés (110) .
13 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 12, caracterizado por um prato (108) ou um cesto estar montado entre os ditos montantes inferiores (103) .
14 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 13, caracterizado por as ditas porções laterais estarem ligadas entre si por pelo menos duas travessas, que pertencem ao grupo que compreende: um guiador (106) que liga as segundas extremidades dos ditos montantes superiores (104); um apoio para os pés (110) que liga as primeiras extremidades dos ditos montantes superiores (104) e/ou ditos montantes inferiores (103), ou uma peça de ligação correspondente (105); uma travessa traseira que liga as segundas extremidades dos ditos montantes inferiores (103) . Lisboa, 2014-07-18 predeterminado, entre o montante superior (104) e o montante inferior (103), para assegurar um efeito de suspensão, quando uma criança é transportada.
12 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações n.2 10 e n.2 11, caracterizado por as ditas peças de ligação (105) suportarem um patim de apoio ou um rodízio e/ou um apoio para os pés (110) .
13 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 12, caracterizado por um prato (108) ou um cesto estar montado entre os ditos montantes inferiores (103) .
14 - Carrinho de criança de acordo com qualquer uma das reivindicações η.2 1 a n.2 13, caracterizado por as ditas porções laterais estarem ligadas entre si por pelo menos duas travessas, que pertencem ao grupo que compreende: um guiador (106) que liga as segundas extremidades dos ditos montantes superiores (104); um apoio para os pés (110) que liga as primeiras extremidades dos ditos montantes superiores (104) e/ou ditos montantes inferiores (103), ou uma peça de ligação correspondente (105); uma travessa traseira que liga as segundas extremidades dos ditos montantes inferiores (103) . Lisboa, 2014-04-29