PT2170754E - Guindaste sobre carris para o transporte de carris - Google Patents

Description

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DESCRIÇÃO "GUINDASTE SOBRE CARRIS PARA O TRANSPORTE DE CARRIS" A presente invenção refere-se a um guindaste sobre carris para o transporte de carris de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1.

Da JP 326002/96 A é conhecido um guindaste sobre carris montado sobre um carro transportador sobre carris, que apresenta uma lança de guindaste giratória, fixada numa coluna de guindaste. Esta por meio de uma barra deslocável na direção longitudinal da lança é concebida de forma telescópica, que está fixada a esta abaixo da lança. Um carro de guindaste com uma corrente de carga ajustável em altura para a elevação ou descarga de carris está alojado de forma ajustável sobre a barra de prolongamento na respetiva direção longitudinal.

Um outro guindaste disposto sobre um veiculo, montado de forma construtiva similar, é conhecido da JP 49 032340 A.

Finalmente da US 3,220,571 é conhecido um guindaste de carregamento, cuja lança é concebida de forma telescopicamente prolongável. A presente invenção tem por objetivo a conceção de um guindaste sobre carris da natureza acima referida, com o qual é possível realizar uma adaptação rápida e pouco problemática a espaços limitados.

De acordo com a presente invenção o referido objetivo é alcançado com um guindaste sobre carris da natureza acima 2 referida, que apresenta as características enunciadas no preâmbulo da reivindicação 1.

Através da referida conceção é gerada a possibilidade, de com a corrente de carga - com o aproveitamento do comprimento total da lança de guindaste - atingir um alcance particularmente grande, o que constitui uma vantagem significativa especialmente no caso de atividades de carga e de descarga em túneis. Conjuntamente com a caracteristica da reivindicação 2 o referido alcance ainda pode ser aumentado de forma direcionada ou ser exatamente adaptado a espaços reduzidos, sendo que vantajosamente na secção telescópica da lança não é necessária qualquer cremalheira para o carro de guindaste.

Outras vantagens da presente invenção são referidas nas reivindicações dependentes e na descrição das figuras.

Em seguida a presente invenção é mais detalhadamente descrita com base em exemplos de realização representados nas figuras. Em que a:

Fig. 1

Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 a 6 apresenta uma vista lateral esquemática de um vagão de transporte equipado com um guindaste sobre carris de acordo com a presente invenção; apresenta uma vista de acordo coma seta II na Fig. 1; apresenta uma vista detalhada de um carro de guindaste, e; apresentam diferentes variantes de realização de uma lança de guindaste auxiliar. 3

Um vagão de transporte 1 que pode ser deslocado numa linha 3 por meio de veículos sobre carris 2 apresenta um chassi 4 com uma superfície para transporte de carga 5. Esta serve para o acondicionamento de carris a transportar 6, que são depositados em várias camadas sobrepostas. Num lado longitudinal do chassi 4 - na direção longitudinal do veículo e distanciados entre si - estão dispostos dois guindastes sobre carris 7, que na Fig. 2 são apresentados com maior detalhe.

Cada guindaste sobre carris 7 é essencialmente constituído por uma coluna de guindaste vertical 8 disposta sobre a superfície de transporte para carga 5 e por uma lança de guindaste fixada sobre esta e horizontalmente giratória 9. Um carro de guindaste 10 - mais evidente na Fig. 3 - está alojado de forma deslocável na direção longitudinal da lança de guindaste 9 e para este efeito apresenta tambores 11, que são concebidos de modo a deslizar sobre carris de lança 12. Além disso está prevista uma roda dentada de acionamento 14 que é ativada por meio de um dispositivo de acionamento 13, que está engrenada numa cremalheira 15 montada na lança de guindaste 9 e serve para o deslocamento do carro de guindaste 10 ao longo da lança de guindaste 9.

Uma corrente de carga 16 para a elevação de um carril 6 está posicionada numa extremidade dianteira 17 do carro de guindaste 10 relativamente à referida direção longitudinal distanciada da coluna de guindaste 8 e equipada com uma garra para carris 25 ajustável em altura por meio de dispositivos de acionamento 19. A roda dentada de acionamento 14 pelo contrário está disposta numa extremidade traseira 18 do carro de guindaste 10 na proximidade da coluna de guindaste 8. 4

