PT8427U - Rodizio de carrinhos de supermercado - Google Patents

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PT8427U
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PT842792U
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Jose Manuel Moreira De Sa
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Mecanarte Metalurgica Da Lagoa
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Requerente: MECANARTE - METALÓRGICA DA LAGOA, LDâ. Título: "RODÍZIO DE CARRINHOS DE SUPERMERCADO”
DESCRIÇÃO DO MODELO
Os rodízios para carrinhos de supermercado actualmente existentes, têm uma vida útil reduzida^ ao fim da qual emperram e encravam levando a que a condução dos carrinhos se torne difícil e desconfortável para os utentes dos estabelecimentos em que aqueles são empregados.
Também a função desempenhada por tais carrinhos leva, frequentemente, a que estejam sugeitos a elevados tempos de imobilização em parques de estacionamento, fora dos supermercados, estando desse modo expostos ao roubo das rodas dos seus rodízios.
As causas mais frequentes que originam as avarias atrás mencionadas são: a falta de lubrificação eficiente do eixo da roda do rodízio e a ausência de vedação desse orgão face à atmosfera envolvente. Esses factores são ainda agravados pelas lavagens com água sob pressão a que os carrinhos e respectivos rodízios são submetidos periodicamente no sentido de os manter nas devidas condições de higiene.
Particularmente sensibilizada para os problemas referidos, a Requerente, que trabalha há vários anos no ramo, concebeu o rodízio que é alvo do presente pedido de depósito de modelo de utilidade e que elimina as prisões e emperramentos da roda, conferindo-lhe uma vida longa e fiável e ainda uma montagem anti-roubo.
Tal rodízio encontra-se representado nas figuras 1 e 2 do desenho anexo, segundo vistas frontal e lateral em corte, respectivamente, onde se pode^ver a forqueta (A), o disco de reforço (B), o tubo de cravação (C), os copos de lubrificação (D) , a coroa de agulhas (E), os pratos laterais de protecção (F), a roda (G) e a manga (H), componentes estes que, em maior detalhe, se podem ver também na vista de pormenor da zona do eixo da roda, ilustrada na figura 3.
Após a montagem do rodízio, a manga (H), que é a pista interna de rolamento da coroa de agulhas, fica solidarizada com os discos de reforço (B) e seus pratos envolventes (F), bem como com a forqueta (A), por acção do tubo de cravação (C) que, depois de cravado, comprime os referidos discos contra^ a manga, fixando-a.^Por seu lado, a coroa de agulhas (E) não sofre qualquer acção do aperto do cravo, pois o seu comprimento, segundo a direcção longitudinal, é inferior ao da manga (H), pelo que pode rodar livremente em torno desta. A folga axial assim formada entre a coroa de agulhas e os discos laterais (B) permite a^saída da massa de lubrificação velha aquando da relubrlflcação do rolamento da roda. A lubrificação processa-se introduzindo massa lubrificante sob pressão através de um dos copos de lubrificação (D) de modo a fazer com que ela encha o tubo (C) e passe para a coroa de agulhas através dos orificios existentes, para o efeito, no referido tubo e na manga (Η). A massa lubrificante introduzida sob pressão arrasta para fora do rolamento a massa antiga, expulsando-a através do labirinto formado pelo lábio do anel de reforço (B) e pelo cubo da roda (G). A^saida de massa, pelo fino orifício do copo de lubrificação ^oposto àquele em que se aplicar a pistola de lubrificação, indica que a quantidade de massa introduzida foi suficiente para empurrar a massa antiga que saindo pelo labirinto, expulsa todas as impurezas que tendo conseguido passar entre o lábio exterior do prato lateral de protecção e a roda tivessem chegado até à entrada do labirinto. O efeito combinado da eficiente lubrificação com o da vedação a dois níveis, designadamente a efectuada pelos lábios exteriores e interiores dos dois pratos laterais de protecção, garante um funcionamento livre de avarias, aumentando a vida útil do rodízio. Por outro lado, a possibi1 idade de cravar apenas um único elemento para montar todo o conjunto, alia a facilidade de montagem com uma característica anti-roubo, pois, assim, torna-se impossível desmontar a roda da forqueta sem danificar os elementos do conjunto.

Claims (2)

  1. REIVINDICAÇÕES 1ã. - Rodízio de carrinhos de supermercado, caracteri-zado por ser constituído por uma forqueta que é unida a um par de pratos de protecção que comprimem um par de discos de reforço contra uma manga central, de rolamento de uma coroa de agulhas, unicamente por acção da cravação de um tubo, que passa por dentro da referida manga, nos topos do qual, depois de devidamente cravado, são inseridos dois copos de lubrif icação. 2â. - Rodízio de carrinhos de supermercado conforme reivindicação anterior, caracterizado por o comprimento da manga ser superior ao da medida longitudinal da coroa de agulhas, de modo a que, após a montagem, exista folga entre os discos de protecção e a gaiola da coroa de agulhas, cuja pista interior de rolamento é a referida manga.
  2. 34. - Rodízio de carrinhos de supermercado conforme reivindicações anteriores, caracterizado por o cubo da roda ter os seus topos envolvidos pelas abas reviradas dos discos de reforço e dos^pratos de protecção que formam, assim, labirintos de vedação. 4i. - Rodízio de carrinhos de supermercado conforme a primeira reivindicação, caracterizado por os pratos laterais de protecção formarem lábios de vedaçãdo nos seus extremos que, juntamente com a roda, formam uma passagem estreita que dificulta a entrada de lixo e água sob pressão na zona do cubo da roda. Porto, 14 de Janeiro de 1992. O mandaiario 6H.HETE Γ>5 nCS'T)CAC; N.» 07885^ __,'Γ.Λ |CSN"f. D- LIS3t3A R'.:v "" ~ iwi >' .....
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