Conforme representado na Fig. 4 numa extremidade 20 da lança de guindaste 9 distanciada da coluna de guindaste 8 está fixada uma lança de guindaste auxiliar 21 que está alojada de forma deslocável na direção longitudinal da lança de guindaste 9 e é ajustável de uma modo fora de serviço para um modo de trabalho. A referida lança de guindaste auxiliar telescópica 21 pode ser retida ou bloqueada em diferentes posições de deslocamento por meio de um dispositivo de retenção 27. Na forma de realização aqui apresentada, construtivamente particularmente fácil a lança de guindaste auxiliar 21 é constituída por dois carris em U (dos quais o dianteiro é suprimido), que estão dispostos de ambos os lados da lança de guindaste 9 e aparafusados a esta. Para este efeito serve um parafuso 22, disposto num orifício oblongo 23 da lança de guindaste 9, de modo a evitar, que a lança de guindaste auxiliar 21 é demasiado extraída despropositadamente. A parte inferior, horizontal do carril em U que forma a lança de guindaste auxiliar 21 além disso tem a função de um carril de rolamento 26. Por conseguinte a lança de guindaste auxiliar 21 apresenta dois carris de rolamento 26 posicionados paralelamente relativamente aos carris de lança 12 da lança de guindaste 9, sobre os quais - que para este efeito são concebidos com um perfil escalonado - podem deslizar tambores 11. A conceção telescópica da lança de guindaste auxiliar 21 proporciona a possibilidade vantajosa de uma adaptação simples, rápida e exata do guindaste sobre carris 7 a espaços, por exemplo no caso da utilização num túnel. Neste sentido a disposição da corrente de carga 16 na extremidade dianteira 17 do carro de guindaste 10 também é 5 particularmente conveniente no caso de atividades de carga e de descarga em túneis. Uma outra vantagem reside no posicionamento da roda dentada de acionamento 14 na extremidade traseira 18 do carro de guindaste 10, considerando que devido a isso a cremalheira 15 não tem de penetrar na secção telescópica da lança de guindaste auxiliar 21 (ver Fig. 4), para assegurar o deslocamento do carro de guindaste 10 até à extremidade dianteira da lança de guindaste 9. Neste âmbito é igualmente significativa a caracteristica, de a distância entre a corrente de carga 16 e a roda dentada de acionamento 14 corresponder a deslocamento s da lança de guindaste auxiliar 21 entre o modo fora de serviço e o modo de trabalho. A Fig. 5 apresenta uma variante de uma lança de guindaste auxiliar 21, que está disposta no interior da lança de guindaste 9 - concebida como tubo moldado 24 - e é telescopicamente extraível. Os carris de lança 12 para os tambores 11 do carro de guindaste 10 neste caso encontram-se na parte superior da lança de guindaste 9.

Na Fig. 6 além da lança de guindaste auxiliar 21 a cremalheira 15 para o ajuste do carro de guindaste 10 é igualmente concebida de forma telescópica.

Lisboa, 25 de Junho de 2012

Claims (3)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Um guindaste sobre carris para o transporte de carris com uma coluna de guindaste (8) e uma lança de guindaste fixada sobre esta (9) com um carro de guindaste (10) que por meio de um dispositivo de acionamento (13) é deslocável na direção longitudinal da lança de guindaste (9), que apresenta tambores (11) que deslizam sobre carris de lança (12), uma corrente de carga ajustável em altura (16) e uma roda dentada de acionamento (14) engrenada numa cremalheira (15), caracterizado por a corrente de carga (16) estar posicionada numa extremidade dianteira (17) do carro de guindaste (10) distanciada relativamente à referida direção longitudinal da coluna de guindaste (8), enquanto a roda dentada de acionamento (14) está disposta numa extremidade traseira (18) posicionada na proximidade da coluna de guindaste (8).

2. O guindaste sobre carris de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por numa extremidade (2 0) da lança de guindaste (9) distanciada da coluna de guindaste (8) estar fixada uma lança de guindaste auxiliar (21) , que está alojada de forma deslocável na direção longitudinal da lança de guindaste (9) e pode ser retida em diferentes posições de deslocamento.

3. O guindaste sobre carris de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por a lança de guindaste auxiliar (21) apresentar dois carris de rolamento (26) posicionados paralelamente relativamente aos carris de lança (12) da lança de guindaste. 2 4 . 0 guindaste sobre carris de acordo com a reivindicação 2 ou 3, caracterizado por uma distância (a) entre a corrente de carga (16) e a roda dentada de acionamento (14) corresponder a um deslocamento (s) da lança de guindaste auxiliar (21) entre o modo fora de serviço e o modo de trabalho. Lisboa, 25 de Junho de 2012